Перейти к содержанию

Закрытие Станции "бауманская"


Maryak

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 

Удивлен и потрясен раздачей листовок

 

Тем не  менее  чувствую  в  первый  рабочий/учебный  день  сотни  "танкистов"  будут  уезжать  на  "Электрозаводскую" :pioneer:

Это точно. Слепоглухонемых опечатанных на всю башку толпы найдутся. Целыми составами будут ломиться. Я бы во всех поездах связь "пассажир-машинист" отключил бы, ведь как только проезд мимо станет тугодумам очевиден, начнутся кнопконажимательства.
Опубликовано

 

 

Удивлен и потрясен раздачей листовок

 

Тем не  менее  чувствую  в  первый  рабочий/учебный  день  сотни  "танкистов"  будут  уезжать  на  "Электрозаводскую" :pioneer:

Это точно. Слепоглухонемых опечатанных на всю башку толпы найдутся. Целыми составами будут ломиться. Я бы во всех поездах связь "пассажир-машинист" отключил бы, ведь как только проезд мимо станет тугодумам очевиден, начнутся кнопконажимательства.

 

Тогда их всех в топку, ибо освещение закрытия было самым максимальным, информация висела везде и передавалась тоже везде.

Опубликовано

А Бауманскую закрыли уже??

Да, как раз с сегодняшнего дня.

Опубликовано

 

А Бауманскую закрыли уже??

 

Да, как раз с сегодняшнего дня.
Ремр, ну вот тебе и ответ. Если даже форумянин транспортный не в курсе, то что уж говорить об остальном социуме...
Опубликовано

На этот раз действительно информационное оповещение было по максимуму сделано. Ну что могли только круче - всем еще кинуть смс км на телефон. А так - ведь основные пользователи "Бауманской" студенты а они на своей волне с гаджетами в наушниках - так что завтрашний "час пик" в сторону "Электрозаводской" будет очень веселым.

Опубликовано

 А так - ведь основные пользователи "Бауманской" студенты а они на своей волне с гаджетами в наушниках - так что завтрашний "час пик" в сторону "Электрозаводской" будет очень веселым.

Сами будут виноваты. :fool: 

Опубликовано

 

 

ведь как только проезд мимо станет тугодумам очевиден, начнутся кнопконажимательства.
А ещё могут ведь стоп-кран дёрнуть (если в хрюсичах он есть).
Опубликовано

Съездил туда на разведку. Небольшие заметки: Информирование превосходное. Листовки с буклетами до сих пор раздают.

Парки 6, 10.

Народу пока мало, завтра утром интересно посмотреть, что там будет твориться.

Опубликовано

 

 

На этот раз действительно информационное оповещение было по максимуму сделано. Ну что могли только круче - всем еще кинуть смс км на телефон. А так - ведь основные пользователи "Бауманской" студенты а они на своей волне с гаджетами в наушниках - так что завтрашний "час пик" в сторону "Электрозаводской" будет очень веселым.

 

Так вся Бауманская и снаружи и внутри была увешана плакатами "с 8 февраля закрывается". Кем надо быть, чтобы регулярно пользоваться станцией и этого не заметить?

Опубликовано

Даже на проходгой в Бамуанке висели объявления, по телевизору местному эту новость кучу раз крутили , так что надо быть идиотом:)

Опубликовано

Даже на проходгой в Бамуанке висели объявления, по телевизору местному эту новость кучу раз крутили , так что надо быть идиотом:)

И по словам друга с Бауманки все равно там многие не знают об этом)))

Опубликовано

 

 

Я чет думал ее с понедельника закроют.. а мне как на зло сегодня именно туда надо((

 

Ты так пишешь, как будто с сегодняшнего дня туда нельзя добраться!

Наоборот плюс, что сегодня надо: есть возможность посмотреть, как всё организовано.

Опубликовано

Ездил сегодня на "М" в 20:00-20:30, автобусы только ЛиАЗ-6213 из 6 и 10 автопарков. В будни может быть присоединятся ещё 2 и 4 АП. Интервал отправления - минута. Конечная остановка "Аптекарский переулок", остановка "Метро "Бауманская" " промежуточная в обеих направлениях. На Курской очень много волонтёров, полиции и даже пожарные машины были! Переход по Садовым кольцом от места высадки М до метро "Курская" узкий, там ещё стоят новопостроенные недействующие ларьки, когда они заработают будет ... Давка!
Организация перевозок такая же как и при временных закрытиях: волонтёры МГТ, Полиция, МЧС, служебки БД и пр. ...

Опубликовано

 

 

Организация перевозок такая же как и при временных закрытиях: волонтёры МГТ, Полиция, МЧС, служебки БД и пр. ...

