Большая кольцевая линия

[Путевой Объездчик]

31 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Сорян, на Текстильшиках.

Исправил первоначальное.

Тоже не видел. 

[Антон Чиграй]

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А на БКЛ же перенумерация и изменение графика должно быть в связи с пуском Аминьевского. 

А оно реально начало выпуск на линию, или случился техпук №2?

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Антон Чиграй сказал:

А оно реально начало выпуск на линию, или случился техпук №2?

Ну если верить Яузе, составы к нему уже приписаны. А реально или нет - хз. 

[Charles]

35 минут назад, Антон Чиграй сказал:

А оно реально начало выпуск на линию, или случился техпук №2?

Заходы в депо реальные должны были начаться с вечера 9 января.

[Mixalblch]

43 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

А оно реально начало выпуск на линию, или случился техпук №2?

На Вики даже номера маршрутов указали (32 - 56)

[житель ЗАО]

В 05.01.2024 в 18:27, Корзухин А. сказал:

Впрочем мост в Филёвскую пойму уже имеет очертания, так что со временем и там поток появится.

 

Быстрее введут "прямоход" со старого Карамышевского моста, и тогда вероятно НОТ у метро появится  

[Mixalblch]

На кольце против часовой сегодня "поймал" интервал ок 3:30 от Нижегородской. И всё равно встали перед Савёловской. Несмотря даже на такие "дыры"

[Путевой Объездчик]

8 минут назад, Mixalblch сказал:

На кольце против часовой сегодня "поймал" интервал ок 3:30 от Нижегородской. И всё равно встали перед Савёловской. Несмотря даже на такие "дыры"

Мяско?

[Mixalblch]

47 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Мяско?

От Нижегородской было очень плотно в вагоне. Даже на Савёловской мест не ПОявилось.

Но если бы пропустил 1-2 ПОезда, то ехал бы лёжа. "Сбились в кучу". На Хорошевской ПОка ждал ПОезд до ДЦ смотрел интервалы. Едва ли ПО минуте были. 

[Паштет]

1 час назад, Mixalblch сказал:

И всё равно встали перед Савёловской. Несмотря даже на такие "дыры"

Дыр нет, просто движение останавливают. 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Mixalblch сказал:

От Нижегородской было очень плотно в вагоне. Даже на Савёловской мест не ПОявилось.

Но если бы пропустил 1-2 ПОезда, то ехал бы лёжа. "Сбились в кучу". На Хорошевской ПОка ждал ПОезд до ДЦ смотрел интервалы. Едва ли ПО минуте были. 

Ну, когда едешь на работу, далеко не ВСегда есть возможность лоботрясничать, пропуская ПОезда, тем более, в твоём случае, когда имеется неопределённость в виде потери времени перед Савёловской. 

[Зеркало]

58 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну, когда едешь на работу, далеко не ВСегда есть возможность лоботрясничать, пропуская ПОезда,

тут вопрос что важнее - ехать полчаса в комфорте или лишних 3 минуты поваляться под одеялом...))

[Фыва Цукен]

8 минут назад, Зеркало сказал:

тут вопрос что важнее - ехать полчаса в комфорте или лишних 3 минуты поваляться под одеялом...

угу. и ставится он уже хрен знает в какой раз. зачем - не понимаю...

[Путевой Объездчик]

54 минуты назад, Зеркало сказал:

тут вопрос что важнее - ехать полчаса в комфорте или лишних 3 минуты поваляться под одеялом...))

3 минуты - комфорт реальный и очень ощутимый, а полчаса - слишком эфемерный, так что одеялко важнее  

Вот когда в Тверь на Ласточке ПОехали, то совсем другое дело, как говорится, то работа, а то жизнь. ПОехали ПОраньше, ибо вошедшие в режиме «на работу» за минуту до отправления долго искали места, а едущие семьёй/компанией довольствовались одиночными местами в разных концах вагона. Но ведь НАдо стремиться, чтобы в ПОездке всё было прекрасно, верно?  

[Зеркало]

16 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Но ведь НАдо стремиться, чтобы в ПОездке всё было прекрасно, верно?

к этому надо стремиться не только в поездке))

[Фыва Цукен]

28 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

3 минуты - комфорт реальный и очень ощутимый, а полчаса - слишком эфемерный, так что одеялко важнее

хренасе

[Путевой Объездчик]

37 минут назад, Зеркало сказал:

к этому надо стремиться не только в поездке))

Ну значит, в ПОездке эти стремления пятикратно удесятерять дважды  

[Путевой Объездчик]

Щас проезжал Нижегородскую по часовой, до неё плотненько стояли, после даже жопу нашёл в 1 вагоне, где бросить, но пара мест всего. А вот на Некралинии поезд стоял оч плотненький, и чел по 10 у каждой двери в ожидании ж-мест. Но всем всё равно не хватит. 

