с 01.07.2015 маршрут №901 продлевается до Таганской пл.

[abr]

 

 

Подземный переход через ул. Стасовой - это будет ржачно. Сейчас даже через проезд Апакова некоторые ходят верхом, хотя это реально опасно.

Отдельные индивидуумы ходят верхом через проспект Мира, проспект Андропова и МКАД (из того, что лично наблюдал), а ты про проезд Апакова .

 

 

Я видел, как ночью пьяный мужик переходил М4 в районе Домодедово, где 6 полос и разрешено 130 км/ч. Половину дороги он уже перешел и перелезал через отбойник.

 

Эх вспомнились золотые времена детства, когда я переходил МКАД, не снимая лыж.

[Дон Корлеоне]

130 км/час у нас, насколько я помню, не разрешено даже на платном участке М4. В районе Домодедово может быть максимум 110, если там есть знак автомагистрали.

 

 

В МО на М4 много где стоят знаки "130", и на платной и на бесплатной части.

 

Еще я видел, как в пробке на внешнем МКАД в районе рынка Садовод в ряду остановилась машина, из нее вышло трое человек с баулами, и стали прямо с ними перелезать через отбойник, в сторону рынка.

[Путевой Объездчик]

 

Есть куда более простой вариант - убрать ВП на мосту и тогда не придется из 2 полос плюс выезд из БЦ сливаться сразу в один ряд на расстоянии 50 метров. А твоё предложение ещё больше заткнёт Андропова, ну и соответственно движение НОТ.

Товарищ Греков, ты меня прямо-таки удивляешь - обычно твои мысли по окрестностям Коломенской бывают рациональны. Убрать ВП на мосту - значит засунуть автобусы, включая так и не продлённый 901, в общую пробку, которая никуда не денется по крайней мере до тех пор, пока не построят развязку с Новинками (чего, насколько я знаю, в обозримом будущем не случится), а в сторону центра - пока не построят внеуличные переходы у ЮРВ и ТЦ. Точка.

 

 

 

Я видел, как ночью пьяный мужик переходил М4 в районе Домодедово, где 6 полос и разрешено 130 км/ч.

130 км/час у нас, насколько я помню, не разрешено даже на платном участке М4. В районе Домодедово может быть максимум 110, если там есть знак автомагистрали.

Гы. По платнику 130, мало того за платником тоже, но докуда не знаю. Между МКАДом и платником в пошлом году было 110, в этом не ездил.

[Корзухин А.]

Убрать ВП на мосту - значит засунуть автобусы, включая так и не продлённый 901, в общую пробку, которая никуда не денется по крайней мере до тех пор, пока не построят развязку с Новинками (чего, насколько я знаю, в обозримом будущем не случится), а в сторону центра - пока не построят внеуличные переходы у ЮРВ и ТЦ. Точка.

Я уже не первый пост о том и толкую, что пробку создаёт не мост, а перекрёсток Андропова - Нагатинская и выезды-съезды со слиянием потоков. Сам же мост ползёт всегда.

От того, что на нём (и только на нём) уберут выделенку, для НОТ станет только лучше, так как разгрузятся выезды (нет необходимости в перестроении во второй ряд и всё пойдёт ровным потоком). Отменять выделенку на Андропова никто не предлагал.

[Марри]

 

 

От того, что на нём (и только на нём) уберут выделенку, для НОТ станет только лучше, так как разгрузятся выезды (нет необходимости в перестроении во второй ряд и всё пойдёт ровным потоком).

Не понял. Если перекрёсток у метро Коломенская создаёт пробку, то мост стоит. Если на нём убрать выделенку, стоять будут не два ряда, а все три. Вместе с автобусами. В обратную сторону - то же самое, только вместо перекрёстка у метро - светофоры у ЮРВ и ТЦ. Что тут неочевидно? Или ты думаешь, что на мосту в правом ряду волшебным образом окажутся только те, кому поворачивать на Нагатинские улицу и набережную? Наивный...

[Корзухин А.]

Не понял. Если перекрёсток у метро Коломенская создаёт пробку, то мост стоит. Если на нём убрать выделенку, стоять будут не два ряда, а все три. Вместе с автобусами. В обратную сторону - то же самое, только вместо перекрёстка у метро - светофоры у ЮРВ и ТЦ. Что тут неочевидно?

Ещё раз. Мост ползёт, всегда (за исключением тех случаев, когда стоит уже совсем всё намертво, но тогда и от выделенки кроме маленького участка перед камерами толку ноль).

Стоит всё до въездов на мост и после него до перекрёстка в область (причём уже менее критично чем перед мостом). А в центр влияние двух светофоров очень сильно преувеличено, там проезжается за 2-3 минуты.

[Марри]

 

 

Ещё раз. Мост ползёт, всегда (за исключением тех случаев, когда стоит уже совсем всё намертво, но тогда и от выделенки кроме маленького участка перед камерами толку ноль).

Вот тут сказки не надо рассказывать. Обычная пробка - от Трофимова до Новинок. И мост - не исключение. Ползёт он со скоростью 5-10 км/ч. Автобус по ВП едет значительно быстрее.

[Корзухин А.]

Вот тут сказки не надо рассказывать. Обычная пробка - от Трофимова до Новинок. И мост - не исключение. Ползёт он со скоростью 5-10 км/ч.

Но ползёт ведь, зараза . А в центр ещё быстрее.

 

Автобус по ВП едет значительно быстрее.

Ага, 15 км/ч. А сколько перед этим простаивает перед мостом?

[Марри]

 

 

Ага, 15 км/ч. А сколько перед этим простаивает перед мостом?

