Выход частных компаний на социальные маршруты

[Higre]

19 часов назад, Иван О. С. сказал:

От конечной 1020к до остановки Школа (на которой до метро только 364, на котором ранды уже забили на реестр и даже волгабасы не пускают и который идёт в пробку на Каширке) 634 метра

Здесь поддержу товарищей, которые говорят "когда покупали квартиру, чем думали?". Ранды это ранды, но если относительно близко всё-таки есть нормальный общественный транспорт, а внутри всех устраивает одна полунелегальная маршрутка на коммерческой основе, зачем его туда пускать? Бутово-парки и прочее Боброво хотя бы побольше и от Варшавки не всегда дойдёшь.

[Любезный]

В 19.03.2021 в 05:54, Иван О. С. сказал:

Я как-то несколько раз ехал на газели то ли по 1039, то ли по 1040, но ли по 1042 из Видного до Битцы/Качалово/один раз вышел на Загорье, когда водитель не стал стоять в пробке на поворот на МКАД и поехал разворачиваться на Липецкой, так там ситуация "валидатор на поручне не работает и надо пробивать билет в валидаторе водителя" повторялась. Га

Это такой самоукорот вместо Внуково до Липецкой?

[Чебурашка]

46 минут назад, Любезный сказал:

Это такой самоукорот вместо Внуково до Липецкой?

🤦‍♀️ Вместо лепестка разворот и правый поворот на мкад 

[Иван О. С.]

В 21.03.2021 в 13:51, Higre сказал:

Здесь поддержу товарищей, которые говорят "когда покупали квартиру, чем думали?".

Когда покупали квартиру, этим людям обещали свой выезд на МКАД (на самом деле - на существующее примыкание Старонагорной улицы к М4), и в видновском генплане рисовали транспортное обслуживание этого района транзитными маршрутами. По факту эту дорогу сейчас строит в усеченном виде (1+1 вместо проектных 2+2) застройщик соседнего куска совхозного поля (и то лишь из-за того, что с пробками на существующем заезде он вообще ничего не продаст), Сейчас на обращения граждан, когда видновскую администрацию тыкаешь носом в СНиП "Градостроитепльство. Планировка и застройка городских поселений", где черным по-русски написано про 500 м пешего подхода от домов до остановок ОТ, в отписках пишут про то, что у них лапки нет посадочных площадок на остановках, нет разворотного круга, недостаточная ширина проезжей части и потому ни одного городского маршрута до Расторгуево или еще куда-то они открывать не хотят. А по поводу нелегальной хрени - МТДИ тоже вместо открытия новых маршрутов и согласования их с Москвой вносит в одну строчку реестра хренову тучу мыслимых и немыслимых заездов, в результате чего контролировать работу перевозчика невозможно вообще. Заезд 1017, 1019 и 1020 вместо нормальных новых маршрутов (который в реальности, будь он реально заездом, был бы бесполезен, потому как к ВНИИКОПу они могут и в час пик против шерсти приехать битком с кучей стоячих) был тоже придуман представителями МТДИ из этих соображений.

 

В 21.03.2021 в 13:51, Higre сказал:

Ранды это ранды, но если относительно близко всё-таки есть нормальный общественный транспорт,

Из второй очереди зеленых аллей нормальную пешеходную дорожку в старый город сделали уже после того, как дома заселились, и то после того, как жители долго долбили местную администрацию. До этого там была просто тропинка вдоль гаражей, по которой джамшуты со стройки ходили в пятерочку. Без покрытия, просто тропинка. Потом жители устраивали субботники, подсыпали выпрошенную у управляющей компании щебенку, делали некое подобие дорожки из поддонов. Я, когда ремонт в видновской квартире делал, в зеленые аллеи как раз ходил за всякой мелочевкой в хозяйственные магазины, потому что там они хотя бы поблизости.

[Димон С.]

Питеравто обещает откапиталить машины под контракты под "старые" машины.

https://www.instagram.com/p/CMy9FMWLIEB/?igshid=y237zg59uj84

[Михаил_123]

Я надеюсь, они добавят недостающие сиденья.

[Василий Фрескин]

Это очень сложная процедура, включающая непосредственное участие ЛиАЗа. Вряд ли так морочиться будут(.

[Иван О. С.]

В 19.03.2021 в 19:19, Higre сказал:

Там городские маршруты Видного недалеко. Но никто не мешает рандам ездить как ездили, а на МКАДе менять таблички.

Не меняют вообще. Так от Царицыно до ЗА и едут с трафаретом "Кантемировская - 6 микрорайон".

[Димон С.]

Кстати теперь у частников массово одна конечная на табло отображается.

[Gleb72442]

3 часа назад, Димон С. сказал:

Кстати теперь у частников массово одна конечная на табло отображается.

Приказ Ликсутова, в МГТ тоже массовые перепрошивки

[Серп]

5 часов назад, Димон С. сказал:

Кстати теперь у частников массово одна конечная на табло отображается.

Нв 244 маршруте видел вчера при  следовании к Федоскинской на табло ВДНХ (южная) , сегодня наоборот- при следовании к ВДНХ уквзана Федоскинская ул..У 544 на табло указана крнечная м.ВДНХ вместо ВДНХ (южная).Отдельные глюки в этом процессе тоже есть.

[egor272272]

6 часов назад, Gleb72442 сказал:

Приказ Ликсутова

Нахрена? Ухудшить жизнь пассажирам... Лучше бы разработкой информирования пассажиров о движении нгпт занялись, оно от дептранса отсутсвует полностью. Вечно занимаются не тем, чем надо...

