Лидеры

Сегодня стал свидетелем обкатки у ЖК «Сказочный лес». бонус:

если раньше понять что маршруту осталось недолго можно было по увеличению интервалов, то за последние годы зайки по поручению мэра Москвы улучшили информационное обслуживание транспортных фанатов: заблаговременно удаляют расписания и сокращают время работы маршрутов, что позволяет увеличить время раздумий пользователей ФОТа над изменениями и морально подготовить неустойчивую психику фанатского сообщества к предстоящим смертям их любимых маршрутов похорошелло

Ровно так, как сейчас у Павелецкого пересекает. Одни и те же 10 полос на Садовом. По яндекс-картам 38 м у Павелецкого, 35 м на Сахарова. По СП 98.13330 максимальный пролёт для цепной подвески - 50 м. А у Павелецкого даже не цепная, там несколько диагональных перетяжек висит.

Я глазам своим не верю... Худшие ожидалки сбылись... Вы когда остановитесь?!?!?!?! Поганая шайка вандалов...

Первая часть поездки в Рыбинск https://dzen.ru/a/aoyd6ChD4C3gE0N7

В честь 5 летия погрома на юге, зайки решили Ясенево разгромить

Минус ещё один пролёт. Сегодняшние фотографии.

Видеть везде происки врагов - паранойя, защитная реакция, чтоб не признавать собственное разгильдяйство... В Вязьме сам упал, в Коле - тоже...

Тогда бы не было случаев, когда люди добровольно переходят на другую работу с более низкой зарплатой, а такое случается не так уж и редко.

Мда... Там где нужны Витязи будут утрамбовываться Львята, а Витязи продолжат возить воздух. Л-логика. Боюсь, что Магистраль теперь пойдет и по трамваям и всем всучат букву Т вперёд номера маршрута, чтобы пассажиры сразу понимали автобусозаменители по трамвайным маршрутам. Причем чую сделают они сначала абы как, а потом ещё раз перенумеруют, но уже по секторам. Если сейчас ты ещё понимаешь куда трамвай тебя отвезёт, то лет через пять, ты и этого знать не будешь. Как же надоел весь этот бред.

"Жителям Реутова кладбища будет удобнее добираться до ТК «Садовод» без пересадок."

Пописать?

Оттуда уже некому будет удобнее добираться до ТК «Садовод» без пересадок.

На интересное дело в арбитражном суде Московской области наткнулся, я так понимаю, что аренда автобусов 20 ТМП дополнительно обойдется для Мострансавто в копеечку, точнее в 219 миллионов ущерба, если конечно решение суда не отменят в кассационной инстанции. https://kad.arbitr.ru/Kad/Card/720f896d-04c0-4848-8b85-4f85b77afa6b A41-665-2026_20260629_Reshenija_i_postanovlenija.pdf

У меня всего две версии - человеческое вмешательство (некие направленные действия - повлиявшие на пролет) и человеческое невмешательство (пофигизм обслуживающей сооружение организации).

Буква э очень похожа на табло на тройку, так что не надо, пусть уже лучше будет е

надо бы еще исключить всякие модификации типа м17а, м17в, м44к: буква должна быть одна

Остановку, кстати, соорудили суровую. Не ограничились табличкой на столбе.

Не пользоваться ВК. Хрени меньше не будет, но она перестанет беспокоить конкретно тебя.

Значит в ней могли появиться и очки, и болгарка, и байдарка, и фаст. Но хорошо, что ты этого не увидел.

Ну то есть, третий маршрут стал вторым, а второй маршрут станет третьим. Крайне необходимое изменение. Про забор трёхсекционников с Т2 тоже кайф, тришкин кафтан во всей своей красе.

Это трансфаны гоняются за новыми брендированными поездами, их уже по две штуки в день обклеивают и запускают ))))

Сделать все заранее: ❌ Придумать и себе, и людям проблемы и потом искать отговорки: ✅

А зачем их планировать? ведь их работа больше не требуется.

Ну вот это уже даже по зайкиным меркам жёстко. С 94 давно было ясно, что труп. Но вот так лишать полулицы связи с метро, которая просуществовала четверть века, это уже беспредел. И чем им так поперёк горла встало это кольцо? Чтобы оставить тот же выпуск и произнести свою священную мантру «Автобусы Стали Ходить Чаще»?

