Выход частных компаний на социальные маршруты

[Infeer10]

16 минут назад, Kirusha сказал:

А какая сейчас у ДТ политика к 2030 году (последний год крайних 7-летних контрактов)? Вернуть господство МГТ в сфере наземного ОТ и убрать частников? Или стратегии особо не афишируются? В прошлый раз убрали Гепарта, сейчас кажется уберут и ТАЛ со Стартрансом (но у них есть еще контракты до 2028)

Вообще к 2030 году хотят всё на электробусы перевести)

[Infeer10]

Если и дальше будут следовать официальным датам выхода на контракт, то смена перевозчиков произойдёт в этих числах:

16.05 — 188, 190, 198, 214, 290, 366, 391, 500, 544, 559, 594, 599, 617, 702, 745, 780, 922

17.05 — 201, 405, 471, 541, 658, 713, 853

23.05 — 125, 141, 265, 987

30.05 — 350, 530, 551, 650, 708, 957

01.06 — 73, 219

07.06 — с9, 340, 409, с797

01.12 — 316, 522, 720

Те маршруты, на которые до сих пор не объявили конкурс, могут либо уйти в МГТ без контракта, либо даже продолжить работу даже у частников (как с977):

16.05 — 88, е99, 132, 291, 488, 641, 727, 815, 990, 994

17.05 — 112

23.05 — 140

01.06 — 80, 317, 394

03.06 — 310

23.06 — 551к, 580

01.12 — 422, 450, 501, 504, 506, 521, 860

[Kirusha]

Как обычно, что в 2016, что в 2021. Самый сочный день - 16 мая 

4 минуты назад, Infeer10 сказал:

с797

Разве не с 23.05?

[влад92]

1 час назад, Infeer10 сказал:

По рейсам:

330: 52/50 —> 65/54, из социальных в районные

361: 92/71 —> 112/71 (практически в магистральные)

845: 49/40 —> 68/49, из социальных в районные

Откуда выпуск взяли?

[Kirusha]

2 минуты назад, влад92 сказал:

Откуда выпуск взяли?

5 маршрутов отменили))

[FIPS]

18 минут назад, Infeer10 сказал:

16.05 — 88, е99, 132, 291, 488, 641, 727, 815, 990, 994

Вполне можно 132-й и 727-й убрать продлив Т42 по их общей трассе. Для этого придется сделать заезд Т42 к Савеловскому вокзалу в обе стороны (не обязательно) и предложить использовать 318, 319 для поездок к Петровскому парку при движении со стороны Савеловского вокзала. Зарядку т42 организовать в парке. 

Изменено 9 мая пользователем FIPS

[Anomim]

16 минут назад, Infeer10 сказал:

даже продолжить работу даже у частников (как с977

Может быть позже отдадут в МГТ или придумают что-то с ним 

[Dozenazer]

1 минуту назад, FIPS сказал:

727-й убрать

Да вот его наверняка уберут, я уверен

[FIPS]

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Да вот его наверняка уберут, я уверен

Интрига в его замене. Без всего или на Т42? 

Возможен вариант изменения 384-го  с заездом по Планетной - Академика Илюшина - улица 8 марта. Так оно эффективней, поскольку 384-й не будет стоять в пробках на Старо Петровско-Разумовском проезде..

Изменено 9 мая пользователем FIPS

[Infeer10]

23 минуты назад, Kirusha сказал:

Разве не с 23.05?

Нет.

[Kirusha]

23 минуты назад, FIPS сказал:

Интрига в его замене. Без всего или на Т42? 

Возможен вариант изменения 384-го  с заездом по Планетной - Академика Илюшина - улица 8 марта. Так оно эффективней, поскольку 384-й не будет стоять в пробках на Старо Петровско-Разумовском проезде..

Небось т42 продлят, он же не на Динамо заряжается? 

Изменено 9 мая пользователем Kirusha

[FIPS]

11 минут назад, Kirusha сказал:

Небось 22 или 132

Там в обоих случаях нужно выходы добавлять. И мне непонятно как можно 22-й к Савеловскому вокзалу завезти? На Т42 нужно добавить не более 4 выходов, чтобы закрыть разом оба маршрута. 

Лично я бы закрыл вопрос изменением 384-го маршрута и продлением т42. 

[Kirusha]

если 727 отменят с продлением т42, то максимум 1 выход добавят, но не 4

[FIPS]

39 минут назад, Kirusha сказал:

если 727 отменят с продлением т42, то максимум 1 выход добавят, но не 4

Оптимизируют трассу Т43, частично ободрав его. 

384-й давно пустить через Милицейский переулок, Театральную аллею и Петровско-Разумовскую аллею.

Изменено 9 мая пользователем FIPS

[ASG]

3 часа назад, Kirusha сказал:

 со Стартрансом (но у них есть еще контракты до 2028) 

У стартранса то как раз доля вырастет относительно всех остальных, т.к. они много взяли в 2021 и в 2023 2 лота, поэтому до 2030 им работать точно. 

[Антон Чиграй]

1 час назад, Kirusha сказал:

Небось т42 продлят, он же не на Динамо заряжается? 

Я бы 382 продлил, чтобы и у него конечная станция появилась (ибо сейчас он мается дурью за полторы остановки до метро), и со стороны 8 Марта появился выезд ещё в один район.

[Паштет]

1 час назад, FIPS сказал:

Планетной - Академика Илюшина - улица 8 марта.

Не слабый такой объезд предлагаешь, а главное, не понятно зачем? 

