МЦД (Московские центральные диаметры)

[Корзухин А.]

16 минут назад, Krendel79 сказал:

По хорошему вообще надо делать смену тока в крупном городе по возможности.

Если не секрет, а зачем?

Когда в полях можно сделать проще, удобнее и дешевле?

[Krendel79]

14 минут назад, Корзухин А. сказал:

Если не секрет, а зачем?

Когда в полях можно сделать проще, удобнее и дешевле?

 

Ну вот теперь из за проблем с двухсистемниками даже скорые поезда из за стыковки теряют 30 минут в какой то перди. А в городе у них и так остановка. Тут действительно Казанское и кстати Рижское с Павелецким направления отличились. 

[Корзухин А.]

5 минут назад, Krendel79 сказал:

даже скорые поезда из за стыковки теряют 30 минут в какой то перди.

Ушедшая цивилизация ещё в 80-е года прошлого века умудрялась с этим укладываться в 17 минут .

Впрочем немного погулять никого и сейчас не напрягает.

 

Изменено 16 часов назад пользователем Корзухин А.

[Зеркало]

Вот еду щас домой в 88-й трамваине. До Вешняков нормально, далее полчаса до Косино, щас стоим на Ухтомской. Объявлений никаких даже про технические причины. Правильно, зачем быдлу что-то знать, а то вдруг кому надо побыстрее и он в Люберцах на маршрутку пересядет((

[Фыва Цукен]

22 минуты назад, Krendel79 сказал:

Рижское с Павелецким направления отличились. 

а что с рижским не так?

[Касым]

1 минуту назад, Зеркало сказал:

Вот еду щас домой в 88-й трамваине. До Вешняков нормально, далее полчаса до Косино, щас стоим на Ухтомской. Объявлений никаких даже про технические причины. Правильно, зачем быдлу что-то знать, а то вдруг кому надо побыстрее и он в Люберцах на маршрутку пересядет((

Так ты на кого неизвестного сейчас ругаешься?... Поругайся на себя, что живёшь дальше, чем довезли ))))

[Krendel79]

16 минут назад, Корзухин А. сказал:

Ушедшая цивилизация ещё в 80-е года прошлого века умудрялась с этим укладываться в 17 минут .

Впрочем немного погулять никого и сейчас не напрягает.

 

 

Ну а теперь представим что поезд проходит ни одну такую стыковку, а несколько. И вот уже где то час лишний набегает а то и больше. 

    А всего то надо как то лучше планировать было. Где делать станции стыкования. 

[Касым]

П.С. Зеркало, если что, это от меня был максимальный сарказм... А так - сочувствую, но увы реалии...

Изменено 16 часов назад пользователем Касым

[Krendel79]

1 минуту назад, Фыва Цукен сказал:

а что с рижским не так?

 

Надо было до Ржева дотягивать. Ну так на будущее. 

[Корзухин А.]

6 минут назад, Krendel79 сказал:

А всего то надо как то лучше планировать было. Где делать станции стыкования. 

Их и спланировали как лучше - Вековка и Свирь - прекрасные примеры.

В чистом поле, никому не мешая. И продолжалось бы так и дальше, чем тесниться в городах, но... электрификация кончилась.

 

[Фыва Цукен]

41 минуту назад, Krendel79 сказал:

 

Надо было до Ржева дотягивать. 

а до великих лук не надо? или вообще до айзкраукле?

[Касым]

Только что, Фыва Цукен сказал:

а до великих лук не надо? или вообще до айзкраукле?

жбурдызгло

[Krendel79]

36 минут назад, Корзухин А. сказал:

Их и спланировали как лучше - Вековка и Свирь - прекрасные примеры.

В чистом поле, никому не мешая. И продолжалось бы так и дальше, чем тесниться в городах, но... электрификация кончилась.

 

 

Как удобнее, да. И проще. Чем то напоминает как метро строит один градоначальник.

[Корзухин А.]

Только что, Krendel79 сказал:

Чем то напоминает как метро строит один градоначальник.

Надо отметить, что неплохо в целом строит по сравнению с предшественниками.

Но - медленно, в сравнении с Китаем

 

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

Как удобнее, да. И проще.

Естественно. Эпоха операций на гландах через опу прошла.

Тем более чего-чего, а чистополья на просторах нашей Родины хватает.

[Зеркало]

43 минуты назад, Касым сказал:

П.С. Зеркало, если что, это от меня был максимальный сарказм... А так - сочувствую, но увы реалии...

да я понял)) довезли уже, после Люберец поехали

 

35 минут назад, Корзухин А. сказал:

Их и спланировали как лучше - Вековка и Свирь - прекрасные примеры.

В чистом поле, никому не мешая. И продолжалось бы так и дальше, чем тесниться в городах, но... электрификация кончилась.

