Временные изменения движения в метро.

[Касым]

2 минуты назад, Корзухин А. сказал:

А слабо было это с закрытием ЗЛ объединить?

 

(С другой стороны - если грунтовые воды в Царицыно из-за этого подождут 3,5 недели, то может могут подождать и подольше, пока в "светлые умы" Депвела не придёт понимание, что надо что-то вместо КМ-ов придумывать).

Да насрать им там на всё это. Есть шаблон. Закрытие метро = запуск КМ. Выпуск КМ = ободрать все парки на ОБВ. Точка. В работу.

[Антон Чиграй]

5 минут назад, Корзухин А. сказал:

С другой стороны - если грунтовые воды в Царицыно из-за этого подождут 3,5 недели, то может могут подождать и подольше

Воды не докладывают, сколько они готовы ждать.

Насколько я понимаю по ситуации на местности, подготовительные работы в Царицыно уже ведутся. Если вода позволит, линию закроют планово, когда строители будут готовы к работам, требующим остановки движения. Если будет внезапная жопа - закроют оперативно.

[Касым]

Только что, Антон Чиграй сказал:

Воды не докладывают, сколько они готовы ждать.

Насколько я понимаю по ситуации на местности, подготовительные работы в Царицыно уже ведутся. Если вода позволит, линию закроют планово, когда строители будут готовы к работам, требующим остановки движения. Если будет внезапная жопа - закроют оперативно.

Именно так. По графику подпорные стены должны уже сейчас вовсю возводить.

[FanatOT]

Давайте я угадаю - для туннеля в одну сторону. Для туннеля в другую горе-строители перекроют ещё раз?  

[Касым]

1 минуту назад, FanatOT сказал:

Давайте я угадаю - для туннеля в одну сторону. Для туннеля в другую горе-строители перекроют ещё раз?  

Из той инфы, которая есть в инете, не совсем точно ясно, на одном тоннеле или на обоих будут идти работы. Но я так понял, что разберут нафиг всё, оба тоннеля, открытым способом, чтоб построить современную водоотливную установку между/под тоннелями. Это всё мои личные измышления, поскольку подробностей пока нигде вроде не проскакивало.

[Ulis]

Цитата

Cейчас ситуация достигла той стадии, когда надо «раскопать, разобрать и построить заново проблемный участок», — объяснил источник в транспортном комплексе Москвы.

https://www.rbc.ru/business/20/10/2022/6350febe9a79475fffbb8139

[Чебурашка]

12 минут назад, Касым сказал:

Из той инфы, которая есть в инете, не совсем точно ясно, на одном тоннеле или на обоих будут идти работы. Но я так понял, что разберут нафиг всё, оба тоннеля, открытым способом, чтоб построить современную водоотливную установку между/под тоннелями. Это всё мои личные измышления, поскольку подробностей пока нигде вроде не проскакивало.

Он про КРЛ 

Кстати, на смежном форуме вообще писали о закрытии Академической на год 

[Касым]

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

Он про КРЛ 

Аааа... там да, там всё ясно... 4 дня один щит пройдет под станцией, потом второй, про КРЛ как раз предельно ясно.

[Путевой Объездчик]

Помницца, при длительном закрытии СЛ в связи со строительством метромоста, к маршрутной сети отнеслись творчески, переориентировав часть маршрутов к соседней КРЛ, а не тупо пуская один-два КМа, хотя и КМ тоже был. Нынешние зайки, как я понимаю, на это не способны. Как и не способны более взрослые дяди врезать всего 2 стрелки на открытом участке. А ведь тогда построили по сути 2 отельных моста для метро с разных сторон от основного. Нетрудно представить, насколько сократил бы проблемы съезд перед Коломенской. В таком случае можно было бы пустить поезда через один до Автозаводской и Коломенской и по другому пути челнок Коломенская — Каширская. И пустить КМ Коломенская - Каширская - Кантемировская - Царицыно - Орехово. А собсно, другие и не понадобятся, дальше творческий подход:

е80к, м87 продлить до Коломенской

м89 выпрямить и тоже до Коломенской, м89к от Каширской до Царицыно по трассе м89. 

Какие-то м, е при необходимости усилить. 

Новые маршруты (в дополнение):

по трассе м87 до Пражской, 

по трассе м86 до Коломенской. 

Плюс установить «счастливые часы» с 7 до 9 утра на электрички от Бирюлёва-П до Павелецкого. Возможно, с пропуском Нагатинской, если там совсем жопа жопская будет. 

