Кандидаты под отмену

[Зеркало]

18 часов назад, Некиш сказал:

там и на этой стороне дома смотрю не сразу появилось. Можно сказать лет 10 196 ходил по кустам

ничего подобного... дома на Волгина и Островитянова появились уже в конце 60-х, т.е. практически одновременно с запуском 196... а уже в начале 70-х в пик в нем шпроты были...))

[Infeer10]

44 минуты назад, Yuriy сказал:

692 нельзя трогать. 

692 уже как 2,5 года отменён)

[Паштет]

Хочется отметить, что 692 неплохо скомпенсирован 466 и 319, но это редкое исключение. 

[Некиш]

1 час назад, Зеркало сказал:

ничего подобного... дома на Волгина и Островитянова появились уже в конце 60-х, т.е. практически одновременно с запуском 196... а уже в начале 70-х в пик в нем шпроты были...))

самый дальний угол - общежитие медицинского института. оно какого года? Где тогда студенты обучались?  Рядом дом 1978 года. И получается, что самый дальний угол от метро Беляево был малозаселенным. Глубь квартала является яблоневым садом. Там нет такой насыщенности домами. Внутри вообще пятиэтажки. Одного-двух маршрутов там явно хватало и автобусы, как понимаю не настолько вместительные. Островитянова - нечётная сторона в конце 60-х, а чётная - в 72-73. Как раз к этому времени ещё и 250 пустили

[Зеркало]

2 часа назад, Некиш сказал:

Одного-двух маршрутов там явно хватало и автобусы, как понимаю не настолько вместительные. Островитянова - нечётная сторона в конце 60-х, а чётная - в 72-73.

мои бабушка с дедушкой переехали туда в 1969 году и их дом был там далеко не первым 9-этажным...

 

2 часа назад, Некиш сказал:

Как раз к этому времени ещё и 250 пустили

к тому времени 196 уже не справлялся... а потом еще и 148 добавили...

[Некиш]

40 минут назад, Зеркало сказал:

к тому времени 196 уже не справлялся...

 

148 появился на Волгина раньше 250. Но 148 вообще выглядит, как дополнительный маршрут к существующим - либо в нём смысла не было через Профсоюзную в Коньково, либо из-за стройки метро пустили так. Как был сделан объезд?
а 250 явно больше для связи КФЛ и 5го мкр Т.С.
Забавно, если по Магистрали здесь запустят 148, 175

[Зеркало]

2 часа назад, Некиш сказал:

148 появился на Волгина раньше 250.

нет, совершенно точно позже

 

2 часа назад, Некиш сказал:

Но 148 вообще выглядит, как дополнительный маршрут к существующим - либо в нём смысла не было через Профсоюзную в Коньково, либо из-за стройки метро пустили так. Как был сделан объезд?

до Калужской он ездил по Введенского... то есть помогал одновременно и 196 и 214

[Некиш]

Только что, Зеркало сказал:

нет, совершенно точно позже

московский автобус пишет, что 148 изменили 5.10.1972, а 250 пустили 6.03.1973

[Зеркало]

27 минут назад, Некиш сказал:

московский автобус пишет, что 148 изменили 5.10.1972, а 250 пустили 6.03.1973

ну на этом сайте ошибки бывают, у меня в памяти наоборот... по карте и справочнику 1973 года они оба уже есть... истину окончательно установить сложно...))

[portenos]

После открытия Троицкой линии возможно объединение 226 и 699 маршрутов. Их трассы сильно совпадают, а после запуска Троицкой линии часть их пассажиров на метро перейдёт. Хотя метро не самая удобная, пусть и более предсказуемая по времени замена автобусов

Изменено 2 января пользователем portenos

[igla]

Думаю, эти автобусы грохнут раньше

[Иван Большухин]

2 часа назад, portenos сказал:

После открытия Троицкой линии возможно объединение 226 и 699 маршрутов. Их трассы сильно совпадают, а после запуска Троицкой линии часть их пассажиров на метро перейдёт. Хотя метро не самая удобная, хотя более предсказуемая по времени замена автобусов

При открытии БКЛ, Т60 продолжает существовать😉

[Некиш]

14 часов назад, Иван Большухин сказал:

Т60 продолжает существовать

хорошо ходил всегда, был коротким, стабильным  и люди к этому привыкли. Тем более открытое метро в виде ближайших пересадочных узлов очень перегружено. Зюзино недостроили. Да, т72 не слишком часто уже ходит.
а здесь - со стороны СЛ есть преграда в виде правительственной трассы: уж лучше потолкаться в переходах, чем неизвестно сколько стоять на светофоре. И автобусы очень редко ходят - 196, 226, 374, 699. Здесь явно должно что-то быть из изменений. 374, наверное грохнут. Со 196 надо что-то делать.

[Igorr10]

18 часов назад, portenos сказал:

После открытия Троицкой линии возможно объединение 226 и 699 маршрутов.

 

По Миклухо-Маклая много маршрутов уже будет не нужно, но сильно прореживать НОТ сосвем нельзя: хоть и РУДН получит метро в шаговой доступности, но в Беляево общежития студенческие вроде есть и поток оттуда будет. Вот Е12 например стал студенческой развозкой РГУНГ имени Губкина. А вот 404 не думаю что будут переигрывать в 2026 году: его связи покрываются 961, 642, М90 и кучей маршрутов до Юго-Западной.

[Некиш]

21 минуту назад, Igorr10 сказал:

го связи покрываются 961, 642, М90 и кучей маршрутов до Юго-Западной.

