Mirage Опубликовано 30 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2025 Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shanin Опубликовано 30 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2025 5 часов назад, Mirage сказал: Лучше-бы вместо ненужных лавок второй путь на кольце сделали. Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хлорка Опубликовано 1 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2025 Можно ломиком переводить Зато чистое небо 4 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 1 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2025 7 часов назад, Shanin сказал: Это невозможно, пока не будет контактного провода, нужно питание для стрелки и контакты для её перевода. По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shanin Опубликовано 1 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2025 15 часов назад, Паштет сказал: По радиоканалу переводить. Контроль через RFID-метки или индукционные петли. А для них питание разве не нужно? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Антон Чиграй Опубликовано 1 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2025 21 минуту назад, Shanin сказал: для них питание разве не нужно? Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AE777 Опубликовано 2 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2025 8 hours ago, Антон Чиграй said: Питание нужно, но его необязательно подводить от контактного провода. Остановка же с её табло, освещением, видеонаблюдением и USB к чему-то подключена. Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 2 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2025 59 минут назад, AE777 сказал: Так в одном случае 600В DC, а в другом - 220В AC Не знаю как раньше, а сейчас требование, чтобы были варианты работы как от 600В DC, так и 220/380В АС, в том числе для работы подогрева стрелок. Для каждого узла свой вариант. 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
житель ЗАО Опубликовано 2 декабря, 2025 Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2025 В 01.12.2025 в 06:06, Хлорка сказал: Можно ломиком переводить Зато чистое небо Ну когда маршрут всего один, и второй путь скорее резервный, и ломик не так страшен 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
леха282 Опубликовано 24 января Поделиться Опубликовано 24 января С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 24 января Поделиться Опубликовано 24 января 4 минуты назад, леха282 сказал: С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ? Да. Его не будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 24 января Поделиться Опубликовано 24 января 4 минуты назад, Касым сказал: Да. Его не будет. Разве не отложили на потом? Очень нескорое потом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 24 января Поделиться Опубликовано 24 января Только что, Kirusha сказал: Разве не отложили на потом? Очень нескорое потом. Хорошо. Построят точно как и ЦУ КСЛ... 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Любезный Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января 11 часов назад, леха282 сказал: С восстановлением участка ул. Гиляровского от м. Пр. Мира до Трифоновской , что нибудь слышно ? Я вообще сомневаюсь в необходимости этого участка на узкой улице при наличии рядом проспекта Мира с уймой транспорта. 3 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января 18 часов назад, Касым сказал: Да. Его не будет. Лучше бы там остатки рельсов сковырнули и сделали ровный асфальт. Вчера раз 5 там упал за день. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Любезный Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января 2 часа назад, Nonesuch сказал: Вчера раз 5 там упал за день. С байдаркой шел? 5 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января (изменено) На электровелосипеде ехал, по рельсам скользит сильно. И асфальт там неровный в принципе. Изменено 25 января пользователем Nonesuch Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Корзухин А. Опубликовано 25 января Поделиться Опубликовано 25 января 31 минуту назад, Nonesuch сказал: На электровелосипеде ехал, по рельсам скользит сильно. И асфальт там неровный в принципе. "Тяжела и неказиста жизнь курьера Самоката" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Remr Опубликовано 26 января Поделиться Опубликовано 26 января 12 часов назад, Корзухин А. сказал: "Тяжела и неказиста жизнь курьера Самоката" Но это действительно так) скользко Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Любезный Опубликовано 29 июля Поделиться Опубликовано 29 июля (изменено) Тем временем, на ШЭ в районе 3 Владимирской начата укладка рельсошпальной решетки новой линии в Ивановское. ЧСХ, в этом районе не видно столбов для КС. Подозреваю, линия будет беспроводной и малоперспективной. Изменено 29 июля пользователем Любезный Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано 29 июля Поделиться Опубликовано 29 июля 56 минут назад, Любезный сказал: Подозреваю, линия будет беспроводной Это было известно сильно раньше начала стройки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Давид Газарян Опубликовано 29 июля Поделиться Опубликовано 29 июля 15 часов назад, Любезный сказал: не видно столбов для КС Они устанавливаются после укладки путей, но в данном случае шансы 95 на 5. 5, что будет КС. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maverik Опубликовано Четверг в 11:11 Поделиться Опубликовано Четверг в 11:11 Вообще с этими беспроводными линиями они очень рискуют, что когда их наберется критическая масса - трамваи встанут - так как трамвай не может стоять и заряжаться, как электробус. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Даниил_123 Опубликовано Четверг в 16:36 Поделиться Опубликовано Четверг в 16:36 5 часов назад, maverik сказал: Вообще с этими беспроводными линиями они очень рискуют, что когда их наберется критическая масса - трамваи встанут - так как трамвай не может стоять и заряжаться, как электробус. На кольце в Ивановском обещают усиленно подпитанный участок КС для статичной зарядки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Давид Газарян Опубликовано Четверг в 16:52 Поделиться Опубликовано Четверг в 16:52 Организаторы этого цирка явно не те, кто готов откатить изменения и пойти по пути здравого смысла. Упёрто и четко гнуть свою линию, слабоумие и отвага - кредо 7 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maverik Опубликовано Четверг в 21:46 Поделиться Опубликовано Четверг в 21:46 5 часов назад, Даниил_123 сказал: На кольце в Ивановском обещают усиленно подпитанный участок КС для статичной зарядки ого, как оно будет знатно гореть, однако Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано Пятница в 05:03 Поделиться Опубликовано Пятница в 05:03 7 часов назад, maverik сказал: ого, как оно будет знатно гореть, однако Гореть может уже и не будет, но главные минусы электробусов возьмёт по полной программе. Пока вагон не зарядиться, он не сможет отправиться в рейс, особенно печально это будет при опозданиях и как бы из-за этого не пришлось бы большую часть вагонов крутить по 3-й Владимирской, чтобы быстрее поставить в график. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти