Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[Антон Чиграй]

8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

с вводом ТПУ его обрежут по Ховрино?

Для обрезки нужна ОРП, строительство которой не зависит от ввода торговой части ТПУ.

[FanatOT]

Я как-то момент запуска 909 проморгал и заметил уже пост-фактум, что с 6 октября на маршрутах

92: 116->94

278: 63->56

685: 89->64

836: 170->144

867: 79->71

изменилось расписание (число рейсов, как обычно, по будням от к/ст и по сравнению с тем, что было в июле).

Есть, конечно, вероятность, что их проредили ранее, но с учётом того, что расписания обновились 6 октября и три из пяти маршрутов пролегают в Северном, для жителей которых в первую очередь 909 и создавался, то, что это снятия из-за 909, более вероятно.

Изменено 10 октября, 2018 пользователем FanatOT
-

[FanatOT]

Интересная зарисовка.

221 в 9 АП, то бишь в ФЮ. Ну что тут сказать? Когда запустили Бирюлёвскую эстакаду, на нём было 88 кругорейсов. Потом один выход потерялся, один ушёл на 039, сейчас у 221 лишь 65 кругорейсов.

796 в 17 АП, и он с недавних пор стал ходить ещё чаще: после открытия эстакады и до октября число рейсов по будням от Загорья колебалось в районе 100 с лишним: на конец июля оно составляло 102 без учёта укоротов, что соответствовало интервалам от 8 до 12 минут. Сейчас же на нём 130 кругорейсов и он второй по частоте автобусный маршрут Чертанова (уступая лишь 296, но незначительно - у последнего в одну сторону 132 рейса, в другую 136).

Разница налицо.

 

[Чебурашка]

Потому что 796 в мясо 

[Путевой Объездчик]

5 часов назад, FanatOT сказал:

Интересная зарисовка.

221 в 9 АП, то бишь в ФЮ. Ну что тут сказать? Когда запустили Бирюлёвскую эстакаду, на нём было 88 кругорейсов. Потом один выход потерялся, один ушёл на 039, сейчас у 221 лишь 65 кругорейсов.

796 в 17 АП, и он с недавних пор стал ходить ещё чаще: после открытия эстакады и до октября число рейсов по будням от Загорья колебалось в районе 100 с лишним: на конец июля оно составляло 102 без учёта укоротов, что соответствовало интервалам от 8 до 12 минут. Сейчас же на нём 130 кругорейсов и он второй по частоте автобусный маршрут Чертанова (уступая лишь 296, но незначительно - у последнего в одну сторону 132 рейса, в другую 136).

Разница налицо.

 

А сколько у 28, 682 и Тм1?

Изменено 29 октября, 2018 пользователем Путевой Объездчик

[FanatOT]

Туда-обратно

28 - 107-106

682 - 96-93

1 - 156-159

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Туда-обратно

28 - 107-106

682 - 96-93

1 - 156-159

Охренеть, 796 ходит чаще 28 и 682, хотя перый на БВ, последние на на ОБВ. 

[art_b]

14 часов назад, FanatOT сказал:

 

17АП ещё 026 на гармонях обслуживает. По крайней мере, по будням. Может, туда выходы с 28 и 682 ушли?

Изменено 30 октября, 2018 пользователем art_b

[FanatOT]

Кстати, да, скорее всего, причина именно в 026. Впрочем, даже с учётом его 28 и 682 до 130 не дотянули бы.

Сейчас ради интереса посмотрел данные год назад: 296 - 152, 682 - 122, 28 - 118, т.е. вся троица деградировала.

Из прокачек ещё отмечу пару 794-794к: первый теперь делает 104 рейса от Молодёжной вместе 91, второй 13 вместо 11.

[Серп]

Изменение режима работы троллейбуса 76

[Аккорд1970]

И кого везти от Холмогорской улицы в 1-34?

[igla]

Ну а куда троллейбус-то девать? В парк ему все равно до ВДНХ ехать. Так пусть едет с пассажирами, кого-нибудь случайно подвезёт.

[Хлорка]

Н6, 15

[alex217]

А давно на 857 автобусном маршруте "гармони" пустили ? Несколько раз , днём , в рабочее время, на них попадал.

[Чебурашка]

Давно пора было

[Антикарг]

В 04.11.2018 в 22:07, alex217 сказал:

А давно на 857 автобусном маршруте "гармони" пустили ?

Я их ещё пару лет назад встречал там

[abr]

В 04.11.2018 в 22:07, alex217 сказал:

А давно на 857 автобусном маршруте "гармони" пустили ? Несколько раз , днём , в рабочее время, на них попадал.

