График движения поездов 2017/2018

[Lopasnensky]

В Узловой сортировка вполне себе работает таки.В августе когда с юга ехал,то видел там немалое количество грузовых составов. А насчёт Старого Оскола......там недалеко Котел находится,и там тоже нечто подобное сортировке есть. Конечно они уступают Бекасову и Орехов,но всё ж таки на них можно вагоны рокирнуть(на Котле тоже грузовых не мало стояло). Ну и на крайняк в Валуйках сортировка есть какая то,так что было бы желание)))

[NikOl]

Много ли народа едет из Ярославля в Пушкино?

 

С учетом того, что Пушкино теперь стало даже больше С.Посада - найдутся.

 

 

А по поводу остановки в СП - да пусть будет. Люди ездят вроде, хоть и 440р цена. 

Это да, хотя она была сделана больше для связи С.Посада с Ярославлем. Но если не пугает цена - конечно, никто не запрещает и от Москвы до С.Посада ездить, я сам ездил. К тому же, как я уже говорил, этот 105-й поезд - теперь единственный экспресс от С.Посада до Москвы вечером (тот, что будет в 21:15 со следующей недели, в расчет не берем - он будет только в будни, когда он мало кому нужен, вот если бы его хотя бы в воскресенье сделали...).

[New-Express]

Как я понимаю в отличие от Сочинской Олимпиады, когда ПИД модернизировал ж/д инфраструктуру в Сочи и Адлере, были построены новые вокзалы и пути ну и конечно ветка на Красную Поляну с мостами и тоннелями - к ЧМ-2018 не будет построено Ничего?!

Ветка в аэропорт Волгограда. Но короткая, да.

[Mihail]

экспресс от С.Посада до Москвы вечером (тот, что будет в 21:15 со следующей недели, в расчет не берем - он будет только в будни, когда он мало кому нужен, вот если бы его хотя бы в воскресенье сделали...)

Ну в общем да - могли и ежедневно сделать. И из Москвы может нашлись бы пассажиры в выходные - не все же 5/2 работают, кто то и сменным графиком...

Но может сделают в дальнейшем и ежедневно "по просьбам трудящихся".

[Yaroslav]

В Узловой сортировка вполне себе работает таки. В августе когда с юга ехал,то видел там немалое количество грузовых составов. .... Конечно они уступают Бекасову и Орехов,но всё ж таки на них можно вагоны рокирнуть... Ну и на крайняк в Валуйках сортировка есть какая то,так что было бы желание)))

Узловая и Валуйки "разжаловали" в участковые, они уже не сортировочные станции. Не знаю, законсервированы ли там горки.

 

А насчёт Старого Оскола......там недалеко Котел находится,и там тоже нечто подобное сортировке есть. Конечно они уступают Бекасову и Орехов,но всё ж таки на них можно вагоны рокирнуть(на Котле тоже грузовых не мало стояло).

Котёл - исключено, там только местная работа.

[Зеркало]

без крюков попадать из Ярославля в Пушкино и это даже лучше, чем из Александрова, так как и ехать меньше, и электричек больше.

да ни в коем случае - они же от СП до Пушкино почти все укаждостолбные   

Изменено 4 декабря, 2017 пользователем Зеркало

[леха282]

После отмены части почтово-багажных поездов "Желдорэкспедиции" вагоны которые были в составе этих поездов теперь начали цеплять к голове пассажирским поездам. Позавчера видел на платф. Лось аж два пассажирских поезда с двумя (если не больше) вагонами Желдорэкспедиции.  И это не учитывая вагона "Почты России".

Похоже даже частнику стало не выгодно гонять свои поезда из за конских цен РЖД. Решили обойтись прицепками.

[igla]

Следующим этапом будет перевод на фуры. ну если росавтодор не озаботится сделать заградительные цены для грузовиков в "платоне"

[леха282]

Следующим этапом будет перевод на фуры. ну если росавтодор не озаботится сделать заградительные цены для грузовиков в "платоне"

А что реально уже есть планы по убиванию почтово - багажного сообщения? Мне кажется гнать вагон прицепкой к пассажирскому дешевле. Таким образом не нужен отдельный график поезда как это было с отмененными почтовиками. Все они ходили по отдельному графику.

