Лидеры

https://t.me/makemetrobetter/4368

М1 маршрут-рекорд: семь площадок за историю существования поработали на нём: Введенского, Силикатная, Пресня, Левобережная, Волоколамская, Чертаново и Электролитная.

Частичный ребрендинг?

тебе нарисовать сходу кучу мест на таком же расстоянии от Москвы, где есть ЖД но нет Ласточки? причем гораздо крупнее Калязина и даже привлекательных для туристов))

Нечего ответить - ты увел беседу на Питер, теперь уводишь на Волгоград... Дальнейшая дискуссия про Калязин с тобой полностью потеряла смысл... Вот это мы - здравые люди - и пытаемся уже третий день объяснить одному любителю карт маркером, нарисованных дилетантами...

Ну какой ....ь ЦМВ?! Это же мудацэ, священная корова по картинке! И какая Ласта? Воздух возить как в Муравьёво? Там сейчас иногда один вагон ходит под машкой, пустой, никого в нем нет круглосуточно. Что ты туда хочешь гонять с такой частотой? Это никому не нужная затея будет стоить десятки и десятки миллионов в месяц только на оплату ПС и заправку дизелей не считая их ремонта. Кому это надо кроме тебя? И, кстати, если нет автобусов или хотя бы бобиков, значит направление не востребовано. Они такое нюхом чуят первыми. Так что это ещё одно очко в пользу тех, кто не видит там невывоза... Один ты его видишь... Как и из Плёса, из Зарайска, и прочих глубоких вводов...

Вот нехай тот, кто хочет, и делает, а не навязывает свои хотелки в качестве обязанностей тому, кто не хочет.

ну, скажем, большой автобус до талдома или серпосада. или даже до дмитрова. или, ладно, пусть до москвы - но с заездом минимум на одну из этих станций. это, на мой взгляд, вполне реально и адекватно предполагаемому паспотоку.

Говорят, что Песы возможно подарят в Уфу

Идеальный вариант на сегодняшний день - это все же пробросить второй путь до Вербилок. Сразу получится повысить частоту движения дальних электричек дальше Дмитрова. Оттуда можно хоть автобусы, хоть прямые дизеля на Калязин или Углич пускать без использования Савелова.

А это "тайное знание" как-то препятствует процессу приобретения билетов? В кратком резюме - за время обсуждения, "как "тяжко мониторить приложение" и "те, кто это делают, просто понтами кидаются, а простой народ к такому не снизойдёт"", по направлению Москва - Питер на завтрашний вечер можно было при необходимости приобрести порядка 20-25 билетов на любой вкус от "Сапсана" до плацкарта. Надо было всего лишь затратить минимальные усилия. За сим, пожалуй всё, пора баиньки

Путь в тысячу ли начинается с первого шага.

Частично соглашусь, внезапно искать билеты в Питер за день и меньше - это так себе развлечение, особенно в количестве больше одного.

Естественно. А кто не хочет - тот ноет, что уехать нельзя

Билеты периодически выкидывают прямо сейчас, были плацкарты, теперь 4 купе на Кисловодск - СПБ лежат. Просто надо следить. Ну а для тех, кому следить влом, но ехать очень надо - полно мест на "Карелию" - хочешь - до Чудово, в 7.37 - на Московском вокзале, хочешь через Волховстрой-2, там же - на Московском - в 8.48. Да, немного придётся не поспать.

Оба утверждения верны на 100%.

ага. протянем в калязин электрификацию, проложим второй путь, и всё это глубоким вводом. не, это точно шиза.

Да

Я тебе не давал ни одного совета. Никогда. Всю херню, что ты натворил на этом свете, в том числе и для сотен тысяч москвичей, ты сделал сам. Гордись этим единолично.

Ты, по-моему, единственное туловище на всей планете, на которое мне абсолютно насрать. Просто пока ты будешь здесь на форуме, да и вообще в нашей стране, сеять ложь в неокрепшие умы молодых транс-фанов и прочих слабовольных граждан, клянусь, я буду выжигать таких как ты калёным железом... Ты враг. Других претензий у меня нет.

Перенумерация

в талдом - естественно, надо согласованное с электричками расписание. ну, или в дмитров, да. опять же, пересадку по савёлову вполне можно оптимизировать, согласовав расписания. это всё реально, а вот от прямого сообщения гимора куда больше, чем пользы. кстати, если с серпосадом проблемы - можно до хотькова.

А что плохого в его восстановлении?

да? а вот это - что? дак вертолёт же бредить - так с размахом

Так никто и не доводит. Просто обсуждаем, как можно организовать удобное сообщение Калязина с Москвой. То, что сейчас есть, удобным назвать нельзя. В ответ же сплошная критика и никаких конструктивных предложений.

если не нужен - так и вообще замечательно. тогда вообще ничего делать не нужно. не думаю. в пиковое время пробки, в непиковое - нет потока. впрочем, можно и так, только пусть тогда заезжает в серпосад или талдом (или дмитров). у кого задница тяжёлая - пускай по пробкам тащится, а остальные на электричку сядут. может, им вертолёт запустить? быстрее, удобнее

Восстановлено движение автобусов по Михалковской улице.

