Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
10 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну так из окна же дует.

И чем больше окно, тем больше дует.

Опубликовано
25 минут назад, Фыва Цукен сказал:

ну так из окна же дует.

При такой температуре воздуха, чтобы хоть сколько-то охладиться, надо высунуться из окна. А те щёлочки что в современных стеклопакетах, ничего не дадут.

Опубликовано
Только что, awdeew сказал:

При такой температуре воздуха, чтобы хоть сколько-то охладиться, надо высунуться из окна. А те щёлочки что в современных стеклопакетах, ничего не дадут.

это другое дело. я в принципе.

Опубликовано
3 часа назад, Gleb72442 сказал:

кондиционер официально не работает

Интересная формулировка ))

Но похоже, он действительно, не работал, а уж официально или не официально - хз 😳

2 часа назад, Зеркало сказал:

это хорошо что есть такая возможность

ко мне в Красково приехала Иволга с неработающими кондеями и окна не откроешь((

реально жесть((

Ну вот это уроды полные, ибо или форточки или кондей. 

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Кстати, что хотел спросить, правда не помню, может уже обсуждали. Склероз. 

   Ну мы все знаем ситуации когда идёт пустой состав, притормаживает на станции, большинство несмотря на бубнеж "На поезд посадки нет" радостно бежит к дверям, они не открываются, поезд уезжает. Станция не обортная. Ну мы то знаем это и стоим спокойно, ждём следующего. 

    А были случаи, когда поезд шёл пустой и потом пошёл по маршруту, взяв пассажиров на не оборотной станции? 

Опубликовано
1 час назад, Krendel79 сказал:

А были случаи, когда поезд шёл пустой и потом пошёл по маршруту, взяв пассажиров на не оборотной станции? 

Когда сбои, бывает, что прогоняют пустой состав до более загруженной станции.

На БКЛ такое встречал, когда поезд проходил Затон и Кленовый пустым и начинал сажать на Каширской (по потоку было отлично видно).

Опубликовано
3 минуты назад, Корзухин А. сказал:

Когда сбои, бывает, что прогоняют пустой состав до более загруженной станции.

На БКЛ такое встречал, когда поезд проходил Затон и Кленовый пустым и начинал сажать на Каширской (по потоку было отлично видно).

 

А Кузьминки ТКЛ оборотной же вроде не были? Тоже иногда пускают пустые. 

Опубликовано

более того... встречал когда объявляют "на поезд посадки нет", а он постоит немного, потом открывается и уезжает с пассажирами

 

7 часов назад, Krendel79 сказал:

А Кузьминки ТКЛ оборотной же вроде не были? Тоже иногда пускают пустые.

это штатно, много лет назад такое было и на Коломенской

Опубликовано
12 часов назад, Зеркало сказал:

 встречал когда объявляют "на поезд посадки нет", а он постоит немного, потом открывается и уезжает с пассажирами

ни разу такого не видел.

Опубликовано
1 минуту назад, Зеркало сказал:

не так давно было, кажется на Выхино))

на Саларьеве видел, но там машинист за полминуты до отправления объявил: "едем дальше, садитесь в вагоны"

Опубликовано
В 19.11.2024 в 12:30, Аккорд1970 сказал:

С комфортом прокатился две станции от Жулебино до Выхода, потом машинист объявил что по техническим причинам поезд дальше не пойдёт. При этом проверки состава не было, поезд пустой отправился дальше, и не такой уж и пустой, человек 20 в нём было. 

 

Где-то года два назад, на ст.Котельники из тупика пришел в сторону центра поезд, в котором стояла довольно объемная спортивная сумка. Некоторые люди стали выходить, я перешел на пару вагонов дальше. Была вызвана полиция, которая довольно оперативно прибыла (там на ст. Котельники есть отд.полиции) и эту сумку, убрали из поезда, задержка составила минут 5 наверное...

Опубликовано
22 часа назад, Зеркало сказал:

более того... встречал когда объявляют "на поезд посадки нет", а он постоит немного, потом открывается и уезжает с пассажирами

 

 

 

На оборотных станциях, да, такое было. 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

 

По поводу "вредительства" и "нецелевого расходования" средств, кстати. 

    А то тут у многих от Метеоров подгорает. 

    Вот пример, куда ближе к делу. Хотя, ПОнимаю, что мало у кого из здешней специфической публики найду поддержку. 

   Вогул, для которого Москва видимо южный курорт, напихал кондеи во весь ОТ. Вот посчитайте их себестоимость, в том числе обслуживание, ремонт, заправка и нужность, особено в метро. 

    При этом мы же активно боремся с форточками. Их по сути нет (они маленького объёма и закрыты). 

    Естественно, как что с кондеем, то даже при +20 и выше в салоне автобуса или трамвая жопа. 

   Бабки и тюлени начинают истошно стучать водиле "Ыыыыаяяй, задыхаемся, включите кондиционер".

    В итоге, 5 сентября в транспорте работают кондиционеры, браво. Раньше просто открыли бы форточки и люки. 

   Было бы вполне достаточно. 

Изменено пользователем Krendel79
Опубликовано
7 минут назад, Krendel79 сказал:

По поводу "вредительства" и "нецелевого расходования" средств, кстати. 

зачем оффтопишь?

 

и вообще, иди в политфорум с этим.