…А в Затоне в 1 и 2 вагоны никто не зашёл и никто из них не вышел. Выходит, станция особо не нужна?  

[Корзухин А.]

Так ты ПОсмотри, где там вход на платформу. К 1-2 вагону специально идут только с утра. А в это время зачем, если сесть можно и так.

От Нижегородской, кстати, проще и свободнее уезжать в хвосте поезда.

[Mixalblch]

36 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

вот на Некралинии поезд стоял оч плотненький, и чел по 10 у каждой двери в ожидании ж-мест. Но всем всё равно не хватит. 

Да, вечером всегда так. Но обойти их и уехать можно, особенно на "гармони"

[Путевой Объездчик]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Да, вечером всегда так. Но обойти их и уехать можно, особенно на "гармони"

Уехать в штатном режиме всегда можно. Но по опыту Пражской знаю, что обтекая их можно потерять время и не успеть  

[Зеркало]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

…А в Затоне в 1 и 2 вагоны никто не зашёл и никто из них не вышел. Выходит, станция особо не нужна?  

там теперь все в автобусы МВ с разбега прыгают, которые раскатались))

 

1 час назад, Корзухин А. сказал:

От Нижегородской, кстати, проще и свободнее уезжать в хвосте поезда.

так главное же чтобы при выходе не пингвинить))

[Корзухин А.]

16 минут назад, Зеркало сказал:

так главное же чтобы при выходе не пингвинить))

То есть ПО "совсем неспортивно" стал спокойно переходить на Каховской по новому переходу?

А не ломиться из ближайших дверей на старую лесенку?

 

"Людк, а Людк, глянь чё делается..." (с)

 

Изменено 26 февраля пользователем Корзухин А.

[Krendel79]

Да, БКЛ раскаталась очень хорошо. И на ожидаемом участке, на юге - от "Мичуринского проспекта" до "Каширской" - загрузка в час пик практически как на полноценном радиусе. 

   Восток тоже после ввода пересадок прибавит. Север тоже не плохо загружен. Но могло быть ещё лучше если бы не проектировщики. 

[awdeew]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Да, БКЛ раскаталась очень хорошо. И на ожидаемом участке, на юге - от "Мичуринского проспекта" до "Каширской" - загрузка в час пик практически как на полноценном радиусе. 

Ещё немного и возникнет нужда в СКЛ?  Вот тогда точно через ВДНХ копать придется, больше осмысленных траекторий нет.

[Krendel79]

55 минут назад, awdeew сказал:

Ещё немного и возникнет нужда в СКЛ?  Вот тогда точно через ВДНХ копать придется, больше осмысленных траекторий нет.

 

Надо было сразу так делать. А севернее хорда нужна и так. 

[Фыва Цукен]

зачем мцк-то дублировать?

 

если уж так нужна северная хорда, то, имхо, что-то типа лось-медведково-бибирево-бескудниково-ховрино.

[Dozenazer]

57 минут назад, Фыва Цукен сказал:

если уж так нужна северная хорда, то, имхо, что-то типа лось-медведково-бибирево-бескудниково-ховрино.

Поток будет недостаточный, это наверняка.

 

Сколько раз уже говорили.

[Путевой Объездчик]

3 часа назад, Корзухин А. сказал:

Так ты ПОсмотри, где там вход на платформу. К 1-2 вагону специально идут только с утра. А в это время зачем, если сесть можно и так.

От Нижегородской, кстати, проще и свободнее уезжать в хвосте поезда.

Я ехал от Сокольников, спустился, ПОезд в это время подходил, сел в 1 дверь 2 вагона, в 1 вагон детей много было. На Нижегородской перешёл в 1. 

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

То есть ПО "совсем неспортивно" стал спокойно переходить на Каховской по новому переходу?

А не ломиться из ближайших дверей на старую лесенку?

Мне интересно было оценить поток по новому переходу, раз попал в самый пик, без чего-то 7 вечера. Кстати, на старый ломиться не надо было, когда проезжался, люди были только непосредственно на лестнице, т. е. выйдя из правильной двери, пингвинить бы не пришлось. Ну а старый переход без существенных изменений по сравнению с месяцем назад, люди пользуются, но не толпы. Однако, какую-что часть от старого оттягивает.  

[Фыва Цукен]

ну не нужна - значит, не нужна. делов-то