822 до яузы

[FanatOT]

Я надеюсь, что новая кубятина будет кататься только на 822, а не переключаться подменой на тройку.

Кстати, интересно, где теперь в 2 АП вышли 5292 вместо 4292. Какие маршруты на кубиках были у 7-й колонны?

[Вечный странник]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Кстати, интересно, где теперь в 2 АП вышли 5292 вместо 4292. Какие маршруты на кубиках были у 7-й колонны?

Кубов у 7-й колонны всего вроде три штуки было. Судя по фотографиям на ФБ - работали где попало.

[art_b]

1 час назад, Вечный странник сказал:

Тяжело развернуться возле Яузы?

Да не, площадки там огромные, что у Белокаменной, что у Яузы, даже гармошка развернётся. 

1 час назад, Вечный странник сказал:

 

 

1 час назад, Вечный странник сказал:

 

 

Изменено 4 сентября, 2020 пользователем art_b

[Еж3]

5 часов назад, FanatOT сказал:

На ДП52 остались получасовые интервал

Да, действительно увеличили время хода, интервалы остались без изменений. 

[Диспетчер]

В 04.09.2020 в 18:05, Вечный странник сказал:

Странно как-то. И давно так?

 

Ничего странного. В 90-е и 00-е годы было нормой возвращать полный выпуск с 1 сентября. А вот в 10-е годы начались всякие Т.., много других хотелок и катаклизмов, поэтому не всегда получалось вернуть выпуск в сентябре. Ещё в 10-е годы ушла в историю практика делать раздельным расписание на лето и зиму по времени пробега (раньше с 1 декабря по 31 марта по многим маршрутам вводилось реально зимнее расписание, в котором закладывалось увеличенное время пробега по маршруту). Возможно, такое осталось на трамваях, а на шинокопытных маршрутах такого давно уже не встречалось.

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Диспетчер
Задублировалась отправка, получилось пять одинаковых сообщений

[Вечный странник]

7 часов назад, Диспетчер сказал:

Ещё в 10-е годы ушла в историю практика делать раздельным расписание на лето и зиму по времени пробега (раньше с 1 декабря по 31 марта по многим маршрутам вводилось реально зимнее расписание, в котором закладывалось увеличенное время пробега по маршруту).

Я работал в начале нулевых. Зимнее расписание вроде с октября тогда вводилось. Например на 86-м добавлялось время на круг (2-3 минуты), и добавлялся один выход (7 машин летом, 8 зимой).

[Гость]

3 минуты назад, Вечный странник сказал:

Я работал в начале нулевых.

В начале нулевых это почти 20 лет назад? Аргумент...

[Вечный странник]

6 минут назад, Касым сказал:

В начале нулевых это почти 20 лет назад? Аргумент...

Именно. С 1999 по 2003. Тогда было так. А я застрял в прошлом...

[mxn81]

Всего 2 автобуса на маршруте. Жуть

[Корзухин А.]

12 минут назад, mxn81 сказал:

Всего 2 автобуса на маршруте. Жуть

А на кой их там больше?

[висхом]

1 час назад, mxn81 сказал:

Всего 2 автобуса на маршруте. Жуть

В воскресенье я насчитал их 4 штуки.

[Александр Петров]

Между 7 и 8 колоннами был произведен обмен 3 машинами, в 8-ю пришли кубики как раз под 822.

[рассел нортроп]

Не знал, куда написать. Планируются маршруты по СВХ через ЛО? В порядке бреда, продление 134 до метро Бульвар Рокоссовского, например

Изменено 27 сентября, 2021 пользователем рассел нортроп

[Kreycer]

3 часа назад, рассел нортроп сказал:

Не знал, куда написать. Планируются маршруты по СВХ через ЛО? В порядке бреда, продление 134 до метро Бульвар Рокоссовского, например

На СВХ от Рокоссовского не заехать

[portenos]

Возить некого на 134 до Бульвара Рокоссовского по СВХ, у которой почти что нет пассажирообразующего ничего. В крайнем случае до Северянина можно 134

[Некиш]

всё, что там нужно, так это маршрут от платформы Яуза к Северянинскому путепроводу - для удобной пересадки на 822. 

[maverik]

А я бы предложил маршрут ВДНХ - Ростокино (там хитрые круголя через новую автостанцию) - СВХ - Метрогородок.
На Рокоссовского заезжаем только при движении к Метрогородку.

[FanatOT]

38 минут назад, maverik сказал:

А я бы предложил маршрут ВДНХ - Ростокино (там хитрые круголя через новую автостанцию) - СВХ - Метрогородок.

Ни в коем случае не ВДНХ! Зачем? Туда же 311 есть!

Наоборот, надо вести в районы снаружи МЦК, а не внутри. 

[maverik]

4 минуты назад, FanatOT сказал:

Ни в коем случае не ВДНХ! Зачем? Туда же 311 есть!

Наоборот, надо вести в районы снаружи МЦК, а не внутри. 

 

Для вывоза Метрогородка к КРЛ, а также в Ростокино - там много мест труда.
Если прикинуть, то по СВХ такой маршрут займет 15 минут, а по трассе 311 - 45... Вообще разная целевая аудитория.

[FanatOT]

36 минут назад, maverik сказал:

Если прикинуть, то по СВХ такой маршрут займет 15 минут, а по трассе 311 - 45...

311 от Подбелки до ВДНХ доезжает максимум за полчаса, и то, если на Богатырском мосту пробки.

37 минут назад, maverik сказал:

Для вывоза Метрогородка к КРЛ

Если им нужно на участок Тургеневская-Новоясеневская, то быстрее через пересадку в метро будет, если Сухаревская - тоже быстрее через пересадку в метро, если Проспект Мира - решает пересадка на Кольцевую линию, если Рижская - совсем скоро будет решать пересадка на БКЛ... Остаётся по гамбургскому счёту Алексеевская и ВДНХ - две станции.

