Магистраль

[Higre]

2 часа назад, Паштет сказал:

Опять замена номеров

А потому что присваивать номер в зависимости от частоты движения - зло. Иначе должно быть, что в часы пик он м17, в межпик и когда выдирают выходы - 170, ночью с170, что есть полный бред.

[Антикарг]

Было понятно что я физически не влезу... Ушел на 712.

"Спасибо" За изменение е10

[Некиш]

2 часа назад, Higre сказал:

Иначе должно быть, что в часы пик он м17, в межпик и когда выдирают выходы - 170, ночью с170, что есть полный бред.

если выдернуть выходы без нумерации - твоя жалоба больше формата воздуха. И больше зависеть от количества жалоб

А когда нумерация существует - то можешь требовать соблюдения условия работы данного маршрута. Это немного по другому

[Higre]

21 минуту назад, Некиш сказал:

если выдернуть выходы без нумерации - твоя жалоба больше формата воздуха. И больше зависеть от количества жалоб

А какая связь бредовой нумерации с моими жалобами на выдёргивание выходов?

[Некиш]

12 минут назад, Higre сказал:

А какая связь бредовой нумерации с моими жалобами на выдёргивание выходов?

если по нумерации должен ходить часто - то ты требуешь/уведомляешь соответствия работы заявленным критериям. Это они организаторы по считали, что данный маршрут должен ходить хорошо, а не ты
когда без нумерации - только тебе неудобно, только ты считаешь, что он должен ходить по другому- то есть это твоё частное мнение, что по данному маршруту должен быть маленький интервал. Вот когда будет много жалоб - тогда они рассмотрят

Изменено 20 сентября пользователем Некиш

[Higre]

Вааще не так.

7 минут назад, Некиш сказал:

если по нумерации должен ходить часто - то ты требуешь/уведомляешь соответствия работы заявленным критериям. Это они организаторы по считали, что данный маршрут должен ходить хорошо, а не ты

Что должен ходить часто - это зайки придумали сами, никто кроме них эти расплывчатые критерии никому не обещал. Организатор перевозок этим бредом не занимается, у него есть расписание, на несоблюдение которого по конкретным маршрутам и подаются жалобы. Подавать абстрактные жалобы на движение автобусов в стиле "мне обещали, что автобусы будут ходить чаще, а я их жду 100500 часов" нерационально.

12 минут назад, Некиш сказал:

когда без нумерации - только тебе неудобно, только ты считаешь, что он должен ходить по другому- то есть это твоё частное мнение, что по данному маршруту должен быть маленький интервал.

В этом случае моё частное мнение тем более остаётся моим частным мнением, потому что "ваши ожидания - ваши проблемы".

15 минут назад, Некиш сказал:

Вот когда будет много жалоб - тогда они рассмотрят

Опять же, рассматриваются жалобы в любом количестве на несоблюдение расписания, интервалов движения, неисправный автобус и т.д.по фактам. То есть на то, что конкретный автобус по маршруту е10 не пришёл вовремя, в салоне духота и т.д., а не на розово-голубую нумерацию.

[Паштет]

54 минуты назад, Некиш сказал:

если по нумерации должен ходить часто - то ты требуешь/уведомляешь соответствия работы заявленным критериям. Это они организаторы по считали, что данный маршрут должен ходить хорошо, а не ты

Транспорт должен ходить в соответствии с пассажиропотоком и с интервалом до 20 минут, в некоторых случаях до 30 и более. 

Понимаешь, стремление сделать магистральные маршруты собирая все яйца в одну корзину, делают систему не очень оптимальной относительно пассажиропотока. Возьмём тот же м89, который в Загорье везёт практически воздух, а раньше 289, ходил немного реже, но у него были дубли, которые обеспечивали нужную частоту машин на общем участке, а также позволяли обеспечивать транспортом пассажиров на хвостах. Лучше занялись диспетчеризацией и согласованными расписаниями. Это дало бы гораздо больший эффект: и по плечам движение частое и сеть более ветвистая. Но в этой сети надо быть готовым к тонкой настройке, где-то добавить, а где-то убавить. И твой каркасный маршрут может сегодня иметь интервал 10 минут, а завтра 12, вроде и пустяк, но уже не соответствует критериям. Поэтому подвязываться под нумерацию - это большой проигрыш в репутации.