так себе на самом деле, ибо в Вековку народ на работу возить надо (причем весьма ракообразно), местного населения почти нет, плюс вот такие идиотские пригороды как Вековка - Черусти и Вековка - Муром неизбежны

а в Рязани и Владимире станция стыкования в общем никому и не мешает

[Паштет]

2 часа назад, igla сказал:

Ну а Мурому электрички перепали за счёт высвободившихся составов после отмены примерно половины электричек во Владимире и Горьком (погром 2011 года был не первым)

Муром начинал в 1999 году ездить до Вековки на гибриде из ВЛ80с и прицепов ЭД9 между секциями. Так шесть лет ездили.

[Фыва Цукен]

Только что, Зеркало сказал:

 в Рязани и Владимире станция стыкования в общем никому и не мешает

ну вот там место сумели найти. но не факт, что оно есть всегда.

 

но почему не сделали стыковку на окраине черустей - хз.

[Зеркало]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Надо отметить, что неплохо в целом строит по сравнению с предшественниками.

ну так и бабла на это выделяют не как предшественникам

[Корзухин А.]

4 минуты назад, Зеркало сказал:

а в Рязани и Владимире станция стыкования в общем никому и не мешает

Но и не помогают, особенно в Рязани, где места совсем обчёлся. 

Грузовые напрямки в Рыбное не просто так отправили.

 

2 минуты назад, Зеркало сказал:

ну так и бабла на это выделяют не как предшественникам

Там собственно и сам московский бюджет отрабатывает достаточно.

Но опять же, в сравнении с Китаем всё очень медленно строится

 

Изменено 15 часов назад пользователем Корзухин А.

[Иван О. С.]

48 минут назад, Зеркало сказал:

так себе на самом деле, ибо в Вековку народ на работу возить надо (причем весьма ракообразно), местного населения почти нет

Третье кольцо через Нечаевскую. Обсуждали ж тут уже. С точки зрения постоянного тока на кольце логика есть. Если бы дошло дело до реализации - появились бы ССВ с Вековки на Окатово и Гусь и вопросов бы не было. 

Изменено 14 часов назад пользователем Иван О. С.

[Зеркало]

1 час назад, Корзухин А. сказал:

Но и не помогают, особенно в Рязани, где места совсем обчёлся.

помогают, создавая рабочие места рядом с населенными пунктами а не в глухом лесу

 

48 минут назад, Иван О. С. сказал:

Третье кольцо через Нечаевскую. Обсуждали ж тут уже. С точки зрения постоянного тока на кольце логика есть. Если бы дошло дело до реализации - появились бы ССВ с Вековки на Окатово и Гусь и вопросов бы не было. 

ну если бы дошло до его реализации, там вообще все могло бы быть по-другому

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, Зеркало сказал:

ну если бы дошло до его реализации, там вообще все могло бы быть по-другому

так нельзя же сразу всё построить. начали потихоньку - кто ж знал, что пиндык случится.

Изменено 14 часов назад пользователем Фыва Цукен

[KSM]

11 часов назад, Lopasnensky сказал:

Потому что электрифицировать и стыковать нужно крупные узлы а не делать это посреди леса и болот. Но этого делать до сих пор не научились. Если МПС не смог,то дэффективные менеджеры из РЖД тем более не смогут.

В сызрани сделали кабы не последнюю станцию стыкования. Хорошо там проучилось?

[Lopasnensky]

13 часов назад, igla сказал:

Потому что до 92-го года электричек не хватало ни на Московской, ни на Горьковской дорогах, а после 92-го москвичи захотели денежку с горьковчан за пробег своих составов по чужой дороге. Те послали вымогателей и разжились ВЛ10 для таскания своих вагонов по участкам, электрифицированным постоянным током. Ну а Мурому электрички перепали за счёт высвободившихся составов после отмены примерно половины электричек во Владимире и Горьком (погром 2011 года был не первым)

Я очень хорошо помню эти поезда ПДС под ЧС2 на пригороде,которые появились с лета 91 года на Курском ходу до Пахомово и Шульгино,ибо на таком пару раз ездил с мамой в Москву и в Серпухов на рынок. Запускали по обычным билетам. Но почему то в книжке расписаний они не были указаны(только Тарусские были). Тогда ещё и Тулячке на Москву остановки добавили,которая от Серпухова до Текстильщиков ходом шла. Сезон или два эти "ПДС" ходили,и поехали потом обычные электропоезда вместо них.

Изменено 5 часов назад пользователем Lopasnensky

[zz27]

10 часов назад, Зеркало сказал:

так себе на самом деле, ибо в Вековку народ на работу возить надо (причем весьма ракообразно), местного населения почти нет, плюс вот такие идиотские пригороды как Вековка - Черусти и Вековка - Муром неизбежны

Избежны, в 21 веке можно бы и иметь вменяемый двухсистемный либо дизельный пригородный ПС. Или катать полносоставные поезда вместо огрызков напрямую из Москвы, это не так разорительно, сколько там ехать-то. А из Мурома соответственно будет всё та же одна пересадка, едва ли много кому надо именно в Черусти.

