Развитие Московского метрополитена

[Фыва Цукен]

36 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Надо ТЛ продлять до Октябрьской. 

это не в тренде.

[Аккорд1970]

57 минут назад, Krendel79 сказал:

 

Надо ТЛ продлять до Октябрьской. 

Зачем? Ещё больше дублировать КРЛ? 

[Krendel79]

53 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Зачем? Ещё больше дублировать КРЛ? 

 

А подумать? Сейчас ТЛ не сильно загружена, но пассажипоток растёт. Тем более если мы гипотетически говорим о том чтобы обрезать СЛ. 

    Одно дело, если вся толпа вылезет на Академической и совсем другое - если на Октябрьской, где есть уже и Кольцо и КРЛ после того как пассажиры частично выйдут из вагонов на пересадку. Ну и пешая доступность центра. 

 

Но к сожалению:

 

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

это не в тренде.

 

Изменено Понедельник в 18:20 пользователем Krendel79

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Krendel79 сказал:

 

Надо ТЛ продлять до Октябрьской. 

При нынешней трассировке это уже изврат. Лучше до Павелецкой, но я не знаю, как там впишутся или нет 2 кривые в форме буквы S. 

[Зеркало]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Область рисовала там суперскоростной трамвай, вплоть до Раменского - Жуковского, но необходимость в таких перевозках за МКАД скоростным транспортом типа метро все таки сомнительна.

да ладно, столько всего построить можно и дорого продать))

[Higre]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

да ладно, столько всего построить можно и дорого продать))

Точнее сначала продать, а потом, может быть, что-то и построить. Или не построить.

Этот суперскоростной трамвай как раз про продать и не построить.

[Krendel79]

27 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

При нынешней трассировке это уже изврат. Лучше до Павелецкой, но я не знаю, как там впишутся или нет 2 кривые в форме буквы S. 

 

Надо закрывать весь участок от Академической до ЗиЛа и сделать там музей "волюнтаризма и вредитель ства" "великого МЭРА". ТЛ продлять напрямую вдоль Ленинского до Октябрьской далее Полянка - Павелецкая -  Пролетарская - Нижегородская. 

   Может в будущем отдать другой линии, если получится. Всё равно это воздуховоз. 

Изменено Понедельник в 18:21 пользователем Krendel79

[Касым]

Знакомый у меня работает на стройке метро "Карбышева", говорит, что им на днях объявили, кровь из носа, но запуск первого участка РАЛ 9 августа. Все там со смеху сдохли, ибо готовность не 86 процентов, как вещает телевизор имени когалымского хана, а кое-где и до 50 не дотягивает. Но откроют всё равно...  

[Корзухин А.]

1 час назад, Krendel79 сказал:

Одно дело, если вся толпа вылезет на Академической и совсем другое - если на Октябрьской

На Академической всё спокойно, и так и будет продолжаться.

Никакой "критической" загрузки КРЛ там нет, и не будет.

 

55 минут назад, Krendel79 сказал:

Надо закрывать весь участок от Академической до ЗиЛа и сделать там музей "волюнтаризма и вредитель ства" "великого МЭРА". ТЛ продлять напрямую вдоль Ленинского до Октябрьской далее Полянка - Павелецкая -  Пролетарская - Нижегородская. 

Как уже говорилось в теме про "глубокий ввод" - да хоть завтра. Берёшь лопату, идёшь копать.

 

А так, всё останется как есть, пора уже принять как данность, а фэнтази писать на НТ в соответствующем разделе (там имеются рисующие отметки на картах).

Изменено Понедельник в 19:13 пользователем Корзухин А.

[Mixalblch]

51 минуту назад, Касым сказал:

Но откроют всё равно...  

Пассажирское движение? Или покатушки? Открыть можно по традиции, частично. Без вестибюля / пешек

[Касым]

9 минут назад, Mixalblch сказал:

Пассажирское движение? Или покатушки? Открыть можно по традиции, частично. Без вестибюля / пешек

Пассажирское... И это ещё печальнее, ибо вероятность возможных пи...цов возрастает кратно...

[Л.Егор]

Обычно новые станции метро открывают к выборам, Дню города или Новому году. А тут ко Дню строителя, чего уже давно не было.