Вообще-то выделенная существует не только перед мостом, а на всём протяжении от Таганской. И автобус не простаивает, а идёт по ней. 20-30 км/ч навскидку.

[Корзухин А.]

Вообще-то выделенная существует не только перед мостом, а на всём протяжении от Таганской. И автобус не простаивает, а идёт по ней. 20-30 км/ч навскидку.

Я уже не знаю как более понятно пояснить, что я пишу только про отмену выделенки конкретно на Нагатинском мосту.

Не до него, ни после, не на Симоновском валу либо у парка Коломенское, а только на мосту .

[Марри]

@GrekOFF, я уже не знаю, как более понятно пояснить, что если отменить выделенку на мосту, то А299 от Динамовской до моста будет идти, как и сейчас, со скоростью 20-30 км/ч, а на мосту - 5 км/ч. А сейчас он идёт со скоростью 20-30 км/час от Динамовской до Коломенской.

[Klessk]

 

 

В районе Домодедово может быть максимум 110, если там есть знак автомагистрали.

 

И докидывай еще 20 км/час, что не штрафуют.

[Корзухин А.]

А сейчас он идёт со скоростью 20-30 км/час от Динамовской до Коломенской.

Ну-ну. Не подскажешь это в какой галактике такое происходит? Ну кроме выходных, конечно.

[Remr]

 

 

А сейчас он идёт со скоростью 20-30 км/час от Динамовской до Коломенской.

С такой скоростью он едет от Динамовской до Ленинской слободы, дальше полный пздц начинается. А начинается из-за большого количества объехать пробку на ТТК по Автозаводской улице, из-за вливания Автозаводской и ТТК в две полосы, дальше, до конца туннеля вроде едет. Дальше начинается стояк из-за вливания Трофимова в Андропова. И после этого большая часть кладёт болт на выделенку вдоль Карусели. а дальше 3 ряда должны вливаться в 2. Вот отсюда и жопа. После Нагатинской-Новинки Андропова летит. Если б на Каширке убрали карман на Борисовские пруды, то можно было б от пробок избавится напрочь.

[Корзухин А.]

И после этого большая часть кладёт болт на выделенку вдоль Карусели. а дальше 3 ряда должны вливаться в 2. Вот отсюда и жопа.

4 ряда плюс выезд из "мест приложения труда". Но при этом звучат предложения всех их направить втискиваться в два ряда. Зато на мосту потом автобус поедет, фигня что минут пять до этого будет через этот хаос пробираться.

 

После Нагатинской-Новинки Андропова летит. Если б на Каширке убрали карман на Борисовские пруды, то можно было б от пробок избавится напрочь.

Когда как. Если Каширка встаёт, то уже на пересечении с Коломенским проездом стояк начинается.

[Remr]

 

 

Когда как. Если Каширка встаёт, то уже на пересечении с Коломенским проездом стояк начинается.

Такое нечасто случается, это уж совсем армагеддон.

[Марри]

@GrekOFF, если есть хаос, то бороться надо с хаосом. Например, поставить на выездах светофоры, которые будут 150 секунд гореть зелёным проспекту, 30 - выезду.

[Remr]

 

 

которые будут 150 секунд гореть зелёным проспекту, 30 - выезду.

В итоге получим 219, ходящий пачками.

[Аккорд1970]

 

 

Эх вспомнились золотые времена детства, когда я переходил МКАД, не снимая лыж.

 

Всего то 20 лет с небольшим прошло с тех пор, как это было. А теперь в некоторых местах вообще хрен перейдёшь.

[Марио]

 

130 км/час у нас, насколько я помню, не разрешено даже на платном участке М4. В районе Домодедово может быть максимум 110, если там есть знак автомагистрали.

Гы. По платнику 130, мало того за платником тоже, но докуда не знаю. Между МКАДом и платником в пошлом году было 110, в этом не ездил.

 

До развязки с М6 как минимум. Но там есть участки, где 110.

[Дон Корлеоне]

 

Таких перекрёстков мало, они, как правило, совсем мелкие, и немногие пешеходы на них зело осторожные. Это если переход на них вообще разрешён. 

 

 

Перекресток Свободного пр-та и ул.Металлургов. Приличное движение автомобилей и пешеходов по всем направлениям, рядом много домов и Терлецкий парк. Пешеходных светофоров нет.

[Марри]

@Remr, а причём тут 219? Речь о выездах из бизнес-центров Нагатинской поймы.

[Remr]

 

 

Речь о выездах из бизнес-центров Нагатинской поймы.

А для них нет светофора, это для пешеходов.

 

 

а причём тут 219?

Я подумал, что речь идёт о перекрёстке Андропова - Нагатинской\Новинки.

[Марри]

Именно, что нет. А я предлагаю поставить, чтобы выезжающие ждали своей очереди, а не вклинивались в потоки, как попало.

[Krendel79]

Вернемся к теме: Есть ли сейчас на 901 ОБВ? Планируется ли задействовать если нет под продление? По новым срокам нету информации? Речь идет о неделях? Месяцах?

[Марио]

Вернемся к теме: Есть ли сейчас на 901 ОБВ? Планируется ли задействовать если нет под продление? По новым срокам нету информации? Речь идет о неделях? Месяцах?

 

Ни разу на нём ОБВ не видел, сколько вижу - постоянно БВ катаются.

[art_b]

МАЗ-107 ОБВшкой считается?)

[Чебурашка]

Официально да

[Kreycer]

Он же по 289 работает?!

[Pilot]

Официально да

 

Хм, в таком случае МЕГУ тоже стали обслуживать ОБВ!