Лидеры

по мне это вообще обычное "освоение средств" и не более... как и на Трифоновской, трамвай ради трамвая хордовые линии нужны, а не эта хрень для пиара

Костян сегодня утром пофоткал Трифоновскую. Третий этап реконструкции почти завершён https://dzen.ru/a/ZuPBLC_pDmf6tra5

5 маршрутов улучшаем/7 ухудшаем

И вот они снова в строю

Кстати, не знаю самый ли (древний)? из троллейбусов именно 121, но в принципе, наряду с новыми в городе много троллейбусов, с самыми ламповыми антуражными салонами и теми самыми мягкими сидениями. Так как их уже очень много где поменяли. Короче, да полное погружение.

Выбор бобика с оплатой переводом это дно, потому что: 1. Переводчики задерживают посадку, часто длительно. 2. Когда ты переводишь с баланса своего телефона на некий другой номер, ты вводишь цифровой код. В условиях полной шахид-маршрутки, этот пароль (из 4 цифр) могут подсмотреть третьи лица (злодеи) и потом тихо вытащить этот телефон у тебя из кармана. Вот теперь будет бинго. Да, есть блокировка экрана, но у многих пароль на блокировку совпадает с паролем на банковское приложение.

Хвала небесам, дошло наконец что изврат с 9-кой это перебор. Даже трасса более менее нормальная у 17 стала.

блин, щас жаловаться начну

господа, а нельзя ли ближе к теме?

в военное время значение синуса может достигать четырёх (с)

и то хорошо. но мало.

И пишут, что 45й пойдёт в отмену.

После того, что было спроектировано на "Ленинском проспекте", и пересадки на "Петровском парке", не удивляюсь. "Если бы жучок знал, что его цель находится рядом, а путь его длинен и долог..." Дырки в пространстве я прогрызать не призываю, но надеюсь, что когда-нибудь найдутся другие решения...

Ну наличкоперевод намекает на то,что ты целиком и полностью поддерживаешь эту мошенническую(или махинаторскую) схему. А её и нельзя по другому назвать. Ты просто тупо обогощаешь кучку всяких тёмных дельцов,которые увы,но не будут тебе пенсию потом платить.

И по магазинам пошляться, не, это в Катуар😁

До чего безмозглые амёбы, даже наименование графика не могут написать...

А прикольно. Пять дней хорошеешь, может ещё и дома хорошеешь, неделю отдыхаешь.

Так оно и будет. В Тёплом Стане он был очень востребован. Посмотрим, что будет дальше. Жалоб в Дептранс по данному изменению будет предостаточно

Посмотрим, что дальше будет... Теплостановцы забрасывают письмами Дептранс Согласен, будет жесть!

Е10 в старом виде - до ТС - обеспечивал связь удалённых от метро жилых районов с местами работы по Ленинскому проспекту. Теперь что для них до продолжения Троицкой линии в, центр - метро с двумя пересадками? И автобусы тоже с пересадкой

Это у тебя глазки в кучу от желания дружка отмазать То есть уродцы, делающие магисрань, не учли отсутствующие троллейбусы? А Русик выше сказал, что брались доковидные потоки - получается Магистраль предполагала что-то бОльшее, чем выпуск 21 года. Или нет? Кто из вас врет? И при этом никто не чешется вообще. не может. плюс только в том, что в ОрБоре - две линии метро, и зайкодебилы заставили людей ходить пешком! От пассажира, который ехал к любовнице? Или это было тогда, когда была икея? Однако после ввода великого м78 у создателей магисрани не хватило сил отбиться, и пришлось делать дублирующий его сосальник на садовод. Начальники депвела с тобой не согласны, и отписываются тем, что у них поломаны автобусы, см. ответы на жалобы выше. сидишь ты в луже. однако на них деньги нашлись, а на водителей автобусов нет. что важнее для города - электрокорыта или водители автобуса? Денег дать, не построив лишнюю станцию метро в поле и не спустить деньги на электрокорыта, праздники, транвай с автономным ходом, и подобное. Если ты этого не способен понять, то что вообще - способен?

Им новую линию метро скоро откроют. Я бы понял, если бы е10 в Московский завернули и то, там маршрута с районными интервалами хватило бы. Но вот Саларьево бессмыслица.

Ты и Баня? Я в тех краях иного пассажиропотока вместо 2 перегонов на метро представить не могу.

890-й с интервалом 40 минут тот поток успешно развезёт. А заворачивать в чистое поле частоходящий 144-й вместо Тёплого Стана - это дебилизм высшей пробы

Его вообще не будет при наличие метро.

Только ты предлагаешь людей этого выбора лишить, принудительно переориентировав их на новую линию.

А на другие ветки пересесть 2 раза еще нужно. раньше было - доехал на автобусе до метро, и там по прямой в центр. Сейчас - доехал на автобусе до метро (да, быстрее доехал), и там с двумя пересадками в центр. Ну и нафиг такое удобство.

Считай начало Магистрали в ВАО.