Лидеры

Уже. Логика железная метать маршруты из 11 АП в 5/15 и обратно. По какому кругу уже интересно?

с453 в 11АП 865к - Зеленоград

чем вам нумерованные платформы не нравятся? Да и остановки на Калужском, Волоколамском и Рублёвском шоссе (может, ещё где забыл), типа «24й км»? Коротко, ёмко и сразу всё понятно. Почему надо всё обязательно по названию окрестной местности?

Перемены действительно нужны на Курском. После ввода «Это наземного метро» жутко затянули с остановками. У нас в Серпухове всегда любили тульские, они были равносильны экспрессу, сейчас из таких только дневная и вечерняя остались. Двум ночным электричкам из Волоколамска так и не убрали всякие остановки по типу 92 км. Кому он нужен в лесу в 2:20 ночи? Раньше голицынская в 3:06 прибывающая после Чехова только в Шарапке останавливалась. Все делается назло и бездумно как будто и по аналогии с Рижским, которое всю жизнь было затянутым и тошным донельзя.

Нет, именно 6345 https://rasp.yandex.ru/thread/R_6345x6139_9603083_g25_4?departure_from=2026-03-29+06%3A54%3A00&station_from=9600693 Ранее основной удар на себя Дубна брала, сейчас ее пустили зачем то сильно раньше и весь удар на эту ляжет. 6145 едет после савеловской в относительно экспрессном режиме и будет пустая. Для этой цели ей нужно Орудьево вводить. Огромный дачный массив. Ерунда все это. Ранее графист ЦППКшный говорил, что им приказали на всех станциях тормозить все электрички. Ну, кроме Марка, конечно. Позже нарушили это правило, начав резать Яхрому. Вообще, конечно, резать еще и собянинский маразм нужно. Направление не сильно загружено. Достаточно раз в 15 минут пускать их МЦД, а в промежутки и АЭРО побыстрее и обычные резаком мимо шереметьевской, хлебниково, новодачной и марка.

Трамваи в центре города работают штатно. Маршруты А, 3 и 39 снова ходят по своим обычным маршрутам.

Да ладно, 400 и е41 ездят на городских Нефазах и эти поездят. Да и эти пригородники от Нефаза, то ещё блядство по комфорту сиденьев и компоновке. Возможно даже на газобусе 5292.67 и то приятнее ездить. Интересно какое расписание будет? МТА успешно его срезало до раз в час.

из клина в высоковск? перспективно.

нну... во-первых, для этого нужны дополнительные пути. а их нет, и когда будут - хз. во-вторых - на том же д1, по-моему, удобнее приезжать на белорусский вокзал, а не на савёловский. а на д2 - на курский, а не на рижский. да и вообще, мне совершенно не нравится то, что сделали на киевском направлении. впрочем, об этом я уже не раз писал, и понятно, что единого мнения тут не добиться.

47-й ближе к Москве, чем Клин. Оттуда электричка в 3:28 везет воздух, но ПИДу удобнее гонять её в это время, а не днём, когда можно продлить "окно" (размеры движения требует соблюдать заказ от обкома) На Савёловский эта электричка приходит в 5:55. Куда оттуда на метро нужно добираться два часа? нету там никаких потоков: просто на Савёловском направлении дефицит мест ночного отстоя электричек. Вот ребятки и нашли выход, делая их фактически круглосуточными. А так я в жизни не поверю, что самое пассажиронапряженное время от Вербилок до Талдома бывает с 22:50 до 1:10 На Курке проблемы примерно те же, что и на Савёле: после этой 3.47 аж целых две электрички уходят из Шараповой Охоты. Имеет смысл пускать серпуховскую вместо одной из них, а эту сократить хотя бы из Шараповой Охоты. Но это ж блин надо график оборота менять! У хорошего хозяина ночью в депо электричку экипируют и делают внеплановый ремонт. Но да, "хороший хозяин" и Московская ж.д. - это понятия несовместимые уже четверть века

