Большая кольцевая линия

[igla]

1 час назад, portenos сказал:

Но на Павелецкой есть ещё более быстрый вариант через вестибюль.

Он не быстрый, он короткий  А по времени по "трубе" даже быстрее

 

[Корзухин А.]

39 минут назад, igla сказал:

А по времени по "трубе" даже быстрее

Если по эскалаторам "бежом бежать" хотя бы на спуск, то через них быстрее будет.

[portenos]

Была ли возможность соединить  станции Текстильщики БКЛ и ТКЛ переходом через общий вестибюль? Уже не через улицу, а специальным коридором. А то вестибюли тех станций близко друг другу находятся

[Антон Чиграй]

19 минут назад, portenos сказал:

вестибюли тех станций близко друг другу находятся

Они находятся по разные стороны железной дороги. И, как показывает нам станция "Калужская", вестибюль "сороконожки" совсем не приспособлен для пропуска пересадочного потока.

[Mazzy]

А на Текстилях нормально было. Затыки были только в 18-00 ... 18-30 на вход: поток с офисов, с БКЛ, д2 накладывался.

 

Но с ростом потока да, могли начаться затыки. 

[Existor]

Поделитесь, какова сейчас ситуация в часы пик на пересадке между Текстильщиками? Завтыки внизу эскалаторов есть?

[Mazzy]

Какие нафиг затыки... ПОловина ПОтока идет ПО старому. На новом всё свободно. 

Изменено 28 мая пользователем Mazzy

[Existor]

В 28.05.2025 в 15:27, Mazzy сказал:

Какие нафиг затыки... ПОловина ПОтока идет ПО старому. На новом всё свободно. 

Ну и прекрасно. Здравый смысл частично продолжает возобладать над нездравым проектированием пересадки.

[Аккорд1970]

Подтверждаю. Да и вообще частенько пользуюсь путём через НГ. 

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Existor сказал:

Ну и прекрасно. Здравый смысл частично продолжает возобладать над нездравым проектированием пересадки.

А халяву-то на старом закрыли или нет? Или это безлимитчики и пенсионеры?

[Lex Grant]

А что плохого в новом переходе? Особенно - если на лифте весёлом с лягушками и певучим голосом: "Я хорошая девочка?" 😁

[Иван О. С.]

1 минуту назад, Lex Grant сказал:

сли на лифте весёлом с лягушками и певучим голосом: "Я хорошая девочка

Это уже тема № 1Ы, не только лишь все могут дать квалифицированный ответ на этот вопрос.

[Existor]

29 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А халяву-то на старом закрыли или нет? Или это безлимитчики и пенсионеры?

Как знаю, есть же еще бесплатный повторный вход в течение 90 минут.

 

28 минут назад, Lex Grant сказал:

А что плохого в новом переходе?

Обходить эскалаторы и подниматься на ненужную высоту 3-4 этажа относительно Текстильщиков ТКЛ, а затем спускаться на 5-6 этажей вниз. У новой пересадки из плюсов - нет повторного досмотра, лестницы и эскалаторы над ТКЛ продублированы лифтом и в экстремальную непогоду не надо вылезать на улицу на 10 секунд.

[Existor]

Уточнил в чате, увы нет. Здесь это не действует. Потому наземный переход остается доступным для безлимитчиков и пенсионеров.

[Зеркало]

40 минут назад, Existor сказал:

Уточнил в чате, увы нет. Здесь это не действует.

когда прикрыли? 22 мая еще можно было

[Existor]

33 минуты назад, Зеркало сказал:

когда прикрыли? 22 мая еще можно было

Знаю, первые несколько дней точно работало.

 

В чате посоветовали в дт писать запросы, чтобы вернули бесплатный повторный проход через наземную пересадку.

 

Если не будут писать - так и останется, как стало сейчас.

[Зеркало]

44 минуты назад, Existor сказал:

Если не будут писать - так и останется, как стало сейчас.

а если вернуть - кто-нить напишет "а нахрена вы это строили"))

[Lex Grant]

4 часа назад, Existor сказал:

Обходить эскалаторы и подниматься на ненужную высоту 3-4 этажа относительно Текстильщиков ТКЛ, а затем спускаться на 5-6 этажей вниз.

Зато в новом переходе нет геморной высоченной лестницы при подъеме с БКЛ на улицу.

[Existor]

29 минут назад, Lex Grant сказал:

Зато в новом переходе нет геморной высоченной лестницы при подъеме с БКЛ на улицу.

