Московский Железнодорожный Узел

[Путевой Объездчик]

  В 17.11.2023 в 04:46, Krendel79 сказал:

Ну как бы это если ты нет заметил тут вообще во всех темах. Задаются вопросы, ищутся ответы, что то предлагается. Но почему то двойные стандарты - одно обсуждать можно по "пятому - десятому разу" а от чего то кого то начинает "бомбить".

Показать  

Да тут двойные стандарты во всех измерениях. Типа, там где я езжу, подавай мне сидячие места, и пофиг за чей счёт банкет, а где вряд ли когда-то поеду, «не жили хорошо, нефиг и начинать». 

[Фыва Цукен]

  В 17.11.2023 в 05:23, Путевой Объездчик сказал:

там где я езжу, подавай мне сидячие места,

Показать  

не так.

 

там, где я езжу, есть свободные места. ощущаешь разницу?

[Путевой Объездчик]

  В 17.11.2023 в 05:24, Фыва Цукен сказал:

не так.

 

там, где я езжу, есть свободные места. ощущаешь разницу?

Показать  

Эта фраза может подразумевать всё, что угодно, начиная от местожительства (например у конечной), времени и направления поездки и заканчивая немыслимыми и нелогичными круголями с дикой потерей времени. Так что не знаю, что мне и ощущать, тем более, что вопрос приложения задницы в поездках на/с работы стоит у меня далеко не в первом десятке. Ну если это не какие-то покатушки ради покатушек иногда после работы  

  В 17.11.2023 в 04:46, Krendel79 сказал:

Если помнишь такая же реакция в штыки была когда я, напрмер говорил что из Северного нужен автобус до Ховрино. Ну вроде казалось всё логично - соседняя линия метро/МЦД, какие то автобусы сейчас освободились после пуска метро. 

    Но опять аргументы были из серии "раз до сих пор не было то особо и не нужно".

Показать  

Вопрос, конечно, интересный, есть, что сказать, но лучше не в этой теме. Да и работать надо, всё ж пятница, а не суббота…

Изменено 17 ноября, 2023 пользователем Путевой Объездчик

[Krendel79]

  В 17.11.2023 в 05:03, Фыва Цукен сказал:

всё просто. если есть что обсуждать - обсуждают. а в данном случае (с рыбинском) убедительных аргументов нет ни у одной из сторон, соответственно, и обсуждать нечего. можно было бы прекратить обсуждение - но одна из сторон продолжает вести бессмысленный диалог. естественно, второй стороне это не нравится.

Показать  

 

Это по любой теме так можно сказать. Начиная от нужности развития трамвая кончая тоннелем для МЦД 5. Не обсуждать теперь данные темы вообще? Или есть какие то принципиальные различия? Я честно не вижу их. 

    Форум и создан для обсуждения, различных мнений. И в любом случае эти мнения маловероятно что решают что то в плане что и как будет реализовано. 

[Фыва Цукен]

  В 17.11.2023 в 05:40, Путевой Объездчик сказал:

не знаю, что мне и ощущать

Показать  

хорошо, объясню. 

 

для меня в поездках на транспорте приоритетом является наличие сидячего места. фактор времени второстепенен. вполне допускаю, что у других приоритеты другие - ради бога. но у меня так, и обсуждать это я не хочу (ну вот нравится мне так). поэтому я ищу пути, где наличие сидячего места наиболее вероятно, и на это мне не жаль потратить 15-20 минут времени. но я ни в коем случае не требую обеспечить мне сидячее место. 

 

теперь, надеюсь, понятно. 

 

или ты, когда писал про "подайте мне сидячее место", имел в виду не меня? тогда я тоже считаю, что требовать тут что-то совершенно неуместно. 

  В 17.11.2023 в 06:06, Krendel79 сказал:

Форум и создан для обсуждения, различных мнений. И в любом случае эти мнения маловероятно что решают что то в плане что и как будет реализовано. 

Показать  

в данном случае обе стороны успешно высказались, мнения обеих сторон понятны, а также понятно, что дискуссия зашла в тупик. дальше-то зачем? 

[Зеркало]

  В 17.11.2023 в 06:07, Фыва Цукен сказал:

и на это мне не жаль потратить 15-20 минут времени.

Показать  

а это смотря сколько едешь... если 2 часа, то не жаль, а если 30 минут, то еще 20 как-то не очень...))

[Фыва Цукен]

  В 17.11.2023 в 08:20, Зеркало сказал:

это смотря сколько едешь

Показать  

я бы сказал, это смотря кому чего надо

 

личные предпочтения, на мой взгляд, обсуждать вообще бессмысленно. а уж в этой теме и подавно.

[Касым]

Я подписан на огромное количество разных пабликов ВК. Каждый день фото и видео раздавленных электричками людей. 6-7 трупов ежедневно на разных направлениях. И это только на мосузле, в пределах ста километров от Москвы... Я просто не могу понять, раньше давили столько же, но просто не было источников информации, или сейчас реально стало больше раздавленных?

Изменено 20 февраля, 2024 пользователем Касым

[Дон Корлеоне]

  В 20.02.2024 в 18:16, Касым сказал:

Я подписан на огромное количество разных пабликов ВК. Каждый день фото и видео раздавленных электричками людей. 6-7 трупов ежедневно на разных направлениях. И это только на мосузле, в пределах ста километров от Москвы... Я просто не могу понять, раньше давили столько же, но просто не было источников информации, или сейчас реально стало больше раздавленных?

Показать  

 

Ежедневно 6-7 трупов на Мосузле раздавленных поездами? Ты что-то путаешь.

 

Я сам один раз ехал в поезде (брянский экспресс) который остановился после Солнечной и стоял там минут 30.

Проводница проходила и говорила, кого-то сбили. Потом тронулись и к прибытию в Брянск эти полчаса опоздания нагнали.

[Касым]

  В 20.02.2024 в 19:02, Дон Корлеоне сказал:

 

Ежедневно 6-7 трупов на Мосузле раздавленных поездами? Ты что-то путаешь.

 

Показать  

Нет

[Дон Корлеоне]

  В 17.11.2023 в 06:07, Фыва Цукен сказал:

 

для меня в поездках на транспорте приоритетом является наличие сидячего места. фактор времени второстепенен. вполне допускаю, что у других приоритеты другие - ради бога. но у меня так, и обсуждать это я не хочу (ну вот нравится мне так). поэтому я ищу пути, где наличие сидячего места наиболее вероятно, и на это мне не жаль потратить 15-20 минут времени. но я ни в коем случае не требую обеспечить мне сидячее место. 

 

Показать  

 

Полностью согласен. Могу потратить до 10-15 мин. на ожидание транспорта, где есть сидячее место (если ехать более 30 мин), либо спланировать заранее маршрут так, чтобы такие места с большой долей вероятностью там были.

 

Занимаю стоячее, если есть возможность в течении 10-15 мин уехать на сидячем, только когда опаздываю (и не по своей вине, а из-за опозданий другого транспорта). Сам выхожу заранее всегда.

Могу покурить при пересадке или перед работой, а могу и не покурить, если времени впритык.

 

Не пойму вообще людей, которые бегают в метро и на эскалаторах.

На днях вот видел одного реального оленя, который большими скачками еще в вестибюле до турникета маневрировал между людьми, потом такими же большими скачками бежал до 2 вагона. Я же спокойно прошел в этот же поезд, зашел в 3 или 4 вагон и занял там сидячее место. Если бы его не было, пропустил бы еще 1 поезд, благо потерял бы я на этом максимум 3 мин. Смотрел на этого оленя как на клоуна...

 

 

Изменено 20 февраля, 2024 пользователем Дон Корлеоне

[Касым]

  В 20.02.2024 в 19:16, Дон Корлеоне сказал:

 

Полностью согласен. Могу потратить до 10-15 мин. на ожидание транспорта, где есть сидячее место (если ехать более 30 мин), либо спланировать заранее маршрут так, чтобы такие места с большой долей вероятностью там были.

 

Занимаю стоячее, если есть возможность в течении 10-15 мин уехать на сидячем, только когда опаздываю.

 

Не пойму вообще людей, которые бегают в метро и на эскалаторах.

На днях вот видел одного реального оленя, который большими скачками еще в вестибюле до турникета маневрировал между людьми, потом такими же большими скачками бежал до 2 вагона. Я же спокойно прошел в этот же поезд, зашел в 3 или 4 вагон и занял там сидячее место. Если бы его не было, пропустил бы еще 1 поезд, благо потерял бы я на этом максимум 3 мин. Смотрел на этого оленя как на клоуна...