2 часа ночи и глухой лес-это явно не востребованное время

У меня сегодня похлеще. К своему великому стыду внезапно узнал, что в Зеленограде есть метро. Причём аж целых три линии. Построено оно ещё в советские времена, и пользуется большой популярностью у местных жителей. Станции в основном "сороконожки". Из названий запомнилось только то, что на одной из линий конечная называется "СИЗО". Оказываюсь на одной из "сороконожек". Вход свободный, народу полно, поезда что-то типа Ежей. Очень старые и пыльные. Станция видимо пересадочная, так как в центре зала есть лестница наверх. Поднимаюсь по этой лестнице, и вижу что в углу стоят несколько каких-то старых выключенных турникетов. Но люди к ним периодически подходят. Ага, думаю, вот как тут проезд надо оплачивать. При этом в голове всё время крутилась мысль, что про свою покатушку ни в коем случае нельзя рассказывать на ФОТе. Потому что если местные тролли узнают, что я только-только узнал о существовании Зеленоградского метро, которое работает уже несколько десятилетий, засмеют нафиг....

Возможно нюансы на стороне ЗАТО. Там же надо все автобусы внести в пропускную систему, проверить всех водителей и т.д.

Таки да: http:// А я, ять, сколько не стараюсь свою дачу увидеть, хрен что получается. И ведь обидно, с Внукова на юга +/- над ней идут. Однако, то сильно западнее, то сильно восточнее, однажды дача оказалась аккурат под брюхом. И только единожды и летел не далеко и не близко, и место с правильной стороны выбрал, но, ять, всё небо было заволочено говнотучами 🤬

Это будет высшая форма дебилизма. Зато в Одинцово за 5 км гоняем пригород 👍👍

до какого же состояния довели трамваины Павелецкого направления - просто харч метнуть хочется, войдя внутрь((

С 4 апреля запускается новый маршрут 1350 от метро «Ховрино» до остановки «Башни» в посёлке городского типа Менделеево в городском округе Солнечногорск. Улучшаем поездки в Подмосковье. Автобусы будут отличаться обозначением «Москва — область» на борту и будут работать по отдельным тарифам: У маршрута тариф зависит от расстояния. Прикладывать карту нужно два раза — на вход и выход: Проезд по карте «Тройка» будет стоить от 71 до 173 рублей. Проезд по банковской карте стоить от 76 до 178 рублей. Будет доступен проезд по безлимитным абонементам «Единый» зоны «Пригород» на 30, 90 или 365 дней. С ними поездки выгоднее до 60% в год, а также доступны бесплатные пересадки на весь городской транспорт Москвы. Для проезда будут доступны безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» на 30 и 90 дней по карте москвича для обучающихся. Бесплатный проезд по карте москвича и жителя Московской области для льготных категорий граждан по аналогии с городскими маршрутами Москвы. Бесплатный проезд на всех смежных маршрутах Москвы (между Москвой и Подмосковьем) также предоставляется льготным категориям граждан Московской области, лицам до 60 лет, с правом на бесплатный проезд на областных маршрутах. Если социальная карта жителя Московской области не срабатывает в автобусе, обратитесь в МФЦ на территории Московской области для ее перекодирован. Уточнить нужна ли карте перекодировка можно здесь. Скидки при пересадке на метро и другие маршруты при оплате разовых поездок по карте «Тройка» по тарифу «Кошелёк», а также по банковской карте не предоставляются. Карта «Стрелка» работать не будет. Приобрести и пополнить карту «Тройка» можно в кассах и автоматах по продаже билетов Московского метрополитена. Также пополнить карту «Тройка» можно онлайн через мобильное приложение «Метро Москвы» или «Московский транспорт», а затем активировать удаленное пополнение на любом валидаторе в салоне автобуса. Областной маршрут 350 заменен новым маршрутом 1350 проекта «Москва — область» и больше работать не будет. @Kirushaнаверное из-за этого 350 сократили до Ховрино

"Расскажу я вам, ребята, городские новостя" © С начала этого года транспортное министерство Воронежской области запустило два пригородных маршрута в Семилуки и ЖК Новое Отрадное. Перевозчиком выбрана ИП Кривушина. Маршруты обслуживались фиг знает как, пошли жалобы на неисправность автобусов и невыходы, по итогу транспортное министерство расторгло контракт по одному маршруту и пожаловалось в УФАС, чтобы включить Кривушину в реестр недобросовестных поставщиков. УФАС внёс Кривушину в реестр на два года. Со второго маршрута Кривушина, почуяв, что запахло жареным, слилась сама. Итоги: - будут (неизвестно когда) проводиться торги и определение нового перевозчика, если кто-то вообще выйдет; - маршруты не работают. Впрочем, альтернативные способы добраться до Воронежа остались. https://obozvrn.ru/archives/345131

Только вот кто их будет этой кувалдой чинить непонятно - по словам работников депо, в депо не осталось слесарей, которые знают эти вагоны, возможно конечно там и знать то особо ничего не надо и ничего сверх особенного в них нет, но врятли любой слесарь сможет починить вагон, с которым никогда не работал... Конечно не страшно, Волоколамка по утрам и вечерам же вообще не стоит

А 640-й ещё в начале недели в 5-й из 11-го вернулся.

В Ногинск тоже один пришёл. Есть подозрение что это перевыпуск по гарантии, взамен двух сгоревших 2023 г.в. Ещё в Домодедово, Подольск и Балашиху пришла новая партия б/у 5292.65 МГТ 2016-2017 г.в.

Это если метро идёт вдоль проспекта. А если оно в стороне (см. Чертановскую улицу)? Или идёт кругалями (см. Каширское шоссе)? Или автобус пересекает несколько линий метро? то ты неправ, так как не учитываешь существование троичной системы исчисления. Перед тем, как делать масштабные генерализации, стоит всё же задуматься о том, что ну может быть, они могут не всегда работать?

Если пьяный - проспись, а в метро не лезь. Кстати, в правилах пользования прямым текстом сказано, что пьяным в метро нельзя. "задумался" - это как? Что вот совсем ничего под ногами и вокруг себя не видит? Или тупо в дебильник уткнулся? Ну, сам себе злобный. Сколько реальных случаев в год? А сколько из них, когда не по своей вине? Давайте сначала все автомагистрали огородим, все улицы. Там народу калечится и гибнет в тысячи раз больше, чем в метро. "Если человек идиот - то это надолго." (с) Ну да, сейчас эпоха политкорректности. Максимум удобства для идиотов, в ущерб нормальным людям. Разумеется, ненормальные. Не могут адекватно оценивать собственное состояние, как ты сам и подтверждаешь второй фразой.

Открою тебе страшную тайну: на поезд отправлением из Дубны в 21:40 привлечь невозможно никого, на поезд отправлением в 3:46 - тем более. Электрички с таким ублюдочным графиком обречены возить воздух

Я буду не оригинален Эта хрень мимо полной платформы в Орудьево проезжает. Достаточно забрать. Аналогично вечером в воскресенье на Москву и вечером все рейсы из Москвы. Зато бабушки бесплатно ездят. так начинаются революции

Видимо, для того, чтобы Дубненский РЭКС лучше заполнялся. Там всю ранеутреннюю Дубну на 16 мин. раньше сдвинули и подускорили (кроме открывающего РЭКСа). Видимо, хотят дубнинцев привлечь на железку. А с Талдома и так и эдак поедут на электричке, поэтому пусть принимают удар. Зато после неё часовое окно от Вербилок и затем две подряд электрички на Москву. Это по нынешним меркам пиковое время. По-идиотски сделали и не знаю, что ей там мешает впереди. Набор пропуска остановок у 6345/6139 и 6145 надо поменять местами, в т.ч. на Смоленском плече. Остановок 6145 много пропускает, а от этого быстрее не едет. А в итоге кроме Орудьево на одну больше. И это 6267 в пиковое время. Нужно, но не дадут, увы. Проще Собянина с Ликсутовым убрать, а то транспорт продолжает деградировать семимильными темпами. Теперь ещё и область решили похерить.

Проще дальняк убрать, а мцд не трогай.

А зачем тогда пачка троллейбусных маршрутов 62, 84, 33к и их оперативные укороты? Всему этому безобразию лучше дать один номер. Ну и разворот у м.Октябрьская гораздо удобнее и ближе к метро, а не где-то на задворках. Продлили разворот на 150 метров — вот и попиарились. А когда случилось что-то кардинальное, типа 20.11.2021 — то сразу заочковали. Оказалось, народ не готов был к столь резким переменам. Поэтому пиар в мелочах, так безопаснее.

как-то я не заметил. каждый раз из перехода выхожу, сразу "катюшки-катюшки. такси, уважаемый"... ну, может, поменьше стало. но, повторю, совсем они оттуда не убрались.

От Казанского вокзала. По данным Яндекс расписания: I. добавляется в 8:14 по выходным до Панков. II. Некоторые электрички переносятся на 10 и 20 минут, в основном (!), позже (есть и раньше). III. 1) № 6724 ежедневно в 5:54 до 88-го км после 28-го марта только по будням; 2) № 6702 в 5:44 до Виноградово со всеми остановками с 29-го марта в 6:44 с пропуском всех остановок между Люберцы-1 и Фабричная, а также Ипподрома и Совхоза; 3) № 6110 в 6:54 до Голутвина со всеми остановками, кроме Радуга и Цибино (63-й км), с 29-го марта в 7:22 с остановками Выхино, Люберцы-1, Фабричная, Раменское, Совхоз, далее везде, кроме Трофимово; 4) № 6706 в 9:14 до Виноградово со всеми остановками с 29-го марта в 9:54 с пропуском всех остановок между Люберцы-1 и Раменское и Иподрома; 5) в 9:24 до Егорьевска со всеми остановками переносится на 9:34 с пропуском Донино, 52-го км, Григорово, Гжельских источников (55-й км), Кузяево, Смолево, Подосинок; 6) № 6772 в 9:44 со всеми остановками, кроме Совхоз, с29-го марта в 9:24 со всеми остановками; 7) № 6116 в 9:50 до Голутвина с остановками Выхино, Фабричная, Раменское, Совхоз, далее везде, с 29-го марта в 9:48 с отменой Совхоза, Загорново и Амерево (113-й км); 8) в 9:54 до Фаустово вместо № 6716 со всеми остановками электропоезд № 6706 с пропуском всех остановок между Люберцы-1 и Раменское, а также Иподрома; 9) в 15:14 до Рязани-1 переносится на 15:34 и проследует с меньшим количеством остановок: Выхино, Люберцы-1, Раменское, Бронницы, Белозерская, далее везде, кроме Трофимово, Конев Бор, Хорошово, Амерево (113-й км) - т.е. ряд остановок отменяются, 189-й км (188-й км) добавляется; 10) № 6712 в 15:34 до Фаустово с 29-го марта до Виноградово; 11) в 15:52 до Черустей добавляется Хрипань; 12) в 16:54 до Черустей будетсо всеми остановками; 13) в 19:54 до Голутвина со всеми остановками, кроме Радуга, Цибино (63-й км) и Трофимово, будет со всеми остановками.

Туда же можно!

В Серебряном Бору навигация ещё помнит про троллейбусы.

ну там хотя бы много тем, а не только говно и сиськи, как у других товарищей))

А выпустить на А или 3 автономные Витязи слабо, да? Автономный ход для таких ситуаций и нужен, а не для понтов

Если не в состоянии себя контролировать, разумеется. Да, бывало, засыпал в вагоне. Пару раз просыпал станцию. Но проблем никому не создавал. А если хочешь накидаться в говно - пей дома или на даче, ну или по крайней мере, воспользуйся такси или родственниками. Зубоскалить тоже не буду, но потеря контроля над собой - признак неадекватности. Именно так. Ну или в крайнем случае, переведены в режим ВЫКЛ. Видимо смелое ТФ утверждение. Причём здесь трансфанство? Если тебе говорят, что посадки на поезд нет, а ты прёшь, то ты или глухой (не услышал из-за бананов) или тупой. Если ты под воздействием других «факторов», то сиди там, где их принял, и не высовывайся.

Кого из 4-х будем тормозить у Аптекарского огорода, если у них у всех смена по прибытию на Холмогорскую? Ставить посреди Проспекта Мира на целый круг, пусть даже в крайней правой полосе так себе идея... И да, мне как диспетчеру нет смысла запрещать машине которая едет по расписанию обгонять ту, которая устала и хочет спать. Видят

@Krendel79 вот опять - начали за мир во всём мире, кончили в сортире... Оправдывать алкоголиков и толпу, которая не слушает, что посадки нет, и прёт, это уже перебор.

