Временные изменения движения в метро.

[Корзухин А.]

  В 21.10.2022 в 08:34, Некиш сказал:

ждём минус 20 - минус 40 и радостно бегущих по льду до метро Печатники)))

Показать  

Зимой там и в самом деле ходят, но больше с прогулочными целями

Но лично я поступлю проще, при необходимости - в центр, сяду у дома в с856 и пусть медленно, но сидя - до Таганской.

[Некиш]

  В 21.10.2022 в 08:44, Корзухин А. сказал:

сидя - до Таганской

Показать  

ну куда ж без этого!) а обратно, чтобы сидя будешь вокруг Котельнической высотки кататься? 😂

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 08:44, Корзухин А. сказал:

Зимой там и в самом деле ходят, но больше с прогулочными целями

Но лично я поступлю проще, при необходимости - в центр, сяду у дома в с856 и пусть медленно, но сидя - до Таганской.

Показать  

Учитывая интервалы и искривление с856 по Затону, на любом до трамвая и на трамвае до Нагатинской выйдет значительно быстрее. 

[Evgen_11174]

  В 21.10.2022 в 08:20, Путевой Объездчик сказал:

Вопрос, сколько физически сможет переварить Нагатинская? В режиме, ПаркПобеды, ессно, тут не до шашечек и всяких там личных пространств. Желательно, утром отменить остановку электричек. Ибо со стороны Каширской через Нагатинскую получится ощутимо быстрее, чем через Автозаводскую. Ну по моей оценке в 7:30 на Нагатинской в каждый вагон можно впихнуть без проблем чел 50, а когда люди начнут понимать, что следущий поезд придёт таким же, то и больше, т. е. 400-600 каждые 1,5 минуты. Но понятно, что самый жёсткий пик наступает позже, и резервов останется меньше. Причём, перегруз СТЛ менее проблематичен, чем ЛДЛ, ибо на СТЛ до центра остаётся одна Тульская, где утром на вход и на выход +/- одинаковое количество, а вот на ЛДЛ за счёт мощного притока на первых двух станциях, может случиться невывоз дальше. 

Показать  

Ну, в принципе, у СТЛ ещё есть немалый резерв по парности. Не такой, конечно, как у ЛДЛ, но сколько себя помню, как были 10-15 лет назад на этой линии жлобские графики по минимуму, с 4-минутными дырами через одного, короткими часами-пик, и искусственными толпами, так же всё до сих пор и остаётся. Один раз был эксперимент 39 или 40 пар в час, в 2011 году, полгода как белые люди поездили, и хватит.) НЯП, основная проблема в том, что тупики БДД не держат больше 32, что ли. (Паштет точнее подскажет)

  В 21.10.2022 в 08:13, FanatOT сказал:

Я бы ещё подумал над тем, как район Кантемировской вывозить к Чертановской по новой дороге.

Например, е80к или м89 продлить к Чертановской. Может, как-то так.

Показать  

Я бы даже предложил с этой целью продлить КМ1 на юг от Царицыно до Пражской - через Каспийскую, Царицынский путепровод, Пр.пр.5108 и Подольских курсантов. Так есть шанс, что часть потока в центр удастся перенаправить в противоход. Ну или просто ещё один КМ м.Чертановская - Кантемировская ул. - ул.Бехтерева - Кавказский бульвар - м.Царицыно - Элеваторная - пл.Покровское - м.Пражская.

  В 21.10.2022 в 09:05, Некиш сказал:

ну куда ж без этого!) а обратно, чтобы сидя будешь вокруг Котельнической высотки кататься? 😂

Показать  

Так поэтому он и просил пару страниц назад сократить его по Таганской)

Изменено 21 октября, 2022 пользователем Evgen_11174

[Корзухин А.]

  В 21.10.2022 в 09:05, Некиш сказал:

а обратно, чтобы сидя будешь вокруг Котельнической высотки кататься? 😂

Показать  

Нет, на е80 сяду

 

  В 21.10.2022 в 09:09, Путевой Объездчик сказал:

на любом до трамвая и на трамвае до Нагатинской выйдет значительно быстрее. 

Показать  

Это если конечной целью является именно Нагатинская  Да и не выйдет там значительно быстрее. По расписанию до Таганской 40 минут.

 

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 09:16, Evgen_11174 сказал:

Ну, в принципе, у СТЛ ещё есть немалый резерв по парности. Не такой, конечно, как у ЛДЛ, но сколько себя помню, как были 10-15 лет назад на этой линии жлобские графики по минимуму, с 4-минутными дырами через одного, короткими часами-пик, и искусственными толпами, так же всё до сих пор и остаётся. Один раз был эксперимент 39 или 40 пар в час, в 2011 году, полгода как белые люди поездили, и хватит.)

