Новая маршрутная сеть в центре

[art_b]

54 минуты назад, om2002 сказал:

Пусть 9АП лучше возьмёт назад какой-нибудь 168-й

Чего?

 

14 минут назад, Василий Фрескин сказал:

чтобы скомпенсировать позднее по сравнению с другими линиями открытие ТКЛ. 

Она позже 5:30 открывается? Вот ето новость..) 

Изменено 14 марта, 2021 пользователем art_b

[AleksandrSHCH]

41 минуту назад, om2002 сказал:

Видимо, у нас с вами разные понятия о "вывозниках". Вывозник везёт до ближайших станций метро. В случае Митино - это даже не Тушинская, и тем более не Сокол, а только замкадные станции АПЛ. Для всех остальных нужд, как вы правильно отметили, есть орда других маршрутов по Ленинградке и Волоколамке.

В таком случае, пишите в ДТ письма с предложением переоборудовать Краснопресенское трамвайное депо в электробусный парк. Зачем тратить деньги на ремонт путей и постоянные трамваезаменители?

1. Жители Строгино пусть пользуются своей станцией метро.

2. По трассе тм6 пускаем т70, можно с укоротом по Гидропроекту.

3. тм27 заменяется увеличением выпуска на 72 маршруте автобуса.

4. Между Войковской и Соколом по улице К. Царёва можно пустить т6 или 243 автобус.

 

Изменено 14 марта, 2021 пользователем AleksandrSHCH

[rvu]

2 часа назад, AleksandrSHCH сказал:

По трассе тм6 пускаем т70, можно с укоротом по Гидропроекту.

 

Это шутка?

[Mazzy]

6 часов назад, om2002 сказал:

в ситуации когда по многим внутрирайонным улицам маршруты ОТ ходят раз в 20-30 минут, 

И что, там невывоз? Поток жалоб? Нет? Народ освоил альтернативы, в т.ч. пешкодрал? Ну значит 904 нужнее. 

[Василий Фрескин]

6 часов назад, art_b сказал:

Она позже 5:30 открывается? Вот ето новость..) 

Открывается в 5:30, но первый поезд на север (мы же о 904 говорим) отправляется в 5:56/5:54. 

Изменено 15 марта, 2021 пользователем Василий Фрескин

[sai]

По поводу 714 до Алексеевской. На нем от улицы Космонавтов ездят из общежития студенты МИИТа, которые на Рижской пересаживаются в 810-й

[art_b]

1 час назад, Василий Фрескин сказал:

Открывается в 5:30, но первый поезд на север (мы же о 904 говорим) отправляется в 5:56/5:54. 

А, не заметил что ты имел в виду от КГ, и всё равно, пока он доедет до Тушинской с отправлением в 5:30, на первом поезде примерно также доедешь. 

Изменено 15 марта, 2021 пользователем art_b

[Молодой гой]

23 часа назад, FanatOT сказал:

То есть от Рязанского проспекта будет прямой автобус с Китай-Городу, а с Нижегородской улицы нет?

Теоретически, если уж так хочется сократить число маршрутов по Нижегородской, то стоит продлить к Китай-Городу 51, слив на него выпуск с м2 и м27.

Но тогда повисает вопрос с Новым Арбатом. Там нужен ОТ раз в 5 мин. Прокачать м2? Тогда жирно будет Сретенке. 

А не проще ли м7 разэкспрессить? Я честно что в троллейбусные времена, что сейчас не вижу никакого смысла в экспрессе. Особенно в сторону центра.

22 часа назад, jd1721797 сказал:

В нашей стране не так важно за кого, нежели против кого. Собрать народ "против" куда проще, чем "за". Навалять комунть так всем селом, а бабке воды принести с колодца нет никого условно

Да Навальный — тоже Едро, только с другим знаком. Что там он по ОТ предлагал? Отменить платные парковки, велопрокат из-за каких-то коррупционных схем, про НОТ вообще ни слова не сказал, разве что про закрытие троллейбус что-то брякнул. Ну дык это всё связано с политикой Собянина, а по итогу ОТ скатится обратно в 90-е. Нам такое нужно? Мне лично нет.

