Выход частных компаний на социальные маршруты

[Касым]

  В 12.03.2021 в 17:16, Юрий А сказал:

Надо ломать этот стереотип, а не поддерживать его, вот в чём главная проблема.

Показать  

Ломать чем? "А я бы изменил хх" "Ты дурак, хх везет в Н" "В Н везет уу дураки все" Этим? Стратегия и перспективы того чем занимается дептранс и мгт понятны. Решать проблемы никто не собирается, это либо не входит в планы, либо они не в курсе, что у них проблемы. А опускать новых участников за то что они не написали 100000 сообщений и значит не правы, это совсем уже

[Чебурашка]

  В 12.03.2021 в 17:08, Юрий А сказал:

Заметь, в отличии от своих оппонентов, я нигде не предлагаю отнять и поделить. Я говорю о том, что надо работать над увеличением выпуска.

Показать  

Отвечу другой цитатой из классики: а хорошо бы построть мост через пруд, и чтобы там купцы сидели и продавали разные нужные крестьянам мелочи

[Юрий А]

  В 12.03.2021 в 17:25, jd1721797 сказал:

Ломать чем? "А я бы изменил хх" "Ты дурак, хх везет в Н" "В Н везет уу дураки все" Этим?

Показать  

Да хотя бы тем, что надо говорить о проблемах и требовать от Департамента их нормального, адекватного решения. Метод "отнять и поделить" к таковым не относится. Если же все будут и дальше свято поклоняться закону сохранения подвижного состава, то тогда точно никто не будет заниматься решением проблем.

 

  В 12.03.2021 в 17:25, jd1721797 сказал:

либо они не в курсе, что у них проблемы.

Показать  

Так надо им об этом говорить, а не молча подстраиваться под плохое.

 

  В 12.03.2021 в 17:25, jd1721797 сказал:

А опускать новых участников за то что они не написали 100000 сообщений и значит не правы, это совсем уже

Показать  

Я такой фигнёй не занимаюсь

[Касым]

  В 12.03.2021 в 17:30, Юрий А сказал:

Да хотя бы тем, что надо говорить о проблемах и требовать от Департамента их нормального, адекватного решения. Метод "отнять и поделить" к таковым не относится. Если же все будут и дальше свято поклоняться закону сохранения подвижного состава, то тогда точно никто не будет заниматься решением проблем.

 

Так надо им об этом говорить, а не молча подстраиваться под плохое.

 

Я такой фигнёй не занимаюсь

Показать  

Юрий, мы за одно топим, за нормальный транспорт. Но лозунги ничего не дают, призыаы писать тоже... Рвать глотку у тверской 13? Потом отбитые почки лечить... Реальных рычагов у нас нет, а бесконечно говорить на форуме "надо" "лучше" "а я бы" это просто сотрясание воздуха. Это форум но это бесполезно

Изменено 12 марта, 2021 пользователем jd1721797

[Троллейбус Трамваич]

  В 12.03.2021 в 14:39, Юрий А сказал:

Скорее уж 7ТП, он во всяком случае и побольше, и не настолько заброшен.

Показать  

Ну 2 ТП не особо заброшен. А из  7ТП нули огромные будут, да и толку  от него мало. Он окружён 8тп,13 и 9 АП

[Чебурашка]

  В 12.03.2021 в 17:30, Юрий А сказал:

Метод "отнять и поделить" к таковым не относится. Если же все будут и дальше свято поклоняться закону сохранения подвижного состава, то тогда точно никто не будет заниматься решением проблем.

Показать  

 

  В 12.03.2021 в 17:08, Юрий А сказал:

Заметь, в отличии от своих оппонентов, я нигде не предлагаю отнять и поделить. Я говорю о том, что надо работать над увеличением выпуска.

Показать  

 

Это конечно так, но признайся: если отменить 811 и раскидать его выпуск на т75 и 726, тогда и вашим станет лучше, и пассажиры в новокосино и новогиреево особо не пострадают?