[Касым]

3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Помницца, при длительном закрытии СЛ в связи со строительством метромоста, к маршрутной сети отнеслись творчески, переориентировав часть маршрутов к соседней КРЛ, а не тупо пуская один-два КМа, хотя и КМ тоже был. Нынешние зайки, как я понимаю, на это не способны. Как и не способны более взрослые дяди врезать всего 2 стрелки на открытом участке. А ведь тогда построили по сути 2 отельных моста для метро с разных сторон от основного. Нетрудно представить, насколько сократил бы проблемы съезд перед Коломенской. В таком случае можно было бы пустить поезда через один до Автозаводской и Коломенской и по другому пути челнок Коломенская — Каширская. И пустить КМ Коломенская - Каширская - Кантемировская - Царицыно - Орехово. А собсно, другие и не понадобятся, дальше творческий подход:

е80к, м87 продлить до Коломенской

м89 выпрямить и тоже до Коломенской, м89к от Каширской до Царицыно по трассе м89. 

Какие-то м, е при необходимости усилить. 

Новые маршруты (в дополнение):

по трассе м87 до Пражской, 

по трассе м86 до Коломенской. 

Плюс установить «счастливые часы» с 7 до 9 утра на электрички от Бирюлёва-П до Павелецкого. Возможно, с пропуском Нагатинской, если там совсем жопа жопская будет. 

Дедуль, ты из какого века? )))) Зайки мыслят проще. КМ1, КМ2, пятница, я домой...

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Касым сказал:

Дедуль, ты из какого века? )))) Зайки мыслят проще. КМ1, КМ2, пятница, я домой...

Мне триста лет, я выполз из тьмы (с)  

[Касым]

7 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Мне триста лет, я выполз из тьмы (с)  

Опасная цитата нонче...

[житель ЗАО]

4 часа назад, Володя13401 сказал:

Главное, чтобы рельсы были и автоматика работала от Каширской до Варшавской.

 

А хотя бы с увеличенным интервалом и без пассажиров (пока "высаживать на Каширке и по новой сажать на Каховской")?

[Remr]

16 минут назад, Касым сказал:

Дедуль, ты из какого века? )))) Зайки мыслят проще. КМ1, КМ2, пятница, я домой...

К сожалению, зайки подстраиваются под 95% населения, которое дальше метро ничего не знает. На км2 Я бы обязательно остановку в Сабурово добавил вместо мцд. Ибо от сабурово до платформы Москворечье идти удобнее.

3 минуты назад, житель ЗАО сказал:

 

А хотя бы с увеличенным интервалом и без пассажиров (пока "высаживать на Каширке и по новой сажать на Каховской")?

Там даже рельс нет вроде между каширской и варшавской.

[житель ЗАО]

1 минуту назад, Remr сказал:

Там даже рельс нет вроде между каширской и варшавской.

 

Ну проложить то явно быстрее (и надёжнее) будет, чем полгода народ КМами на Автозаводскую катать

[Касым]

2 минуты назад, житель ЗАО сказал:

 

Ну проложить то явно быстрее (и надёжнее) будет, чем полгода народ КМами на Автозаводскую катать

Нет

[Remr]

7 минут назад, житель ЗАО сказал:

 

Ну проложить то явно быстрее (и надёжнее) будет, чем полгода народ КМами на Автозаводскую катать

Хотя божились южный кусок бкл чуть ли не в конце этого года или начале следующего года открыть.

[Фыва Цукен]

надо д5 вводить. по крайней мере, на южной половине.

[Касым]

Кстати, вот фотки раскрытого котлована у Варшавской. Почему БКЛ не поедет скоро? Там всё разобрано. И точно такая же картина будет через месяц в Царицыно...

2 минуты назад, Касым сказал:

Кстати, вот фотки раскрытого котлована у Варшавской. Почему БКЛ не поедет скоро? Там всё разобрано. И точно такая же картина будет через месяц в Царицыно...

И вот...

[AleksandrSHCH]

21 минуту назад, Remr сказал:

Там даже рельс нет вроде между каширской и варшавской.

Там разрыли участок и идёт перебор конструкций, по сути то же, что и в районе Царицино.

https://dzen.ru/media/razvitie_metro_msk/metronovosti-moskvy-za-avgust-2022g-63125f3bde55064be54a4eea?&

[Фыва Цукен]

кстати, на сайте мосметро новости про закрытие замосковорецкого радиуса я не нашёл.

[Касым]

8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

кстати, на сайте мосметро новости про закрытие замосковорецкого радиуса я не нашёл.

