Новая маршрутная сеть в центре

[Руслан Московский]

Я тут подумал, а что, если м7 сделать экспрессом (63к и м7к оставить поостановочными), убрав ему ряд остановок, раз уж он теперь автобусный?

Вот вариант списка остановок под отмену:

Ферганский пр.; Ташкентский пер.; Университет управления - м. Выхино; Аптека; АТС; Храм Преп. Сергия Радонежского; Комбинат ЖБК №2; Платф. Карачарово; Хохловка; Станция обслуживания автомобилей; Современный университет; Институт радиосвязи; Б. Андроньевская ул. - Покровский женский монастырь; Детский театр - Парк "Таганский"; Тетеринский пер.; Яузский бульвар (из центра)

[Хлорка]

Сейчас придёт коля и скажет, что только у платформ и метро нужны остановки.

[СергоФан]

 

Надо диспетчерам запретить отправлять две машины подряд на укорот.

Давно уже запрещено, вроде

 

При этом недавно на 15 маршруте я тоже видел два укорота подряд - первый до метро Достоевская, второй до Страстного бульвара. Раньше такого не замечал.

[Корзухин А.]

Меня сегодня в районе Никитских ворот очень позабавило планируемое время ожидания "магистрального" маршрута М6 - 26 минут.

За это время до Охотного я два раза успею пешком дойти.

[Антон Чиграй]

 

 

Меня сегодня в районе Никитских ворот очень позабавило планируемое время ожидания "магистрального" маршрута М6 - 26 минут.

Меня это уже перестало забавлять, уже воспринимаю это как естественное состояние "Магистрали". Причём остановочные табло ещё довольно оптимистичные прогнозы дают - максимальная замеченная разница с Яндексом была минут 12 (угадал в итоге ЯТ).

[Корзухин А.]

Я по Яндексу смотрел. На табло я давно внимания не обращаю.

Изменено 6 июля, 2017 пользователем GrekOFF

[Руслан Московский]

На табло по Садовому до сих пор т10 до Даниловской...

[InDaFtoor]

Ну М1 в районе Тверской сейчас нередко минуток 60 можно прождать,подумаешь)

[Mazzy]

 

 

Меня сегодня в районе Никитских ворот очень позабавило планируемое время ожидания "магистрального" маршрута М6 - 26 минут.

Дык пора заканчивать этот цирк с конями и давать маршрутам нормальные номера. Цель достигнута, троллейбусы сняты, так что сделать это ничего помешать не должно. А потом можно будет ещё выпуск ободрать.

[Иван Петраков]

 

Меня сегодня в районе Никитских ворот очень позабавило планируемое время ожидания "магистрального" маршрута М6 - 26 минут.

Дык пора заканчивать этот цирк с конями и давать маршрутам нормальные номера. Цель достигнута, троллейбусы сняты, так что сделать это ничего помешать не должно. А потом можно будет ещё выпуск ободрать.

 

Причем тут номер маршрута и время его ожидания?

[897]

 

 

 

Меня сегодня в районе Никитских ворот очень позабавило планируемое время ожидания "магистрального" маршрута М6 - 26 минут.

Дык пора заканчивать этот цирк с конями и давать маршрутам нормальные номера. Цель достигнута, троллейбусы сняты, так что сделать это ничего помешать не должно. А потом можно будет ещё выпуск ободрать.

Причем тут номер маршрута и время его ожидания?

Ну так номера формата М* были призваны подчеркнуть магистральный статус маршрута, предусматривающий малые интервалы. 60 минут же выглядят как-то не очень. Пора заканчивать цирк.

[Mirage]

 

Причем тут номер маршрута и время его ожидания?

 

Номера магистральных маршрутов обозначаются М, интервал движения до 10 минут. Маршруты без М - это обычные маршруты, интервалы у которых не столь короткие.

Изменено 6 июля, 2017 пользователем Mirage

[art_b]

Маршруты без М - это обычные маршруты, интервалы у которых не столь короткие.

Не всегда. Есть всякие 841, 209, 653, которые ходят чаще магистральных.

[Руслан Московский]

Или Тб 59, некоторые трамваи

[Касым]

Вот в центре Александрова ваще нет проблем..

[Руслан Московский]

Поясни, пожалуйста, о каком центре идёт речь

[Chek]

 

 

Ну так номера формата М* были призваны подчеркнуть магистральный статус маршрута, предусматривающий малые интервалы. 60 минут же выглядят как-то не очень. Пора заканчивать цирк.

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция. Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал. Пока бело-зеленые заборчики не исчезнут, стабильность транспорта в центре будет оставлять желать лучшего. Это плохо, но это объективная логика: пока весь центр стоит, общественный транспорт летать по воздуху там не может.

[житель москвы]

Поясни, пожалуйста, о каком центре идёт речь

Очевидно, что о центре Александрова. 10 маршрутов или сколько их там, и ещё пригород, и всё в одном месте и часто.