Показать  

Никакого резерва у СТЛ нет, ибо на ней (и ещё одной линии) самая высокая парность 38. А эксперимент с 40 парами слава богу, что быстро завершился, ибо езду утром по 6-8 минут от Тульской до Серпуховской, торча в тоннеле, я бы назвал «для белых людей» с большим и жирным смайликом. 

[Корзухин А.]

  В 21.10.2022 в 09:16, Evgen_11174 сказал:

Так есть шанс, что часть потока в центр удастся перенаправить в противоход.

Показать  

Нет такого шанса. Будет только бессмысленная трата ценного ресурса автобусов.

Предложение Фаната куда более уместно.

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 09:27, Корзухин А. сказал:

Это если конечной целью является именно Нагатинская  Да и не выйдет там значительно быстрее. По расписанию до Таганской 40 минут.

Показать  

Я имел в виду в центр. Ну например, Пушкинская площадь. 

[Корзухин А.]

  В 21.10.2022 в 09:29, Путевой Объездчик сказал:

Я имел в виду в центр. Ну например, Пушкинская площадь. 

Показать  

Ну смотри - c856 - 40 минут до Таганской, оттуда 10 минут до Пушкинской. Итого - в районе часа, если под расписание подстроиться.

Через Нагатинскую - 10 минут до трамвая (это при идеальном раскладе), минут 5 ожидания, 15 минут по расписанию до Нагатинской, 20 минут до Чеховской. Итого - в том же районе часа.

И смысл?

[Некиш]

  В 21.10.2022 в 09:27, Корзухин А. сказал:

Нет, на е80 сяду

Показать  

И чего до самого дома сидя в е80 в Нагатинский затон?😆 Скажешь на весь автобус: "мы едем по новому!" 

[Зеркало]

  В 21.10.2022 в 09:27, Путевой Объездчик сказал:

А эксперимент с 40 парами слава богу, что быстро завершился, ибо езду утром по 6-8 минут от Тульской до Серпуховской, торча в тоннеле, я бы назвал «для белых людей» с большим и жирным смайликом.

Показать  

и на СТЛ это тоже пробовали? мне казалось что после эксперимента на ТКЛ стало понятно что невозможно впихнуть невпихуемое))

Изменено 21 октября, 2022 пользователем Зеркало

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 10:25, Зеркало сказал:

и на СТЛ это тоже пробовали? мне казалось что после эксперимента на ТКЛ стало понятно что невозможно впихнуть невпихуемое))

Показать  

Вроде да. Но стояки перед Серпуховской я помню. 

[Корзухин А.]

  В 21.10.2022 в 09:55, Некиш сказал:

И чего до самого дома сидя в е80 в Нагатинский затон?

Показать  

Как ты догадываешься, пересяду на Коломенской

 

[Зеркало]

вообще КМы там надо бы пускать с некоторыми дополнительными остановками типа пл.Москворечье и МИФИ, а не только у станций метро

[Иван О. С.]

  В 21.10.2022 в 08:13, FanatOT сказал:

Об автобусных маршрутах области тоже стоит подумать - направить 489 и 471 к Аннино, а не на ЗЛ.

Показать  

 

К Аннино не вариант, они умрут на МКАДе.

489 и 1020 к Пражской вместо Кантемировской по Подольских Курсантов - да.

А 471 - рейсы до 6 микрорайона пустить по трассе 489, а остальные машины на усиление внутригородского развоза от Расторгуево. На 3, на 8 маршрут, можно даже на 6, можно какой-нибудь 364к Расторгуево-Поликлиника запилить.

А вот с молоковскими маршрутами ничего умного не придумать...

[Зеркало]

  В 21.10.2022 в 10:39, Иван О. С. сказал:

А вот с молоковскими маршрутами ничего умного не придумать...

Показать  

в Котельники 

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 10:39, Иван О. С. сказал:

А вот с молоковскими маршрутами ничего умного не придумать...

Показать  

Продлить до Москворечья. 
Хотя что с ними думать, они будут проходить к действующей станции метро. 

Изменено 21 октября, 2022 пользователем Путевой Объездчик

[Зеркало]

  В 21.10.2022 в 11:01, Путевой Объездчик сказал:

Продлить до Москворечья. 

Показать  

бесполезно - все равно поедут через Зябликово, и быстрее и конечная

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 11:04, Зеркало сказал:

бесполезно - все равно поедут через Зябликово, и быстрее и конечная

Показать  

Согласен. Причём, они-то, как и весь Орешник, будут относительно сложившейся ситуации в шоколаде

- добавится лишь одна пересадка, причём на конечную с потерей небольшого количества времени. 

