График движения поездов 2017/2018

[Mihail]

Расчет на традиционный бакланий контингент, который не приемлет общественный транспорт. Баклан в 5 утра из Питера, кстати, ходит полным.

Почему в 5 утра, если он в 5.30?

 

отправление в 5 утра Москва - СПб - там одних командировочных к началу нового рабочего дня едет дофига.

Из Москвы 1-й рейс в 5.45, а не в 5...

Изменено 10 декабря, 2017 пользователем Mihail

[неспящий пассажир]

 

отправление в 5 утра Москва - СПб - там одних командировочных к началу нового рабочего дня едет дофига.

Серьезно? У нас так много энтузиастов? Или потогонная система такая?

Ну вот моих начальников как-то в пятницу вечером решили срочно отправить в Питер к началу рабочего дня(в субботу). Предложенные маршруты: самолет около 2 часов ночи или этот самый Сапсан в 5-30 утра. Выбрали последний, потому что хоть как-то выспаться так можно.(Странно, сейчас подумал я, что не предложили ночник).

Но в 5 утра, это жесть, конечно.

[rvu]

Ну вот моих начальников как-то в пятницу вечером решили срочно отправить в Питер к началу рабочего дня(в субботу).

 

Интересно, какая может быть срочность.

[Krendel79]

@rvu, Ездят, ездят... Многим действительно нужно быть рано к началу рабочего дня (командировки) и не все при этом переносят ночные поезда - а так встал конечно рано, но зато поспал дома и никто не мешает в "Сапсане" поспать.

[NikOl]

Да когда я поеду в круиз в июле, я все-таки думаю поехать на этом первом сапсане. В конце концов сейчас достаточно развито такси, а не поспать одну ночь меня не сильно напрягает (да и в сапсане тоже можно вздремнуть, как уже было отмечено).

[KSM]

Не удачное расписание. Очень ранее отправление из Нижнего и очень позднее прибытие.

В направлении на Питер этому поезду еще и в Твери остановку не сделали. Идиоты, лишних пассажиров с Нижнего и Владимира потеряли. Зато все в шахматном порядке.

[Krendel79]

Добавлю что и остановка по Чудово была бы нужнее чем в Угловке. Чтобы желающие таким маршрутом могли бы попасть в Новгород.

[Зеркало]

 

 

В направлении на Питер этому поезду еще и в Твери остановку не сделали. Идиоты, лишних пассажиров с Нижнего и Владимира потеряли.

вот тут реально идиоты, да... ибо между Питером и НН авиация есть, в отличие от Владимира и Твери...

[Проверяющий]

да и в сапсане тоже можно вздремнуть, как уже было отмечено

[Фыва Цукен]

 

 

Mixalblch писал А прибывать будет на Курский? разумеется

ну чисто теоретически могли бы пустить от кускова на перово, и потом через николаевку. но кому он такой нужен...

[леха282]

В свете запуска Ласточку в Иваново. Конечно это на врятли возможно и имелось ввиду обычный поезд под ЦМВ. Слышал что РЖД планирует запускать дневные поезда и далее. Что в планах? Что то должно было пойти с нового графика. Что то умолчали но по факту пойти должно. Может не с этого года?

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем леха282

[Krendel79]

@леха282, С этих выходных запускают "дневной экспресс" в Пензу. Но об этом тут уже было. А дальше по московскому по крайней мере региону не так уж много вариантов остаётся - практически все направления и так уже закрыты кроме специфических Рижского, Павелецкого и Савеловского.

Остаётся в принципе только Казанский ход. Но тут тоже все никак не разродятся. Может хоть ЧМ поможет.

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Krendel79

[ТГМ4А-0963]

Что в планах?

Ульяновск, Кострома, Череповец.

[Фыва Цукен]

 

 

дальше по московскому по крайней мере региону не так уж много вариантов остаётся - практически все направления и так уже закрыты

 

Ульяновск, Кострома, Череповец.

а также самара и саратов.

[Krendel79]

@ТГМ4А-0963, В принципе логично а то с сообщением с Волгодой совсем все грустно. Правда теоретически можно было бы попробовать запустить двухгрупный поезд на Кострому Вологду/Череповец с расцепкой по Ярославлю.

Почему опять игнор Казанского хода?

[Фыва Цукен]

 

 

Почему опять игнор Казанского хода?

ну до казани тоже можно было бы, да.

[Krendel79]

@Фыва Цукен, Самара все таки в планах? Кто то говорил что маловероятно потому что далеко слишком...

[ТГМ4А-0963]

практически все направления и так уже закрыты кроме специфических... и Савеловского.

 

В Распоряжении ОАО РЖД от 24.03.2017 N 543р "О мерах по повышению качества транспортного обслуживания пассажиров в 2017 - 2019 годах", кстати, фигурирует поезд с дневным режимом пропуска Москва - Сонково.

[Фыва Цукен]

 

 

Самара все таки в планах?

сорри, мы, кажется, друг друга не поняли я про планы ничего не знаю, это не более, чем моё личное мнение.

 

Кто то говорил что маловероятно потому что далеко слишко

ну почему. жигули вон за 13 часов доезжают, имхо,
приемлемое время для дневника.

 

фигурирует поезд с дневным режимом пропуска Москва - Сонково.