[Юрий А]

  В 12.03.2021 в 17:40, Чебурашка сказал:

Это конечно так, но признайся: если отменить 811 и раскидать его выпуск на т75 и 726, тогда и вашим станет лучше, и пассажиры в новокосино и новогиреево особо не пострадают?

Показать  

Если с одновременным заворачиванием т75 к 3 м/р вместо 811, то пожалуй это интересная идея. Если же просто тупо отмена, то абсолютно точно ухудшатся внутрирайонные связи по Новокосино (и не надо смешить мои тапочки упоминанием 613-го), а также надо смотреть что с транзитным межрайонным потоком с Салтыковской дальше метро, так сходу не возьмусь его оценить.

 

  В 12.03.2021 в 17:39, Троллейбус Трамваич сказал:

А из  7ТП нули огромные будут

Показать  

Так перераспределить маршруты между парками.

 

  В 12.03.2021 в 17:39, Троллейбус Трамваич сказал:

да и толку  от него мало. Он окружён 8тп,13 и 9 АП

Показать  

Если проблема в площадях в целом по городу, то окружение особого значения не имеет.

[Троллейбус Трамваич]

  В 12.03.2021 в 17:51, Юрий А сказал:

 

 

Так перераспределить маршруты между парками.

 

 

Показать  

Ну ради одной бреши, которая располагается в другом конце Москвы делать перестановки на другом конце Москвы это такое... 

[Чебурашка]

  В 12.03.2021 в 17:51, Юрий А сказал:

Если с одновременным заворачиванием т75 к 3 м/р вместо 811, то пожалуй это интересная идея. Если же просто тупо отмена, то абсолютно точно ухудшатся внутрирайонные связи по Новокосино (и не надо смешить мои тапочки упоминанием 613-го), а также надо смотреть что с транзитным межрайонным потоком с Салтыковской дальше метро, так сходу не возьмусь его оценить.

Показать  

Да я тоже не возьмусь, просто я давеча в 7 вечера ехал им от метро, и был поражен воздухом в салоне. Это НЕ нормально когда в пиковом направлении автобус с сидячими местами. А уж после Вишневской поехало человек 5. Да там в течение 10 минут до него прошел т75, и вроде бы 723. Но это явно признак нехороший. А, и к метро он привез человек 15. Как вишенка на торте - 792 застряли на развороте из-за ДТП.

Да, еще забыл упомянуть - по какой-то неведомой причине 885 игнорируют это остановку. Так странно видеть ОБВ с 5 человеками стоя на забитой остановке...

[Хлорка]

Просто все маршруты из новокосино во внутримкадье очень любят ходить паровозиком

[FanatOT]

Кстати, ещё подумалось насчёт пухликов.

Почему бы МГТ не собрать несколько десяток маршрутов, которые вроде как и отменить не отменишь из-за уникальных участков, но с маленьким потоком и немаленькими интервалами (775, 557, 731, 655к, 151к, 95, 828, 835, 693, 180, 49, 754, 782, 248, все С**) и не разыграть их на конкурсе на пухлятине? Пухлики в кои-то веки выйдут на маршруты, где потоки не такие большие, а МГТ освободит водителей и ПС.

Изменено 12 марта, 2021 пользователем FanatOT

[Паштет]

Я бы только С4 на 899 поменял но сама идея правильная. Но вряд-ли пройдет. По сути в 2016 никто не ожидал этого сюрприза, что он сможет пройти по ТЗ.

[Юрий А]

  В 12.03.2021 в 19:18, Паштет сказал:

Я бы только С4 на 899 поменял

Показать  

Вот да, сам хотел написать про то, что С4 де-факто вполне нормальный маршрут с нормальным пассажиропотоком, но поленился

[Чебурашка]

  В 12.03.2021 в 19:21, Юрий А сказал:

Вот да, сам хотел написать про то, что С4 де-факто вполне нормальный маршрут с нормальным пассажиропотоком, но поленился

Показать  

Учитывая что это продленный 201, с которым его и сливают.