 

 

Показать  

Просто рассказывая свою историю, указывай исходную точку. Южный Дзержинский...

[Корзухин А.]

Тут некоторые через лавочки прыгают и двери отжимают, чтобы к месту приложения труда ПОраньше успеть, а ты о банальном ...

 

[Lopasnensky]

  В 20.02.2024 в 19:02, Дон Корлеоне сказал:

 

Ежедневно 6-7 трупов на Мосузле раздавленных поездами? Ты что-то путаешь.

 

Я сам один раз ехал в поезде (брянский экспресс) который остановился после Солнечной и стоял там минут 30.

Проводница проходила и говорила, кого-то сбили. Потом тронулись и к прибытию в Брянск эти полчаса опоздания нагнали.

Показать  

Не путает. Про это просто в газетах/интернетах особо не пишут. 

[AE777]

  В 21.02.2024 в 07:12, Lopasnensky сказал:

Не путает. Про это просто в газетах/интернетах особо не пишут. 

Показать  

Вопрос был еще: Это так всегда было или в последнее время стало больше?

[Yaroslav]

  В 21.02.2024 в 07:22, AE777 сказал:

Вопрос был еще: Это так всегда было или в последнее время стало больше?

Показать  

По всей видимости, число попавших под колёса в первом приближении прямо пропорционально интенсивности движения. Наверное, в связи с увеличением объёмов движения на некоторых направлениях МЖУ количество жертв должно возрасти. Прочие факторы, возможно, менее значимы (увеличение количества безбилетников за счёт гастарбайтеров и их специфического менталитета и пр.).

[AE777]

  В 21.02.2024 в 08:02, Yaroslav сказал:

По всей видимости, число попавших под колёса в первом приближении прямо пропорционально интенсивности движения. Наверное, в связи с увеличением объёмов движения на некоторых направлениях МЖУ количество жертв должно возрасти. Прочие факторы, возможно, менее значимы (увеличение количества безбилетников за счёт гастарбайтеров и их специфического менталитета и пр.).

Показать  

Я бы еще отнес к значимым факторам установку ограждений железнодорожных путей, с одной стороны, с другой - хождение в наушниках. Но 6-7 трупов ежедневно как-то слишком много. А объемы движения не сильно выросли в сравнении с советскими временами - тогда было на порядок больше грузовых поездов в пределах БК МЖД

[Yaroslav]

  В 21.02.2024 в 08:10, AE777 сказал:

Я бы еще отнес к значимым факторам установку ограждений железнодорожных путей, с одной стороны, с другой - хождение в наушниках.

Показать  

Да, нельзя не учитывать и общий рост численности населения Москвы и Подмосковья. То есть пострадавших, по хорошему, надо считать в чел./ХХХ чел. населения Московского региона, а не в абсолютных значениях (хотя как тут быть с теми неучтёнными нигде гастерами - не представляю...)

[awdeew]

  В 21.02.2024 в 07:12, Lopasnensky сказал:

Не путает. Про это просто в газетах/интернетах особо не пишут. 

Показать  

А где основные потери - в пределах станций или вдали от них на перегонах?

[AE777]

  В 21.02.2024 в 08:20, Yaroslav сказал:

Да, нельзя не учитывать и общий рост численности населения Москвы и Подмосковья. То есть пострадавших, по хорошему, надо считать в чел./ХХХ чел. населения Московского региона, а не в абсолютных значениях (хотя как тут быть с теми неучтёнными нигде гастерами - не представляю...)

Показать  

Да, численность, видимо, и есть основной фактор. 6-7 сейчас  - это как 2 в советское время. Но все равно как-то много. 6-7 существенных сбоев движения в сутки...  Разве есть такое? Или сейчас поезда не останавливаются в таких случаях? Я один раз был в поезде, который сбил человека (в 00-х годах). Простояли тогда минут 15

Изменено 21 февраля, 2024 пользователем AE777

[Yaroslav]

  В 21.02.2024 в 08:32, AE777 сказал:

Или сейчас поезда не останавливаются в таких случаях?

Показать  

Сейчас не знаю. Но...

