Перейти к содержанию

Информирование и дезинформирование от Дептранса


Рекомендуемые сообщения

28 минут назад, Михаил_123 сказал:

Но развить эту скорость она может только на ГХ ОЖД. И то, я думаю, что не развивает

Правильно думаешь. Ограничения по 1 и 2 путям, где ходят иволги - 120.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, igla сказал:

Ограничения по 1 и 2 путям, где ходят иволги - 120.

А вот это зря. Для нагона графика они могли бы ехать 140-160.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на Киевском висят новые таблички, что 205 не ходит. Но при этом с информационных стендов маршрут не убран

----

а у 297 и 266 висят таблички недельной давности, что они не двигаются по Косыгина

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

Для нагона графика они могли бы ехать 140-160.

Со всеми остановками? Разгон - торможение?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Mazzy сказал:

Со всеми остановками? Разгон - торможение?

У Иволг ускорение почти, как у поездов метро. И перегоны на ЖД длиннее перегонов метро. Потенциал для езды на таких скоростях со всеми остановками есть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Михаил_123 сказал:

А вот это зря. Для нагона графика они могли бы ехать 140-160.

ну как зря? По тем путям быстрее никогда и не ездили за всё время их существования.

Что касается иволг, то при скоростях выше 120, идут более жесткие требования к проведению ТО, которое Рама и так нормально провести не может

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, igla сказал:

Что касается иволг, то при скоростях выше 120, идут более жесткие требования к проведению ТО

Какие именно? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.06.2024 в 10:01, Яуза сказал:

Сфоткал на остановке Гидропроект в центр ,до сих пор висит старая инфа

IMG-20240627-WA0001.jpg

Так же видел старую инфу на остановке 1 улица 8 марта,там 727 и 22 еще живы.Зайки с большим удовольствием грохают маршруты,но не любят менять инфу

Т 42?    Ээээ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 01.07.2024 в 19:16, igla сказал:

Правильно думаешь. Ограничения по 1 и 2 путям, где ходят иволги - 120.

Где-то был у меня ождшный приказ по скорости. На МЖД точно 120 а вот на ожд даже для 1 и 2 пути  140 есть. Чуть позже точно скажу как найду

В 01.07.2024 в 20:34, Михаил_123 сказал:

А вот это зря. Для нагона графика они могли бы ехать 140-160.

Следуя со всеми остановками? Серьёзно?? 

3 минуты назад, abobuss_bobus сказал:

 

 

В 01.07.2024 в 23:19, Михаил_123 сказал:

У Иволг ускорение почти, как у поездов метро. И перегоны на ЖД длиннее перегонов метро. Потенциал для езды на таких скоростях со всеми остановками есть.

И что? Остановочные пункты довольно часто расположены. Примерно каждые 1-3 километра в ближнем пригороде, где и организованы МЦД. Я так и представляю, как между какими нибудь условными Подрезково и Новоподрезково, где как раз чуть больше километра между платформами иволга каким-то чудом выжмет больше 100 за такое расстояние и ещё затормозить успеет 😆

Изменено пользователем abobuss_bobus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, abobuss_bobus сказал:

На МЖД точно 120 а вот на ожд даже для 1 и 2 пути  140 есть. Чуть позже точно скажу как найду

У меня есть, но времен 20-летней давности. Там было по 1 пути - 120, по 2 - 140, по 3 - 160. сейчас построили новый 2 путь, но никогда мне не доводилось ехать по нему со скоростью выше 120. А старый 2 стал 4, по нему осталось 140.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

28 минут назад, abobuss_bobus сказал:

Примерно каждые 1-3 километра в ближнем пригороде, где и организованы МЦД. Я так и представляю, как между какими нибудь условными Подрезково и Новоподрезково, где как раз чуть больше километра между платформами иволга каким-то чудом выжмет больше 100 за такое расстояние и ещё затормозить успеет

Школьная физика говорит нам, что при среднем ускорении 0,6 м/с/с и движении "полперегона в тяге, полперегона в торможении" теоретически может быть достигнута следующая максимальная скорость:

- при расстоянии между остановками 1,0 км - 88 км/ч,

- при расстоянии между остановками 1,5 км - 108 км/ч,

- при расстоянии между остановками 2,0 км - 125 км/ч,

- при расстоянии между остановками 2,5 км - 139 км/ч.

