МЦД (Московские центральные диаметры)

[Remr]

48 минут назад, Lopasnensky сказал:

том числе и до "городского автовокзала" Китай-Город.

До Чайна-тауна оттуда не ходит автобус. Максимум до Добрынинской.

[Lopasnensky]

29 минут назад, Remr сказал:

До Чайна-тауна оттуда не ходит автобус. Максимум до Добрынинской.

Там есть комфортные пересадки с автобуса на автобус

[Антон Чиграй]

Мы нифига не следим и вообще не понимаем, что на этих табло должно показываться, посему жалуйтесь, дорогие наши пассажиры.

[Касым]

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Мы нифига не следим и вообще не понимаем, что на этих табло должно показываться, посему жалуйтесь, дорогие наши пассажиры.

Куар ведёт на ремонт синерго... Это лютое издевательство и троллинг, ибо если оно не работает, то как перейти на его ремонт? А если оно работает, то зачем переходить по этой ссылке... Там трудятся гении маркетинга )))))))

Изменено 15 июля пользователем Касым

[Ulis]

Мы повесим QR, чтобы вы смотрели график прибытия в приложении, а не на табло.

Мы повесим QR, чтобы вы сказали нам, где не работает табло.

[Suntechnic]

17 часов назад, Антон Чиграй сказал:

На Москворечье во встречную пересесть быстрее будет...

Нет, там 2 дебильных лестницы в небо. 

+ придется выйти и заплатить еще раз

 

16 часов назад, Lopasnensky сказал:

Приключения начинаются😆😆😆

Не совсем понятно нахрена проезжать, ведь временный мост лепят там. Но в любом случае Царицыно надо уже достроить, задрали тягомотиной. Сейчас вроде хорошо взялись. 

[Yaroslav]

Вчера, к моему удивлению, на маршрут Захарово - Апрелевка подали ЭП2ДМ.

До этого электрички в раскраске "имперского флага" видел только на Жел.-дор. - Апрелевка.

[Remr]

7 часов назад, Suntechnic сказал:

Нет, там 2 дебильных лестницы в небо. 

 

Курьяново удобно в этом плане.

[Иван О. С.]

9 часов назад, Suntechnic сказал:

Не совсем понятно нахрена проезжать, ведь временный мост лепят там.

Если речь шла про частичный перенос платформы на время строительства подземного вестибюля, то это переделка путевого развития. Наверняка разгромят оборотные тупики и отодвинут южнее съезд для электричек из области до Царицыно.

[Зеркало]

А что за жесть на Казанке? Все опаздывает в обе стороны ХЗ на сколько случайным образом...((

[AleksandrSHCH]

39 минут назад, Зеркало сказал:

А что за жесть на Казанке?

На НТ пишут, что на Казанском вокзале замечена Иволга...

[Кузин Слава]

4 часа назад, Зеркало сказал:

А что за жесть на Казанке? Все опаздывает в обе стороны ХЗ на сколько случайным образом...((

утром все оподливилось, опоздания до 2 часов

[Suntechnic]

В 16.07.2024 в 17:43, Иван О. С. сказал:

Если речь шла про частичный перенос платформы на время строительства подземного вестибюля

А это будет? Я не знаю....

Да, там строят подземный вестибюль, а страховочные пакеты на рельсы уже установили?

В 16.07.2024 в 16:29, Remr сказал:

Курьяново удобно в этом плане.

Ну да, если прям необходимы цари, то ехать надо через Курьяново

[Иван О. С.]

2 часа назад, Suntechnic сказал:

А это будет? Я не знаю....

В МТМН писали, что будет

[Krendel79]

Сегодня опробовал прогулку по супер - лестнице от "Поклонной" к медвежьим задворкам на Пырьева. Вниз ещё ладно, а вот вверх - такой фитнес явно не на каждый день и не для пенсионеров и остальных маломобильных. Сэкономили зато копейки на лифте. Ну копейки в смысле по сравнению с миллионами, которые улетают в городе на другие проекты сомнительной важности. 

   Общее время если кому интересно до "Парка Победы" 20 минут, до "Поклонной" минут на 5-7 быстрее. И все время вверх. 

[Зеркало]

36 минут назад, Krendel79 сказал:

Общее время если кому интересно до "Парка Победы" 20 минут, до "Поклонной" минут на 5-7 быстрее. И все время вверх.