ну если без крайностей, то надо просто адекватно оценивать свое состояние и исключить возможные риски, например просто не приближаться к краю платформы пока двери не откроются

А в чём Мельников не прав? Ну разве что плохо неожиданно стало. Во всех остальных случаях без посторонней нормальный человек не упадёт. Ну значит, без мозгов в голове. Элементарное понимание без углубления в нюансы работы метро приходит после нескольких поездок. Так что люди от него далёкие или приезжие, оказавшиеся в метро в первый-второй раз или… как бы это помягче… умственно особенные.

давай рассмотрим несколько с другой стороны - что будет если заклинит одну из станционных дверей? останавливаем движение на какое-то время?

Он же ответил: его заставляют. Принудительно выпихивает толпа, а дальше начинается зона комфорта, которая запрещает ему ездить прислонившись к двери. Из-за этого в часы пик страшный невывоз на перегоне Речной — Беломорская. Поэтому лучше продлить 905 в Химки, чтобы ему не пришлось лезть в метро. А на транспорт в других частях города ему глубоко насрать. Нужно обилие 905 каждые 10 минут.

Не будут так по вагонам рассасываться. Ибо из-за убогости,инвалидности,недоедания или хронического недотраха у всех ноги больные и идти лишние 100 метров равносильно тому... это как лечь под топор палача.Это уже давно известно. Ты заставляешь народ лишние 150 метров идти?? Побойся Бога!!!🤣🤣🤣🤣

Я думаю, что Валентин ошибся, но даже если перенаправить е30 из Митина на Войковскую и МЦК Балтийскую - на этих развязках и разворотах сильное мучение получается и для водителя, и для пассажиров. Проще уже идти до Белорусской и по времени там выигрыш, если коротить до Войковской, едва ли будет. Но в случае укорота е30 в подмогу м1 в центре от условного "Мегаспорта" или "Боткина" нужен поостановочник типа бывшего 101. Или новый магистральник. Или продление существующего (м3а, допустим). Вопрос в ресурсах - их, насколько я понимаю, нет. Поэтому, наверное, лучше сейчас оставить как есть. UPD. А вообще странно получается: на Тверской ни образцовой выделенной полосы, ни электробусов. Дизели чадят, в пробках стоят...

Проехал на трамваях маршрутов Т1 и 5.Женщины пенсионного возраста хохотали, когда в салоне объявлялось что трамвай поедет не под проводами.Какая им разница - под проводами он едет или нет.В поезде Москва - Иваново не объявляют же во Владимире, что далее поезд проследует на тепловозной тяге без проводов.Или стоит объявлять на смех дамам?

Зачем вообще ограничения в километрах? В каждом районе Москвы свои необходимые расстояния для маршрутов. Почему не должно быть маршрутов вдоль всего Ленинского проспекта, например? Это такой же идиотизм, как не очень давно ограничили расстояние пригородным поездам до 200 километров, сделав неудобство тем, кому ехать чуть дальше этих двухсот километров. Это сугубо личное мнение, навязываемое уже несколько страниц. Не надоело?

ну понятно. очередные боевые фломастеры.

красивая картинка ни о чём. Поржал над беспроводным участком линии по ул. Воронцово Поле и по ул. Гиляровского. А хотят продлить до Каланчёвской ул., но почему-то он обозначен как м. Рижская - Каланчёвская ул. От 3ей Владимирской ул. до м. Перово 510 метров или 4 минуты пешком.

Обкатали на днях 1542 и 1566, но больше ностальгически прогулялись по северо-западу https://dzen.ru/a/abWqgsjdogqdTY96

Во-1, РАшник на 4+ часа пути - жесть. Одно дело возить привыкших к аскетизму работяг из-под Новомосковска, с другой, из Москвы до мемориала. Во-2, +1 РАшник соответствующей вместимости, в свете последних событий, надо еще где-то найтить ненужный. Не 100, у любого перевозчика есть собственные расходы - проводники, офис итд.

Тут оставлю 677🙃