1 час назад, FIPS сказал:

И мне непонятно как можно 22-й к Савеловскому вокзалу завезти?

Да было как-то недолго. Народ не понял и вернули обратно. 

1 час назад, FIPS сказал:

На Т42 нужно добавить не более 4 выходов, чтобы закрыть разом оба маршрута. 

С его интервалами, как бы 6 не хватило бы. Но он такой частый там и не нужен. 

 

[Dozenazer]

8 минут назад, Антон Чиграй сказал:

и со стороны 8 Марта появился выезд ещё в один район.

И ещё тогда 82 под минус.

 

И ещё возможны Мерседесы в Савёловском районе и Аэропорту 😋.

1 час назад, Kirusha сказал:

то максимум 1 выход добавят, но не 4

... ибо выходов на 727 всего 3.

Вот 22, каким бы историческим он ни был, в сегодняшней интерпретации мне непонятен, учитывая, что в Савёловском и Тимирязевском он продублирован 319.

Изменено 9 мая пользователем Dozenazer

[Паштет]

5 минут назад, Dozenazer сказал:

Вот 22, каким бы историческим он ни был, в сегодняшней интерпретации мне непонятен, учитывая, что в Савёловском и Тимирязевском он продублирован 319.

Как минимум возить до метро начало Петровско-Разумовского проезда, где только он и подобный призрак т29. 

 

7 минут назад, Dozenazer сказал:

 

 

[Антон Чиграй]

6 минут назад, Dozenazer сказал:

Вот 22, каким бы историческим он ни был, в сегодняшней интерпретации мне непонятен, учитывая, что в Савёловском и Тимирязевском он продублирован 319.

В сегодняшней интертрепации в приложении к Тимирязевскому району он связывает общаги Тимирязевки, что на Вучетича, с собственно учебными корпусами.

[Pilot]

2 часа назад, Anomim сказал:

Может быть позже отдадут в МГТ или придумают что-то с ним 

 

Думаю, что Дептранс уже спланировал

Наверняка скоро узнаем, может даже на следующей неделе. Очевидно, что или под отмену, или под МГТ, либо объединяет с кем то (как в случае 42 с 374). Хотя последний вариант - наименее вероятный, на мой взгляд

[Kirusha]

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Я бы 382 продлил

А где обедает 132? Отсутствие контрактов может является намеком на объединение этой святой троицы

4 минуты назад, Pilot сказал:

 

Думаю, что Дептранс уже спланировал

Наверняка скоро узнаем, может даже на следующей неделе. Очевидно, что или под отмену, или под МГТ, либо объединяет с кем то (как в случае 42 с 374). Хотя последний вариант - наименее вероятный, на мой взгляд

Я так думаю изменения на 16 мая завтра будут. Как показывает практика, за 6 дней до изменений стали публиковать 

[Dozenazer]

9 минут назад, Антон Чиграй сказал:

В сегодняшней интертрепации в приложении к Тимирязевскому району он связывает общаги Тимирязевки, что на Вучетича, с собственно учебными корпусами.

Я так понимаю, что к Динамо он заезжал далеко не всегда?

[Паштет]

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

В сегодняшней интертрепации в приложении к Тимирязевскому району он связывает общаги Тимирязевки, что на Вучетича, с собственно учебными корпусами.

Для этого и 801 сойдёт. 

4 минуты назад, Dozenazer сказал:

Я так понимаю, что к Динамо он заезжал далеко не всегда?

У него на Динамо конечная была чуть ли не с открытия маршрута, тогда ещё через Петровско-Разумовскую аллею в обе стороны ходил, а конечная станция на НАМИ была. Когда НАМИ закрыли, то пришлось продлевать до 8-го марта. 

Перед этим, в связи с отменой встречной выделенки по Петровско-Разумовской аллее, в одну сторону его пустили через Новую Башиловку.

Изменено 9 мая пользователем Паштет

[Kirusha]

3 минуты назад, Паштет сказал:

У него на Динамо конечная была чуть ли не с открытия маршрута

Совершенно верно, сначала конечная была Белорусская, потом Динамо

[Антон Чиграй]

10 минут назад, Kirusha сказал:

А где обедает 132?

На Трудовой аллее в левом ряду

 

3 минуты назад, Паштет сказал:

Для этого и 801 сойдёт. 

Да тут ещё вопрос, кто из них сейчас менее полезен - 22 или 801.

[Kirusha]

Только что, Антон Чиграй сказал:

22

Очевидно он, у 801 хотя бы стартовая точка на метро  

[Антон Чиграй]

1 минуту назад, Kirusha сказал:

Очевидно он, у 801 хотя бы стартовая точка на метро  

От этой "стартовой точки" (МРВ) до любой остановки 801 вплоть до Михалковской улицы и без него есть на чём доехать.

[Паштет]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Совершенно верно, сначала конечная была Белорусская, потом Динамо

 Глянул историю и был немного удивлён, что к Белорусскому вокзалу он шёл как 82.

2 минуты назад, Kirusha сказал:

Очевидно он, у 801 хотя бы стартовая точка на метро  

У 22 тоже МЦК Лихоборы))) 

Сделать один длинный) 

[Kirusha]

Только что, Паштет сказал:

МЦК Лихоборы

МЦК/МЦД я думаю не стоит в расчет брать, это не те станции метро, которые обладают популярностью и имеют кучу развозных маршрутов. Лихоборы пользуется огромной популярностью чисто из-за Д3. А вот речной вокзал сами знаете насколько заполнен, да и 801 никогда пустым не ходил на моей памяти