8 часов назад, М.Михаил сказал:

@om2002  как работавший скажу, чем меньше народу, тем легче в зеркало наблюдать сколько народу (не)оплачивает проезд. Л - логика.

А ты не думал, что это могли быть вовсе не безбилетники, а носители соцкарт и безлимитных? У нас нет закона, обязывающего валидировать соцкарты и безлимитные. А проблема подсчёта пассажиров — проблема исключительно ДТ и МГТ. На Западе и в Китае с этой проблемой давно уже разобрались.

[Mazzy]

5 минут назад, Молодой гой сказал:

А не проще ли м7 разэкспрессить?

 

6 минут назад, Молодой гой сказал:

Я честно что в троллейбусные времена, что сейчас не вижу никакого смысла в экспрессе.

Экономия времени в пути только на участке Таганская - Нижегородская от 10 минут. 

 

 

[Хлорка]

14 минут назад, Молодой гой сказал:

, а по итогу ОТ скатится обратно в 90-е. Нам такое нужно? 

Стараниями дефективных манагеров мгт и депвела автобусы уже скатились до состояния 90х - уже тупо можно не ждать

[Молодой гой]

11 минут назад, Mazzy сказал:

 

Экономия времени в пути только на участке Таганская - Нижегородская от 10 минут. 

 

 

Ты, наверное, хотел написать, ДО 10 минут. Секундомером засекал в 12 дня от Таганской и 18/19/20 к Таганской. Только два раза было 12 и 14 минут при регулярных поездках 1-2 раза в неделю при сравнительно пустых дорогах из-за пандемии. А надо брать в расчёт нормальное время. Щас понял, что мне проще на МЦК уезжать, чем таким образом ехать через центр.

[М.Михаил]

@om2002 любитель отвечать только на то, что удобно. По твоей логике в Митино вообще не должно быть автобусов к метро, т.к. из каждого микрорайона (да, 8-й исключение) 10-15 минут пешком. 

37 минут назад, Молодой гой сказал:

На Западе и в Китае с этой проблемой давно уже разобрались.

Ну езжайте Юрий на любимый запад или Китай. 

 

Ну а у нас пока такая система подсчета, и достаточно много людей знают, в том числе пенсионеры, что от их оплаты может зависить частота хождения автобуса по маршруту. 

 

 

@rvu с логикой @om2002  это вполне приемлимый вариант

Изменено 15 марта, 2021 пользователем М.Михаил

[Mazzy]

51 минуту назад, Молодой гой сказал:

Ты, наверное, хотел написать, ДО 10 минут.

Однажды поехал от Большого театра на м27 от Нижегородской. Водила попался таскун. После этого стал пересаживаться на м7 по КГ.

[abr]

9 часов назад, om2002 сказал:

Ну значит нет и острой нужды в беспересадочной экспресс-езде аж до Китай-города. Маршрут вполне безболезненно можно отменить, усилив 2 и 456, или обрезать по Соколу, введя все остановки.

Только дальше он порожняком будет ехать до Серегина. А делать на постоянке конечку на Алабяна не слишком халяльно

[Молодой гой]

2 часа назад, М.Михаил сказал:

Ну а у нас пока такая система подсчета, и достаточно много людей знают, в том числе пенсионеры, что от их оплаты может зависить частота хождения автобуса по маршруту.

Ну можно продолжать и дальше жить технологиями прошлого века. А ещё полезен устный счёт, зачем всякие вычислительные машины…

 

1 час назад, Mazzy сказал:

Однажды поехал от Большого театра на м27 от Нижегородской. Водила попался таскун. После этого стал пересаживаться на м7 по КГ.