Изменено Понедельник в 20:34 пользователем Л.Егор

[Касым]

6 минут назад, Л.Егор сказал:

Обычно новые станции метро открывают к выборам, Дню города или Новому году. А тут ко Дню строителя, чего уже давно не было.

Должны были в начале сентября как это всегда и было, но хан сдвинул на месяц раньше. Мотивы? Не ко мне... Неужели, они что-то более грандиозное на день города хотят открыть, чем пять станций метро?...

Изменено Понедельник в 20:36 пользователем Касым

[Чебурашка]

Думаю все ещё проще - отсутствие новых пусков и выборы 

[Л.Егор]

На этот год только первый участок РАЛ и планировали.

Изменено Понедельник в 22:06 пользователем Л.Егор

[Nonesuch]

В 24.05.2026 в 21:17, Корзухин А. сказал:

М-м, а зачем, собственно?

Если только с Потапово, даже с Коммунарки будет быстрее в центр, что по СЛ, что по Троицкой.

 

Учтите ещё, что переход на Бутовку будет кривой.

Затем, что Русичей в той модификации больше не выпускают и вряд ли будут. Поэтому по мере износа и списания ПС надо будет думать, чем вывозить Бутово. Продлят СокЛ до МЦД Щербинка, затем закроют и снесут лужковское поделие и можно будет нормально СТЛ продлить за БДД по Бутово. Пора признать, что лёгкое метро — такой же неудачный эксперимент, как и монорельс. Это всё красиво как аттракцион, но не как ежедневный рабочий транспорт.

6 часов назад, Krendel79 сказал:

 

Область рисовала там суперскоростной трамвай, вплоть до Раменского - Жуковского, но необходимость в таких перевозках за МКАД скоростным транспортом типа метро все таки сомнительна. Трамвай ещё может быть. Но и то не дальше Д3. 

Под перспективу застройки.

[Паштет]

5 часов назад, Nonesuch сказал:

Затем, что Русичей в той модификации больше не выпускают и вряд ли будут. Поэтому по мере износа и списания ПС надо будет думать, чем вывозить Бутово.

Закупят очередную Москву 20хх и дело с концом.

[Антон Чиграй]

7 часов назад, Nonesuch сказал:

Затем, что Русичей в той модификации больше не выпускают и вряд ли будут. Поэтому по мере износа и списания ПС надо будет думать, чем вывозить Бутово.

Любыми другими имеющимися в наличии вагонами. Вон, когда первые "русичи" дохли, вместо них "номерные" работали.

[Krendel79]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

На Академической всё спокойно, и так и будет продолжаться.

Никакой "критической" загрузки КРЛ там нет, и не будет.

 

 

 

Пока нет, да. Но ещё не Троицк как говорится. И застройка "рядом с метро" естественно будет продолжаться. 

 

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

Как уже говорилось в теме про "глубокий ввод" - да хоть завтра. Берёшь лопату, идёшь копать.

 

А так, всё останется как есть, пора уже принять как данность, а фэнтази писать на НТ в соответствующем разделе (там имеются рисующие отметки на картах).

 

Ну форум на том и форум, чтобы в том числе фантазировать и выдвигать какие то идеи, которые сейчас могут показаться не реальными и несбыточными. 

    Повторюсь, было время мы также мечтали (и рисовали на картах) о пассажирском движении на МЦК, БКЛ (в это вообще не верилось что когда то будет), о ж/д диаметрах... 

    Так что сегодня одна реальность и тренд, завтра он может сменится. 

11 часов назад, Касым сказал:

Знакомый у меня работает на стройке метро "Карбышева", говорит, что им на днях объявили, кровь из носа, но запуск первого участка РАЛ 9 августа. Все там со смеху сдохли, ибо готовность не 86 процентов, как вещает телевизор имени когалымского хана, а кое-где и до 50 не дотягивает. Но откроют всё равно...  

 

Справедливости ради РАЛ в Сити с пересадкой по БКЛ действительно очень не хватает. Тем более в условиях дурацкой пересадки по Беговой. 

[Mixalblch]

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Справедливости ради РАЛ в Сити с пересадкой по БКЛ действительно очень не хватает. Тем более в условиях дурацкой пересадки по Беговой. 

