Закрытие троллейбуса в Москве и его последствия.

[Диспетчер]

В 22.11.2020 в 20:20, Сямисэн сказал:

Эдак мне надо было прыгать от радости, глядя, к примеру, на метрошные интервалы 54/66 сразу после закрытия 7/17/34/34к, я правильно понял логику?

А чем тогда не нравится для сравнения расписание 54 троллейбуса в 2010-2013 гг с такими же метрошными интервалами?

В 23.11.2020 в 17:59, Сямисэн сказал:

Ах, ну и ещё про ОБВ чуть не забыл написать (ну-ка, сколько гармошек там было при Юрии Михайловиче?).

Ну я пользовался при Юрии Михайловиче 10 троллейбусом довольно регулярно и часто попадал на гармошки. Всё с этим было в порядке.

[Василий Фрескин]

28 минут назад, Диспетчер сказал:

Ну я пользовался при Юрии Михайловиче 10 троллейбусом довольно регулярно и часто попадал на гармошки. Всё с этим было в порядке.

В 90-х это было реально, но после 2002 года уже нет, ибо с 2002 года в 4-ом парке не было гармошек совсем. 

[sai]

Когда-то на 13-м троллейбусе часто гармошки попадались, а теперь на Т13 кубики встречаются.

[Хлорка]

10 часов назад, Василий Фрескин сказал:

В 90-х это было реально, но после 2002 года уже нет, ибо с 2002 года в 4-ом парке не было гармошек совсем. 

На 30 они исчезли раньше - на стыке тысячелетий

[Pilot]

У троллейбусо-заменителя т72 замечены очень необычные укороченные рейсы т72к на участке от пр. Карамзина до метро "Новые Черёмушки". Ранее такого никогда не было!

[Василий Фрескин]

Никогда не было, и вот опять! Уже обсуждалось на форуме где-то.

[BeetleJuice]

На т13 кубик сегодня. 
Ещё и вода с потолка капает. 

Какое улучшение обслуживания))

[Кузин Слава]

Только что, BeetleJuice сказал:

На т13 кубик сегодня. 
Ещё и вода с потолка капает. 

Какое улучшение обслуживания))

Его скоро на электробусы, так что потерпи еще чуток))

[Димон С.]

2 часа назад, BeetleJuice сказал:

На т13 кубик сегодня. 

Его с субботы на электробусы переводят.

[Selby]

Когда т72 и т81 на электробусы?

[telkomrwt]

Писал в МГТ, в 8 тб.п. обещают 200 электробусов в будущем году - может, и на т72 выдадут. Лично сам надеюсь на т40.

[Ulis]

На Ленинском КС порезана дальше Гагарина.

Эх.

 

Т13 на электробусах. Ходят часто, долго не стоят, но выдерживают ощутимую паузу у конечной "метро Трубная".

[Аккорд1970]

На Краснодонской ещё висит. 

[Путевой Объездчик]

Сегодня ехал по Садовникам от Нагатинской ул. Узкая улица с троллейбусной конташкой мне показалась как-то уютнее что ли... ?

[Аккорд1970]

Где водится этот зверь? 

Или вот этот? 

[Selby]

На фотке Тролза. А ничего, кроме Тролзы с таким бортовым номером нет, судя по трансфото.

https://transphoto.org/vehicle/396600/#n475392

[Аккорд1970]

Вот уж не ожидал! Целая фотосессия с троллем 6го маршрута города Самара! 

[Krendel79]

Кстати по поводу того что иногда приходят обстоятельства которые сильнее всякой вроде логической цепочки развития событий. Нет я даже не про «возвращения в родную гавань» но вот читаю ПО про ПОдольск и думаю - ведь вроде совсем недавно строили прожекты и спорили соединиться ли сеть какого нибудь ПОдмосковного города с собственно с Московской сетью. Причём не знаю как с ПОдольском но с Видным и уж тем более Химками речь шла всего то о паре километров буквально. 
   Да на там понятно разница в тарифах, оплате, прочей бюрократии как с московскими и областными автобусами но кто бы мог подумать даже что такие объединения будут не возможны что в один не прекрасный день троллейбуса практически не останется в Москве. 
     :( 

[Вперёдсмотрящий]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати по поводу того что иногда приходят обстоятельства которые сильнее всякой вроде логической цепочки развития событий. Нет я даже не про «возвращения в родную гавань» но вот читаю ПО про ПОдольск и думаю - ведь вроде совсем недавно строили прожекты и спорили соединиться ли сеть какого нибудь ПОдмосковного города с собственно с Московской сетью. 

Ну про соединение сети Ногинского трамвая с московским тоже спорили, причем там и специалисты, а не только мы...

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати по поводу того что иногда приходят обстоятельства которые сильнее всякой вроде логической цепочки развития событий. Нет я даже не про «возвращения в родную гавань» но вот читаю ПО про ПОдольск и думаю - ведь вроде совсем недавно строили прожекты и спорили соединиться ли сеть какого нибудь ПОдмосковного города с собственно с Московской сетью. Причём не знаю как с ПОдольском но с Видным и уж тем более Химками речь шла всего то о паре километров буквально. 
   Да на там понятно разница в тарифах, оплате, прочей бюрократии как с московскими и областными автобусами но кто бы мог подумать даже что такие объединения будут не возможны что в один не прекрасный день троллейбуса практически не останется в Москве. 
     :( 

Ну на самом деле реально-то только Химкиский с Московским соединить было, если отбросить бюрократические задрочки. 