Зачем мне пересаживаться из одного автобуса в другой, чтобы потом ещё в метро войти? Я лучше сразу пересяду на метро. Таскуны-водилы берутся из-за тянутого графика. Если такой график введут (если не ввели) на м7, то какой смысл в его экспрессности? Примера с 503 и 300 мало?

[AleksandrSHCH]

7 часов назад, rvu сказал:

Это шутка?

Отнюдь. На участке от Сходненской до начала ул. Свободы ходит 96 автобус(поворот к Тушинской можно сделать в начале улицы Свободы), от Братцево до Сходненской - куча маршрутов.

[Mazzy]

39 минут назад, Молодой гой сказал:

Зачем мне пересаживаться из одного автобуса в другой, чтобы потом ещё в метро войти?

Чтобы не ехать в толпе на ТКЛ.

40 минут назад, Молодой гой сказал:

Таскуны-водилы берутся из-за тянутого графика. Если такой график введут (если не ввели) на м7, то какой смысл в его экспрессности?

На таскуна по м7 не попадал. Обгоняют поостановочные только в путь.

[житель ЗАО]

2 часа назад, abr сказал:

А делать на постоянке конечку на Алабяна не слишком халяльно

 

Так "конечка на Алабяна" как раньше была у 88, сейчас невозможна - сейчас же нету прямого поворота с Панфилова на "Волоколамку в область".
Только если объезжать по К.Царёва и Ленинградке, но за время таких манёвров запросто можно доехать до Серёгина, а то и до Динамо

 

UPD: а вот кстати знаешь, что подумалось,

наверное, в принципе "что-то мелкое локальное на МК", типа 412 есть смысл туда и завернуть, может даже и не тупо "по Алабяна-Панфилова" а "через посёлок Художников" и от Стрешнево по Дубосековской (сделав её односторонней в другую сторону)

Изменено 15 марта, 2021 пользователем житель ЗАО

[abr]

1 час назад, житель ЗАО сказал:

 

Так "конечка на Алабяна" как раньше была у 88, сейчас невозможна -

Ты об этом трамваезаменителям 015 и 023 расскажи

[Василий Фрескин]

А она как и у нынешнего 88. Просто разворот. Никакой конечной там нет. Иногда ток 88-ые стоят по 5 минут на остановке Гидропроект в сторону из центра.

[Кузин Слава]

Оптимизаторам 904 просьба самооптимизироваться. Маршрут популярен в любое время дня и ночи, и усиление 2/456 не поможет

[Молодой гой]

Да понятно, что и на маршруте Зеленоград - Каменка с интервалом 5 минут в течение всего дня найдётся стабильный поток и будут желающие «Оптимизаторам просьба самооптимизироваться». И этот поток будет а разных частях маршрут стабилен по разной причине. Вот тока в условиях транспортного кризиса такая роскошь совершенно не позволительна. Кто-то заявит, что кризиса-то и нет и всё это враки. Тока когда в следующий раз вы будете ждать любой маршрут от дома до ближайшего метро полчаса, вспомните, как кому-то повезло жить по трассе Магистрали и какой вы неудачник, что не в том районе живёте. Можно аналогию и с электричками провести, где 4-минутный интервал на МЦК нахрен не упёрся.

[Кузин Слава]

1 минуту назад, Молодой гой сказал:

любой маршрут от дома до ближайшего метро полчаса

ну это случай маршрутов на улицах у моего дома и на Аэропорте (110, 105, 105к, все трое ходят с интервалами от получаса и более), и в Чертаново (189 и 674 от получаса и более, только 674к/977 относительно)

но всегда есть альтернатива (пройтись до Ленинградского/Чертановской n минут, где n < 10)

А вообще, давайте отменим весь транспорт внутри ТТК, дабы усилить окраины

[Молодой гой]

Да просто не надо было троллейбусы грохать, а раз уж грохнули, то обеспечьте замену минимум 1:1, а не за счёт обдирания чужих маршрутов. В результате в центре просто шоколадно, а на окраинах жопа. Та же история, если захотят грохнуть трамвай в Москве. И что-то я не вижу массы желающих идти работать водителем ОТ. Неужто условия паршивые? Или Депвел хочет гастарбайтерами все рабочие места забить?