Знаю про нее, но вообще она продублирована лифтом, если что.

 

А так, я тоже думал, что она гигантская. Масштабность ей придает ширина и просторное помещение. По сути, это 3 пролета лестниц. Над ТКЛ - два пролета, спуститься на одну из платформ БКЛ - тоже два.

 

Во всяком случае, все ступеньки здесь удалось продублировать лифтом. Шагать нужно только горизонтально

[Фыва Цукен]

В 03.06.2025 в 23:50, Existor сказал:

Во всяком случае, все ступеньки здесь удалось продублировать лифтом. Шагать нужно только горизонтально

сегодня протестировал этот переход.

 

ну да, если пользоваться лифтом, то шагать нужно только горизонтально. зато существенно дольше, чем через улицу.

 

в общем, вышло так на так. у нового перехода тот плюс, что можно вообще не ходить по лестницам и не нужно идти 30 метров по улице (правда, под крышей), у старого - то, что там заметно короче. заметного преимущества перехода через улицу (как на динамо) здесь всё же нет.

[Existor]

12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сегодня протестировал этот переход.

 

ну да, если пользоваться лифтом, то шагать нужно только горизонтально. зато существенно дольше, чем через улицу.

 

в общем, вышло так на так. у нового перехода тот плюс, что можно вообще не ходить по лестницам и не нужно идти 30 метров по улице (правда, под крышей), у старого - то, что там заметно короче. заметного преимущества перехода через улицу (как на динамо) здесь всё же нет.

 

Еще нужно учитывать, что с открытием пересадки у них развязываются руки с реконструкцией подуличного перехода и/или станции МЦД.

 

Хотя учитывая то, как они долго копаются на существующих объектах, на МЦД Текстильщики еще долго не будет обновлений, скорее всего.

[Фыва Цукен]

9 минут назад, Existor сказал:

у них развязываются руки с реконструкцией подуличного перехода и/или станции МЦД.

что за переход?

 

а платформу реконструировать бы можно. неплохо было бы запустить поезда с д2 хотя бы до андроновки (а то и до лефортова), ну и, соответственно, расширить западную существующую платформу и построить береговую на западной стороне. но как-то не верится.

[Dmitri]

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

что за переход?

Думаю, имеется в виду подземный переход под железкой.

[Фыва Цукен]

Только что, Dmitri сказал:

Думаю, имеется в виду подземный переход под железкой.

а его надо реконструировать?

[Dmitri]

Нет :).

[Existor]

39 минут назад, Dmitri сказал:

Нет :).

По меркам обычных пассажиров - скорее всего нет. Но я бы там привел в порядок, хотя бы обновив стены, яркое освещение и убрав железяки для газет Metro. Текущая бирюзовая плитка явно устаревшая.

 

То есть косметический ремонт там бы не помешал. Но ДТ может затеять тотальную реконструкцию. Но повторюсь, наблюдая за вялотекущими долгостроями на Беговой, Серпе и Молоте, Царицыно, Рижской и т.д., до Текстильщиков вряд ли скоро дойдут. Им бы доделать то, что прям востребовано будет или очень старые объекты:

• Серп и Молот, например, неплохо так нужен, как пересадочная станция с D4 и некрасовской линии.
• Беговая, можно сказать, новая станция, дающая пересадку с фиолетовой линии или D1 на D4 - в сторону москвы-сити будет прям востребованной заменой  закрытой вилки БКЛ.

[Фыва Цукен]

6 минут назад, Existor сказал:

Серп и Молот, например, неплохо так нужен, как пересадочная станция с D4 и некрасовской линии.

эээ... а как связан серп с некралинией?

 

7 минут назад, Existor сказал:

Беговая, можно сказать, новая станция, дающая пересадку с фиолетовой линии или D1 на D4

на д1 там пересадка есть. вот на д4 да, очень нужна.

[Зеркало]

1 час назад, Фыва Цукен сказал:

неплохо было бы запустить поезда с д2 хотя бы до андроновки (а то и до лефортова),

уййй... не надо, там же однопутка

да и не получится - переход только с быстрых путей

[Фыва Цукен]

20 минут назад, Зеркало сказал:

не получится - переход только с быстрых путей

ну да, я несколько некорректно написал. имел в виду - по этим путям от, скажем, подольска.

[Зеркало]

5 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну да, я несколько некорректно написал. имел в виду - по этим путям от, скажем, подольска.

а, ну так можно, окон там я думаю хватает, правда платформ по дороге маловато

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало