Лидеры

Как раз в Митино она и убитая в хлам, так что в очередной раз скажу - отъебитесь от е30, единственный нормальный и стабильный маршрут в районе

Это в Израиле что-ли?

А ничего, что функции наземки и метро разные? Ну допустим не хотят переплачивать за проезд , который им не нужен, и платить за лишнее время в дороге к тому же. Сейчас работаю на Рябиновой, год ездил на авто, загорелся чек - пока ждал з/ч для ремонта посчитал стоимость езды на авто и ОТ . Естественно второе значительно дешевле, но по времени летом будет 1000% в проигрыше час на дорогу на авто в общем превращается в 1ч30 - 1ч45 в зависимости от 610, 275 насколько адекватно и это только в одну сторону, а если еще как всегда летом будет сокращение выпуска … @Ulis на самом деле с этим «экспертами» говорить бесполезно. Я каждодневно вижу толпу на остановке из окна. Сейчас скажу грубо, но если следовать их логике то е41 и Ко надо пускать до ст.Крюково - по словам Самого МЦД это метро …

Даже если это и так "зажрались", ""на халяву"...и что дальше? В Москве и в России схема порезать там где "зажрались" и отдать "другим жителям Москвы" не работала никогда. Порежут на севере и северо-востоке экспрессы, на самом деле нужные и востребованные, отдадут эти автобусы жителям области, чтобы им удобнее было добираться до ближайших станций метро, а вовсе не "другим жителям Москвы". PS В схеме "отнимем у богатых, передадим бедным", после первого шага отнятое куда-то испаряется и бедным точно не переходит.

Надо же было зимой не катать, а летом пустить, если так сэкономить охота.

Не удивлюсь, если сами официально получали 2000р за час уборки

Интересно, почему не могут встроить 5 мест сзади, как у камазов? Или не поместятся в ширину?

Где как и когда это работало? У нас 125 районов, Один не похож на другой. У нас в СВАО -район Останкино совсем не похож на район Ростокино, район Бибирево еще больше не похож на район Ростокино. Южный округ совсем не похож на Северо-Восточный. Я живу в 10 км от Кремля, мой район всегда был окраиной, Строгино -элитный район и до него на метро по прямой 40 минут ехать. Вот были у нас зайки, где они теперь? А вы те же зайки -используете те же подходы, хотите дать всем одно и то же "счастье", несмотря на то что в разных районах и округах плотность населения совершенно разная и условия совершенно разные, то что работает в СВАО и САО, в ЮАО и уж тем более в Новой Москве работать не будет .... Вы те же зайки, с теми же подходами и методами, но зачем -то овечью шкуру на себя напялили.

Потому что, когда встают фуры, уже никто не едет: ни автобусы, ни легковушки, ни фуры. Фуры и так и так стоят.

https://www.oka.fm/new/read/social/Mostransavto-sokrashaet-ocherednoj-marshrut-iz-Serpuhova/?ysclid=mm13n4ws63617349858 Я на нём в июле 2020 из Заокского в Серпухов ехал, в то время ещё голазы туда ездили.

Для лучшей работы маршрутов надо в дептрансе разбавлять стада идиотов умными вменяемыми людьми...

Предлагаю создать данную тему. Пишите пожалуйста жалобы на работу транспорта, действия водителей и других сотрудников Мосгортранс, Мосметро и Мострансавто.

Слышал, что муть. У кого-то баннеры стали появляться со всякой ерундой, у кого-то водяные знаки на весь экран. Лучше уж тормознутая телега или с впн она хотя бы

Да же, 119 на вениках! Привык уже считать его коммерсантом. ) К слову, насколько проседал электрический транспорт на Ленинском, но поперечные 111, 119 и 934 встречались регулярно. У 320 своя аудитория, "змейка" не прерывалась со времён маршрутки 20м. СК, насколько я понимаю, по нормативам с пассажирами не пропускают Пырьева и Пудовкина, против спрямления и расширения уже восстанут местные жители.

Насколько могу судить, в первой половине дня с Киевского поток в сторону Академии Внешней торговли и Патентного ведомства максимальный. Тут всё будет если не битком, то плотно. К середине дня выпуск сильно уменьшается - в спокойные времена народ ближе к часу дня смиренно ждал хоть что-нибудь (приходил 91к, дальше от Улофа Пальме дворами кто куда). А тут ещё сбои в работе из-за морозов и снегопадов - там же всё кроме 119 и (прости господи) 320 на электробусах. Похоже, наложилось. Но факт: хоть всё на дизеле будет, но минут семь-десять на ожидание в середине дня заложить придётся.

Ну буду в ЭД посмотрю, но в чате у нас сейчас (смотрю) 157 участников на 156 квартир. Ну а пропускать ОСС лично я пас, там за тебя такого напринимают....

Молодец.

Я тоже. ПОпытался войти в приложение "Госуслуги Дом" и словил ограничение. В сами госуслуги вход работает.

А как уравнять в правах? Везде сделать такие большие интервалы, чтобы все перешли на велосипед, самокат и прочие СИМ? Я вижу требования хотя бы не уменьшать количество транспорта и маршрутов.

Обе.

Не опять, а снова: отменена с 30 марта, но вернётся на майские праздники, как в изначальном контракте с обкомом и было написано.

не будет.

Да, остались те же 30 мест.

Что хорошего? Хоть мемориал и разрекламировали сверх всякой меры - энтузиазм туристов, если и был - давно завял. Для местных там вполне хватит РА1, а лучше 1 ЦМВ под чмухой (бо в РА1 туалета нет) от Шаховской. Коренной же подтвердил, что народу там меньше чем на один вагон. а Муравьёво вообще никому не упёрлось, для местных наверняка какие-то автобусы есть. А ласта там - это чёрная дыра для бюджета, как монорельс.

Насколько помню, у 101-го было 5 рейсов в день. Последний в ~18:20 от Тарусской. Сейчас столько же, только чуть время поменялось и трасса следования (после Яковлево - ч/з Сосновый, Кирпичный завод, Лукьяново). Раньше он после Яковлево сразу на Симферопольское шоссе выезжал.

Это меня там не было ;).

Не совсем так, карту на которую перенос брать с собой не нужно. Поэтому так можно перенести баланс, например, в Новосибирск. Собственно в моем случае так и было (но я в Луховицы перенес), поэтому я физически не мог поехать в сц. Но я спросил, они сказали, что это область меня надурила и реальный баланс карты как раз 7 с копейками. В момент активации переноса сервак метро принудительно запрашивает поездки у серверов ЦППК и Мострансавто. И если из-за сбоев данные не попали, то учитывает. Так как мелких оплат у меня не было, я согласился с этим. Тем более у меня есть другая карта, по которой вместе со мной знакомая проехала 6 раз в областных автобусах, чеки есть, а баланс и в приложении и на карте как и был в начале - 1500р! Причем от ЦППК и от Коломенского трамвая оплаты нормально доходят, а именно от МТА в Коломне - нет. Логика переноса следующая - либо ты прикрепляешь карту другого себе в приложение, либо он твою. Переносишь, а другой - записывает. Потом открепляешь.

А на юго-востоке Мособласти ещё больше человейников. И что? Тут соглашусь, увы. Кому-то повезло, что авторы Магистрали живут на их направлении, поэтому обилие дублёров метро и народ подстроился. А какой-нибудь Профсоюзной улице, проспекту Вернадского из начала в конец только с пересадками. Или коридор по Ярославскому шоссе обрывается конечной 903, а далее в центр только пересадки. Соглашусь, если мне от Китай-Города до Очакова пустят прямой экспресс с магистральными интервалами и за пару лет не отменят, я тоже под него подстроюсь. А если кто-то после этого потребует его отмены, я и десятки тысяч людей будем возмущаться. Это где убитая наземка? На Ленинградке? Не смешите мои тапки, как раз в тех краях она одна из самых образцово-показательных в городе. Если вынести за скобки вопрос с глушилками и паровозиками, то какое-нибудь Царицыно или Орехово-Борисово будет завидовать. С открытием РАЛ не видно предпосылок, чтобы сокращать количество маршрутов. Тут выше написали, что надо бы, наоборот, м1 дальше до Тушинской продлевать. Резюме: митинцы, тушинцы в край зажрались. Мало им прямого маршрута от центра города почти на халяву, метро, D2, двух экспрессов, так ещё требуют прямые маршруты от пивных до каждой своей любовнице. А с учётом того, что по факту сейчас дефицит водителей, то по сути это перетягивание тришкиного кафтана на себя в ущерб другим жителям Москвы. Опция здесь одна: насильно всех пересадить в метро, МЦК, МЦД. Так банально быстрее, чем на НОТе ездить вдоль ЗЛ. В Солнцево, Кожухово это сработало. А на Ленинградке почему-то не должно.

