Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Марри]

 

 

Зато утратятся связи, которые осуществлял 35.

Именно. Связь Шмитовского с Тишинским рынком осуществляет и Тб54, хоть и другой дорогой. А вот связь Ваганьково и Хорошёвки с Тишинкой исчезла.

[Аккорд1970]

А в чём причина этой рокировки? Какой выигрыш для МГТ?

[Дмитрий Касаткин]

 

 

А в чём причина этой рокировки? Какой выигрыш для МГТ?

 

35-й стабильнее должен стать.

[Аккорд1970]

А 66-й стало быть, наоборот?

[art_b]

 

А в чём причина этой рокировки? Какой выигрыш для МГТ?

35-й стабильнее должен стать.

Так ведь там дело в каком-то левом повороте у 35 было? Или нет?

[Касым]

 

 

А в чём причина этой рокировки? Какой выигрыш для МГТ?

35-й стабильнее должен стать.

Так ведь там дело в каком-то левом повороте у 35 было? Или нет?

Да поворот-то остался. Куда ж без него. Так что это не при чем.

[Дмитрий Касаткин]

А 66-й стало быть, наоборот?

 

Угу. Но там ещё 54-й почти полный дубль.

 

 

 

Да поворот-то остался. Куда ж без него. Так что это не при чем.

 

Поворот с Заморёнова на Красную Пресню - не такая большая проблема. А вот на Большой Грузинской 35-й терял довольно много времени, при этом ещё и без пассажиров в салоне. Вообще сам пуск 35-го до Тишинской был в своё время недоразумением. Просто после восстановления линии по Большой Грузинской кроме 35-го пустить там оказалось нечего.

Изменено 20 ноября, 2015 пользователем Дмитрий Касаткин

[Юрий А]

Поворот с Заморёнова на Красную Пресню - не такая большая проблема.

Тем не менее, если я не ошибаюсь, некоторых начальников этот поворот напрягает.

[Хлорка]

Сдаётся мне, что в итоге 35 обрежут по Беговой (как они и хотели).

[Аккорд1970]

 

 

А вот на Большой Грузинской 35-й терял довольно много времени, при этом ещё и без пассажиров в салоне.

 

Это неправда. Пассажиры на этом участке есть, и их немало.

 

 

Тем не менее, если я не ошибаюсь, некоторых начальников этот поворот напрягает.

 

Левый поворот с Заморёнова на Трёхгорный тоже не сахар.

[agalakt]

Район Тишинской площади для меня родной, а 7 лет я живу возле пересечения Б.Грузинской и Климашкина, где ходит сейчас лишь один 35-й. Да, и я, и жена на 35-м ездили во все стороны, но все это время было очень жаль, что не было старого 66-го. В район Беговой и Полежаевской 35-й идет большими круголями через Заморенова и не только, на метро ехать гораздо быстрее. В район проспекта Жукова значительно быстрее на а/м или теперь 850, хотя на 35-м поездили довольно много. Но не очень нужно туда жителям Пресни, а если и нужно, то 35-й слишком уж криво идет.

 

Восстановление 66-го от Тишинской площади - это долгожданный праздник, об этом и не мечтали, потому что глупо было иметь сразу 2 маршрута "м. Филевский Парк - Тишинская пл.", особенно когда еще и А116 тоже до Тишинки продлили. Но как раз на Шмитовский проезд с Б.Грузинской нужно ехать значительно чаще. Там парки, школы. Кроме того, Тб66 будет следовать как раз по кратчайшей трассе. На существование Тб54 возражу, что в направлении Шмитовский - Тишинская пл. его фактически нет, потому что время проследования через пл. Белорусского вокзала непредсказуемо. Кроме того, в последнее время Тб54 слишком уж сильно проредили, видимо, в пользу Тб 66.

 

В направлении Филевский парк (Шмитовский) - Тишинская пл. мы получаем теперь более быстрый маршрут. При следовании в обратную сторону - более устойчивую связь, потому что при сильном заторе на Белорусском пассажиру уедут на Тб66, а в районе Краснопресненской - на Тб 54. В последнее время в вечерний час "пик" Тб54 можно и 40 минут запросто прождать, в то время как Тб 35 ходит намного стабильнее. И большая радость жителям Б. Грузинской ул. Но безусловно будут и пострадавшие, есть пассажиры, которые вечером ждут именно 35-го следующего далее парка, то есть в район Беговой-Полежаевской или дальше.

 

Но опять же, кому надо в район Барикадной от Полежаевской - поедут на метро, а приехать, например, в Зоопарк с Б.Филевской ул. (в выходной) на троллейбусе без пересадки - большое удобство, в том числе и для автовладельцев.

 

Минусы от данного изменения следующие:

- у Тб 66 нет остановки м. "ул. 1905 года" в сторону Филевского парка, теряется связь;

- на Краснопресненской теперь А152 и Тб66 останавливаются на разных остановках, аналогично Тб35 и А39;

- сильно увеличатся интервалы движения по Б.Грузинской ул. в вечернее время, потому что в парк Тб 35 следовал чаще с заездом на Тишинскую пл.;

- режим работы до 22:00. Лично для меня очень не удобен. С ЯТ не было никаких проблем подойти в нужный момент на остановку в вечернее время.