[Касым]

 

Ну так номера формата М* были призваны подчеркнуть магистральный статус маршрута, предусматривающий малые интервалы. 60 минут же выглядят как-то не очень. Пора заканчивать цирк.

 

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция. Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал. Пока бело-зеленые заборчики не исчезнут, стабильность транспорта в центре будет оставлять желать лучшего. Это плохо, но это объективная логика: пока весь центр стоит, общественный транспорт летать по воздуху там не может.

...и поэтому его надо грохнуть...

[Корзухин А.]

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция. Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал. Пока бело-зеленые заборчики не исчезнут, стабильность транспорта в центре будет оставлять желать лучшего. Это плохо, но это объективная логика: пока весь центр стоит, общественный транспорт летать по воздуху там не может.

Тебе уже пора начинать придумывать отмазку, почему и после реконструкции "магистральные" маршруты будут ходить через одно место.

Предлагаю универсальную - "Я же тебе говорил - место гиблое, а ты -руки из жопы растут..." ©

[Руслан Московский]

Но всё же: люди пользуются магистралью, и порой немало даже в текущее тяжёлое время) Поэтому нецелесообразно отменять её

 

В том же м8 и т39 я вчера видел прилично народу

[897]

 

Ну так номера формата М* были призваны подчеркнуть магистральный статус маршрута, предусматривающий малые интервалы. 60 минут же выглядят как-то не очень. Пора заканчивать цирк.

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция. Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал. Пока бело-зеленые заборчики не исчезнут, стабильность транспорта в центре будет оставлять желать лучшего. Это плохо, но это объективная логика: пока весь центр стоит, общественный транспорт летать по воздуху там не может.

 

А, ну да, я и забыл, что Магисраль организовало Правительство Москвы, а "Их улицей" занимается Правительство Морквы. Разные же организации. Подумать на два шага вперед никак невозможно.

 

Но всё же: люди пользуются магистралью, и порой немало даже в текущее тяжёлое время) Поэтому нецелесообразно отменять её

 

В том же м8 и т39 я вчера видел прилично народу

Поговорим о соотношении "затраты / результат"?

[Димон С.]

Из за перекопанного центра вся Москва намертво встала.

[Laser]

В западных странах при такого масштаба работах в центре, по некоторым суженным из за ремонта улицам, могут просто пустить только ОТ. В таком разе можно даже одну полосу оставить и сделать реверсивная движение (если частота движения позволяет).

В Москве только ОТ пускать тоже додумались по Мичуринскому, так что подумать хоть чуть чуть можно было и организовать работу Магистрали так, чтобы ОТ меньше страдал, можно было. Опять же, возле Лубянки аж 2 ряда выделенкой сделали

[om2002]

 

 

Тебе уже пора начинать придумывать отмазку, почему и после реконструкции "магистральные" маршруты будут ходить через одно место.

А заодно и почему до того...

[Антон Чиграй]

 

 

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция.

Проблема в том, что и до реконструкции с заборчиками было не лучше. Такие же интервалы по полчаса и такие же проблемы с чрезмерным оптимизмом остановочных табло.

 

 

 

Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал.

Ну а я тут давеча два подряд м9 наблюдал, вот только перед этой парочкой их не было минимум полчаса. м10 за это же время вообще ни одного не было.

[Laser]

Как то видел комбо из 5 м3

[Mazzy]

Как то видел комбо из 5 м3

Это, скорее всего, результат перекрытия Боровицкой площади.

[om2002]

 

 

по некоторым суженным из за ремонта улицам, могут просто пустить только ОТ.

Ну вы скажете тоже! Ликсутов ещё 5 лет назал выделенки специально отменял на реконструируемых проспектах и шоссе. Типа надо ж соблюдать баланс! А уж в свете его последних высказываний о том, что троллейбусы имеют право на существование только «там, где они не мешают дорожному движению», наверно ДепТранс скоро уже будет при ремонтах улиц наоборот отменять хождение ОТ, чтобы тот не  дай бог не помешал движению машинок.

[Руслан Московский]

 

Ну а что вы сейчас хотите? На всех центральных улицах или прилегающих к ним реконструкция.

Проблема в том, что и до реконструкции с заборчиками было не лучше. Такие же интервалы по полчаса и такие же проблемы с чрезмерным оптимизмом остановочных табло.

 

Я вот, например, сегодня вечером наоборот два подряд м6 наблюдал.

Ну а я тут давеча два подряд м9 наблюдал, вот только перед этой парочкой их не было минимум полчаса. м10 за это же время вообще ни одного не было.

В районе 22 часов ждать м10 под 30 минут - это норма... Знаю лично, стоял так периодически. Изменено 7 июля, 2017 пользователем Александр Московский