А МЧС-то нафига? И ещё мне показалось, что волонтёров было гораздо больше, чем обычно.

Опубликовано

На Курском вокзале в этот вечер ещё было ложное сообщение о минировании, поэтому и МЧС.

Опубликовано

Опробовал только что Б. Был практически пустой от МГТУ до Курского. Народ, кстати, удивлялся, почему платно, но в итоге не возмущался и хвалил маршрут. На кольце на Курском этих Б была целая толпа.

 

Еще удивило, что на маршрутоуказателях написано "Метро Сокольники - Метро Курская", хотя конечные называются по-другому, а остановки с названием "метро Курская" вообще не существует. Видимо, это еще один шаг навстречу "тупым", которые будут в ужасе искать на Бауманской хоть какое-нибудь метро, а о том, есть ли какая-нибудь станция у Курского вокзала, догадаться не в состоянии.

Опубликовано

Я вчера вечером опробовал трамвай Б, опоздав на 40-й автобус от Сокольников. Пассажиров мало, но они были. Один человек удивился, что проезд платный, два-три человека уточняли маршрут у водителя, а все остальные уверенно ехали по своим делам. Пожалуй, на отрезке Бауманская-Курская было больше всего человек, но и на других отрезках маршрута вагон не был пустой. Доехал от Сокольников до предпоследней остановки быстро, меньше чем за полчаса.

Сегодня утром дошёл до выхода к автобусам М, особых толп народу не наблюдал. За один цикл светофора едут по два автобуса. Как я заметил, теперь на выезд от Атриума/развороот автобусов даётся больше времени, не менее 40 секунд. Трамваев издалека было замечено три или четыре на конечной.

Интересно, есть ли на каком-то маршруте недостаток подвижного состава. Например, на 40 или 78 маршрутах автобуса - не стали ли их активно раскатывать. По факту у 40 маршрута утреннее расписание не изменилось.

Опубликовано

Да, нельзя сказать, что поток от Курской на М с утра какой-то гигантский. Автобусы в 8.15-8.20 уходят с интервалом 40 сек - 1 мин. со стоящими, конечно, но не носом к двери. Оповещение везде - и в метро, и на улице в матюгальник, и листовки у вестибюля выдают. А вот троллейбус Б за 10 минут прошёл только один. С Курской АПЛ на подём работает один эскалатор, на спуск - два, как и обычно в это время.

Непонятно, куда делся весь этот утренний поток Бауманской. Или оперативно сориентировались на троллейбусы-трамваи.

Опубликовано

Я вчера вечером опробовал трамвай Б, опоздав на 40-й автобус от Сокольников. Пассажиров мало, но они были. Один человек удивился, что проезд платный, два-три человека уточняли маршрут у водителя, а все остальные уверенно ехали по своим делам. Пожалуй, на отрезке Бауманская-Курская было больше всего человек, но и на других отрезках маршрута вагон не был пустой. Доехал от Сокольников до предпоследней остановки быстро, меньше чем за полчаса.

Сегодня утром дошёл до выхода к автобусам М, особых толп народу не наблюдал. За один цикл светофора едут по два автобуса. Как я заметил, теперь на выезд от Атриума/развороот автобусов даётся больше времени, не менее 40 секунд. Трамваев издалека было замечено три или четыре на конечной.

Интересно, есть ли на каком-то маршруте недостаток подвижного состава. Например, на 40 или 78 маршрутах автобуса - не стали ли их активно раскатывать. По факту у 40 маршрута утреннее расписание не изменилось.

На 40-м по утрам явный недостаток подвижного состава, причем не зависимо от закрытия Бауманской, а с другой стороны маршрут востребован только утром, до тех пор, пока он не завяз в пробках

Опубликовано

Утром заехал посмотреть, выбрал Электрозаводскую и не прогадал - там хуже всего. Троллейбусы хоть ходят раз в 1-2 минуты, но набиваются в мясо, не вмещают всех желающих. Сажают только в одну машину, через переднюю дверь, скапливается тролейбусный хвост перед метро. Выручают Т25 и маршрутки, но их мало.

 

Как я говорил ранее, сделали организацию движения попроще, но для пассажира она затратнее по времени: почти отовсюду в окрестностей Бауманской невыгодно пользоваться М, а выгодно использовать местный подвозящий транспорт до ближайших станций. Пассажиры, выбравшие Электрозаводскую вместо Курской это только подтверждают.

 

Как исправить: разрешить посадку во вторую дверь под наблюдением посадочного контролёра в троллейбусы со вторым валидаторы, коих на линии немало. Такая схема успешно применяется несколько лет возле ст. м. Славянский бульвар.

Опубликовано

@Димон С., прокачали. Но их мало, всё равно всё в мясо. Если в мясо - значит мало. Логично?

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.