  • Like 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Школьная физика говорит нам, что при среднем ускорении 0,6 м/с/с и движении "полперегона в тяге, полперегона в торможении" теоретически может быть достигнута следующая максимальная скорость:

- при расстоянии между остановками 1,0 км - 88 км/ч,

- при расстоянии между остановками 1,5 км - 108 км/ч,

- при расстоянии между остановками 2,0 км - 125 км/ч,

- при расстоянии между остановками 2,5 км - 139 км/ч.

Если расчитать ПВХ, опираясь на такие данные - весь график ляжет из-за регулярных опозданий. Чуть где намазал и всё, хрен что нагонишь, если вообще не привезёшь еще больше опоздания.

 

Ездил на ласточке рейсом как обычная электричка. В тот день Ленинградка сбоила. До Крюково ничего не нагнали, т.к впереди Иволга в своём графике шла, потом начали гнать. Вплоть до 140 разгонялись местами, но нагнали от Крюково до Решетниково только 3 минуты из 20 - даже обычное расписание там жёсткое, почти по пределу везде ехать. 

Так что не надо, спасибо! Нынешние показатели графика движения и скорости поездов меня, как пассажира, вполне устраивают

Бесит тянутый график автобусов, особенно "експресов"

Изменено пользователем abobuss_bobus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, abobuss_bobus сказал:

Вплоть до 140 разгонялись местами, но нагнали от Крюково до Решетниково только 3 минуты из 20 - даже обычное расписание

Чота мало. Ибо там, по сравнению с графиком 88 года, +2 минуты на перегоне Крюково - Поварово, +2 минуты на перегоне Подсолнечная - Клин и +1 минута на перегоне Клин - Решетниково. Как же они там на ЭР2 35 лет назад ездили?

Изменено пользователем igla
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 минут назад, igla сказал:

Чота мало. Ибо там по сравнению с графиком 88 года +2 минуты на перегоне Крюково - Поварово, +2 минуты на перегоне Подсолнечная - Клин и +1 минута на перегоне Клин - Решетниково. Как же они там на ЭР2 35 лет назад ездили?

35 лет назад не было в расписании ожд что-то типа: "до Твери/Конаково со всеми остановками". Я ж по забывчивости не упомянул, что там сейчас поголовная столбосятина. А 140 мы гнали Берёзки-Подсолнухи, Покровка-Фроловское и Клин-Ямуга-Решетниково, где большое расстояние между платформами и можно долго держать выскоку скорость. А так, только 120 разгонялись, как тут же начинали тормозить. По всем столбам много не нагнать с таким макаром. Года с17-18-го ввели "все со всеми", было много жалоб что постоянно мажут и сами машинисты говорили что график держать сложно

Изменено пользователем abobuss_bobus
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, abobuss_bobus сказал:

35 лет назад не было в расписании ожд что-то типа: "до Твери/Конаково со всеми остановками".

Не было, но как-то ехали по окнам. За 2.22 доехали от Конакова до Москвы, а сейчас едут 2.35 - 2.40

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, igla сказал:

За 2.22 доехали от Конакова до Москвы, а сейчас едут 2.35 - 2.40

Крюково - Москва было 0.48 - 0.52, стало 1.03 - 1.07

 

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, igla сказал:

Чота мало. Ибо там, по сравнению с графиком 88 года, +2 минуты на перегоне Крюково - Поварово, +2 минуты на перегоне Подсолнечная - Клин и +1 минута на перегоне Клин - Решетниково. Как же они там на ЭР2 35 лет назад ездили?