Вообще до того, как гармони собрали на самых напряженных маршрутах там бывало 3 из 6

[FanatOT]

По итогу летних снятий. Всё будни от к/ст:

 

3 АП:

Тут в минусе большая когорта маршрутов: 71, 174, 176, 628, 637, 649, куда не вернулось снятое на лето, и 92, 685, 836, 867, пострадавшие из 909. На 278 снятое из-за 909 вернули. Из хорошего - запуск нового 909, 696, переданный в Бибирево с Анненской, стал ходить чаще - 146 против 122, как и его непереезжавший напарник 181 (130->142), усиление также и у 61 (162->172).

 

6 АП:

Довольно сильно пострадали 84 (67->59), 84к (28->21 - не проще ли отменить?), 76 (64->52), у которого появились дыры по 40 мин, Т13 (123->112), в меньшей степени 78 (53->48) и 126 (36->31), 604 (48->42, исчез 20минутный такт). Зато продлили 85 до Тимирязевской (

 

7 АП:

Тут ничего хорошего. Казалось бы, то, что 167 и 170 укоротили до метро "Верхние Лихоборы", должно положительно сказаться на частоте маршрутов, но вышло всё с точностью до наоборот. 

170 - 161->149 с открытием метро, к началу июля 149->131, потом 131->121 (7 АП принял на борт 22 и 692 1 июля), ну и за счёт прекрасного лета 121->115.

167 - и вовсе главный "неудачник" 2018 года в Москве. Хроника следующая: с открытием метро 171->159, далее в июне 143->126, потом осенью 126->96. Итого меньше чем за 8 месяцев - 171->96. При этом на нём продолжают работать гармошки, которые по-хорошему лучше были бы на 204, который пока что держит марку.

С троллейбусозаменителями (а их на этой площадке целых пять штук) тоже всё неважно: Т3 99->89, Т47 136->125, круче всего у Т56 157->128 (желающие могут посмотреть на расписание тб56 в момент его отмены и нынешнего Т56 и сравнить их). Что ещё? 763 119->105->98, 799 49->42 (интервал 25 мин вместо 20), 763к (46->25), 204 (229->205 из-за того же 1 июля). Возможно, здесь просто не возвращали снятое на лето, но уже ноябрь. Пора бы. 

 

10 АП:

Не вернулись с лета 230 (156->150), 822 (60->48) и 645(109->103), причём, учитывая скорый запуск 449 и 974, я не уверен, что 645 вообще  ещё будут прокачивать. Из хорошего - 3 октября прокачали 34 и 34к (по будням 34 58->62, 34к 46->60, по выходным тоже прокачали в часы пик, хоть и рейсы я посчитать забыл. По выходным также ободрали 257 61->55.

 

2 АП:

Тут пока что в минусе пять маршрутов: 177 (80->70), 209 (396->358), 859 (67->56), Вк (55->46), Вч (47->39), м7 (165->133), но это при том, что пока что работает 035. Есть, кстати, моё мнение, что его стоило бы оставить после окончания ремонта, дабы сохранить прямую сохранить Нижегородской улицы с ЛДЛ. Из хорошего - небольшое усиление 46 (54->59), и то, что м89 ходит чаще бывшего 89 (61->74).

 

НАТП:

Не вернулся снятый на лето выпуск с 21 (106->95) (аналогично - вернут или обойдутся запуском 974?), 79 (88->79) и 723 (65->59) и что особенно интересно - 21 (106->95) и 811 (102->88) - вернётся ли туда в свете запуска 974? Из хорошего - прокачаны 792 (194->210) и 855 (189->200). 

Изменено 11 ноября, 2018 пользователем FanatOT
Картинку с Т56 неудачно обрезал, перезалил

[New-Express]

Из вышесказанного следует, что "рост выпуска" по-прежнему отрицательный.

[Хлорка]

44 минуты назад, FanatOT сказал:

том, что пока что работает 035.

Он в 16ап.

45 минут назад, FanatOT сказал:

моё мнение, что его стоило бы оставить после окончания ремонта,

Вот только прбки на Абельмановмкой улице никуда не денутся

 

46 минут назад, FanatOT сказал:

НАТП

620 вернули?

А то похоже опять скатился в 90е - 2000е

[Corennoy]

2 часа назад, FanatOT сказал:

Зато продлили 85 до Тимирязевской (

Ты здесь не дописал?

2 часа назад, FanatOT сказал:

84к (28->21 - не проще ли отменить?)

Смысла в нем действительно нет. Всё-равно 384 при движении на обед едет как 84к.

 

Кстати, в филиале "Западном" всё, что снимали, вернули. 

[FanatOT]

37 минут назад, Corennoy сказал:

Ты здесь не дописал?

Хотел, да передумал. Можно считать, что вместо скобки должна стоять точка.

1 час назад, Хлорка сказал:

Он в 16ап.

В экс-13 всё-таки. Спасибо, не знал.

1 час назад, Хлорка сказал:

620 вернули?

Он постоянно осциллириует между 60 и 55, сейчас там 55. На лето с него не снимали, и возращать туда нечего.

 

А вот и самый треш - 11 АП.

