Метромечты

[Антон Чиграй]

15 минут назад, awdeew сказал:

63 Калининско - Солнцевская линия метрополитена станция метро "Третьяковская" - станция метро "Волхонка" - станция метро "Деловой центр" (оборотные тупики) 16 016 001 002 016 001 003 20 289,0000 2012 - 2025 20 129,4497 159,5503

Выделил. Тупики за "ДЦ" давно строят, их надо наконец окончательно достроить.

 

16 минут назад, awdeew сказал:

102 Калининско - Солнцевская линия метрополитена станция метро "Третьяковская" - станция метро "Волхонка" - станция метро "Деловой центр" 42 016 001 002 016 001 003 8 600,0000 2027 - 2028 4 200,0000 4 400,0000

До 2027 года ещё успеют передумать. Сумма на эти годы заложена ровно такая же, как в предыдущей строчке на продление СокЛ до Остафьево, строить на эти деньги вряд ли начнут. А на последующие годы ни шиша не заложено.

Сравни с продлением Филёвской, где уже на 2026 год заложено 10,2 миллиарда и дальше нарастающие вплоть до 164,8 миллиарда на 2029+ годы. Вот по этим суммам видно, что линию конкретно собрались строить, может быть даже к концу 2026 года уже на местность выйдут с заборами.

[Mixalblch]

21 минуту назад, Антон Чиграй сказал:

Выделил. Тупики за "ДЦ" давно строят, их надо наконец окончательно достроить.

Сначала не понял. Потом как не понял

Одиночный съезд работает уже давно. 

Делать перекрёстный и переоборудовать в тупики? Странное решение. Тоннели уходят дальше на несколько сотен метров. 

Какие-то работы на ВШ? Стартовые камеры в сторону Третьяковки "обновить"?

 

Кстати, а что с площадкой возле гостиницы? Сняли?

[Krendel79]

57 минут назад, Антон Чиграй сказал:

 

Сравни с продлением Филёвской, где уже на 2026 год заложено 10,2 миллиарда и дальше нарастающие вплоть до 164,8 миллиарда на 2029+ годы. Вот по этим суммам видно, что линию конкретно собрались строить, может быть даже к концу 2026 года уже на местность выйдут с заборами.

 

Ну да, на всякую хрень деньги есть как всегда. С реконструкцией депо Митино тоже смотрю никто даже не чешется. 

[Mixalblch]

15 минут назад, Krendel79 сказал:

Ну да, на всякую хрень деньги есть как всегда. С реконструкцией депо Митино тоже смотрю никто даже не чешется. 

740е ещё живы ведь. Да и обновление ПС ещё когда будет? ЗЛ пока надо добить. ЛДЛ, как вариант. Ещё продления.

А когда придёт время менять и выяснится, что это дупло ни к черту не пригодно для 770х, ну там или ишак помрёт или эмир.

 

З.ы. сильно не ушатывайте только. Казани ещё "донашивать" за вами

553 не вечные.

Изменено 3 часа назад пользователем Mixalblch

[Krendel79]

5 минут назад, Mixalblch сказал:

740е ещё живы ведь. Да и обновление ПС ещё когда будет? ЗЛ пока надо добить. ЛДЛ, как вариант. Ещё продления.

А когда придёт время менять и выяснится, что это дупло ни к черту не пригодно для 770х, ну там или ишак помрёт или эмир.

 

З.ы. сильно не ушатывайте только. Казани ещё "донашивать" за вами

553 не вечные.

 

Да дело не в том, что местами Русичи уже более убитые чем более ранние номерные. 

   Они ведь даже не хотят думать о том, что совсем забьют линию своими продлениями. Мало РАЛ, теперь ещё ФЛ продляем. 

[Паштет]

43 минуты назад, Krendel79 сказал:

С реконструкцией депо Митино тоже смотрю никто даже не чешется. 