2 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну про соединение сети Ногинского трамвая с московским тоже спорили, причем там и специалисты, а не только мы...

Ты это серьёзно?

[Krendel79]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну на самом деле реально-то только Химкиский с Московским соединить было, если отбросить бюрократические задрочки. 

 

Да можно было бы и остальное, было бы желание. Ничего особенного в междугородных троллейбусных линиях нет и тут не только Крым в пример. Тоже Иваново - Кохма сравнимое расстояние с Москва - Видное. Ну Подольск подальше, да. А уж сколько было нереализованных троллейбусных проектов конца 80-х. Во многих городах где были троллейбусы проектировали и междугородние и пригородные линии.  

    А это ведь ещё было до троллейбусов с автономным ходом...

 

 

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Ты это серьёзно?

Обсуждали такое, подтверждаю ещё в начале прошлого века. Ну тогда ничего странного в этом не было. Насколько помню ездили же на трамвае из Вены в Братиславу и в Крыму насколько помню вместе теперешней троллейбусной проектировали трамвайную линию до Ялты. 

Изменено 4 декабря, 2020 пользователем Krendel79

[Путевой Объездчик]

21 минуту назад, Krendel79 сказал:

Обсуждали такое, подтверждаю ещё в начале прошлого века. Ну тогда ничего странного в этом не было. Насколько помню ездили же на трамвае из Вены в Братиславу и в Крыму насколько помню вместе теперешней троллейбусной проектировали трамвайную линию до Ялты. 

А что за трамвай из Вены в Братиславу? Там вроде классическая собака. Ну а подключать Московскую сеть к Ногинской однопутке как-то не очень целесообразно. 

[Молодой гой]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

А что за трамвай из Вены в Братиславу? Там вроде классическая собака. Ну а подключать Московскую сеть к Ногинской однопутке как-то не очень целесообразно. 

Речь про единое управление. Никто конечно рельс не собирался тянуть физически.

4 часа назад, Krendel79 сказал:

Кстати по поводу того что иногда приходят обстоятельства которые сильнее всякой вроде логической цепочки развития событий. Нет я даже не про «возвращения в родную гавань» но вот читаю ПО про ПОдольск и думаю - ведь вроде совсем недавно строили прожекты и спорили соединиться ли сеть какого нибудь ПОдмосковного города с собственно с Московской сетью. Причём не знаю как с ПОдольском но с Видным и уж тем более Химками речь шла всего то о паре километров буквально. 
   Да на там понятно разница в тарифах, оплате, прочей бюрократии как с московскими и областными автобусами но кто бы мог подумать даже что такие объединения будут не возможны что в один не прекрасный день троллейбуса практически не останется в Москве. 
     :( 

Тогда были сытные нулевые. Как только ударил кризис про эти планы забыли и больше не возвращались.

[Krendel79]

18 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А что за трамвай из Вены в Братиславу? Там вроде классическая собака. Ну а подключать Московскую сеть к Ногинской однопутке как-то не очень целесообразно. 

Нет. Это не ж/д а именно трамвай ну или что то среднее но во всяком случае в городах использовалась трамвайная сеть. 
 

 

16 часов назад, Молодой гой сказал:

 

Тогда были сытные нулевые. Как только ударил кризис про эти планы забыли и больше не возвращались.

Ой ладно. По сравнению с любой другой транспортной инфраструктурой особенно если речь о новых дорогах в городе, строительстве тяжелого метро и даже строительстве трамвайной линии строительство троллейбусной линии - копейки.

      Тем более когда есть троллейбусы с АХ.

     Было бы желание. Но его по сути не было с конца 80-х. 

[rvu]

8 минут назад, Krendel79 сказал:

Это не ж/д а именно трамвай ну или что то среднее

 

Локомотив с прицепными вагонами. Называли трамваем. 

[New-Express]

24 минуты назад, Krendel79 сказал:

Нет. Это не ж/д а именно трамвай ну или что то среднее но во всяком случае в городах использовалась трамвайная сеть. 

 

Может быть, ты про город Карлсруэ в Германии?

Иначе подскажи, где именно в Вене и Братиславе трамваи выходят на ж.д. сеть (или наоборот).

 

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем New-Express

[rvu]

52 минуты назад, New-Express сказал:

 

Может быть, ты про город Карлсруэ в Германии?

Иначе подскажи, где именно в Вене и Братиславе трамваи выходят на ж.д. сеть (или наоборот).

 

 

Там этот трамвай был с 1914 по 1935 гг. 

[Krendel79]

1 час назад, rvu сказал:

 

Локомотив с прицепными вагонами. Называли трамваем. 

Ну там сложно иногда отличить что это больше трамвай или электричка. Где то ближе к одному, где то к другому. По факту ЛРТ. 

[Вперёдсмотрящий]

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Ну там сложно иногда отличить что это больше трамвай или электричка. Где то ближе к одному, где то к другому. По факту ЛРТ. 

У нас грань проходила по напряжению. Хотя ОРАНЭЛа долго считалась Ж/Д (до передачи ее в управление Лентрамвая). И даже тогда черты Ж/Д сохранила (например зонный тариф)..

[Аккорд1970]

3 часа назад, rvu сказал:

 

Там этот трамвай был с 1914 по 1935 гг. 

Это ещё в составе Австро-Венгерской империи, получается? А после её распада, этот "трамвай" продолжал ходить? И был не просто междугородним, а межгосударственным?