Выход частных компаний на социальные маршруты

[Ulis]

не оборудованы дополнительные остановки по улице Генерала Тюленева, которых должно быть четыре: не нанесена разметка, не установлены дорожные знаки остановки ОТ, нет табличек (не говоря уже о павильонах, которых, скорее всего, и не будет).

Как бы не получилось так: поставят на подставках аншлаги остановок и пока этим и ограничатся. На 320 так и сделали - щиты были, по-моему, только на конечных, не говоря уж о разметке и дорожных знаках, которых на свежеобразованной "ул. Пырьева", кажется, нет до сих пор.

Изменено 6 мая, 2016 пользователем Ulis

[Димон С.]

Ещё 161м должен 9 мая стать 361.

[Teplostanec]

Ещё 161м должен 9 мая стать 361.

Это не относится к метро "Тёплый Стан" Изменено 6 мая, 2016 пользователем Teplostanec

[Димон С.]

У Коньково есть.

[Teplostanec]

Так то "Коньково"...

 

Маршрут 361 (161м) затрагивает лишь границы районов Тёплый Стан и Ясенево...

 

Кстати, не пора ли начать вносить изменения на ВикиРутс по всем шести маршрутам?

Или следует подождать дня Х, когда всё окончательно станет ясно?

Изменено 6 мая, 2016 пользователем Teplostanec

[Димон С.]

Выползут тогда и внесем.

[Андрей 20 (3)]

Прежде чем вносить, надо половину маршрутов от туда в МО убирать.

[Л.Егор]

Да, надо попросить об этом админов.

[Руслан Московский]

Информация по СЗАО: http://szao.mos.ru/news_s_files/2_Плакат%20об%20изменениях%20в%20округе.pdf

 

Информация по САО: http://sao.mos.ru/upload/medialibrary/0a7/vnimanie-_-izmeneniya-marshrutov-obshchestvennogo-transporta-v-sao.pdf

 

Информация по СВАО: http://svao.mos.ru/new-model-of-surface-transport/2_%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B2%20%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B5%20%D0%A1%D0%92%D0%90%D0%9E.pdf

 

Информация по ВАО: http://vao.mos.ru/stroitelstvo_i_snos/new-model-of-surface-transport/2_Плакат%20по%20изменениям%20в%20округе%20ВАО.pdf Туда же почему-то отнесли Лефортово ((

 

ЮВАО, ЮАО, ЦАО - информация не найдена

ЮЗАО, ЗАО - уже выкладывали

[Димон С.]

А по ЗАО на сайте префектуры что-то есть?

[Руслан Московский]

Не нашёл, хотя честно рылся

 

Нашёл по ссылкам: 821 направится к 9 А мкр. Кожухова

[Александр Петров]

По ВАО косяков полно.

Во-первых, 86к от Электрозаводского моста не понятно почему по малой Черкизовской.

Во-вторых, ничего не сказано об отмене маршруток 3м, 41м, 230м, 269м и 570м 

[Higre]

На остановках повесили расписание 483. Интервал утром в будни 6 минут.

[висхом]

По СВАО написано: 261м - 61 и 61к. Но 61к уже не существует, или может 261м переименуют в 61к?

[Серп]

А вот что какое объявление размещено на остановке "Ремзавод" (Ростокино, СВАО).Объявление ни о чем."Некоторые маршруты могут измениться".ИМХО такие "информационные сообщения" являются хорошим примером нерационального использования бюджетных средств региона. Если пишется объявление -оно должно содержать информацию о том, в какие сроки, какие именно маршруты, каким именно образом изменяются.

[Димон С.]

Сегодня Дептрансу 20ТМП и ГЕПАРТ презентовали новый ПС.

https://www.mos.ru/news/item/10867073

[Higre]

 

 

А вот что какое объявление размещено на остановке "Ремзавод" (Ростокино, СВАО).Объявление ни о чем.

Оно неполное. Остальные части, видимо, уже сорвали.

[неспящий пассажир]

А кондиционер будет на всех новых машинах?

*Я не видел ни разу кондиционер на МАЗах.

 

И ещё интересно, как ДТ будет бороться с псевдообластными маршрутками - можно же хоть маршрутку по ЦАО продлить в Дзержинский по бумагам, а реально катать укороты. Пока что так "адаптировали" некоторые бирюлевские маршрутки (точно помню про какую-то 4хзначную с бумажкой по 289), но что мешает сделать так всем повально?

[Димон С.]

На всех машинах кондиционеры будут. 203 с кондиционером на испытаниях в МГТ был.