а вот это мне непонятно. хотя бы до бежецка, что ли, сделали...

[portenos]

 

ну до казани тоже можно было бы, да.

 

Много раз говорил уже, что нужнее не до Казани, а до Нижнего через Арзамас. И Нижний-Арзамас-Казань дневной.

А по Павелецкому направлению можно ещё Москва-Узуново-Рязань. И дневной экспресс тоже вряд ли будет до Саратова, далеко это для дневных рейсов. До Тамбова достаточно, но это тоже нужно 

[Фыва Цукен]

 

 

Много раз говорил уже, что нужнее не до Казани, а до Нижнего через Арзамас.

совершенно не уверен.

 

И Нижний-Арзамас-Казань дневной.

это можно, но мы сейчас про москву.

 

А по Павелецкому направлению можно ещё Москва-Узуново-Рязань

зачем?

 

дневной экспресс тоже вряд ли будет до Саратова, далеко это для дневных рейсов

примерно как до ульяновска. а до ульяновска, как я понял, планы таки есть.

[awdeew]

Я бы еще добавил дневной поезд в Боровичи (город 50 тыс, а ни приехать, ни уехать не на чем) и привязал к нему пригород до Осташкова, Валдая и Удомли.

[Yaroslav]

 

дневной экспресс тоже вряд ли будет до Саратова, далеко это для дневных рейсов

примерно как до ульяновска. а до ульяновска, как я понял, планы таки есть.

Думаю, пока не электрифицируют участок от Мичуринска до Ртищево, про дневной экспресс до Саратова лучше не мечтать. Три смены локомотива на маршруте, в сумме больше часа на переприцепки уходит.

[Фыва Цукен]

 

 

Думаю, пока не электрифицируют участок от Мичуринска до Ртищево, про дневной экспресс до Саратова лучше не мечтать.

а кстати, пишут, что на электрификацию участка кочетовка-ртищево на 2018 год выделено 4 гигарубля. полностью электрифицировать планируется к концу 2019 года.

 

есть упоминание про электрификацию елец-ожерелье, но там сроки не указаны, и где будет станция стыкования - неясно. на 2018 год выделено 700 мегарублей.

з.ы. если ехать от москвы на саратов через рузаевку-пензу-ртищево, то по расстоянию будет ближе, чем до самары.

[Yaroslav]

з.ы. если ехать от москвы на саратов через рузаевку-пензу-ртищево, то по расстоянию будет ближе, чем до самары.

Продолжу мысль. Если восстановить разобранную электрифицированную ветку Дубасовский (пост 117 км) - Благодатка в Ртищевском узле, то в Ртищево таким образом вообще можно не заезжать.

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Yaroslav

[Фыва Цукен]

 

 

Если восстановить разобранную электрифицированную ветку Дубасовский (пост 117 км) - Благодатка в Ртищевском узле, то в Ртищево таким образом вообще можно не заезжать

да, и покороче будет.

[Yaroslav]

Интересно, что её совсем недавно разобрали (около пяти лет назад).

[Фыва Цукен]

 

 

Интересно, что её совсем недавно разобрали (около пяти лет назад).

ну, с другой стороны, если кочетовка-ртищево действительно электрифицируют через два года - то, может, и фиг с ним.

[леха282]

 

практически все направления и так уже закрыты кроме специфических... и Савеловского.

 

В Распоряжении ОАО РЖД от 24.03.2017 N 543р "О мерах по повышению качества транспортного обслуживания пассажиров в 2017 - 2019 годах", кстати, фигурирует поезд с дневным режимом пропуска Москва - Сонково.

 

 

Здравая мысль. Теперь интересно когда он будет ходить? Элетрификация придет севернее Савелова только после 201? года. Родят хотя бы до Сонково а потом уже и одвухпучивание участка Дмитров - Сонково будет наверное. Впрочем даже если и электрификация и не придет то там от Савелово до Сонково может и Машка дотянуть. Участок не сильно загружен. По сути один и пригород в сутки и грузовозы. Кстати этот дневной экспресс до Сонкова могут и пустить той же ниткой что и Савелово - Сонково.

 

Я бы еще добавил дневной поезд в Боровичи (город 50 тыс, а ни приехать, ни уехать не на чем) и привязал к нему пригород до Осташкова, Валдая и Удомли.

 

Так были же прицепки к поезду МСК - Новгород до Волхова. Не прижились. Да и кому они нужны ночью?

Вообще если бы это было бы организованно правильно а не через задницу то видится это так. При желании и если перетрясти график Бакланов то родить дневные поезда до Боровичей. Спорный момент - пассажиропоток. На автобусах он есть и не малый. И перевозчик как могут развивают сообщение в тот же Рыбинск. Теперь конечно в него попасть через Ярославль стало быстрее. Другое дело что РЖД не выгодны не рентабельные перевозки. А регионы  не хотят выделять субсидии на развитие сообщения и это показано на примере  как был убит пригород до Гагарина что в Смоленской области. Правда там была замешена ЦППК. А тут придется трясти ФПК, которая к ЦППК не имеет никакого отношения.

[Фыва Цукен]

 

 

При желании и если перетрясти график Бакланов

бакланы ради боровичей с удомлей никто трогать не будет.