[FanatOT]

  В 12.03.2021 в 19:24, Чебурашка сказал:

Учитывая что это продленный 201, с которым его и сливают.

Показать  

С4 сливают скорее с 728.

[Gleb72442]

В 899 вообще смысла нет. Одна машина раз в час, и тупо до метро. По району отлично ездят АШАНовские бесплатные повозки, которыми и пользуются люди, а 899 этот никому не сдался. Для проезда к Южным Воротам будут использовать 981(сейчас 541) от метро Марьино

[Руслан Московский]

  В 12.03.2021 в 18:19, FanatOT сказал:

Кстати, ещё подумалось насчёт пухликов.

Почему бы МГТ не собрать несколько десяток маршрутов, которые вроде как и отменить не отменишь из-за уникальных участков, но с маленьким потоком и немаленькими интервалами (775, 557, 731, 655к, 151к, 95, 828, 835, 693, 180, 49, 754, 782, 248, все С**) и не разыграть их на конкурсе на пухлятине? Пухлики в кои-то веки выйдут на маршруты, где потоки не такие большие, а МГТ освободит водителей и ПС.

Показать  

Почему все эти маршруты нельзя будет отменить?)))

[FanatOT]

  В 12.03.2021 в 20:06, Александр Московский сказал:

Почему все эти маршруты нельзя будет отменить?)))

Показать  

Ну а что можно сделать с тем же 775? Добавить заезд 327 и вызвать вой как тех, кому надо из больницы, и тех, кому надо на Пермскую?

557 - в Гольянове тоже на нём будет поток на пухлик, да и проще будет на 11 и 12 Парковой им маневрировать, нежели 5292.

782 - у него есть уникальная остановка, ради которой он и существует.

А социальники, как ты понимаешь, вообще священные коровы. Уж не отменить, но на большинстве пухлика бы вполне хватило.

Изменено 12 марта, 2021 пользователем FanatOT

[Любезный]

  В 12.03.2021 в 14:39, Юрий А сказал:

Скорее уж 7ТП, он во всяком случае и побольше, и не настолько заброшен.

Показать  

Прикинь, он месяца три назад еще по своему прямому назначению использовался. Может и сейчас используется.

  В 12.03.2021 в 18:11, Хлорка сказал:

Просто все маршруты из новокосино во внутримкадье очень любят ходить паровозиком

Показать  

Никогда не видел паровозики из 974.

[Хлорка]

  В 12.03.2021 в 20:34, Любезный сказал:

.

Никогда не видел паровозики из 974.

Показать  

Имею в виду паровозики т75-811-21-974 (в любой последовательности)

[Юрий А]

  В 12.03.2021 в 20:34, Любезный сказал:

Прикинь, он месяца три назад еще по своему прямому назначению использовался. Может и сейчас используется.

Показать  

Я в курсе, но т.к. дальнейшее его использование по данному направлению не планируется, то почему бы и не задействовать, если проблема реально есть?

[Corennoy]

  В 12.03.2021 в 18:02, Чебурашка сказал:

Это НЕ нормально когда в пиковом направлении автобус с сидячими местами. А уж после Вишневской поехало человек 5. Да там в течение 10 минут до него прошел т75, и вроде бы 723. Но это явно признак нехороший. А, и к метро он привез человек 15. Как вишенка на торте - 792 застряли на развороте из-за ДТП.

Показать  

Неспроста его на кубики перевели.

  В 12.03.2021 в 18:02, Чебурашка сказал:

Да, еще забыл упомянуть - по какой-то неведомой причине 885 игнорируют это остановку.