Опубликовано
49 минут назад, Фыва Цукен сказал:

зачем оффтопишь?

 

и вообще, иди в политфорум с этим.

 

Ты теперь как собачка стал за любым постом моим бегать, комментировать что ли? 

    Всё абсолютно по теме - комфорт поездки в обществнном транспорте обсуждаем. 

Опубликовано
11 минут назад, Krendel79 сказал:

Ты теперь как собачка стал за любым постом моим бегать, комментировать что ли

хм.

 

что значит - бегать? я просматриваю все посты в интересующих меня темах, твои в том числе. если у меня появляется желание откомментировать, я это делаю. как, собственно, и в этом случае. у тебя не так?

12 минут назад, Krendel79 сказал:

комфорт поездки в обществнном транспорте обсуждаем.

какое отношение имеет нецелевое расходование средств (если таковое имеет место) к комфорту поездки, я не понимаю.

Опубликовано
11 часов назад, Фыва Цукен сказал:

 

какое отношение имеет нецелевое расходование средств (если таковое имеет место) к комфорту поездки, я не понимаю.

 то что лишние или не лишние, но неправильн ообслуживающиеся элементы делают поездку менее комфортной.

Опубликовано

какой делаем вывод? что кондей делает поездку менее комфортной? или что кондеи, бывает, ломаются? или что отсутствие форточек - это нецелевое расходование средств? или ещё какой-то (у меня с ходу не придумывается)?

  • Haha 1
Опубликовано
1 час назад, Фыва Цукен сказал:

то есть кондеи зло? или как?

 

Как там было "Мало пьешь - лекарство в нём, много пьешь - отрава в нем".

 

   Во первых очень сомнительное решение было ставить кондиционеры в метро. Опять же стоит только подумать сколько средств ушло, чтобы сделать их в каждом вагоне плюс обслуживание и ремонт. При этом зачастую они очень не корректно работают и в вагонах дубак. И когда на улице действительно жара а в вагоне такая низкая температура всё это не очень хорошо. 

 

   В НОТ и электричках они более оправданы, но это не значит что надо было бороться с форточками. Они должны быть, причём нормального, большого размера. Как кстати и в ПДС. 

    Были уже не раз случаи когда система кондиционирования выходила из строя и по сути поезд становился не пригодным для движения - люди чуть ли не в обморок падали. 

Опубликовано

ну, с форточками борются - это общая тенденция равнения на дебилов, а не на нормальных людей. а раз такая борьба - то как без кондеев?

 

и да, я по-прежнему не понимаю, как это относится к теме топика. 

Опубликовано
6 часов назад, Фыва Цукен сказал:

то есть кондеи зло? или как?

Да. зло. Ехал вчера на частнике. Было жарко. Девушка попросила водителя включить кондиционер, ибо жарко. Водитель тут же исполнил просьбу. И стало не просто жарко, а ещё и душно. Да, форточки наглухо закрыты. Парилка в салоне.

Опубликовано

ну и какие предложения? форточки не предлагать, их отсутствие - следствие священной борьбы за сохранение популяции дебилов.

 

и опять говорю, это оффтопик. сейчас жаловаться начну.

Опубликовано
В 05.09.2025 в 14:32, Krendel79 сказал:

 

По поводу "вредительства" и "нецелевого расходования" средств, кстати. 

    А то тут у многих от Метеоров подгорает. 

    Вот пример, куда ближе к делу. Хотя, ПОнимаю, что мало у кого из здешней специфической публики найду поддержку. 

   Вогул, для которого Москва видимо южный курорт, напихал кондеи во весь ОТ. Вот посчитайте их себестоимость, в том числе обслуживание, ремонт, заправка и нужность, особено в метро. 

    При этом мы же активно боремся с форточками. Их по сути нет (они маленького объёма и закрыты). 

    Естественно, как что с кондеем, то даже при +20 и выше в салоне автобуса или трамвая жопа. 

   Бабки и тюлени начинают истошно стучать водиле "Ыыыыаяяй, задыхаемся, включите кондиционер".

    В итоге, 5 сентября в транспорте работают кондиционеры, браво. Раньше просто открыли бы форточки и люки. 

   Было бы вполне достаточно. 

Вот целиком согласен, то холодно, если он работает, и душно, если он не работает, потому что окон нет. 

Опубликовано (изменено)

Сейчас расскажу вам историю про понятие настоящего комфорта. Периодически общаюсь с одним лютым фанатом БМО, он там с утра до ночи, поставляет мне свежие фотки и инфу прям с пылу с жару. Но за два месяца общения я заметил у него особенность оценки вообще всего. То они пишет "поезд хороший", то пишет "полное говно, рухлядь, списать, обоссать и сжечь". Иногда про один и тот же состав, но разные вагоны. Я вчитался, и выяснилось, что два месяца он писал только два типа сообщений. 275 хороший состав, сидушки удобные... 144 говно, списать, сидушки херота полная... Прислали 043, там сидушки как в 0002, говно лютое... Я, когда это понял, специально перечитал всю переписку от начала до конца: в каждом сообщении про сидушки. А вы говорите "комфорт, комфорт"... Вот где реально человек впрягся за комфорт, даже пожертвовав разумом 🤣🤣🤣

Изменено пользователем Касым
  • Haha 1

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.