Больше полугода собирался поделиться своими смоленскими «открытиями», с апреля. Тогда обнаружил в Смоленске два любопытных новшества: трамвайную сцепку из вагонов КТМ-23 на втором трамвайном маршруте и новый троллейбусный маршрут № 4. Он обслуживается троллейбусами с АХ, вроде как МАЗ-203, следует от Полиграфкомбината до Кловки, с автономными участками по Гагарина — Дзержинского — Нахимова и потом по Расковой — Кловской. Прям-таки два достижения для Смоленска: не всякий город с ЭТ может похвастаться и трамвайными системами, и троллейбусами с АХ. Но самое интересное было потом, когда летом началась реконструкция всей дорожной сети у вокзала, а точнее — приведение в порядок бардака и разрухи, которые там имели место на протяжении не менее как 30 лет. С закрытием трамвайного движения, естественно. Трамваи сократили до кольца Багратиона, на близлежащих к вокзалу улицах всё раскопали и перевернули, в итоге туда перестали ездить не только трамваи и автобусы, но и маршрутки. Но в обратную сторону маршрутки ходят (такая схема движения). Выглядит всё это эпически: в разгар работ не только проехать, но и пройти было невозможно, бо грязь по колено. Плюс в вечернее время еще и уличного освещения со стороны трамвайного кольца у пригородного вокзала нет. Да еще и непонятно, где какие «бобики» останавливаются в этих бесконечных лужах. Естественно, никакого информирования на месте не было — разбирайся, как сможешь. Ну и, конечно, «бобик» как единственный транспорт до вокзала (причем только в одну сторону) — это без комментариев. В общем, наведение порядка привело к еще большему бардаку. Зато теперь вроде как показался свет в конце туннеля. Вот трамвайное кольцо на ул. Кашена (у пригородного вокзала) почти готово. Почти готовы и линии по этой улице и по параллельной Желябова — трамваи в разных направлениях теперь будут следовать по двум параллельным улицам. Асфальт тоже уложен. Остались конташка, стрелки, ну и еще всяко разно по мелочи. Может, к НГ доделают, но я не уверен.

Если считать по умолчанию, что все вокруг идиоты, то провал можно увидеть везде. Я же провала здесь вообще никакого не вижу. В чате отмечалось, что работу 1412 предполагалось выстраивать при одновременном наличии 412к, у них ещё было время. Но 412к решили в тот же момент свалить, и со стороны пассажиров всё это выглядит как "аряяя теперь ждать час, доезжали за 15 минут теперь доезжаем за 35, сколько можно издеваться, что вы наделали, верните маршрутки". Расписание 1412 будут корректировать.

Если яндекс-картам верить - ходит раз в 1-2 часа. Причем у него по пути есть деревни Аксеново и Беседы, куда никакой другой транспорт не ходит.

360-й уже передали. Фряновским филиалом обслуживается. Зимой в Дуброво на автостанции такая информация была. 31-й Фряново-Черноголовка ныне вполне существует. В социальном виде.

Ну все, информатор на 639 уже объявляет об изменении с 21 числа

Всё, решил, что вечером после работы буду рассматривать ее в первую очередь. Надо только определиться, заняться этим в одном из баров, или можно дома на кухне.

Скорее, наоборот, на i.transport.mos.ru/yasenevo2026 пишут, что на м92 поедут большие комфортабельные автобусы

Курское-91: 10.16 6010/6759 Щербинка - Бекасово Курское-92: 10.16 6010/6523 Щербинка - Голицыно

Прекрасное наблюдение! Неоспоримый факт. 👍

Всемирный день вентиляции (World Ventil8 Day) отмечается ежегодно 8 ноября.

зелёный слоник может спать спокойно и видеть сны и зеленеть среди весны.

Жители Измайлово за такое могут и побить.

Можно ли Т2 в Ивановское вместо Новогиреево, а до самого Новогиреево продлить 2?

Когда автору настолько лень придумывать что-то своё и уникальное, что он решился не только скопировать имя-фамилию, но и блог назвать прям в стиле "московского компаса" - "Коварный Камышин".

да начнем с того что эти Т1 и Т2 вообще не надо

Есть такая идея, не знаю даже как озвучить её…. Вообщем, если от Чистых Прудов до Каланчи натянуть провода, то можно пустить Витязи. Это конечно инновационная идея, но вы подумайте там, пожалуйста.

Он и так на электробусах.

Сейчас Ясенево пойдет , стикеры выложены уже С 21 ноября запускаются новые и меняются существующие магистральные маршруты в Ясенево: м21 — частый магистральный маршрут вместо 261. Вместо улицы Айвазовского автобусы пойдут по Соловьиному проезду, Литовскому бульвару и Новоясеневскому проспекту. м27 — вместо 5-го микрорайона Тёплого Стана маршрут продлевается через метро «Ясенево» до проезда Карамзина. Автобусы будут ходить чаще. м92 — частый магистральный маршрут вместо т85. Вместо проезда Карамзина автобусы пойдут по улицам Голубинской и Инессы Арманд. Узнать подробнее о всех изменениях в районе Ясенево, а также о преимуществах для пассажиров можно здесь.

То же самое, вчера посмотрел на номер, подумал, что здесь что-то не так, но зайкино озарение пришло, ведь там же теперь первая зона, я стал абсолютно спокоен, автобусы стали ходить чаще...

В стотысячный раз влезть в разговор со своим шаблонным текстом про "грубого организатора" и благодарностями за МЦД, между которым вставляется что-то примерно на тему вышестоящего сообщения. А разными буквами в расписаниях помечались разные неполные рейсы, например с уходом в депо посреди маршрута. Ночными они отродясь не были.

Да никто не против. Только не надо играться без железобетонного повода с 10.3 и 10.10.2. Тебе-то пофиг, сказал и забыл, а форуму нет.

Может и не очень большой, но народ на кладбище ездит и будет ездить, и отменять автобусы до кладбища нельзя. А 723 и без крематория по области ездит.

Бутово — это же ЮЗАО.

Кто что вам будет менять 1 января. Уже не в первый год у некоторых маршрутов стерто расписание с нового года ввиду своих бюрократических причин. Успокойтесь.

12.10.26. Конечно, местами готовность гораздо выше, но работ ещё много, разворотное кольцо в начальной стадии строительства.