Лидеры

https://www.mos.ru/dt/documents/view/223682220/ новый московский реестр 103 до метро Аминьевская (до новой ОРП) и видимо на вениках будет (выпуск 15 БК)

А ты не подумал, что кто-то мог быть на совещании, выполнять срочную работу или в рабочее время не иметь доступа к интернету. Я, конечно, понимаю, что не все тут живут в Затоне, но и за Затоном жизнь тоже есть. Олег, ну давай хотя бы здесь обойдёмся без безупречных понтов. Ну мы тут как-то в большинстве своём друг друга давно знаем, поэтому письками мериться как-то уже не совсем прилично. ИМХО.

Да здравствует бесконечная стройка

Для начала надо ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ опрнделиться точно что есть это пресловутое МЦД а не пихать в него всё то,что туда не впихивается-начиная МВПС и заканчивая станциями и платформами. МЦД по сути с его порядковыми номерами это просто тупо аналог автобусной "Магистрали" с маршрутами Д1,2,3,4 а не всё подряд. И орать что условная Ласточка едет по зоне мцд я бы тоже не стал,ибо всё это есть с точностью до наоборот-это как раз МЦД маршруты проходят в зоне Московско-Каких то направлений. А у нас всё в одну кучу,б....,смешали. А что до подвижного состава..... Тут недавно в интернете наткнулся на фотку ЭП2ДМ где-то в регионе,и один из комментов был просто из разряда неизлечимого идиотизма:"О,круто,мцд и у нас поехало!!".

ПИД после того как опредленное количество билетов купили, далее вбрасывает билеты в продажу частями. Вплоть до дня отправления, когда снимается бронь. Поэтому сегодня можно увидеть "мест нет", а завтра сколько то мест может появиться. Сделано так специально чтобы были определенные шансы уехать у тех кто берёт билеты ближе к дню отправления поезда. Но только определённые. Особенно если нужен конкретный поезд. И совсем печаль если ты умеешь покупать билеты только в кассе.

По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мэра Москвы Сергея Собянина и мэра Москвы Сергея Собянина мэра Москвы Сергея Собянина мэра Москвы Сергея Собянина

Ты там ездишь. Спроси!

ну и нахрен они нужны ездить? И без них хорошо!

для того чтобы можно было в любой момент купить билет на любое время отправления и на любую семью, поезда должны ходить полупустыми... Илья, как ты не поймешь что этого не будет, что вполне логично))

Да, но это было запланировано, как например и сейчас с Шелепихой - на БКЛ она попала временно. В случае с МЦД ничего такого не планируют.

Идеальная схема на Д4 сейчас только от Поклонной до Апрелевки: дальние экспрессом, а МЦД со всеми. Хотя на Д3 тоже дальний пригород отделён: так что уже 3 луча из восьми получается, а не один.

Как показывает практика, а не "зачастую" - билеты в наличие есть всегда (см. свой же пример с Казанью). А уж если "за ценой не постоим" - то вообще не напрягаясь.

сравнивать надо не с хлебом, а, скажем, с сырокопчёной колбасой. или там с красной икрой. поездка в 99% случаев не является жизненно необходимой. ну, а на 1%, если припечёт, и денег не пожалеешь.

Какие баяны? ГАЗель наше всё!

и чьи это проблемы по-твоему?)) сравнение не засчитано, ибо на продукты у нас рыночные цены, а Крендель яростно протестует против этого на ЖД билеты))

ну она много где прекрасно останавливается, где нет штатных остановок))

появился нижний плацкарт в "тихом доне". поеду напрямую

Эти дальнепригородные поезда будут приходить в Подольск уже заполненными, в отличии от поездов МЦД. И их количество значительно меньше. В такой ситуации выбор пассажиров в пользу МЦД очевиден.

Для этого поезда МЦД не должны доезжать до Подольска.

Сколько уже говорить, МЦД это не городская электричка. В МЦД садятся на условной Каланче и едут час до условного Подольска или Железки, и нет там пассажирообмена на каждой третьей остановке, как в метро. Поэтому трехдверки на МЦД - зло, а дурачки фанаты, которые в сопливом возрасте не успели за мамкой выскочить из ЭР2 и напели собянину в уши важность 3 дверей - сотворили вселенское зло.

Но поскольку 50-я больница сейчас мутирует из окружной больницы в реабилитационный центр, потребность в отдельном маршруте может изрядно упасть.

Внутри России неактуально, а вот в СНГ...

Вряд ли, сейчас все места хранятся насколько я знаю в единой базе. И основная масса билетов покупается через сайт РЖД.

А либо так, либо так? Есть и промежуточный вариант - ехать надо, но это не тот случай, когда "любой ценой" и в "любых условиях". Условно вызвали в понедельник срочно на работу. Если уж совсем никак то замену найдут, но допустим в деньгах потеряешь или потом работать надо будет в неурочное время. Ну и так далее. Не дебилы, а 90/ а обычных граждан. Если не больше. Если не считать особо одаренных умом транспортных фанатов и работников ж/д транспорта, которые в курсе таких тонкостей. Вариантов с пересадками это тоже касается но тут, исходя из географии и маршрута, больше догадаются. Не люблю этот снобизм - каждый человек, какой бы он не был Умный имеют далеко не одну "отрасль" в которой он полный 0, и остальные тоже могли бы над ним посмеяться.

