Выход частных компаний на социальные маршруты

[Володя13401]

 

 

А пропуск остановки в моем случае -когда часть пассажиров готовилась к выходу, пассажиры на остановке завидев автобус, готовились  к посадке мог совершить водитель впервые вышедший на данный маршрут,  о чем я собственно и писал.

Кстати, на каком расстоянии от остановке он всё же остановился? Там народу-то много и ору в салоне в этом случае должно было быть много.

[art_b]

 

 

Единственный сделанный мною вывод -водитель впервые вышел на данный маршрут..

Вовсе не обязательно.

[Руслан Московский]

Друзья! Я сегодня увидел невозможное: совмещённый трафарет МГТ и частников!!! Это свершилось!!!

[житель москвы]

А на каком маршруте? Может, просто за полгода обновить забыли?

[Руслан Московский]

Точное место: новомодельная остановка "Платф. Карачарово" (на Рязанском проспекте в сторону области). Все маршруты написаны в фиолетовом цвете, м7 - самый крупный, наверху, остальные помельче, список завершается троллейбусом 63к.

[житель москвы]

И это не стенд, а именно обычная табличка картонная?

[abr]

Вчера побывал в Матвеевском. Там по крайней мере на 2 остановках куча отдельных табличек частников, на которых не более чем по 2 маршрута. при этом на одной из них табличка МГТ куда-то испарилась, в то время как пара маршрутов МГТ там все же есть: 198 и кто-то еще.

[Руслан Московский]

И это не стенд, а именно обычная табличка картонная?

Я ж говорю, это новомодельная остановка типа http://varlamov.me/2015/new_busstop/04.jpg. Но сам факт: в одном месте в общем списке частники и МГТ!

[Trotil]

На стендах их сразу там стали обозначать вместе. Правда, не всегда это делают правильно.

[житель москвы]

Ну, стенды это тот ещё бред, информативности на них ноль. Не считается.

[Руслан Московский]

Ну пускай не считается... Зато это уже начало правильного пути)

[житель москвы]

Никакого не правильного, а наоборот, шаг в противоположную сторону. Информативности на новых остановках ноль по сравнению с обычными. А денег стоят знатных.

[Димон С.]

Какое такое удобство-шмудобство? Главное, чтобы красиво и по брендбуку было.)

[Руслан Московский]

Никакого не правильного, а наоборот, шаг в противоположную сторону. Информативности на новых остановках ноль по сравнению с обычными. А денег стоят знатных.

То что остановки идиотские, это уже давно всем известно) Я в том смысле, что начали наносить общим списком, а не гирляндой

[житель москвы]

 

Никакого не правильного, а наоборот, шаг в противоположную сторону. Информативности на новых остановках ноль по сравнению с обычными. А денег стоят знатных.

То что остановки идиотские, это уже давно всем известно) Я в том смысле, что начали наносить общим списком, а не гирляндой

Вот когда поликарбонат будет общим списком, тогда и продолжим разговор. А так пока разговоры в пользу Собянина.

[Серп]

Видел вчера на остановке у метро "Бульвар Рокоссовского" ГолАЗ  с номерами Восточного филиала МГТ с указателем на табло маршрута 86к м..Бульвао Рокоссовского -Электрозаводский мост.  Что это было? На маршрут обслуживаемый автобусами малой вместимости  частным перевозчиком  вышел ОБВ Мосгортранса.Как это возможно?

[Хлорка]

Обычный укорот основного 86, вестимо.

[Вечный странник]

Обычный укорот основного 86, вестимо.

На 86-м ГолАЗ? Это уже само по себе интересно.

[Л.Егор]

Сегодня впервые в жизни прокатился на пухлике VSN-700. Ощущения двоякие. Больше похоже на увеличенную маршрутку, чем на уменьшенный автобус. На входе ступеньки, турникета нет и не предусмотрено, а выходят там же, где и входят, так как сзади через инвалидное место выходить неудобно (ступеньки!!!), поэтому оно пустует. Ещё, к сожалению, в салоне один валидатор, так что оплачивать проезд инвалидам будут за него. Расположение сидений также из МВ взято (все поперечно). Считаю, что надо предусмотреть возможность ставить несколько видов ПС (СВ и БВ, например) частным перевозчикам, а также разрешить им использовать ОБВ.

[Александр Петров]

 

 

Считаю, что надо предусмотреть возможность ставить несколько видов ПС (СВ и БВ, например) частным перевозчикам, а также разрешить им использовать ОБВ.

 

Про ОБВ забудьте.

Про несколько видов ПС тоже, контракты вряд ли перепишут.

Есть шанс что завтра (если повезёт) я впервые проедусь на этом чуде.

Пока у меня к нему претензии лишь за внешний вид. Для маршруток нормальный,

а для автобусов ни в коем случае нет.

[Володя13401]

Инвалид в VSN-700 въехать не сможет. Там дверь узкая. Зачем там низкий пол науке не известно

[Л.Егор]

Инвалид в VSN-700 въехать не сможет. Там дверь узкая. Зачем там низкий пол науке не известно

Только если он худой...

 

 

Считаю, что надо предусмотреть возможность ставить несколько видов ПС (СВ и БВ, например) частным перевозчикам, а также разрешить им использовать ОБВ.

 

Про ОБВ забудьте.

Про несколько видов ПС тоже, контракты вряд ли перепишут.

Есть шанс что завтра (если повезёт) я впервые проедусь на этом чуде.

Пока у меня к нему претензии лишь за внешний вид. Для маршруток нормальный,

а для автобусов ни в коем случае нет.

 

Когда контракты будут продлевать, может всё измениться...

[Димон С.]

Инвалид в VSN-700 въехать не сможет. Там дверь узкая. Зачем там низкий пол науке не известно

Нифига она там не узкая.

[Александр Петров]

 

 

Когда контракты будут продлевать, может всё измениться...

 

Не раньше, чем через 5 лет.

[Mirage]

 Зачем там низкий пол науке не известно

Ну как-же, а в ТЗ как влезть. Если-бы не эта площадка их-бы сейчас на маршрутах не было, а так - низкопол.

[om2002]

 

 

Считаю, что надо предусмотреть возможность ставить несколько видов ПС (СВ и БВ, например) частным перевозчикам

Для начала надо было предусмотреть невозможность ставить увеличенные маршрутки под видом низкопольного СВ. Но ДепТранс не захотел её предусмотреть. И мы догадываемся почему...

[Володя13401]

Нифига она там не узкая.

 

В ней есть 80 сантиметров?

[Димон С.]

Однозначно.

[Корзухин А.]

Не раньше, чем через 5 лет.

Нет никаких препятствий переторговаться раньше.

[Любезный]

 

Нет никаких препятствий переторговаться раньше.

Не факт. Надо смотреть условия расторжения контракта.