Тут, кажется, проще отметить тех, кого не ободрали. Это 87 и 698 (с его интервалами это сложно сделать), 215к, 321, 570, 665, 851 и 958 (его наоборот, прокачали с 37 до 42). Ах, ну ещё 283 запустили. Хорошее и нейтральное на этом моменте закончилось.  

65: 123->106

65к: 88->56

70: 204->176

72: 98->80

90: 148->129

114: 74->64

123: 131->107

149: 62->52 (интервалы полчаса, до открытия метро вообще было 77)

154: 72->60 

194: 83->71

200: 122->116

284: 57->50

565: 83->62

621: 32->22 (интервалы 40 минут)

656: 77->68

672: 183->160

748: 86->48 (интервалы по 30 минут, на грани перехода в призраки)

857: 137->115

905: 149->123

928: 88->73

 

39 минут назад, Corennoy сказал:

Кстати, в филиале "Западном" всё, что снимали, вернули. 

Его я пока не смотрел, но охотно верю. 

ФАТП тоже вернул почти всё снятое (разве что не до конца вернул 11, где снимали 107->88, а вернули лишь 88->99, и 231, где снимали 69->49, а вернули 49->60), чуток прокачал 653 (281->300) и 205к (сейчас там 88 рейсов, по-моему, так часто он никогда не ходил, максимум был 62).

Так что треш-то сильно локален и ограничивается 7 и 11 АП. 

[art_b]

3 часа назад, Хлорка сказал:

Deleted

 

Изменено 11 ноября, 2018 пользователем art_b

[Sagaro-san]

16 часов назад, Corennoy сказал:

Кстати, в филиале "Западном" всё, что снимали, вернули. 

Не-а.

[Corennoy]

1 час назад, Sagaro-san сказал:

Не-а.

Я смотрю Волоколамскую площадку и те маршруты, которые нещадно летом обдирали: 43, 96, 173, 199, 248, 252, 837. На Силикатной может и не вернули часть.

З,Ы. Хотя одно исключение всё-таки нашёл - 88к. Причем в воскресенье выходов на нем больше, чем в субботу, что нетипично для социальника.

И 904 уже давно не магистральный, на нём даже интервала 10 минут в часы пик в будни нет.

[Sagaro-san]

1 час назад, Corennoy сказал:

Я смотрю Волоколамскую площадку и те маршруты, которые нещадно летом обдирали: 43, 96, 173, 199, 248, 252, 837. На Силикатной может и не вернули часть.

З,Ы. Хотя одно исключение всё-таки нашёл - 88к. Причем в воскресенье выходов на нем больше, чем в субботу, что нетипично для социальника.

И 904 уже давно не магистральный, на нём даже интервала 10 минут в часы пик в будни нет.

Дык там не только обдирали то, что ты перечислил, но еще и по один-два выхода с других маршрутов. 

[FanatOT]

По 15 АП:

2: 192->171

102: 52->47

199о: 22->65 (уже на отдельный маршрут тянет)

212: 48->55

268: 105->124

268к: 30->38

777: 22->17 (для интересующихся могу предоставить старое расписание 777 от Новобратцевского в сторону Спаса: 5:58, 6:29, 6:59, 7:32, 8:41, 9:18, 10:26, 11:34, 12:08, 12:42, 13:16, 14:24, 15:32, 16:09, 16:43, 17:26, 17:59, 18:32, 19:05, 19:38, 20:39, 21:41, сейчас же с 7 утра до 18 вечера все интервалы по 68 минут)

904: 86->76

904к: 81->76

[Corennoy]

35 минут назад, FanatOT сказал:

102: 52->47

4 выхода как было, так и осталось. Наверное, увеличили отстой и за счет этого сократилось количество рейсов.

37 минут назад, FanatOT сказал:

199о: 22->65 (уже на отдельный маршрут тянет)

А вот это объяснить я не могу. Вань, не подскажешь, что к чему?

Просто на 199 (основном) было 12 выходов и сейчас столько же осталось.

40 минут назад, FanatOT сказал:

777: 22->17

И здесь, судя по характеру изменений, заложили побольше времени на отстой. Как местный, знаю, что на 777 расписание в часы пик сбивается почти всегда и, когда это возможно, диспетчеры сдирают Мерсы с "мясных" маршрутов на него для соблюдения расписания.

Итого, количество выходов (а не рейсов) сократили только на 2-ке и возможно 904-х в пользу 212 и 268+268к. Куркино надо же как-то вывозить.

[Sagaro-san]

4 минуты назад, Corennoy сказал:

Итого, количество выходов (а не рейсов) сократили только на 2-ке и возможно 904-х в пользу 212 и 268+268к. Куркино надо же как-то вывозить.

Сокращение выходов на 2-ке и 904-х никак с 212 и 268-ми не связано, потому что летом у 212 и 268-х вроде ничего не снимали...

[житель москвы]

Что-то реально 199о стал ходить чаще, чем 199...