Если вдруг устроишься, всяко будет полезнее тех профнепригодных, которые ставили маршрутную скорость 10 км/ч на e10 на всём протяжении маршрута.

ну понятно. семья посмотрела разочек билеты в беспересадочном сообщении на пиковый день (воскресенье) за три дня до отправления, ничего не увидела. второй раз (не говоря уж о последующих) на сайт лезть западло, о пересадках не слышали (не говоря уж о более сложных способах типа билетов от агрыза), что делать? немедленно утопиться и как тебе не надоест?

По идее в эти выходные реально закончить работы по переносу путей, но думаю, что их растянут еще как минимум на неделю. Фото вчерашнего вечера

Гармонь на 669. Ну а что? На 279 есть, на 177 бывает. Надо же как можно больше воздуха вместить. 😄

Зачем молчать? По поручению Мэра Москвы маршрутная сеть столицы постоянно развивается и совершенствуется. Подвижной состав Московского транспорта регулярно улучшается - с 2018 года экологичная техника вышла уже на 117 маршрутов, пассажиры совершили на ней почти 500 миллионов поездок. Мы первые в Европе по количеству электробусов, в мировых лидерах по использованию электротранспорта. Мы открыли три современных и экологичных Дома для электробусов, установили более 300 зарядных станций для быстрой зарядки. Количество поездок на инновационном транспорте составляет более 500 тысяч человек в сутки. В соответствии с поручением Мэра Москвы мы создаём лучшие условия работы для наших водителей. За рулём современной инновационной техники находятся более 2,5 тысяч водителей, 400 из которых - женщины.

Они могли бы быть идеальны на МЦК. А любом диаметре - вредительство.

Нет автобусов - нет задержек.

Честно признались: набираем спецов по насиранию людям в уши. Даже не скрывают, что будут продолжать лить потоки лжи...

Ну на 200 - 400 км это лучше чем вариант "не уехать вообще". Через какое то время на промежуточных люди сходят и можно сесть. Я, конечно, понимаю как ПОдгорает от такого варианта у любителей "естественно сидя" (с) ехать даже один перегон в метро.

В преддверие покатушечного сезона пробежался по вариантам полного кольца БМО, есть интереснейшие новинки https://dzen.ru/a/Zfa9FZ2rNCTz-PWr

На тему " Кому надо уедут" вспомнился Фыва монитривший маршрут то ли с 3, то ли с 6 даже стыковками. Тоже, вроде на юг, уже не помню. А норма уехать - напомню, такая. Пришел в кассу перед отправления поезда (или в мобильном приложении), купил билет и поехал.

Поезд следует до Белой Ночи. Пердячим паром как раз через Сонково и доедет к сезону. (в оригинале это ЭП2Д-0026 до Дмитрова).

Ну так чтобы справлялось, нужно линии в населенных районах строить, а не тянуть в Троицк по лесам и полям. Вот интересно, поедут люди из Коммунарки по Троицкой линии, или как и на Сокольнической воздух будет

другой... робот-стрелочник))

А кто будет ломом переводить стрелку? Робот?

Очередная дичь приснилась, но на этот раз - хотя бы смешная. Оказываюсь на Каширской, жду е29. В итоге по данномумаршруту приезжает легендарный 5256 с бортом 01219 (кто не в курсе, он попадал в ДТП, и был со стандартной мордой, но пластиковым задом). Внутри (!) кондуктор с терминалом в маске зайца . Я офигеваю от всего этого, прикладываю к терминалу свою тройку, на нём загорается зелёная стрелочка, и ушастый идёт дальше обилечивать пассажиров. Но поездка продлилась недолго. У м.Нахимовский проспект все выходят, кроме меня. Заяц говорит, чего сидишь, выходи, конечная. Я говорю: какая конечная, мне до Черёмушкинского рынка надо, и вообще нахрена ваш е29 нужен в таком виде? Ушастый отвечает: так в м19 пересядь, мы вас, тварей, приучим с пересадками ездить. Я разозлился, прокричал, что же вы творите, фашисты, и разбил этому козлузайцу рожу. 01219, как я понял, поехал разворачиваться через Одесскую. А по м19 приезжает красный учебный скотовоз с бортом 13333 и валидатором посреди салона, как в комбинатовских 5256. Тут я вообще охренел, но доехал с превеликим удовольствием до Черёмушкинского рынка, перешёл дорогу, и стал ждать Тм39. Приехала система из двух жёлтых татр. Как оказалось, тоже с кондуктором в виде зайца, а по полу в огромном количестве перемещались крысы. Я возмущаюсь: что за непотребство вы тут устроили. На что заяц отвечает, а ты иди во второй вагон, там змеи. Снова ушастый получает в морду, но кастрировали ли Тм39 я так и не узнал, ибо сон завершился.

Окончание ремонта в восточном вестибюле на Каширской снова перенесли, на этот раз с 31 марта на 9 сентября 😵‍💫

Я вообще не понимаю чем народ не доволен-то? Город в 70 километрах от Москвы будет иметь автобус с интервалами 7-10 минут к электричке курсирующей с интервалом в 5 минут через всю Москву! Тут даже в театр можно спокойно съездить без привлечения такси и личного транспорта!