 

Точнее, только у 20ТМП презентация была.

[897]

И ещё интересно, как ДТ будет бороться с псевдообластными маршрутками - можно же хоть маршрутку по ЦАО продлить в Дзержинский по бумагам, а реально катать укороты. Пока что так "адаптировали" некоторые бирюлевские маршрутки (точно помню про какую-то 4хзначную с бумажкой по 289), но что мешает сделать так всем повально?

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом.

[Pilot]

 

И ещё интересно, как ДТ будет бороться с псевдообластными маршрутками - можно же хоть маршрутку по ЦАО продлить в Дзержинский по бумагам, а реально катать укороты. Пока что так "адаптировали" некоторые бирюлевские маршрутки (точно помню про какую-то 4хзначную с бумажкой по 289), но что мешает сделать так всем повально?

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом.

Всё равно рано и или поздно обратят внимание на маршрутку типа 1170 катающуюся от Теплого Стана до Южного Бутова через Коммунарку или маршрутку от ТЦ "Лужайка" (МО) до микрорайона Новая Щербинка (Москва) и т.п.

[М.Михаил]

 

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом.

А смысл в чем?

[Димон С.]

Вот еще видео с новьём 20ТМП.

http://www.m24.ru/m/videos/111707

[igla]

 

 

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО

Ну ежели в область этот маршрут заезжать не будет, то эффект от борьбы будет нулевой, даже если перевозчик получал у них разрешение. А если не получал, то тем более нулевой.

 

 

Я не видел ни разу кондиционер на МАЗах.

Приезжай в Химки. Там они все такие, а иногда даже кондиционеры работают.

[неспящий пассажир]

 

Всё равно рано и или поздно обратят внимание на маршрутку типа 1170 катающуюся от Теплого Стана до Южного Бутова через Коммунарку или маршрутку от ТЦ "Лужайка" (МО) до микрорайона Новая Щербинка (Москва) и т.п.

 

А кто должен внимание обратить, по документам всё хорошо? 1170 даже не выглядит подозрительно, Лужайка лишь чуть чуть подозрительна, в принципе, если закрыть глаза на реальную цель, маршрутка такая нужна, "спасибо" МГТ, отменившему маршрут автобуса до Лужайки. Я имею ввиду намного большее натягивание совы на глобус типа, допустим, маршрутки 1316 м Лубянка - Люберцы или 1328м м. Калужская - ТЦ Лужайка. 

[abr]

 

И ещё интересно, как ДТ будет бороться с псевдообластными маршрутками - можно же хоть маршрутку по ЦАО продлить в Дзержинский по бумагам, а реально катать укороты. Пока что так "адаптировали" некоторые бирюлевские маршрутки (точно помню про какую-то 4хзначную с бумажкой по 289), но что мешает сделать так всем повально?

Практика показывает, что борется с этим скорее МТ МО, а вот ДТ занят обратным процессом.

 

А почему их псевдопригород должен волновать?

[Серп]

И ещё интересно, как ДТ будет бороться с псевдообластными маршрутками - можно же хоть маршрутку по ЦАО продлить в Дзержинский по бумагам, а реально катать укороты. 

Мне это тоже интересно.Запустят маршрутку под условным номером 388м от ВДНХ до Сергиева Посада, 99 процентов рейсов которых будут выполняться в укороченном виде  388к от ВДНХ до Холмогорский улицы. Такую схему можно придумать в каждом районе города.Упраздняется 195м платформа Яуза -м.Ботанический сад,  вместо нее пускается 195м платформа Яуза-ст.Долгопрудная, все рейсы катаются по прежнему маршруту 

[abr]

Ну 388к может к примеру до Дружбы ходить и в итоге ничего нарушать не будет

[Higre]

 

 

95м платформа Яуза-ст.Долгопрудная

Это городская маршрутка будет. Тогда уж Водники.

Но жители Водников в таком случае могут в МТ МО и написать, что маршрутка не ходит и расписание не соблюдается.

 

 

Ну 388к может к примеру до Дружбы ходить и в итоге ничего нарушать не будет

333 и так ходит и ничего не нарушает

[Pilot]

Вот еще видео с новьём 20ТМП.

http://www.m24.ru/m/videos/111707

Да - молодцы в 20 таксомоторном парке. Смогли выжить и продолжают успешно функционировать аж с тех далеких времен, когда они были в ведомстве автолегтранса СССР! Изменено 7 мая, 2016 пользователем Pilot