[New-Express]

- на Краснопресненской теперь А152 и Тб66 останавливаются на разных остановках, аналогично Тб35 и А39;

Сделать проходящим заезд на круг для МГТ непосильная задача.

[Valentin Melnikov]

Прошу прощения, я в своё время пропустил при отслеживании "истории транспорта". У меня была отмечена только отмена тб66 в 1998 (на тот момент Белорусский-Шелепиха). Когда его восстановили, и как он ходил до сих пор?

[art_b]

Когда его восстановили, и как он ходил до сих пор?

С 11.11.2013

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-novyi-marshrut-trolleibusa/

Трасса следования: от станции метро «Филевский парк» по Минской улице, Большой Филевской улице, Шелепихинскому мосту, Шмидтовскому проезду, улице Трехгорный Вал, улице Заморенова до станции метро «Краснопресненская»

[Касым]

Шмидтовский проезд? ))) Смешно...

 

Вики говорит, что до 25 года Смитовский, по заводу Ричарда Смита, 25-31 Шмидтовский, а потом в честь Шмита, революционера. Не знал....

[AK(Александр)]

10 тролль появился на сайте расписаний. 

Очень отрадно. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=10&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

[art_b]

10 тролль появился на сайте расписаний.

Очень отрадно. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=10&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Он уже с 17 числа ходит.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vozobnovljaetsja-rabota-trolleibusnogo-marshruta/

Изменено 21 ноября, 2015 пользователем art_b

[Александр З.]

А что это там за "спецрейсы" после 22:21? В парк?

И почему расписание для обычных рейсов только до Смоленского бульвара?

[New-Express]

 

 

И почему расписание для обычных рейсов только до Смоленского бульвара?

 

Теперь у него там конечная посреди маршрута. Даниловскую закрыли.

[Касым]

Вот оно в чём дело...

[mishel]

Теперь у него там конечная посреди маршрута. Даниловскую закрыли.

В свете этого не помешало бы и остановку "Даниловская площадь" на Городской улице метров на 150 вперёд перенести.

[Remr]

Хм, в порядке бреда можно предложить повесить провода от конечной 10 до Люсиновской улицы и продлить до Велозаводской улицы или Нагатинской, даже изменив 8 немного.

[PavelV]

 

 

Хм, в порядке бреда можно предложить повесить провода от конечной 10 до Люсиновской улицы и продлить до Велозаводской улицы или Нагатинской, даже изменив 8 немного.

 

когда то они уже там висели, правда вроде лишь в одну сторону

[Trotil]

 

 

Теперь у него там конечная посреди маршрута. Даниловскую закрыли.

 

А обеды, похоже, по-прежнему на Даниловской.

Например, рейс прибытием на Даниловскую в 9:11 там встаёт на обед.

[Диспетчер]

А обеды, похоже, по-прежнему на Даниловской.

Например, рейс прибытием на Даниловскую в 9:11 там встаёт на обед.

В 9.11 на Даниловскую прибывает 803 выход, который оттуда уходит в парк через Триумфальную площадь.

[mishel]

Минусы от данного изменения следующие:

- у Тб 66 нет остановки м. "ул. 1905 года" в сторону Филевского парка, теряется связь;

- на Краснопресненской теперь А152 и Тб66 останавливаются на разных остановках, аналогично Тб35 и А39;

- сильно увеличатся интервалы движения по Б.Грузинской ул. в вечернее время, потому что в парк Тб 35 следовал чаще с заездом на Тишинскую пл.;

- режим работы до 22:00. Лично для меня очень не удобен. С ЯТ не было никаких проблем подойти в нужный момент на остановку в вечернее время.

Пишите в Департамент и МГТ. В случае массовых обращений большая вероятность, что остановки введут (перенесут) и изменят режим работы.

[Trotil]

 

 

В 9.11 на Даниловскую прибывает 803 выход, который оттуда уходит в парк через Триумфальную площадь.

 

И возвращается в 16:14... Ясно.

А обеды-то где? На Даниловской оборот 5 минут. все рейсы, прибывающие на Смоленский бульвар, ровно через 3 минуты отправляются далее... Подменные водители? Правильно?

[viirt]

Правильно

[Trotil]

@viirt,@Диспетчер,

 

Крайне интересно увидеть график подменного водителя. И сам режим узнать, и оформление самой бумажной карточки (если она есть).

[mishel]

Восстановление 66-го от Тишинской площади - это долгожданный праздник, об этом и не мечтали, потому что глупо было иметь сразу 2 маршрута "м. Филевский Парк - Тишинская пл.", особенно когда еще и А116 тоже до Тишинки продлили. 

Что интересно, в новом расписании 54-го, выложенном на сайте, конечной теперь значится Белорусский вокзал (заезд к Тишинке сохраняется). Аналогично и у 116-го, хотя на ЭМУ автобусов отображается Тишинская площадь. Интервалы 54-го по выходным, естественно, увеличены.

 

- у Тб 66 нет остановки м. "ул. 1905 года" в сторону Филевского парка, теряется связь

- режим работы до 22:00.

А ведь в былые времена у 66-го была остановка возле нынешнего Макдональдса. Не мешало бы её восстановить.

Помимо прочего 66-й ещё и утром по сравнению с нынешним 35-м на полчаса позже будет начинать.

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем mishel