И почему я не удивлён?

[Фыва Цукен]

сергей (awdeew), а откуда, кстати, инфа про замоскворецкий радиус?

[awdeew]

10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

сергей (awdeew), а откуда, кстати, инфа про замоскворецкий радиус?

Я выкладывал картинку из презентации дептранса.

А так, вот еще:

https://www.rbc.ru/business/20/10/2022/6350febe9a79475fffbb8139

[Фыва Цукен]

понятно, да...

[Krendel79]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Мне триста лет, я выполз из тьмы (с)  

Чего ты хочешь. Все, с каждым годом кадры все более тупеют. 
   И как предки построили «Горьковскую» 40 лет назад БЕЗ остановки движения?! 
    А Лужниковский метромост. Сейчас бы да, закрыли на хрен и пустили бы КМы. Им же не ездить!

[Kreycer]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

 Нетрудно представить, насколько сократил бы проблемы съезд перед Коломенской. В таком случае можно было бы пустить поезда через один до Автозаводской и Коломенской и по другому пути челнок Коломенская — Каширская. И пустить КМ Коломенская - Каширская - Кантемировская - Царицыно - Орехово.

У схемы со съездом и челноком свои минусы: между технопарком и Коломенской стрелку разве что на мосту можно врезать, либо севернее Технопарка. Если на мосту, то до Коломенской будет доезжать в лучшем случае каждый второй поезд, будут пробки из людей на станциях, на Автозаводской придётся выгонять людей из каждого второго поезда - тоже стабильности не прибавит. А давать 15 секунд на высадку, потом закрывать двери и везти в тупик тех, кто не успел - нельзя. У челнока вообще будет интервал 9 минут. Спрос многократно превысит предложение.

Так что КМ до Автозаводской, как ни крути. С интервалом 1 минуту.

 

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

И пустить КМ Коломенская - Каширская - Кантемировская - Царицыно - Орехово. А собсно, другие и не понадобятся, дальше творческий подход:

е80к, м87 продлить до Коломенской

м89 выпрямить и тоже до Коломенской, м89к от Каширской до Царицыно по трассе м89. 

Какие-то м, е при необходимости усилить. 

Новые маршруты (в дополнение):

по трассе м87 до Пражской, 

по трассе м86 до Коломенской. 

901 (е80) должен быть только до Таганской (и обратно) строго по прямой с отменой лишних остановок - позволит неплохо сэкономить выпуск при интервале в пик 2 минуты.

761 (м87) пусть остаётся до станции электричек Царицыно. Интервал 10 минут.

289 (м89) до Автозаводского моста Автозаводской от Царицыно по прямой. Интервал 4 минуты.

старый 220 (м89к) от Царицыно до Кантемировской как сейчас и дальше до Автозаводской. Интервал 4 минуты.

852 пл. Бирюлёво-пасс - Михневская - Михневский пр - Загорьевский пр - Ягодная - Загорьевская - Бирюлёвская до Пражской. Интервал 3 минуты.

796 6-й микрорайон Загорья  - Липецкая - пр.пр. 5108 до Пражской. Интервал 3 минуты.

203 (м88) можно оставить как есть, а можно и до метро Орехово через 1-ю Радиальную и Новоцарицынское ш. Интервал 10 минут.

162 (с891), 182 (814), 221 (921) можно оставить как есть, вместо с809 - 693 раз в 10 минут.

 

В Орехово хорошо не шарю, но там какое-то метро остаётся.

 

На Павелецком срочно начать принимать тройки в черте города и забить Бирюлёвскими и Домодедовскими электричками все возможные нитки. 3 путь можно использовать для оборота на Бирюлёво-пасс, сделав объезд по станционным путям.

Изменено 20 октября, 2022 пользователем Kreycer

[Krendel79]

46 минут назад, Фыва Цукен сказал:

надо д5 вводить. по крайней мере, на южной половине.

Кстати да. Хоть в Бирюлёво и К попроще будет, не все попрутся по Липецкой.

    Но опять же - системность. Максимум что им придёт в голову на D2 что то сделать. Хотя ну что там сделать ещё можно? 

[Касым]

2 минуты назад, Kreycer сказал:

 

 

 

В Орехово хорошо не шарю, но там какое-то метро остаётся.

 

Вот всё, что до и после этой фразы можно не читать...

[Kreycer]

3 минуты назад, Касым сказал:

Вот всё, что до и после этой фразы можно не читать...

Тебе из ближайшего подмосковья то виднее)