А вот маршрут, скажем, в район Свиблова бы закрыл и Свиблово, и Бабушкинскую, да и в Медведково бы путь сильно сократился.

40 минут назад, maverik сказал:

Для вывоза Метрогородка к КРЛ, а также в Ростокино - там много мест труда.

Ох. Метрогородок сам по себе не такой населённый район. 37 тысяч. Там много кто в СВАО прямо-таки работает?

А вот поведи маршрут в Ярославский или Свиблово (гораздо более населённые районы) - и уже жители СВАО будут активно пользоваться. Свиблово, Бабушкинский или Ярославский-то понаселённей будет.

Я бы сделал два маршрута: Свиблово - Метрогородок, Ярославский - Щёлковское шоссе.

[Хлорка]

1 час назад, maverik сказал:

 

.
Если прикинуть, то по СВХ такой маршрут займет 15 минут, 

Мгт будет тошнить все 30 минут

[Серп]

В 28.09.2021 в 09:47, maverik сказал:

А я бы предложил маршрут ВДНХ - Ростокино (там хитрые круголя через новую автостанцию) - СВХ - Метрогородок.
На Рокоссовского заезжаем только при движении к Метрогородку.

Прикольный маршрут получится.

ВДНХ-Рокоссовского с разворотом под Северянинским путепроводом и выездом на СВХ

Рокоссовского-ВДНХ с выездом с СВХ вариант 1 -на Ярославское шоссе и оттянутым разворотом у ул.Вешних вод к ВДНХ, вариант -выезд с СВХ через проезд Серебрякова и либо мимо Европолиса либо через улицу Докукина к ВДНХ.

[maverik]

1 час назад, Серп сказал:

Прикольный маршрут получится.

ВДНХ-Рокоссовского с разворотом под Северянинским путепроводом и выездом на СВХ

Рокоссовского-ВДНХ с выездом с СВХ вариант 1 -на Ярославское шоссе и оттянутым разворотом у ул.Вешних вод к ВДНХ, вариант -выезд с СВХ через проезд Серебрякова и либо мимо Европолиса либо через улицу Докукина к ВДНХ.

Из метрогородка: СВХ, Серебрякова, Европолис, пр.Мира, ВДНХ.
Обратно: ВДНХ, пр.Мира, ст.Ростокино (тут новый переулок, его уже строят на территории завода), Северянинский пп, Европолис, СВХ, 5 проезд, Ивантеевская, Открытое.

Кстати, альтернативный вариант - Ясный пр - Метрогородок, с пожиранием 61 маршрута (или части 628, я пока не понял, как там у ботсада будут сьезды).
Просто у Метрогородка нет ОРП для автобусов, а значит, что ему нужна диспа. Ближайшая или ВДНХ или Юрловский или Ясный.
Ясный через Снежную и Свиблово - оптимальный вариант, имхо.

[Irbiss]

оптимальный вариант - Холмогорская. кому нужен центр, может прекрасно доехать по МЦК.

[portenos]

В 28.09.2021 в 15:16, FanatOT сказал:

А вот маршрут, скажем, в район Свиблова бы закрыл и Свиблово, и Бабушкинскую, да и в Медведково бы путь сильно сократился.

Ох. Метрогородок сам по себе не такой населённый район. 37 тысяч. Там много кто в СВАО прямо-таки работает?

А вот поведи маршрут в Ярославский или Свиблово (гораздо более населённые районы) - и уже жители СВАО будут активно пользоваться. Свиблово, Бабушкинский или Ярославский-то понаселённей будет.

Я бы сделал два маршрута: Свиблово - Метрогородок, Ярославский - Щёлковское шоссе.

Медведково-Ростокино-Метрогородок - трамвай даже можно, но через Ростокинский проезд. К тому же он пройдет через места работы, которых больше всего у ВДНХ. Возможен еще маршрут Ярославский-СВХ-Метрогородок, а то и до АПЛ

[portenos]

И если Метрогородок нужно соединить если не с КРЛ, то хотя бы с одним Ростокино, то можно ли для этого по СВХ продлить 627

[FanatOT]

Как? 

[portenos]

Выезда с Лосиноостровской улицы на СВХ нет. Поэтому остаётся тогда 627 с Пермской улицы через Лосиноостровскую улицу до платоформы Яуза, а из 822 сделать маршрут Ярославское шоссе - СВХ - возможно к метро Бульвар Рокоссовского - Открытое шоссе - возможно и в Гольяново. С другой стороны, кто будет ездить таким маршрутом - фактически связывающим жилые районы с очень немногочисленными местами работы. Да и с Ярославского шоссе на восток Сокольнической линии и АПЛ скорее через центр поедут на метро, или трамваем от ВДНХ

[Андрей Сергеевич]

В 28.09.2021 в 09:06, portenos сказал:

Возить некого на 134 до Бульвара Рокоссовского по СВХ, у которой почти что нет пассажирообразующего ничего. В крайнем случае до Северянина можно 134

До Северянке имеет смысл только после открытия 5 диаметра, да и то есть мцк и от крл идёт много маршрутов

[mishel]

19 минут назад, Yuriy сказал:

Каждый раз глядя на протоптанную тропу возле МКАДа через Л.О я приходил к выводу что пассажиропоток всё равно будет.

От Ярославского шоссе до Гольяново пешком через лес около 10 км. Никто в здравом уме, если целью не является прогулка, такой способ перемещения использовать не будет. А тропа протоптана посетителями экоцентров, идущими отдохнуть возле пруда или просто погулять в лесу, коих там немалое количество.