Вообще, помониторил фактическое движение и впринципе нагоняют вполне не плохо, скажем, если с Клина поехали +6, до к Крюково даже по всем столбам входили в график. 

От Крюково сделали тягомотину нереальную по времени хода. 

Возможно у электрички где я ехал конкретная нитка была жёсткой. На окт иногда косячат так графисты, особенно по окнам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.06.2024 в 10:01, Яуза сказал:

Сфоткал на остановке Гидропроект в центр ,до сих пор висит старая инфа

Ещё даже не все упоминания о троллейбусе вычистили с остановок, а ты ещё хочешь, чтобы изменения месячной давности отразили :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 07.07.2024 в 16:51, Антон Чиграй сказал:

Ещё даже не все упоминания о троллейбусе вычистили с остановок, а ты ещё хочешь, чтобы изменения месячной давности отразили :D

Дело не в том что я хочу,дело в том что есть люди кто не умеет пользоваться яндекс картами,и нформацию они смотрят на остановочном павильоне,ну а там старая информация. Раньше следили за сменой информации,ну а зайки только в кабинете катают яйки и грохают пачками маршруты прикрываясь улучшением

Изменено пользователем Яуза
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Яуза сказал:

Дело не в том что я хочу,дело в том что есть люди кто не умеет пользоваться яндекс картами,и нформацию они смотрят на остановочном павильоне,ну а там старая информация.

На Алтуфьевском, 24 до сих пор не сняли плакат о временных ограничениях на Хачатуряна на 16 июня. Да и расписания социальников под стеклом тоже не актуальное обычно висит так как меняется чуть ли не ежемесячно: на 23 маршрут не совпадает например. А на 98 уже и нет расписания: пишут интервал почасовой: 25/30......30/40 например.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я заметил что народ частенько смотрит на информацию которая под стеклом,так как (повторюсь) не все умеют пользоваться яндекс картами. Раньше информационный указатель с маршрутами был на крыше павильона,а потом переместили под стекло,но даже под стеклом ушастые ленятся сменить своевременно информацию. А расписание как правило часто меняется из за обдирания маршрутов по тем или иным причинам

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Информативность расписания под стеклом весьма условная. Мелко и приходится отгонять ожидающих пассажиров от "лайтбокса", потому что не видно.

К сожалению, лучше маршрутного указателя старого типа (номер/конечная/интервалы) и как опции - электронного табло прибытия, по-моему, не придумали.

Изменено пользователем Ulis
  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хорошая такая отписка, причем дезинформирующая

Жалоба была на часовое отсутствие маршрута

image.thumb.png.bb7cd44901b6b38bd2450be29a28e040.png

image.png.343c63bd5dfd02bdb787774b2425fcc2.png

Изменено пользователем Артём Гольцов
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Артём Гольцов сказал:

Хорошая такая отписка, причем дезинформирующая

Пиши жалобу СС :)

А разве маршрут м - не должен ходить не реже 15 минут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, Suntechnic сказал:

Пиши жалобу СС :)

А разве маршрут м - не должен ходить не реже 15 минут?

Уже как месяц интервалы м78 и м79 составляют до одного часа

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Артём Гольцов сказал:

Уже как месяц интервалы м78 и м79 составляют до одного часа

Отличная магисрань.

 

А как зайки кукарекали: автобусы будут ходить чаще!

Изменено пользователем Suntechnic
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

29 минут назад, Suntechnic сказал:

Пиши жалобу СС :)

А разве маршрут м - не должен ходить не реже 15 минут?

после 21 все маршруты официально могут ходить как хотят, зайки считают что после 21 все человечки прячутся в домики и транспорт может не работать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Gleb72442 сказал:

зайки считают что после 21 все человечки прячутся в домики и транспорт может не работать

Ааа вот как, то есть это только поначалу был от них свистеж типа транспорт ходит допоздна + ночные маршруты вообще всю ночь, а теперь получается даже маршрутки раньше дольше ходили - до 22.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.