101 перестал ездить осенью 2020, а до этого у МТА случился массовый исход с межрегиона в Калужскую и Тверскую области. В прошлом году, кстати, все раннее отмененные межрегионы МТА были исключены из реестра межрегиональных маршрутов (в т.ч. 913, который уже 9 лет как отменен 😃). Там один единственный автобус катается, на ЭМУ 50 написано. Не помню, указано ли Курилово, но Рудаково точно. «Серпухов – Рудаково» там написано и информатор в автобусе работает только до Рудаково — по прибытии он объявляет эту остановку как „конечную“. Если есть табличка, то на ней тоже написано: „50 / Серпухов — Рудаково“. Ни бумажки на стекле, ни единого упоминания о том, что автобус дальше едет в Курилово, я лично не заметил. Я даже подозреваю, что такого маршрута в реестре в принципе нет)

Ты же сам себе ответил - в Яндексе. Что до сайта - возможно, они по каким-то причинам не хотят светить Курилово...

Посмотрите Яндекс.Карты лучше. Я точно не помню, но из Серпухова в те края он самый долго ходящий, хоть и редко. Вроде первый рейс в 5.00, последний в 20.45/21.00.

74к Площадка «Салтыковка» -> НАТП 11 колонна

Оказываюсь со своим школьным дружком в какой-то многокомнатной квартире. Якобы в гостях у каких-то дальних родственников. Кругом грязно, накурено, в каждой комнате и на кухне куча незнакомых людей. Противно, неуютно. Поздний вечер, решаю, что пора валить домой, пока метро работает. Ищу своего дружка. Нахожу его где-то между кухней и прихожей спящим, на каких-то огромных коробках. Пытаюсь разбудить, но тот мычит что-то типа - Отвали, я тут буду спать. Ну и хрен с тобой, думаю, поеду один. Оказываюсь на какой-то станции-"Сороконожке". Точно понимаю, что это "верх" ТКЛ. Народу мало, но очевидно, что поезда очень давно не было. Ночь. Решаю прогуляться по станции вперёд по ходу движения, и оказываюсь на улице. Светло, солнце светит, я иду между двумя путями, и вижу как на пути, по которому должен будет поехать мой поезд, стоит старый, окрашенный в цвета РЖД, тепловоз. Подхожу ближе, и спрашиваю у бригады: - Ребят, а чего вы тут свой трамвай-то поставили? Тут ведь ещё поезда должны ходить. Мне домой надо! - А мы за аренду этого места кучу денег отвалили. Так что будем стоять столько - сколько захотим. Возвращаюсь обратно на станцию, и вижу что там, с открытыми дверьми, стоит головной вагон от ЕЖеобразного состава, забитый просто в мясо. Некто, видя моё недоумение, сообщает мне, что это специальный вагон, и следует он до улицы Петракова... Далее оказываюсь у себя в комнате, сажусь за свой стол и думаю: - "Ща ведь мой поезд должен приехать. Давно же не было! Домой хочу! А я ещё у себя на столе не убрался..." Начинаю лихорадочно наводить порядок. Но при этом думаю, что надо следить - не приближается-ли мой поезд. Отодвигаю стул, лезу под стол, просовываю куда-то голову, и вижу перед собой тоннель. Почти полная темнота. Смотрю вправо, и вижу неподалёку светофор, который горит двумя красными огнями. Ну всё, думаю, либо я упустил свой поезд, либо его так и не было. Хрен я теперь до дома доеду....

Никакого высокомерия. Вот сегодня высаживал на 2 пути пассов в Ревякино и Шульгино со словами "извините"давайте помогу" аккуратнее". И хоть бы один сказал что "вы пи****** вонючие не чистите пути!!". Ни один не сказал,хотя как бы могли-и те кто считай в сугроб прыгали и те что в вагон карабкались. Всё с улыбкой с юмором и напутствиями о хорошем. А ты говоришь про какое то высокомерие... Да,и ни один не сказал нам "ТЫ ДОЛЖЕН!" Я его и так читаю не между строк

Это уже на откровенный ускоренный туподубль метро. е30 хоть какие-то альтернативные связи дает. И где он будет возить воздух, ибо пассажирообразующих остановок нет, в том числе и у метро не то чтобы много садится.

Вот, уже признание идёт бесполезности 905. Так глядишь, скоро автор признает свою неправоту и поменяет мнение. Однако идея с халявой до центра города не покидает автора, поэтому м1 надо до Тушинской продлить. Сколько ещё нужно автору прямых маршрутов от пивной до любовницы на халяву? Кто сказал, что не хватает автобусов, а не, скажем, водителей? И вообще, пиши в Дептранс, почему они Тришкин кафтан тянут.

Сравни свой север ЗЛ и Выхино, а потом пиши. А в плане автобусов всякие Троицкие, Нововатутинские и Московские передают тебе привет. Или дальше своего района ничего не видишь?

м95 частично в 15 колонне 917 в 12 колонне получается м89к на электробусах 17 АП в 4 колонне

Если согласуют пригород по Шаховской, они как раз никуда не денутся.

интересно, а почему нельзя было отключать турникеты после закрытия кассы?