[Krendel79]

Просто сейчас как я понимаю основные клиенты почты по отправке писем - это юридические лица. Граждане пользуясь разнообразными гаджетами письма практически перестали писать. Посылки - да отправляют ещё...

[igla]

А что реально уже есть планы по убиванию почтово - багажного сообщения? Мне кажется гнать вагон прицепкой к пассажирскому дешевле.

Какие планы? Всё уже сделано, и почтовозы остались только там, где ими пользуются частники (т.е. транссиб). Тепрь им просто задерут цены - и вуаля.

Дешевле, да. Но ещё дешевле, чтобы грузоотправители тарно-штучных грузов отправились бы на... автодороги и не мешали ПИДу работать со своими низкорентабельным перевозками.

 

Граждане пользуясь разнообразными гаджетами письма практически перестали писать. Посылки - да отправляют ещё...

Ты видать давно на почте не был. Очереди там тока в путь, и далеко не все с посылками, больше половины - с заказными письмами. Люди действительно перестали писать письма, но личные. Деловая же переписка ввиду всё большей забюрокраченности наоборот переживает ренессанс.

[Krendel79]

@igla, Да наоборот часто бываю. Я и говорю о том что почти перестали писать личные письма. А деловой переписки много.

[Mixalblch]

С удивлением сегодня узнал про наличие высокоскоростного поезда Мск - Белгород под ЧС7. С Курского уходит в 16 часов.

[portenos]

Второй путь на линии Волгоград-Тихорецк можно рассматривать как новую инфраструктуру к ЧМ-2018? Ведь далее через Тихорецк и до Сочи можно ехать, там же будут тоже игры ЧМ. Но этот второй путь и не только под ЧМ сооружают

[Старпёр]

 

Следующим этапом будет перевод на фуры. ну если росавтодор не озаботится сделать заградительные цены для грузовиков в "платоне"

А что реально уже есть планы по убиванию почтово - багажного сообщения? Мне кажется гнать вагон прицепкой к пассажирскому дешевле. Таким образом не нужен отдельный график поезда как это было с отмененными почтовиками. Все они ходили по отдельному графику.

 

Ну вот два года назад был во Владикавказе, решил груз отправить в Москву, а мне отвечает начальник станции, что ближайшее багажное отделение — Ростов-на-Дону… Хотя 5 лет назад и в соседнем Нальчике работало. Пришлось оставить в камере хранения, а там тоже лимит не более 5 дней хранения, иначе сдают сразу в полицию. Я уж не говорю, что автобус до Москвы дешевле поезда в 1,5 раза, а блаблакар ещё дешевле автобуса в 2 раза. Так что РЖД никому нахрен не нужен.

[rvu]

Так что РЖД никому нахрен не нужен.

 

Поржал.

[Корзухин А.]

Так что РЖД никому нахрен не нужен.

В принципе при наличии авиасообщения между крупными городами на маршрутах продолжительностью дольше ночного перегона это уже так и есть.

Сокращение числа поездов и составы по 6 вагонов это только подтверждают.

[portenos]

А между соседними регионами часто приходится летать через Москву

[Корзухин А.]

А между соседними регионами часто приходится летать через Москву

Здесь тоже ситуация улучшается, вопрос в ценах.

[igla]

С 1 марта восстановят баклан Питер - Горький. Из Питера будет уходить в 5 вечера, из Горького в 5 утра, в пути около 8 часов. Остановка между Москвой и Горьким только во Владимире, но время хода большое, 3.55.

[Krendel79]

@GrekOFF, Да проблема ж/д сообщения не в ценах даже, хотя порой и это важный факт так как ценник даже в плацкарт часто получается дороже чем билет на самолёт.

Основное это то что люди уже зачастую не готовы ехать на поезде несколько дней и ценят свое время.

 

@igla, Это судя по всему к ЧМ уже относятся в том числе. Интересно восстановят ли Нижний - Казань? В виде "Ласточки" как вариант?

Идеально было бы если бы сделали две "Ласточки": Москва - Арзамас и Нижний Новгород - Казань со стыковкой по Арзамасу.