[Володя13401]

  В 21.10.2022 в 10:39, Иван О. С. сказал:

А вот с молоковскими маршрутами ничего умного не придумать...

Показать  

Их надо перенаправить на Красногвардейскую/14 микрорайон. Чтобы они сразу подвозили к лдл.

[Krendel79]

  В 21.10.2022 в 10:50, Зеркало сказал:

в Котельники 

Показать  

Можно ещё к МЦД «Подольск». 
 

    А что у ЛДЛ кстати с зоной? Какой  оборот по «Марьино» в час пик? 

  В 21.10.2022 в 11:27, Володя13401 сказал:

Их надо перенаправить на Красногвардейскую/14 микрорайон. Чтобы они сразу подвозили к лдл.

Показать  

Да, это разумно. 

[Володя13401]

  В 21.10.2022 в 11:28, Krendel79 сказал:

А что у ЛДЛ кстати с зоной? Какой  оборот по «Марьино» в час пик? 

Показать  

А зачем там зона? Слишком пустые поезда от Зябликово? Там же полноценные тупики за Зябликово.

[Зеркало]

  В 21.10.2022 в 11:28, Krendel79 сказал:

Можно ещё к МЦД «Подольск».

Показать  

Битца гораздо ближе))

[Аккорд1970]

  В 21.10.2022 в 11:28, Krendel79 сказал:

Можно ещё к МЦД «Подольск». 
 

    А что у ЛДЛ кстати с зоной? Какой  оборот по «Марьино» в час пик? 

 

Показать  

Зябликово справляется

[abr]

А оборот на жд по Царицыно, что с ним делать?

[sai]

  В 21.10.2022 в 13:22, abr сказал:

А оборот на жд по Царицыно, что с ним делать?

Показать  

Убрать. Электрички продлить до Курского, Восточного, Нахабино и т.д. где обернуть можно.

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 09:34, Корзухин А. сказал:

Ну смотри - c856 - 40 минут до Таганской, оттуда 10 минут до Пушкинской. Итого - в районе часа, если под расписание подстроиться.

Через Нагатинскую - 10 минут до трамвая (это при идеальном раскладе), минут 5 ожидания, 15 минут по расписанию до Нагатинской, 20 минут до Чеховской. Итого - в том же районе часа.

И смысл?

Показать  

Я всегда смотрю, как надёжнее. До трамвая у тебя куча автобусов, а маршрут с префиксом «с» так себе, тем более, что в виду близкой конечной, ты его дома в Яндексе не высмотришь. Трамваи ходят хорошо. 40 минут по нашим дорогам, тоже не самый надежный вариант. Но если есть желание ПОкататься или спешить совсем некуда, то ПОчему  бы и нет? 

[Путевой Объездчик]

  В 21.10.2022 в 13:28, sai сказал:

Убрать. Электрички продлить до Курского, Восточного, Нахабино и т.д. где обернуть можно.

Показать  

Там проблема в том, что кто-то особо гениальный в своё время не построил 3 и 4 пути до Курского, и на места Царицынских электричек встают дальние Ласточки и экспрессы. Поэтому тут возможно лишь Ласточки перевести на Восточный, а электрички до Курского или дальше. 

Изменено 21 октября, 2022 пользователем Путевой Объездчик

[abr]

Кстати хороший маршрут придумал: Чертаново-Южное - м. Пражская - Бирюлевская - Бирюлево-западное - 5-й микрорайон - парк герцена - Ягодная - Загорьевская - Липецкая - МКАД - м. Аннино - Чертаново-Южное. кольцевой, односторонний. 852 в сторону Загорья переносится на Липецкую

[Иван О. С.]

  В 21.10.2022 в 14:02, Путевой Объездчик сказал:

Там проблема в том, что кто-то особо гениальный в своё время не построил 3 и 4 пути до Курского, и на места Царицынских электричек встают дальние Ласточки и экспрессы. Поэтому тут возможно лишь Ласточки перевести на Восточный, а электрички до Курского или дальше. 

Показать  

Ласточки на Восточный вполне вариант. РЭКСы тоже куда-то туда, но если есть возможность их обернуть где-то на Андроновке, можно обойтись Нижегородской.

А так да, были бы полноценные III и IV пути, было бы проще.

Ну и вообще в такой ситуации всё-таки надо было готовиться к такому закрытию. Если бы были готовы пути между Каширской и Каховской, можно было бы оборачивать поезда через Заморье и даже временно объединить ЗЛ и БКЛ. Врезать перекрестный съезд перед Коломенской можно было тоже достаточно оперативно.

Да и построить III и IV пути от Люблино до Новохохловской с перекрестным съездом за ней тоже можно было.

Изменено 21 октября, 2022 пользователем Иван О. С.