 642 явно грохнут с его интервалами.... 404 по ходу останется - или завернут к 9-му  мкр Тёплого Стана вместо метро Юго-Западная

[Anomim]

https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/810 94, ходил и так раз в иногда, но стал ходить ещё хуже и почти дублирует с53

Изменено 6 января пользователем Anomim

[Хлорка]

Ещё пожалуй, 21 - кандидат на отмену

т75 направить по кетчерской

А на 5й проспект засунуть какой-нибудь 776 или другой редкоход

[Trevoreezy]

14 часов назад, Хлорка сказал:

т75 направить по кетчерской

Жители Старого Гая будут не в восторге от оставшегося непредсказуемого 974

[portenos]

В 01.01.2024 в 21:09, portenos сказал:

После открытия Троицкой линии возможно объединение 226 и 699 маршрутов. Их трассы сильно совпадают, а после запуска Троицкой линии часть их пассажиров на метро перейдёт. Хотя метро не самая удобная, пусть и более предсказуемая по времени замена автобусов

Не знаю, нужен ли будет 196 автобус после открытия Троицкой линии. И так он повторяет КРЛ своей значительной частью. Но у него есть уникальный участок между Ленинским проспектом и Академической, и возможно межрайонные связи. Но они при интервалах 196 разве что для галочки

[Александр Петров]

1 час назад, portenos сказал:

Но у него есть уникальный участок между Ленинским проспектом и Академической,

Вот и оставить его на участке Октябрьская - Профсоюзная (или Н.Черемушки).  Выходов 3 хватит.

[Некиш]

12 часов назад, portenos сказал:

Не знаю, нужен ли будет 196 автобус после открытия Троицкой линии. И так он повторяет КРЛ своей значительной частью. Но у него есть уникальный участок между Ленинским проспектом и Академической, и возможно межрайонные связи. Но они при интервалах 196 разве что для галочки

Но при этом народ на нём есть. 

При реконструкции Ленинского должны быть сделаны выезды с ул. Марии Ульяновой, Гарибальди, ул. Крупской - поэтому хороший вариант пропустить через ул. Покрышкина, проспект Вернадского, ул. Марии Ульяновой и ул. Гарибальди и далее по Профсоюзной улице, просп. 60 летию Октября к метро Октябрьская - для связи филиалов детских поликлиник 10 и 131.

Изменено 8 января пользователем Некиш

[Ulis]

10 часов назад, portenos сказал:

Но они при интервалах 196 разве что для галочки

С чего бы?

Выручалочка, между прочим, и вполне работает как по Ленинскому, так и по 60 лет Октября для Ферсмана/Шверника и пересадки на 14/39, и по Профсоюзной с учётом расположения остановок.

К слову, посмотрел расписание с КМ - сейчас до девяти вечера на одном выходе, получается?

[Хлорка]

12 часов назад, Trevoreezy сказал:

Жители Старого Гая будут не в восторге от оставшегося непредсказуемого 974

А если тогда наоборот 974 по кетчерской (что 21, что 974 редкоходы) 

[portenos]

Если на 235 нет потока от 5 микрорайона Теплого стана прямо до Калужской, тогда его можно отменять. А на закольцовке его по Введенского-Севастопольскому вместо 235 использовать другие маршруты

[Некиш]

3 часа назад, portenos сказал:

Если на 235 нет потока от 5 микрорайона Теплого стана прямо до Калужской, тогда его можно отменять. А на закольцовке его по Введенского-Севастопольскому вместо 235 использовать другие маршруты

ты же создал тему про Троицкую линию - я расписал там все маршруты. Я предложил маршрут 1 вместо 235. Вроде недлинный получается маршрут.
Для связи Введенского и Профсоюзной - у меня получился 226 по всей улице Бутлерова без заезда к метро Калужская. И далее на юг через улицу Островитянова к метро Коньково и далее к 5мкр Т.М 

[portenos]

235 и без Троицкой линии вряд ли уже имеет значение. Появился де он вообще при открытии Беляево, когда Тёплый стан, ещё не метро, а район, только начал застраиваться

[Зеркало]

2 часа назад, portenos сказал:

Появился де он вообще при открытии Беляево,

раньше... ездил от Калужской

[Некиш]

3 часа назад, portenos сказал:

235 и без Троицкой линии вряд ли уже имеет значение.

Повторюсь - Там где Троицкая линия проходит будет не причиной, а поводом для изменения маршрутов. Там много маршрутов на издыхании, существует в полунепонятном виде.  Утренний час пик ничего порой - а потом интервалы до минут 20.  С2, т81, 1, 111, 113, 145, 165, 196, 226, 227, 235, 273, 262,281, 295,  374, 642, 699, 712, 752 781, 877. Там всё это можно обсуждать и не двоить темы. Это намечающиеся событие этого года. Тем более ты автор там темы

[Антикарг]

Великий смысл существования 235 - это

а) подвоз жителей Островитянова и конца Введенского к поликлинике на Введенского, к которой они приписаны. 

б) развоз жителей Профсоюзной и упомянутых с Островитянова-Введенского до промзоны на Введенского. Так что, в каком-то виде он точно останется. 

[Путевой Объездчик]

В 07.01.2024 в 22:47, portenos сказал:

Не знаю, нужен ли будет 196 автобус после открытия Троицкой линии. И так он повторяет КРЛ своей значительной частью.

Вот если бы он повторял экспрессом с остановкам только у метро, точно бы нахрен нужен не был, а он поостановочный плюс имеет уникальный участок.