Ты вот выше писал про планирование. Мысль верная, но не при этой власти, да и при следующей тоже слабо будет работать. Я сомневаюсь, что ДТ/МГТ планировал и был готов к закрытием поликлиник или выйти на маршруты Садовода. 

[Некиш]

31 минуту назад, Higre сказал:

л. Организатор перевозок этим бредом не занимается, у него есть расписание, на несоблюдение которого по конкретным маршрутам и подаются жалобы.

это вопрос организации системы. Для организатора перевозок - систематизация маршрутов неплохо иметь. Но это очень минимально. Мы всё время ориентируемся на это сумасшествие в виде М, С и полной перенумерации в 9 секторов, что в реальности никто не запомнит, создаст путаницу. Не то что обещали - критерии маршрута. Это даже не жалоба - а некая связь пассажира с организатором в виде уведомления. Не то что обещали.

У меня рядом с домом - так скажем, заброшенная территория с красивым названием. Единственный статус у неё - это статус высокотравного газона, который можно косить раз в год, когда уже отцветёт и то частично.  И кто уже в теме начинают трясти именно в этом формате - из серии покосить, типа надо. И это больше не жалоба, вот нам обещали высокую траву, а уведомление -вот у нас так заведено на этой территории, но мне выходя из машины, в багажник не могу залезть - там заросли.

53 минуты назад, Higre сказал:

рассматриваются жалобы

прошу прощения - рассмотрение - я подразумевал - реальное рассмотрения, а не создание отписок. Какой-то результат

[Некиш]

6 минут назад, Паштет сказал:

в некоторых случаях до 30 и более. 

это должно быть неким исключением - как Чагинская улица

8 минут назад, Паштет сказал:

делают систему не очень оптимальной относительно пассажиропотока

когда большое количество дублёров - тоже не есть хорошо. И ориентация вот так было - и мы поэтому не меняем маршруты - тоже тупик. Который давно надо разрубать. 1 и 113 - всю жизнь оба плохо ходят. И сделать тактовое расписание - нереально: Ленинский проспект. Правительственная трасса, кто-то поехал - и всё накрылось

13 минут назад, Паштет сказал:

у него были дубли, которые обеспечивали нужную частоту машин на общем участке

то есть М89 где-то популярен в Бирюлёво - а то у тебя получается совсем не популярен в Бирюлёво. Бирюлёво - наверное один из больших жилмассивов куда не приходит скоростной транспорт

18 минут назад, Паштет сказал:

ДТ/МГТ планировал и был готов к закрытием поликлиник

у них давно идёт система - пуск маршрутов по социальным объектам. Объединение школ, поликлиник - давний процесс. Хотя здания остаются на месте и некое создание карт зон обслуживания - создать можно

20 минут назад, Паштет сказал:

Мысль верная, но не при этой власти, да и при следующей тоже слабо будет работать

но пробовать то надо... как с высокотравным газоном - на такой огромной территории, зажатой зданиями, чтобы росла трава - нонсенс. Чиновникам было б легче покосить. Тут ещё проблема поросли деревьев - ясенелистный (американский) клён зарастает территорию очень быстро. Как это будет дальше не знаю - в одной части всё покосили в начале июля, сейчас вспомнили про того, кто разделял территории для кошения и покосили, как положено другую часть. Но реакция властей - они на жалобы отвечают чаще, что это высокотравный газон и косится с определённым регламентом, но часть в июле покосили

[Паштет]

1 час назад, Некиш сказал:

Не то что обещали - критерии маршрута. Это даже не жалоба - а некая связь пассажира с организатором в виде уведомления. Не то что обещали.

Есть для этого интервал по часам, который должен быть на остановках как раньше - можно к этому сводить. 

1 час назад, Некиш сказал:

это должно быть неким исключением - как Чагинская улица

Согласен.

1 час назад, Некиш сказал:

Который давно надо разрубать. 1 и 113 - всю жизнь оба плохо ходят. И сделать тактовое расписание - нереально: Ленинский проспект. Правительственная трасса, кто-то поехал - и всё накрылось

Я по конкретному случаю не готов с тобой спорить, тк не знаю местных особенностей. По-любому надо подходить творчески, а не загорятся какими-то строгими критериями. 