а автобусы на Киевскую там давно отменили?))

[Suntechnic]

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

В МТМН писали, что будет

Это какую, платформу 2?

Может быть и надо, было бы неплохо.

А тупики зачем сдвигать? Вроде бы они не мешаются стройке, так как сильно южнее. С другой стороны было бы неплохо перестроить пути так, чтобы на нормальной скорости въезжать к платформе 1 из области, чтобы можно было больше поездов оборачивать. 

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

а автобусы на Киевскую там давно отменили?))

 

А причём тут Киевская? До Киевской надо ехать 20 минут, плюс все станции узла перегружены, а тут пустые электрички, много пересадок. 

     Всего то надо было бы не экономить... 

[Зеркало]

7 минут назад, Krendel79 сказал:

До Киевской надо ехать 20 минут,

а Яндекс почему-то 11 минут показывает... магия)) то есть пока дойдешь до Поклонной, на автобусе будешь уже на Киевской без всяких лифтов...))

 

9 минут назад, Krendel79 сказал:

а тут пустые электрички, много пересадок.

а автобусы там полные?))

 

11 минут назад, Krendel79 сказал:

Всего то надо было бы не экономить...

а никто и не экономил - сделали нормальный автобусный подвоз до куда более удобной станции метро))

 

З.Ы. только не надо про единый тариф))

[Иван О. С.]

10 минут назад, Suntechnic сказал:

А тупики зачем сдвигать? Вроде бы они не мешаются стройке, так как сильно южнее.

Я теоретизирую, но затем же, зачем строить деревянную платформу. Если кусок существующей платформы разберут, чтобы не мешал стройке, то хвост электрички на существующей платформе помещаться перестанет. И нужно будет наращивать платформу со стороны Покровской, в результате чего пострадает съезд в тупики. Я ещё не помню конфигурацию места, где 10 путь ответвляется от II, возможно, этот кусок тоже придется переделывать. На 9 пути платформу придётся тоже сдвигать, поэтому съезд для оборота электричек из области тоже придется сдвинуть к Покровской. Так что там явно намечаются глобальные перекладки путевого развития, во время которых использовать 10 путь не получится.

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

Яндекс почему-то 11 минут показывает... магия)) то есть пока дойдешь до Поклонной, на автобусе будешь уже на Киевской без всяких лифтов... 

 

Ты походу забыл очки. Или ты смотрел на авто дорогу? На автобусе до Киевской показывает 21 минуту, с оттянутым модным разворотом на пол-Мосфильма. 

 

1 час назад, Зеркало сказал:

 

 

а никто и не экономил - сделали нормальный автобусный подвоз до куда более удобной станции метро))

 

З.Ы. только не надо про единый тариф))

 

Надо - и про единый тариф, что для кого то не пустые слова, и про то что кому то доехать сразу до Белорусской или Беговой (или в Сити) гораздо удобнее чем переться через забитые эскалаторы Киевской. 

Изменено 18 июля пользователем Krendel79

[Зеркало]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

Ты походу забыл очки. Или ты смотрел на авто дорогу? На автобусе до Киевской показывает 21 минуту, с оттянутым модным разворотом на пол-Мосфильма.

 

 

кто из нас забыл очки?))

 

6 минут назад, Krendel79 сказал:

Надо - и про единый тариф, что для кого то не пустые слова, и про то что кому то доехать сразу до Белорусской или Беговой (или в Сити) гораздо удобнее чем переться через забитые эскалаторы Киевской.

те пенсионеры, для которых ты собрался строить лифт, клали болт на этот единый тариф, сам понимаешь почему))

[Krendel79]

1 час назад, Зеркало сказал:

 

 

кто из нас забыл очки?))

 

те пенсионеры, для которых ты собрался строить лифт, клали болт на этот единый тариф, сам понимаешь почему))

 

Думаю все - таки ты:

1 час назад, Зеркало сказал:

 

 

те пенсионеры, для которых ты собрался строить лифт, клали болт на этот единый тариф, сам понимаешь почему))

 

Ну даже для более молодых чем пенсионеры, с вещами, с детьми, зимой, когда все покрывается льдом, подниматься так - такое себе. 

   И не понятно, с чего ты опять так рьяно стал защищать явную глупость - чисто пофлудить или как обычно "медведя ты друг"?

