Развитие Московского метрополитена

[Путевой Объездчик]

А это уже где как повезёт.

Дык, и в метро точно также.

 

Тут уж извините, когда то давно строили трамвай, а какая была мотивация я не в курсе. Только такой трамвай как 11 есть не везде, а ехать надо.

Всё так, но трамвай надо строить не только давно, а всегда. А когда у нас новые линии не строятся уже 35 лет (не считая нескольких сотен метров у Белорусской), это, мягко говоря, не совсем нормально.

 

Ну..у да, построили на прямую. Вот и все.

Дык, у нас большинство линий построено напрямую или почти напрямую. Исключения известны всем, но это уже ноу-хау последних полутора десятилетий.

 

Трамвай 11 - это замечательный пример того, каким НЕ должен быть трамвай - на совмещённом полотне, что вызывает постоянные затыки по причине ДТП и посередине дороги, чтобы пассажирам на пути к и от трамвая надо было пересечь половину проезжей части.

P.S. Сейчас его разметкой в кои-то веки обособили, но ДТП-то никуда не делись, а заодно он стал мешать осуществлять левые повороты.

Тм 1 весь на обособленном полотне, кроме одного последнего перегона. Однако, ДТП и на его пути встречаются на разворотах. А как полностью изолировать его от машин? Вырыть тоннель или построить эстакаду? Но тогда это уже будет метро и стоить совсем других денег. Изменено 9 марта, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

Тм 1 весь на обособленном полотне, кроме одного последнего перегона. Однако, ДТП и на его пути встречаются на разворотах. А как полностью изолировать его от машин? Вырыть тоннель или построить эстакаду? Но тогда это уже будет метро и стоить совсем других денег.

Поставить светофоры и дать приоритет трамваю.

[PavelV]

Трамвай 11 - это замечательный пример того, каким НЕ должен быть трамвай - на совмещённом полотне,

 

Что уж есть

[Путевой Объездчик]

Поставить светофоры и дать приоритет трамваю.

Ты думаешь это панацея? И те, для которых только что зажегшийся красный - такой же зелёный, куда-то исчезнут? Или разворачивающиеся по бОльшему радиусу не будут притирать на путях тех, кто по меньшему, стремясь быстрее них воткнуться а левый ряд?

Изменено 9 марта, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

Ты думаешь это панацея? И те, для которых только что зажегшийся красный - такой же зелёный, куда-то исчезнут? Или разворачивающиеся по бОльшему радиусу не будут притирать на путях тех, кто по меньшему, стремясь быстрее них воткнуться а левый ряд?

Думаю, что какой-то процент аварий всё-таки снизится.

[Mirage]

  А как полностью изолировать его от машин? Вырыть тоннель или построить эстакаду? Но тогда это уже будет метро  .

 

Нет, это будет метротрам.

[Varanas]

 

Ты думаешь это панацея? И те, для которых только что зажегшийся красный - такой же зелёный, куда-то исчезнут? Или разворачивающиеся по бОльшему радиусу не будут притирать на путях тех, кто по меньшему, стремясь быстрее них воткнуться а левый ряд?

Думаю, что какой-то процент аварий всё-таки снизится.

 

 

 

А может быть наоборот, повысится. Все же когда в некий регулярный процесс встраивается случайный фактор, общая стабильность работы от этого явно не улучшается, а за этим тянется уже все остальное.

[art_b]

А может быть наоборот, повысится. Все же когда в некий регулярный процесс встраивается случайный фактор, общая стабильность работы от этого явно не улучшается, а за этим тянется уже все остальное.

С чего он повысится? Машины не будут уже так резво проскакивать перед трамваем.

[Зеркало]

о блин... тут теперь оказывается про развитие Тм11 а ни разу не про метро :D

[Mazzy]

Пишут, открытие движения до Селигерской отложено. Так что пока можно можно обсудить трамвай.

[Аккорд1970]

Жаль на Селигерской трамвая нет.

[Cергей п.]

Пишут, открытие движения до Селигерской отложено. Так что пока можно можно обсудить трамвай.

Прочли соседнюю ветку и сочли продление "ненужным"

[Irbiss]

 

 

о блин... тут теперь оказывается про развитие Тм11 а ни разу не про метро

про Тм11 соседняя тема, о ненужных станциях

тут бенефис Тм1

[Иван О. С.]

Ты думаешь это панацея?

Не панацея, но аварийность снизит. Можно ещё совместить развороты с остановками так, чтобы зеленый на разворот включать вместе с зеленым для пешеходов. Потому что там типичные ДТП или "водитель автомобиля, выполнявшего разворот, не заметил двигавшуюся во встречном направлении автомашину и не уступил ей дорогу" или "водитель автомобиля, выполнявшего разворот, ЗАМЕТИЛ двигавшуюся во встречном направлении автомашину, УСТУПИЛ ей дорогу, но водитель второго автомобиля, также выполнявшего разворот, не соблюдал необходимую дистанцию при развороте и не ожидал, что водитель впередиидущего автомобиля будет уступать кому-то дорогу, в связи с чем долбанул впередиидущего в зад". Ну и банальное "водитель автомобиля не заметил трамвай и начал разворот".