1 час назад, Некиш сказал:

то есть М89 где-то популярен в Бирюлёво - а то у тебя получается совсем не популярен в Бирюлёво. Бирюлёво - наверное один из больших жилмассивов куда не приходит скоростной транспорт

Я про то, что сейчас от Бирюлево-пассажирской до Загорья он так себе возит, но вынужден ездить часто, тк противоположное плечо сильно нагружено. 

 

 

[Кузин Слава]

59 минут назад, Паштет сказал:

Я про то, что сейчас от Бирюлево-пассажирской до Загорья он так себе возит, но вынужден ездить часто, тк противоположное плечо сильно нагружено. 

не так уж и так себе, народу там хватает, да и 289 там всегда заполнялся

[Некиш]

49 минут назад, Паштет сказал:

Я про то, что сейчас от Бирюлево-пассажирской до Загорья он так себе возит, но вынужден ездить часто, тк противоположное плечо сильно нагружено. 

 

с другой стороны всегда были хвосты - где маршрут идёт пустым. Тем более м89к есть - он для чего?  Основным нареканием было то, что грохнули 756.

 

1 час назад, Паштет сказал:

не загорятся какими-то строгими критериями. 

не думаю, что интервал в 10 минут - такой прям строгий критерий. 5 минут - да - там как-то сложно уложиться

[Ulis]

В 20.09.2024 в 22:59, Паштет сказал:

Я по конкретному случаю не готов с тобой спорить, тк не знаю местных особенностей.

С 1 и 113 надо дождаться "Вавиловской". По ул. Крупской двусторонняя связь точно нужна. 

[Иван О. С.]

В 20.09.2024 в 21:50, Некиш сказал:

У них давно идёт система - пуск маршрутов по социальным объектам. Объединение школ, поликлиник - давний процесс

А с ремонтом поликлиник магисральщики забили. Когда с-маршруты есть, но не охватывают все филиалы, это не работает. А тут ещё веселый косяк с передачей филиалов в другую поликлинику. Раньше была 121 поликлиника на всё Бутово - и южное, и северное, в процессе ремонтов два филиала из Северного Бутово отдали в 170. В одном сейчас ремонт, в другом ремонт вроде сделали, а врачей толком нет (возможно, из-за того, что старые сотрудники остались в 121 и их по другим филиалам раскидали, а тут с нуля набирать надо). По идее, пациенты должны ехать в Чертаново, но только с пересадками, ибо связей а-ля старый 118 не осталось. С916 на Газопровод не заезжает и до бывшей 101 тоже чуть-чуть не доходит. А ведь могли на время ремонтов закрутить его на Газопровод и после метро УАЯ пустить односторонним кольцом через Кировоградские улицу и проезд, чтобы действующие филиалы зацепить.

Изменено 23 сентября пользователем Иван О. С.

[Некиш]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

А с ремонтом поликлиник магисральщики забили

По факту эти маршруты не нужны. Особенно, когда начинают делать непонятные заезды. Все они не понятно как ходят и очень редко.  В вашем случае есть метро и большинство поедут на метро. 

Тот же 118 не охватывал всё Бутово.

С врачами - на самом деле вариант, наверное кроме терапевта,  все основные врачи- ты имеешь право теперь записаться к любому из поликлиники, не важно какой филиал. Кто тебе нравится - то есть ты можешь выбирать и не обязательно идти в свой филиал.  Поэтому Северное Бутово может быть даже счастливо,  что нет необходимость ехать на Брусилова.

Можешь вообще перейти в другое отделение - раз в год можно менять, если не меняешь место жительство. Если так нравится врач из 121 - прикрепись туда и катайся из Северного Бутово.

Поэтому и теряется смысл в таких маршрутах - ты имеешь теперь право выбора на врача 

 

 

Изменено 23 сентября пользователем Некиш

[житель ЗАО]

В 20.09.2024 в 20:32, Higre сказал:

Подавать абстрактные жалобы на движение автобусов в стиле "мне обещали, что автобусы будут ходить чаще, а я их жду 100500 часов" нерационально.

 

Ну вот пришёл я на остановку, вижу только цветастый флаг, на коротом есть мой м100500 и указан интервал "5-10 минут".
То есть по идее "время моего ожидание будет в самом плохом случае равно этому интервалу"

А я допустим стою на остановке 20 минут и автобуса даже на горизонте не видно. И? Предлагаешь в таких случаях просто улыбаться мол "ну.. бывает"?