[Кузин Слава]

9 минут назад, Молодой гой сказал:

Да просто не надо было троллейбусы грохать, а раз уж грохнули, то обеспечьте замену минимум 1:1, а не за счёт обдирания чужих маршрутов.

полностью согласен

[Чебурашка]

44 минуты назад, Кузин Слава сказал:

Аэропорте (110, 105, 105к, все трое ходят с интервалами от получаса и более), и в Чертаново (189 и 674 от получаса и более, только 674к/977 относительно)

но всегда есть альтернатива (пройтись до Ленинградского/Чертановской n минут, где n < 10)

Ах, оказывается от домов на четной стороне Часовой теперь меньше 10 минут пешком. Видимо мерял чемпион по спортивной ходьбе.

Аналогично и дома по Днепропетровской улице. Ходить 10 минут чтобы потом уехать на трамвае это абсурд.

Только в одном случае кто-то в дептрансе подумал и сделал 674к, а в другом проще гонять автобусы по 105( хотя давно могли его грохнуть в пользу 105к/110). Лишь недавно добавили 22к

[Паштет]

53 минуты назад, Чебурашка сказал:

Только в одном случае кто-то в дептрансе подумал и сделал 674к, а в другом проще гонять автобусы по 105( хотя давно могли его грохнуть в пользу 105к/110). Лишь недавно добавили 22к

Да даже хотя бы согласовать расписания 105к и 110.

Интересно, есть ли сейчас смысл вывода 110-го на Новую Башиловка?

[Кузин Слава]

1 час назад, Чебурашка сказал:

на четной стороне Часовой теперь меньше 10 минут пешком.

окей, минут 10-12 идти будешь, там порядка 1-1.2 км 

1 час назад, Чебурашка сказал:

Аналогично и дома по Днепропетровской улице. Ходить 10 минут чтобы потом уехать на трамвае это абсурд.

ну кубики по 674к мне не нравится, а до Чертановской, 28 пешком идти 6 минут, где есть 28, 296, 797, 1 и 16

1 час назад, Чебурашка сказал:

а в другом проще гонять автобусы по 105

не проще, выпилить его пора

41 минуту назад, Паштет сказал:

нтересно, есть ли сейчас смысл вывода 110-го на Новую Башиловка?

эффект есть в виде подъезда к обоим входам Динамо, да и с этим крюком 110 уже давно живёт

[om2002]

15 часов назад, М.Михаил сказал:

По твоей логике в Митино вообще не должно быть автобусов к метро, т.к. из каждого микрорайона (да, 8-й исключение) 10-15 минут пешком. 

Ахаха, ровно наоборот! Это именно по вашей (и некоторых других товарищей) логике люди должны топать 1-1.5 км до ближайшего метро или ждать "сложнозапутанный" редкоход 20-30 минут, но зато те избранные, кому сильно повезло жить рядом с маршрутами Магистрали, должны обязательно иметь возможность ездить из замкадья напрямую в центр на беспересадочном экспресс-маршруте раз в 5-10 минут.

[om2002]

5 часов назад, Кузин Слава сказал:

ну это случай маршрутов на улицах у моего дома и на Аэропорте (110, 105, 105к, все трое ходят с интервалами от получаса и более), и в Чертаново (189 и 674 от получаса и более, только 674к/977 относительно)

но всегда есть альтернатива (пройтись до Ленинградского/Чертановской n минут, где n < 10)

А вот и примеры подъехали. Ну да пусть людишки с второстепенных улиц топают и в мороз, и в дождь 10-15 минут до Ленинградки, а потом ещё минут 5 переходят её по надземному переходу, но зато избранные товарищи сэкономят до 10 минут сидя внутри экспресс-автобуса, который ещё и к тому же пролетит мимо этой остановки на Лениградке!