[Путевой Объездчик]

Пишут, открытие движения до Селигерской отложено. Так что пока можно можно обсудить трамвай.

Ничего не отложено, всё должно быть. С меганедоделками, правда, как водится.

[Krendel79]

К 18 точно пустят. Любой ценой. Иначе можно потом не торопиться вообще.

Изменено 11 марта, 2018 пользователем Krendel79

[Cергей п.]

К 18 точно пустят. Любой ценой. Иначе можно потом не торопиться вообще.

А точной даты нет?

[Аккорд1970]

Нет.

[art_b]

 

 

А точной даты нет?

Предполагается в пятницу, 16го.

[Mixalblch]

К 18 точно пустят. Любой ценой. Иначе можно потом не торопиться вообще.

Путемер прогнали уже. Начнётся ли накатка - вот интересно.

[Путевой Объездчик]

Путемер прогнали уже. Начнётся ли накатка - вот интересно.

Ну, накатывать по-разному можно. Можно челноками, а можно и в графике без пассажиров.

[art_b]

Ну, накатывать по-разному можно. Можно челноками, а можно и в графике без пассажиров.

Пока челноками, графиковое движение с 15го.

[неспящий пассажир]

 

Ты думаешь это панацея?

Не панацея, но аварийность снизит. Можно ещё совместить развороты с остановками так, чтобы зеленый на разворот включать вместе с зеленым для пешеходов. Потому что там типичные ДТП или "водитель автомобиля, выполнявшего разворот, не заметил двигавшуюся во встречном направлении автомашину и не уступил ей дорогу" или "водитель автомобиля, выполнявшего разворот, ЗАМЕТИЛ двигавшуюся во встречном направлении автомашину, УСТУПИЛ ей дорогу, но водитель второго автомобиля, также выполнявшего разворот, не соблюдал необходимую дистанцию при развороте и не ожидал, что водитель впередиидущего автомобиля будет уступать кому-то дорогу, в связи с чем долбанул впередиидущего в зад". Ну и банальное "водитель автомобиля не заметил трамвай и начал разворот".

Ага, "очень удобное" предложение: как часто ходит трамвай-раз в 5 минут, а как часто ходят пешеходы - 20-30 секунд раз в 1-2 минуты. В итоге, что будет в левом, а затем среднем ряду-пробки. И ты, как любитель дублетрамвая, автобуса 28, первый скажешь "спасибо". Да и паксы 296 и 797 явно будут ждать дольше. Ну а описанные тобой косяки останутся, кроме "не заметил трамвая"(хотя сложно его не заметить), более того, как показывает практика дублера ВШ только увеличатся - не всем охота стоять по 2-3 цикла для левого поворота,так что так же будут лезть со среднего ряда и притираться.

В Лос-Аджелесе метротрам на пересечениях с дорогами имеет сигнализацию по типу ЖД, может, и имеет смысл.

[maxspy]

https://www.mos.ru/news/item/36989073/

Ничего особо интересного в статье нет, зато есть интересное на схеме в конце.

Во-первых, линия в Бирюлёво (аккуратно обходит густонаселённую Щербинку, зато идёт в новомосковские деревни, дублирует перегон Кантемировская-Царицыно), не имеет пересадок на Кольцевую и т.д.

Во-вторых, станция за Новокосино - и не только само её расположение у кладбища с крематорием, где, кроме них, ничего нет, а ещё её название - Гольяново!

Интересно, что на этой схеме вообще нет центрального участка КСЛ. Даже на 2023-2027 годы.

[Cергей п.]

Пока глубокие станции не в фаворе... Всё может измениться, кстати. Не теряю надежды посетить Суворовскую и Российскую станции, кстати)

[Путевой Объездчик]

Пока глубокие станции не в фаворе... Всё может измениться, кстати. Не теряю надежды посетить Суворовскую и Российскую станции, кстати)

Ну если только в сопровождении внуков...

[Mixalblch]

Интересно, что на этой схеме вообще нет центрального участка КСЛ. Даже на 2023-2027 годы.

Исключен из программы развития метро на ближайшие годы. К 2023 могут и передумать.

 

Суворовскую и Российскую станции, кстати)

Никакой "Российской" не ожидается. Перегон будет или от "Делового центра" до "Плющихи" или от "Кутузовского проспекта" до той же "Плющихи".

[Cергей п.]

На кольцевой (5линия)?

[Mixalblch]

На кольцевой (5линия)?

На кольцевой. "Суворовская" крайне маловероятно, но возможна. Там хоть какие-то выработки есть, но на консервации. Про "Российскую" речь не идёт.

[maxspy]

 

Интересно, что на этой схеме вообще нет центрального участка КСЛ. Даже на 2023-2027 годы.

Исключен из программы развития метро на ближайшие годы. К 2023 могут и передумать.

 

Суворовскую и Российскую станции, кстати)

Никакой "Российской" не ожидается. Перегон будет или от "Делового центра" до "Плющихи" или от "Кутузовского проспекта" до той же "Плющихи".

 

То, что в ближайшие годы этого участка не будет понятно. Но тут его уже и до 2027 года нет. Раньше говорили, что после 2020 года вернутся к этому вопросу