 

 

[Higre]

37 минут назад, житель ЗАО сказал:

Ну вот пришёл я на остановку, вижу только цветастый флаг, на коротом есть мой м100500 и указан интервал "5-10 минут".
То есть по идее "время моего ожидание будет в самом плохом случае равно этому интервалу"

А я допустим стою на остановке 20 минут и автобуса даже на горизонте не видно. И? Предлагаешь в таких случаях просто улыбаться мол "ну.. бывает"?

А на что ты будешь подавать жалобу? На конкретный неприход м100500 по расписанию, должен был приехать в 11:30, а приехал только в 12:06? Да. На то, что зайка поставил трафарет с интервалами и наклеил плакаты "будут ходить чаще"? Организатору перевозок на заячьи приколы фиолетово.

[житель ЗАО]

28 минут назад, Higre сказал:

На конкретный неприход м100500 по расписанию, должен был приехать в 11:30, а приехал только в 12:06?

 

Ну а откуда я это узнаю, если висит тупо флаг на котором тупо написано "интервал 5-10 минут"?

 

29 минут назад, Higre сказал:

На то, что зайка поставил трафарет с интервалами и наклеил плакаты "будут ходить чаще"? Организатору перевозок на заячьи приколы фиолетово.

 

Значит - может в данном случае "не обеспечено информирование"?)  

[Higre]

5 минут назад, житель ЗАО сказал:

Ну а откуда я это узнаю, если висит тупо флаг на котором тупо написано "интервал 5-10 минут"?

Обычно на остановках вместе с флагом вешают и расписание, где могут быть и интервалы, но они будут более чётко - с 7 до 9 - 15 мин, ... . Если этого нет, можно отправить жалобу.

6 минут назад, житель ЗАО сказал:

Значит - может в данном случае "не обеспечено информирование"?)  

Так тоже можно, но по результатам это информирование таки обеспечат, т.е. приклеят нормальное расписание (см.выше), и возвращаемся к тому же - если по этому расписанию не придёт автобус, вторая жалоба будет на несоблюдение расписания (в т.ч. интервального) конкретным маршрутом м100500, на неё будет какой-то ответ. А принципиально вопрос этим не решится.

[Чебурашка]

В 20.09.2024 в 22:59, Паштет сказал:

Я про то, что сейчас от Бирюлево-пассажирской до Загорья он так себе возит, но вынужден ездить часто, тк противоположное плечо сильно нагружено. 

Так а что поменялось? раньше он от Загорья до Бирюлево-пассажирской возил воздух

[Паштет]

3 часа назад, Чебурашка сказал:

Так а что поменялось? раньше он от Загорья до Бирюлево-пассажирской возил воздух

Он ходил реже. 

[Kreycer]

В 23.09.2024 в 13:09, Чебурашка сказал:

раньше он от Загорья до Бирюлево-пассажирской возил воздух

По односторонней петле он возил воздух, а на Липецкой 46 и Загорьевской 10 заполнялся так, что тесно в ОБВ становилось.

 

В 23.09.2024 в 16:45, Паштет сказал:

Он ходил реже. 

Интервал у него был минут 8-10 в пик всегда. Сейчас примерно такой же, только еще и с кубиками по вечерам. Только теперь нет 701, 756, 220 и 220к. м89к тоже считай что нет.

[Корзухин А.]

Налетай мочить заек

 

"Московский транспорт" предлагает оставить отзывы о работе автобусов

https://anketolog.ru/s/865283/NJ6sR8j5?hash=1050775&muid=2d6d1602-5277-40c5-9b52-319cd7b33505&category=4bd2ab6d-286b-4cec-84c4-89728dedb630

[Anomim]

[Корзухин А.]

А оценка-то какая?

[Anomim]

2

[Касым]

Опрос прошел до конца

 

[AE777]

11 minutes ago, Касым said:

Опрос прошел до конца

 

А если нассать в депвеле в лифте, результат будет еще лучше 

[Корзухин А.]

30 минут назад, Anomim сказал:

2

Поставил то же самое. Формулировка - "Не соблюдается расписание, массово пропускаются рейсы"

Изменено 3 октября пользователем Корзухин А.

[Вечный странник]

По моему подобный опрос уже был. Ну да и ладно. Прошёл ещё раз. Понаставил им всё, что заслужили...