[Lopasnensky]

13 часов назад, Касым сказал:

О, видел и слышал его, когда мы с Михой в Чехов гоняли вот недавно. Ненастроенная гитара, не попал голосом ни в одну ноту, сказал, что поёт песни, написанные его мамой, это был полный бред и сюр, выглядел как бомж, воняло, как будто он не мылся и не менял одежду год, но одна дама ему даже какую-то сумму перевела по номеру телефона, в трёх метрах от меня эта процедура проходила... Я, как тоже автор песен и исполнитель лет 30 назад, захотел удалиться с этой планеты навсегда...

П.С. В качестве оффтопа скажу, что есть классные музыканты. Когда я в 2018 работал на Полежаевке и ездил каждый день на метро оттуда до Щуки, вечером попадались ребята, которые офигенно шарашили. Гитарист играл "Кэнт Стап" РХЧП, а второй подстукивал ему на бас-бонге. Я всегда заряжал им денег, поскольку гитарист был великолепен. Я сам нет-нет-да-и-да поигрываю дома, но не мог подобрать этот рифф, так что однажды просто смотрел ему в пальцы, он это срисовал и на выходе такой мне говорит "ну, чё, разобрался?" я говорю "чувак, я знал что там ми-минор, но не понимал, откуда и в какой постановке пальцев там начинать, а вот теперь всё, денежка тебе за подробный разбор". Вот как надо...

Его в первый раз увидел,спел да и спел. И еще там есть один,гитарист,который поёт рокерские песни и тусит между Подольском и Нахабино. Внешне очень смахивает на солиста"Рок-Острова" Владимира Захарова😅😅,такой же хвост и такие же очки.

11 часов назад, Зеркало сказал:

Вот еду щас домой в 88-й трамваине. До Вешняков нормально, далее полчаса до Косино, щас стоим на Ухтомской. Объявлений никаких даже про технические причины. Правильно, зачем быдлу что-то знать, а то вдруг кому надо побыстрее и он в Люберцах на маршрутку пересядет((

А быдло что-то предпримет если услышит в эфир что впереди очередной труп,которая локобригада из под колёс вытаскивает,или то что очередной шкаф сожги и он поставил раком всю станцию на вход/выход и все стрелки?! Всё равно их никто из вагона не выпустит без указания ДСП/ДНЦ а рисковать своей жизнью и свободой локобригада не намерена от слова совсем.

Так что поупырь свой мел немного.

[Зеркало]

3 часа назад, zz27 сказал:

Избежны, в 21 веке можно бы и иметь вменяемый двухсистемный либо дизельный пригородный ПС.

катать дизель там где полностью электрифицировано - абсурд, а двухсистемник - дорого

 

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

А быдло что-то предпримет если услышит в эфир что впереди очередной труп,которая локобригада из под колёс вытаскивает,или то что очередной шкаф сожги и он поставил раком всю станцию на вход/выход и все стрелки?! Всё равно их никто из вагона не выпустит без указания ДСП/ДНЦ а рисковать своей жизнью и свободой локобригада не намерена от слова совсем.

Так что поупырь свой мел немного.

ты правда не понимаешь или прикидываешься? что мешает объявить без указания причин например о том, что не волнуйтесь, после Люберец поезд поедет обычным темпом? если бригада об этом не знает - что мешает диспетчеру сообщить ей об этом?

Изменено 1 час назад пользователем Зеркало

[sai]

Один раз в электричке на Ярославском направлении локомотивная бригада четко объявила (правда это было у платформы), что поезд задерживается на неопределенный срок, т.к. впереди горит электровоз.

[Higre]

3 часа назад, Lopasnensky сказал:

Всё равно их никто из вагона не выпустит без указания ДСП/ДНЦ а рисковать своей жизнью и свободой локобригада не намерена от слова совсем.

Если через несколько часов ожидания пассажиры начнут подыхать от голода, удушья, невозможности удовлетворения физиологических потребностей, но их всё равно не выпустят потому что НИКТО!!! НИКОМУ!!! НИЧЕГО!!! НЕ ДОЛЖЕН!!! © - у жизни и свободы локобригады появится очень большой вопрос.

[Марат74]

14 часов назад, Фыва Цукен сказал:

но почему не сделали стыковку на окраине черустей - хз.

Тогда полезное время работы у ЧС2 осталось бы, как и до этого, 5-6 часов в сутки, не считая маневров... И в Черустях бригадам обратного поезда сколько отдыхать, особенно при раннем выезде или позднем возвращении.

Изменено 42 минуты назад пользователем Марат74