Показать  

С самого начала ему её не вводили, чтобы не перегружать и без того забитую остановку. Правда, теперь смысл в этом потерялся в связи с резким сокращением пассажиропотока после открытия Кожуховской линии метро. Теперь хоть пусть подразгрузит 792.

[Молодой гой]

  В 12.03.2021 в 20:12, FanatOT сказал:

А социальники, как ты понимаешь, вообще священные коровы. Уж не отменить, но на большинстве пухлика бы вполне хватило.

Показать  

Попробуй 2 коляски в пухлик уместить. То ещё зрелище. Вот потому они все должны быть на нормальных БК, а трассы от узких мест маршрутов социальников нужно избавлять: либо переводить на более широкие улицы, либо расширять дороги. Пухликов и всё что мельче в Москве быть на ОТ не должно вообще.

[Молодой гой]

Ступеньки на входе и пространство в салоне для размещения — вещи несколько разные. Но да, я это говорил и от своих слов не отказываюсь. За счёт ровного уровня пола больше пространства. В икарусах застал время, пока не был взят курс на низкопол, там просто вырезали из салона сиденья напротив второй двери (у гармошек), а кое-где умудрялись и напротив третьей двери. Выглядело кустарно, но да, мог две коляски затащить.

 

В моих краях есть пухлики на 667. Что с него толку от ходьбы каждые 7-10 минут, если задний накопитель обычно занят, а только туда и можно коляску разместить. 667 не просто внутрирайонник, а ещё и социал. Потому там после перевода на новую модель до сих пор жалобы в управу вернуть нормальные автобусы.

[Димон С.]

По новому контракту он должен был быть на БК, но не разыграли...

[житель ЗАО]

Ну вот при этом, моя ныне покойная бабушка положительно отзывалась о пухликах по сравнению с кубиками: хотя ступеньки есть, но сидушки все "по ходу движения" и очень близко к входной двери (а внешний вид её был уже... такой что в 90% случаев первое место у входа ей уступали), а небольшого прохода для маленькой тележки вполне хватало

[abr]

  В 15.03.2021 в 11:16, житель ЗАО сказал:

Ну вот при этом, моя ныне покойная бабушка положительно отзывалась о пухликах по сравнению с кубиками: хотя ступеньки есть, но сидушки все "по ходу движения" и очень близко к входной двери (а внешний вид её был уже... такой что в 90% случаев первое место у входа ей уступали), а небольшого прохода для маленькой тележки вполне хватало

Показать  

Ступеньки там правда есть, но по крайней мере если маршрут не мясной пухлики на нем смотрятся лучше кубиков, а уж кубиков-ЛиАзов точно лучше. Кубиков-МАЗов еще вопрос.

[New-Express]

  В 12.03.2021 в 09:47, Юрий А сказал:

Я думаю что такие вакансии есть, и люди такие есть, в том числе и тут, среди нас.

Показать  

 

Из бюджета Москвы колоссальные деньги идут на самопиар мэрии.

В том числе в интернете и чатах.

Про один только супер-удобный новый маршрут п130 выдали множество типовых хвалебных постов во всех районных болталках.

 

[New-Express]

  В 12.03.2021 в 20:06, Александр Московский сказал:

Почему все эти маршруты нельзя будет отменить?)))

Показать  

 

Потому что они нужны.

 

[Молодой гой]

  В 15.03.2021 в 11:16, житель ЗАО сказал:

Ну вот при этом, моя ныне покойная бабушка положительно отзывалась о пухликах по сравнению с кубиками: хотя ступеньки есть, но сидушки все "по ходу движения" и очень близко к входной двери (а внешний вид её был уже... такой что в 90% случаев первое место у входа ей уступали), а небольшого прохода для маленькой тележки вполне хватало

Показать  

А вот это третья тема. Я тоже постоянно слышу от бабок: «не хочу сидеть спиной вперёд» на просьбу уступить место, когда есть свободные сидушки «против хода движения». Зато Греков может спокойно разлечься.