Из детских воспоминаний. Моя бабушка разговаривает с соседом, работавшим в депо Саратов машинистом тепловоза (год 1975-1976). "А вы знаете, у нас только что приказ вышел: если человека на перегоне собьёшь - поезд не останавливать". Столько лет прошло - до сих пор помню. Вот так...

[Lopasnensky]

  В 21.02.2024 в 08:31, awdeew сказал:

А где основные потери - в пределах станций или вдали от них на перегонах?

Показать  

ВЕЗДЕ. И там и там. Нет ничего одинакового. И для суицидников особой разницы нет на этот счёт. Они всё равно не отличают станцию от перегона.

[Mazzy]

Тем временем, так понимаю, синхронно с московским транспортом дорожают собачки. Впервые на мосузле первая зона будет стоить дороже последующих. 

[Maxx]

  В 09.05.2024 в 05:07, Mazzy сказал:

Тем временем, так понимаю, синхронно с московским транспортом дорожают собачки. Впервые на мосузле первая зона будет стоить дороже последующих. 

Показать  

Каждые полгода новый ценник, весёлые времена. Первую зону сделали дороже, сделать каждую зону начиная с пятой или десятой чуть дешевле конечно же нельзя.

[Lopasnensky]

Ну так это в Красногорск за вопросами почему ценник опять поднимают. 

[Corennoy]

Ехал два дня назад на РАшке 6046/6045 от Ряжского вокзала до Урванки. В поезде не было контролёра всю дорогу, соответственно, все, кто зашли со мной (а таковых было человек 25) ехали бесплатно, так как в такое позднее время касса на Ряжском вокзале уже не работает - сам вокзал открыт только в качестве зала ожидания. С чего бы такая щедрость? Единичный случай? На тульском узле ни разу не видел, чтобы не было контролёра. 

Эта РАшка поздняя, но чтобы не обилечивали... А вдруг на таком рейсе это ежедневно. 

[Касым]

  В 15.06.2024 в 13:52, Corennoy сказал:

Ехал два дня назад на РАшке 6046/6045 от Ряжского вокзала до Урванки. В поезде не было контролёра всю дорогу, соответственно, все, кто зашли со мной (а таковых было человек 25) ехали бесплатно, так как в такое позднее время касса на Ряжском вокзале уже не работает - сам вокзал открыт только в качестве зала ожидания. С чего бы такая щедрость? Единичный случай? На тульском узле ни разу не видел, чтобы не было контролёра. 

Эта РАшка поздняя, но чтобы не обилечивали... А вдруг на таком рейсе это ежедневно. 

Показать  

Мы когда ехали Муратовка - Износки - Вязьма, от Износок тоже все нахаляву ехали, кроме нас - у нас были полные билеты - просто потому что кондукторша заболела и не вышла на смену, а замены нет...  

[Krendel79]

Сегодня ездил по делам в Мейджор в Павловской слободе. От Нахабино на 173 маршрутке. По дороге в стороне несколько раз попадались старые столбы линии на ПС. Трясясясь на раздолбанном бобике в тесном салоне и упираясь коленками в сидение впереди прямо даже пожалел, что и такси не взял и этой ж/д линии больше нет. С удовольствием бы лучше поехал на такой электричке, пусть и с пересадкой. Чем такой "транспорт".

[Зеркало]

  В 17.09.2024 в 15:57, Krendel79 сказал:

С удовольствием бы лучше поехал на такой электричке, пусть и с пересадкой. Чем такой "транспорт".

Показать  

и с удовольствием оплатил бы по полной стоимости без дотаций, учитывая количество пассажиров? только не говори что она бы ездила сейчас в шпроты))

[Krendel79]

  В 17.09.2024 в 16:18, Зеркало сказал:

и с удовольствием оплатил бы по полной стоимости без дотаций, учитывая количество пассажиров? только не говори что она бы ездила сейчас в шпроты))

Показать  

 

Думаю не дороже бы такси. А какой бы сейчас был бы поток, учитывая даже многоэтажную плотную застройку по пути - никто не знает. Вполне возможно, что гораздо больше, чем в те годы, когда линию закрыли. И даже в варианте челнока до Нахабино. 

   Как говориться все познается в сравнении. Был бы нормальный автобус - глядишь бы и не вспомнил бы про эту линию. И кстати, да, это еще без пробок вышло.