[Зеркало]

ты время ожидания вычесть не забыл? см. мой пример выше

[Ulis]

7 часов назад, Krendel79 сказал:

Вниз ещё ладно, а вот вверх - такой фитнес явно не на каждый день и не для пенсионеров и остальных маломобильных. Сэкономили зато копейки на лифте.

Я бы не сказал "копейки на лифте". Наоборот, весь проект бы влетел в копеечку, а тут взяли и собрали простенькую лесенку. На "отвяжись". В принципе, наверное, стоило бы сделать равномерный подъём, по возможности без ступенек. А так - да. МЦК Поклонная для 2 Мосфильмовского - альтернатива добраться туда, но уехать с этой лесенкой сможет уже не каждый. Я не говорю про навигацию (называть "МЦК Поклонная" конечную 320 - издёвка, как и указывать на "Поклонной" выход к улицам Мосфильмовской и Довженко).

 

4 часа назад, Krendel79 сказал:

, с оттянутым модным разворотом на пол-Мосфильма. 

Который 320 на МК иногда игнорит (часто срезает на "треугольнике" напротив Мосфильма, путь в обратную сторону вообще обходится без него). И, по ходу дела, народ со 2 Мосфильмовского первую остановку "Мосфильм" использует как пересадочную на то, что идёт от центра, даже утром.

У меня путь от Пушкинской площади (один и тот же вход метро Пушкинской/Тверской) до 2 Мосфильмовского через МЦД получается дольше, чем через Киевскую и 320. Много времени уходит на пересадку на Белорусской и на пеший путь от Поклонной. 

Изменено 18 июля пользователем Ulis

[Suntechnic]

15 часов назад, Иван О. С. сказал:

Я теоретизирую, но затем же, зачем строить деревянную платформу.

Так-то да.

Но видимо это следующий этап, потому что пока закрывают платформу 2, а платформа 1 с тупиками и поездами до Царицыно - работает.

[Иван О. С.]

1 час назад, Suntechnic сказал:

Так-то да.

Но видимо это следующий этап, потому что пока закрывают платформу 2, а платформа 1 с тупиками и поездами до Царицыно - работает.

Если ничего в тупики не загонять, то там часть работ по перекладке путей, как я понимаю, получится сделать, не мешая обороту поездов по Царицыно. А так, видимо, да, второй этап.

[Lopasnensky]

3 часа назад, Иван О. С. сказал:

Если ничего в тупики не загонять, то там часть работ по перекладке путей, как я понимаю, получится сделать, не мешая обороту поездов по Царицыно. А так, видимо, да, второй этап.

В Царицыно ВООБЩЁ ВСЁ будет переделываться и перекладываться. Уже делается заготовка для выезда с 8 пути на 4 и далее на 3 путь в сторону Москвы.

Исторический вокзал не тронут реконструкцией,а иначе за него очко порвут на британский флаг,а вот остальное переделают. Для чего-непонятно.

[Suntechnic]

16 минут назад, Lopasnensky сказал:

Для чего-непонятно.

Ну понятно для чего. Там пц сейчас. Какие-то разрозненные мосты, турникеты, на каждую платформу отдельный вход, в километре друг от друга.

Опять же Царицыно не может оборачивать поезда с необходимой скоростью. Места полно, а используется из рук вон плохо. 

Нужно построить хорошо, и глядя на Каланчу, это сделать могут.

 

[Kirusha]

48 минут назад, Lopasnensky сказал:

В Царицыно ВООБЩЁ ВСЁ будет переделываться и перекладываться. Уже делается заготовка для выезда с 8 пути на 4 и далее на 3 путь в сторону Москвы.

Исторический вокзал не тронут реконструкцией,а иначе за него очко порвут на британский флаг,а вот остальное переделают. Для чего-непонятно.

Да ну нет. Что значит для чего. Царицыно это вообще дыра. Ей пользуются только потому что это первая станция с метро, однако бесконечные толпы, ужасное состояние тротуара там, всячески отталкивает вообще соваться туда. Давно пора там порядок навести. А то в расписании многие поезда с Царицыно как отправной точки указаны «обычно 3 платформа», «обычно 1 платформа». А в итоге может поехать как душе угодно. Хотя бы табло поставили, и то не хотят. Если раньше Царей нет возможности сесть, то проще доехать до Силикатной или Покровской на Иволге, а потом уже садиться на Стандарт+ до Серпухова и тд.