Даже если только этим ограничиться, для Углича и Калязина это большим плюсом будет. Ну и возможно Кашин к этому поезду подтянется.

Ну если пустить прямой до Москвы, часть пассажиров из Калязина и Углича с маршруток на поезд пересядут. Плюс существующие местные потоки (я предлагаю пустить этот поезд вместо существующего Савелово-Углич). Ну и если в Московской области он без остановок будет идти, то можно и из Москвы три вагона пустить.

А какие сложности сделать пригородный от Москвы до Углича из ЦМВ? Сами себе насоздавали кучу ненужных препятствий (ограничение 200 км, разные ППК и тд), и говорим, что пустить поезд, преодолев эти препятствия, невозможно.

Вот на Кимрах и ограничимся. Что сейчас и происходит

А в Тверь можно в любое время в течении дня! Да, на пиковых рейсах придётся, скорее всего какое то время постоять, но зато быстро хотя бы.

В данном конкретном случае можно уехать и дёшево, но за 4 с лишним часа, в мясе и со всеми остановками. Можно доехать на блаблакаре ещё дешевле, можно бесплатно дойти пешком с ночевкой в замаскированном месте. А экспресс это тоже своего рода хотелки😄 Перспективный московский городской вокзал же!

а рязань тут при чём?

понятно, на грош пятаков. "ви слишком много кушать" (с) можно. но в данном случае сверх того, о чём я писал - не нужно.

Четыре площадки на маршруте? Силикатная, Введенского, Пресня и Левобережная.

На Строгинском мосту грузовик встал раком поперёк трамвайных путей и сбил полицейский микроавтобус

Смысл в том, чтобы при жалобе на бобродятел МТДИ отписалось: маршрут работает, сбои происходят из-за дорожной обстановки, здоровья и хорошего настроения, идите на фиг.

Вот он как раз и везёт туда турпоток

Зайцы, не читайте этого!

Чёрнобокий газобус на Ленинском? Мда...

В дополнение к схеме трамвайной сети Москвы выпущена и схема троллейбусной

Из сегодняшнего нумера КП: «Может, и до нас когда-нибудь метро дотянут?» - долгие годы вздыхали жители ближайших к Москве областных центров. Ведь многие из них тесно связаны со столицей: кто-то там учится, кто-то работает, у кого-то живут родственники. Но путешествие в Москву, если ты живешь от нее в 150 - 250 км, отнимало немало времени и сил. И вот, похоже, решение найдено. Московский городской транспорт все-таки дотянулся до близлежащих регионов своими щупальцами - речь пока не о метро, а о Московских центральных диаметрах (МЦД), которые получат статус транспорта федерального значения. МЦД станут основой для того, чтобы соединить современными электричками столичный регион с Ярославской, Тверской, Калужской, Владимирской и другими областями. Вся эта сеть будет объединена в Центральный транспортный узел. Согласно перспективному плану развития, первый диаметр продлят до Калязина, Можайска, а в будущем и до Смоленска. Диаметр D2 соединит Москву со Ржевом и Тулой, D3 - с Тверью и Рязанью, D4 - с Иваново и Калугой. Пятый диаметр (он сейчас только проектируется) дотянется до Новомосковска и Костромы. Таким образом, система МЦД распространится на 11 крупных регионов. Реализовать проект планируется уже к 2030 году. А расплачиваться пассажиры смогут московской картой «Тройка», причем затраты на дорогу должны быть значительно ниже, чем сегодня. Читайте на WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/daily/27592/4919342/"

Это бледная тень роста потока на калужско-рижской "ВДНХ" по случаю выставки "Россия". Да вроде кто хотел, уже вывел. Оставшийся процесс вряд ли оказывает большое влияние.

Обычно хожу с рюкзаком, в котором лежит ноутбук. Реально почти не трогают. Вчера иду с рюкзаком, в котором не было ноутбука (равно как и ничего другого того, что в нём обычно не лежит). Тормозят, проводят палочкой, пройдёмте. Не выдерживаю, снимаю рюкзак, раскрываю его и недовольным тоном говорю: прямо даже интересно, что же у меня такое тут зазвенело? Она: это уже вам виднее: Я: нет уж, давайте, покажите что именно. Осмотрела всё, провела ещё несколько раз палкой и сдулась, видать поняла, что перегнула и что я это раскусил.

Планируй сегодня, бронируй гостиницу без предоплаты, покупай возвратные билеты (на поезд комиссия за возврат смешная), в чём проблема-то? Только учти, из Костромы 1 и 12 мая билетами стоит озаботиться заранее . Жизненный опыт, не благодари...

в общем, "ви слишком много кушать" что уже неоднократно отмечалось

Так Х5 один раз Викторию уже почти сожрала, оставались единичные магазины, как на Чертановской, например. Это потом они выкупили интерторговские Спары.

Я так понимаю, очень тяжелый случай заболевания помешал купить вещь самостоятельно. Полное отсыхание всего, кроме пальцев рук для написанмя гневного сообщения. Курьер сука виноват и в этом полюбэ тоже... Скот какой, понимаешь...

Мерсы на 300 и 794