А ты представляешь объём работ, который надо сделать? Проще заказать ПС нестандартной длины, который бы в 8 вагонов был сопоставим с 7,5 вагонами номерных, тогда всё влезет. Не забывай, что у нас ещё проблемные две станции недостаточной длины и Измайлово с коротким нефом. 

30 минут назад, Mixalblch сказал:

ЗЛ пока надо добить. ЛДЛ, как вариант.

За ЗЛ пойдёт ЛДЛ. 

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Сравни с продлением Филёвской

что за продление?

 

2 часа назад, Mixalblch сказал:

ВШ

это что? вентиляционная шахта?

[Mixalblch]

14 минут назад, Фыва Цукен сказал:

вентиляционная шахта?

Да, верно. На этом аппендиксе их две.

15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

что за продление?

От Кунцевской в сторону Сколково

1 час назад, Паштет сказал:

Проще заказать ПС нестандартной длины, который бы в 8 вагонов был сопоставим с 7,5 вагонами номерных, тогда всё влезет.

Это не отменяет того, что написал Крендель. Думать сейчас надо. ПС нужно запроектировать, выпустить, испытать. Начать серийный выпуск.

Вместо этого ежегодно обновляются 775е и бордюры.

[Krendel79]

1 час назад, Паштет сказал:

 ты представляешь объём работ, который надо сделать? Проще заказать ПС нестандартной длины, который бы в 8 вагонов был сопоставим с 7,5 вагонами номерных, тогда всё влезет. Не забывай, что у нас ещё проблемные две станции недостаточной длины и Измайлово с коротким нефом. 

 

 

И что? Да, объём работы большой, но тем не менее реконструкции депо и раньше были и теперь в процессе. По ссылке опять же то же Выхино написано "реконструкция".

    Проблема в том что судя по всему никто пока даже не осознаёт что эта проблема есть. 

[Паштет]

8 минут назад, Mixalblch сказал:

Это не отменяет того, что написал Крендель. Думать сейчас надо. ПС нужно запроектировать, выпустить, испытать. Начать серийный выпуск.

Может тогда ЦУ КСЛ лучше?

А на АПЛ Москву-20хх в 7 вагонов? 

[Krendel79]

9 минут назад, Mixalblch сказал:

 

Это не отменяет того, что написал Крендель. Думать сейчас надо. ПС нужно запроектировать, выпустить, испытать. Начать серийный выпуск.

Вместо этого ежегодно обновляются 775е и бордюры.

 

Вот именно. 

[Паштет]

1 минуту назад, Krendel79 сказал:

По ссылке опять же то же Выхино написано "реконструкция".

Это не сравнимо с тем, что нужно делать в Митино. К тому же, депо молодое, многое из инфраструктуры не самортизировалось ещё. Что с Измайлово делать будем? Повторюсь - это очень дорогое удовольствие. 

[Mixalblch]

3 минуты назад, Паштет сказал:

Может тогда ЦУ КСЛ лучше?

А на АПЛ Москву-20хх в 7 вагонов? 

По итогу получим

[Паштет]

Значит не судьба 

[Михаил_123]

2 часа назад, Паштет сказал:

Проще заказать ПС нестандартной длины, который бы в 8 вагонов был сопоставим с 7,5 вагонами номерных, тогда всё влезет. Не забывай, что у нас ещё проблемные две станции недостаточной длины и Измайлово с коротким нефом. 

Думаю, просто закажут 7 стандартных вагонов актуальной модели в будущем. Нагрузка с западного радиуса снимется на РАЛ (ну Строгино точно выберет её для поездок на БКЛ), а на Щёлковскую вновь начали рисовать продление от Черкизовской, что тоже неплохо снимет нагрузку.

[Антон Бездетко]

20 минут назад, Михаил_123 сказал:

ну Строгино точно выберет её для поездок на БКЛ

Ну это смотря куда, если на юго-запад-юг, то вряд ли, будут всё также АПЛ штурмовать. А вот для поездок в центр, хоть и с пересадками, вполне рабочий вариант, особенно если допилят ЦУ КСЛ.