[Дмитрий Касаткин]

4 часа назад, egor272272 сказал:

Нахрена? Ухудшить жизнь пассажирам...

А чем это ухудшит жизнь пассажиров? Ну не будут они знать ОТКУДА едет автобус. Но главное же куда он едет. И потом, на большей части маршрутов это всё равно уже давным-давно внедрено.

Изменено 29 марта, 2021 пользователем Дмитрий Касаткин

[Паштет]

Штука полезная, главное чтобы работала. Я буквально в субботу ехал на 170 к метро Лихоборы, а на маршрутнике Бескудниково.

[Mazzy]

Аналогично, 44 в сторону Академической, на маршрутнике - Кожуховская.

 

28 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Ну не будут они знать ОТКУДА едет автобус.

Как раз это они знать будут.

[М.Михаил]

Да эту штуку с одной конечной уже давно пытаются провернуть

[Молодой гой]

12 часов назад, Gleb72442 сказал:

Приказ Ликсутова, в МГТ тоже массовые перепрошивки

Что за приказ, озвучьте.

12 часов назад, Gleb72442 сказал:

Приказ Ликсутова, в МГТ тоже массовые перепрошивки

Что за приказ, озвучьте.

[Gleb72442]

1 час назад, Mazzy сказал:

 

Аналогично, 44 в сторону Академической, на маршрутнике - Кожуховская.

 

На 112 только «Метро Братиславская» и написано всегда. Ощущение, что ТАЛ просто не сумел нормально настроить табло...

[Михаил_123]

10 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А чем это ухудшит жизнь пассажиров? Ну не будут они знать ОТКУДА едет автобус. Но главное же куда он едет.

У МГТ всё нормально, как и почти всегда. А вот у частников всё плохо.

 

8 часов назад, Gleb72442 сказал:

Ощущение, что ТАЛ просто не сумел нормально настроить табло...

И не только. Питеравто (20 ТМП) также не шмогло в настройку. Сегодня ехал на С17 в сторону Очаково. На табло: Улица Кравченко.

И я снова убедился в правильности своей подписи на форуме.  Частник всегда будет работать хуже государства.

[Gleb72442]

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Сегодня ехал на С17 в сторону Очаково. На табло: Улица Кравченко.

Ну если информатор не работал, то ничего необычного. У частников часто посреди маршрута сбивается информатор и дальше автобус едет без объявлений.
А вот на 112(ТАЛ) информатор работает, а на табло только "Метро Братиславская"

[egor272272]

13 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

А чем это ухудшит жизнь пассажиров? Ну не будут они знать ОТКУДА едет автобус.

А, она будет менятся всё-таки на каждой конечной? Я думал, на полный круг будет одна конечная...

[Gleb72442]

4 минуты назад, egor272272 сказал:

А, она будет менятся всё-таки на каждой конечной? Я думал, на полный круг будет одна конечная...

Когда автобус доезжает до конечки пункт направления, естественно, меняется

[AleksandrSHCH]

26 минут назад, Gleb72442 сказал:

Когда автобус доезжает до конечки пункт направления, естественно, меняется

А если конечная на маршруте фактически одна?

[Gleb72442]

18 минут назад, AleksandrSHCH сказал:

А если конечная на маршруте фактически одна?

Ну, тогда, логично, она и указывается

[egor272272]

48 минут назад, Gleb72442 сказал:

Когда автобус доезжает до конечки пункт направления, естественно, меняется

Для нас естественно, а для дептранса ничто не чуждо - что угодно можно ожидать... Каждый раз новости от них со страхом читаю.

[Gleb72442]

Только что, egor272272 сказал:

Для нас естественно, а для дептранса ничто не чуждо - что угодно можно ожидать... Каждый раз новости от них со страхом читаю.

У ТМП20 всё меняется вовремя(если информатор работает, конечно)

[Михаил_123]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

Ну если информатор не работал, то ничего необычного.

Кстати да, информатор не работал.

[Gleb72442]

1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Кстати да, информатор не работал.

Ну вот, поэтому так и выходит
Если у МГТ собьётся информатор будет тоже самое, поэтому это не вина частников

Изменено 29 марта, 2021 пользователем Gleb72442

[Серп]

Интересный вопрос.Если по реестру у маршрут 195 значится кольцевым ВДНХ (южная)- ВДНХ (южная) и таким же обозначен в аукционной документации, а при этом на табло у него показана конечная "проезд Русанова".Насколько это соответствует госконтрактвм, в которых множество коммерческих маршрутов обознвчены кольцевыми? Напомню, что кольцевыми маршруты стали после того , как   было начато искоренение  длительного отстоя автобусов  на конечной Б

Изменено 29 марта, 2021 пользователем Серп

[Gleb72442]

10 минут назад, Серп сказал:

Интересный вопрос.Если по реестру у маршрут 195 значится кольцевым ВДНХ (южная)- ВДНХ (южная) и таким же обозначен в аукционной документации, а при этом на табло у него показана конечная "проезд Русанова".Насколько это соответствует госконтрактвм, в которых множество коммерческих маршрутов обознвчены кольцевыми? Напомню, что кольцевыми маршруты стали после того , как   было начато искоренение  длительного отстоя автобусов  на конечной Б

Ну, ТМП20 тоже всегда рисует промежуточные конечные, хотя в контракте маршрут кольцевой. Уверен, что это допустимо. Так писали и в 2016