Если Касым прав, и такая безумная гонка идёт, то в пересадку на УНО здесь и сейчас верится слабо. Шелепиха заработает и на сим спасибо

23 минуты назад, Krendel79 сказал:

Повторюсь, было время мы также мечтали (и рисовали на картах) о пассажирском движении на МЦК, БКЛ (в это вообще не верилось что когда то будет), о ж/д диаметрах... 

    Так что сегодня одна реальность и тренд, завтра он может сменится. 

Ты понимаешь, что должно смениться, чтобы пришли новые тренды на ГВ

[Путевой Объездчик]

12 часов назад, Касым сказал:

Знакомый у меня работает на стройке метро "Карбышева", говорит, что им на днях объявили, кровь из носа, но запуск первого участка РАЛ 9 августа. Все там со смеху сдохли, ибо готовность не 86 процентов, как вещает телевизор имени когалымского хана, а кое-где и до 50 не дотягивает. Но откроют всё равно...  

Вспоминаем авральный пуск участка Марьина Роща - Петровско-Разумовская в сентябре 2016, когда в день пуска с пассажирами на станциях вовсю сновали рабочие, местами были шланги, провода, открыты не все выходы, а благоустройство территорий сводилось к минимуму. Видимо, там тоже была команда сдать любой ценой, но к Дню Города. 

[Mixalblch]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Вспоминаем авральный пуск участка Марьина Роща - Петровско-Разумовская в сентябре 2016, когда в день пуска с пассажирами на станциях вовсю сновали рабочие, местами были шланги, провода, открыты не все выходы, а благоустройство территорий сводилось к минимуму. Видимо, там тоже была команда сдать любой ценой, но к Дню Города. 

 

[Krendel79]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Если Касым прав, и такая безумная гонка идёт, то в пересадку на УНО здесь и сейчас верится слабо. Шелепиха заработает и на сим спасибо

 

 

Да нет, насколько видел УНО каа раз хорошая готовность. Вроде из отстающих Звенигородская. 

 

 

4 минуты назад, Mixalblch сказал:

 

Ты понимаешь, что должно смениться, чтобы пришли новые тренды на ГВ

 

В даном случае достаточно Мэра с Эстонцем. Для более высоких сфер что там и как строить слишком не серьёзно. 

[Mixalblch]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

В даном случае достаточно Мэра с Эстонцем. 

Есть ещё "руководство стройкомплекса". Впрочем, после МШХ они стали напоминать петрушек с рукой в епож

[Фыва Цукен]

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

В даном случае достаточно Мэра с Эстонцем.

нет.

 

но это уже политика.

[Путевой Объездчик]

4 минуты назад, Mixalblch сказал:

Если Касым прав, и такая безумная гонка идёт, то в пересадку на УНО здесь и сейчас верится слабо. Шелепиха заработает и на сим спасибо

Судя по всему, на УНО готовность самая высокая. А Звенигородская и Карбышева отстают. Так что если очень подгорать будет, смогут открыть и без них - Звенигородскую мимо, на Карбышева оборот без пассажиров. Только вот на куа к Дню Строителя, если всегда открывали к Дню Города???

[Mixalblch]

4 минуты назад, Krendel79 сказал:

насколько видел УНО каа раз хорошая готовность

На пересадках часто обсирались

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Вроде из отстающих Звенигородская

Транзит

[Nonesuch]

32 минуты назад, Krendel79 сказал:

Справедливости ради РАЛ в Сити с пересадкой по БКЛ действительно очень не хватает. Тем более в условиях дурацкой пересадки по Беговой. 

Не думаю совсем. Парк Победы, МЦК и м32 справляются вполне.

[Krendel79]

37 минут назад, Фыва Цукен сказал:

нет.

 

но это уже политика.

 

В Питере метро нормально строят. Глубоким заложением, в том числе заводя одну линию в центр. Да, медленно, но тоже по этой логике могли бы строить по окраинам выведя на поверхность условно. Чтобы глубоко не копать. Так что в данном случае это уровень Собянина и Стройкомплекса. 

[Фыва Цукен]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

В Питере метро нормально строят.

я бы не сказал, что нормально.