[Mixalblch]

С 1 марта восстановят баклан Питер - Горький. Из Питера будет уходить в 5 вечера, из Горького в 5 утра, в пути около 8 часов. Остановка между Москвой и Горьким только во Владимире, но время хода большое, 3.55.

ГХ Окт ЖД хотят совсем без пригорода оставить.

А прибывать будет на Курский? По отклонению через ветки поедет?

[igla]

ГХ Окт ЖД хотят совсем без пригорода оставить.

Да нет, продлевают одну пару московскую.

 

 

А прибывать будет на Курский?

разумеется

 

 

По отклонению через ветки поедет?

не понял вопроса. Поедет как все там ездят.

Маршрут поезда № 771Н, С-Петер-Гл — Н.новгород М

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: С-Петер-Гл — Н.новгород М

Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления

С-Петербур      17:00

С-Петер-Гл     17:00

Угловка 18:29 1 мин 18:30

Тверь 19:41 1 мин 19:42

Москва 20:54 14 мин 21:08

Москва Кур 20:54 14 мин 21:08

Владимир П 23:04 2 мин 23:06

Н.новгород М  00:59

Маршрут поезда № 757Н, Н.новгород М — С-Петер-Гл

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: Н.новгород М — С-Петер-Гл

Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления

Н.новгород М      05:09

Владимир П 07:02 2 мин 07:04

Москва 09:03 15 мин 09:18

Москва Кур 09:03 15 мин 09:18

Бологое М 11:24 1 мин 11:25

Окуловка 11:49 1 мин 11:50

Чудово Мос 12:31 1 мин 12:32

С-Петербур  13:20    

С-Петер-Гл 13:20

 

Почему-то очень долго ползет от Москвы до Владимира - аж на 20 минут дольше ласточек/стрижей и всего на 15 минут быстрее самого быстрого попугая

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем igla

[Krendel79]

Не удачное расписание. Очень ранее отправление из Нижнего и очень позднее прибытие.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Krendel79

[igla]

Расчет на традиционный бакланий контингент, который не приемлет общественный транспорт. Баклан в 5 утра из Питера, кстати, ходит полным.

[portenos]

@GrekOFF, Да проблема ж/д сообщения не в ценах даже, хотя порой и это важный факт так как ценник даже в плацкарт часто получается дороже чем билет на самолёт.

Основное это то что люди уже зачастую не готовы ехать на поезде несколько дней и ценят время

В Монголию из прилегающих (!) сибирских регионов часто надо лететь через Москву. Из одного сибирского региона в другой тоже. И по времени это может занять больше, чем даже проезд на личном транспорте. А железная дорога там есть не везде Изменено 10 декабря, 2017 пользователем portenos

[Корзухин А.]

В Монголию из прилегающих (!) сибирских регионов часто надо лететь через Москву.

Из Иркутска и Улан-Удэ рейсы есть, а больше и не надо, там не тот пассажиропоток.

 

Из одного сибирского региона в другой тоже.

Да практически везде есть более прямые связи (через Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск), вот только зачастую не ежедневные.

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем GrekOFF

[portenos]

Ещё через Китай в Монголию из Сибири можно. Как только с авиасообщением между Сибирью и Китаем. Такой поток ИМХО уже будет больше, чем между Сибирью и Монголией. А определённый поток между Сибирью и Монголией могут создавать представители коренных народов, у которых родственники часто по обе стороны границы. Но их все равно сильно меньше, чем между Россией и Украиной. Слышал, что для коренных жителей в Сибири существуют льготные межрегиональные авиарейсы

[Krendel79]

@igla, Да такси то сейчас даже и в Москве нормальное по ценнику - дело не в этом. Просто одно дело отправление в 5 утра Москва - СПб - там одних командировочных к началу нового рабочего дня едет дофига.

А вот тут не знаю... Мне кажется прежний график "Сапсана" был удобнее. Другое дело сейчас может уже нитки свободной нет. Плюс какие то остатки те кто не уехали по маршруту Москва - Н.Н. подберутся.

[rvu]

отправление в 5 утра Москва - СПб - там одних командировочных к началу нового рабочего дня едет дофига.

 

Серьезно? У нас так много энтузиастов? Или потогонная система такая?