Новая схема метро

[неспящий пассажир]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Так эти оба разговаривали нормально. А вот с письменной речью совсем беда.

Это беда образования в Узбекистане как такового..  Они и на английском смотрят в книгу видят фигу.. 100 раз переспросят,  сделают не так, и будут уговаривать, брат, прими как есть. Есть, опять же, исключения, просто им и в Узбекистане неплохо платят) А если они оказываются в России только по фамилии имени можно догадаться, что это узбек. 

[metrofanat]

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

Так эти оба разговаривали нормально. А вот с письменной речью совсем беда.

Проблема многих узбеков - путают на письме латиницу и кириллицу. В Узбекистане два алфавита, школьная программа у них на латинице.

[Higre]

3 часа назад, Mixalblch сказал:

Если? Уже добилась

Введи в гугле запрос "Президент России 3000 года"

Ввёл, вообще ничего по теме. А вот при запросе "мэр Москвы 3000 года" возвращается Попов😁

[Иван О. С.]

18 часов назад, Mixalblch сказал:

НАслаждайтесь, господа фантазёры

https://dzen.ru/a/Z_4rkzhKUzvfAGdN

 

Опять наркоманская дичь с д5 через Бойню...

[igla]

3 часа назад, Иван О. С. сказал:

А вот с письменной речью совсем беда.

С письменной речью не только у узбеков беда, но и у говорящих по-русски в быту украинцев: их реально не учат грамотно писать по-русски

[Корзухин А.]

Тем временем "родили" новую схему (с вводом участка Троицкой линии):

https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_408983

 

Визуального мусора в виде парков и "небоскрёбов" стало ещё больше, "плавные линии" переколбасили восприятие.

Из относительно положительного - наконец-то хвосты ТКЛ и Некрасовской поменяли на схеме местами.

 

Ну, и как обычно, зайки "Внедрили уникальные решения на основе анализа восприятия изображений." (с) Максимка

 

Изменено 25 июля пользователем Корзухин А.

[Mixalblch]

1 минуту назад, Корзухин А. сказал:

Визуального мусора в виде парков и "небоскрёбов" стало ещё больше,

Не удивлюсь, если этот мусор ещё и в звуковых информаторах будет.

[Корзухин А.]

1 минуту назад, Mixalblch сказал:

Не удивлюсь, если этот мусор ещё и в звуковых информаторах будет.

Там это, на экранах в метро щас крутят ролик про Электробусика, которому позвонили мошенники, и только вечно бухой Метроша смог его спасти .

Так что "стадия принятия" всё ближе и ближе.

 

 

 

[Mixalblch]

8 минут назад, Корзухин А. сказал:

Там это, на экранах в метро щас крутят ролик про Электробусика, которому позвонили мошенники, и только вечно бухой Метроша смог его спасти .

Так что "стадия принятия" всё ближе и ближе.

Счастье - не видеть всё это

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Mixalblch сказал:

Счастье - не видеть всё это

"Вам, татарам - всё равно" (с)

 

[Mixalblch]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

"Вам, татарам 

Лишь бы даром

[Nonesuch]

11 часов назад, Корзухин А. сказал:

Тем временем "родили" новую схему (с вводом участка Троицкой линии):

https://vk.com/razvitie_metro_msk?w=wall-150643822_408983

 

Визуального мусора в виде парков и "небоскрёбов" стало ещё больше, "плавные линии" переколбасили восприятие.

Из относительно положительного - наконец-то хвосты ТКЛ и Некрасовской поменяли на схеме местами.

 

Ну, и как обычно, зайки "Внедрили уникальные решения на основе анализа восприятия изображений." (с) Максимка

 

Так это уличная схема и для круглых плашек на станциях. В вагонах метро, уверен, будет всё по-старому, ибо места мало.

[Nonesuch]

В-общем, убрали одни косяки, зато добавили новые.

1) НА Савёловской D4 оказалось в общем узле с линиями метро, а D1 отдельно да ещё обозначена пешая пересадка.

2) Тенями обозначают ещё с первых выпусков объём, как одна линия проходит над другой. Так вот 8А от Парка Победы обозначена над наземной Филёвской линией, Воронцовская над Калужской.

3) С Тестовской пересадка на МЦК Шелепиха, хотя согласно планам двигают к Москва-Сити, чтобы там была пересадка.

4) Университет Дружбы Народа, Коньково, Беляево, Теплак посреди парка оказались.

5) От мусора в виде Аэроэкспресса избавляться не хотят, хотя это неприкрытый пиар частной компании. Да и канатную дорогу вместе с галереей на Воргорах можно было в условные обозначения не выносить и просто графикой показать как небоскрёбы, вокзалы и т.д., слишком много чести.

[Фыва Цукен]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

С Тестовской пересадка на МЦК Шелепиха, хотя согласно планам двигают к Москва-Сити, чтобы там была пересадка.

куда двигают? восстанавливают на старом месте, собственно платформы уже готовы почти. и да, на шелепиху ближе. выход из северного конца платформ тоже делают, с обеих.

 

на москву-сити мцк, как я понимаю, переход будет через москва-сити д4. ну, или по улице.

Изменено 12 сентября пользователем Фыва Цукен

[Антон Чиграй]

1 час назад, Nonesuch сказал:

1) НА Савёловской D4 оказалось в общем узле с линиями метро, а D1 отдельно да ещё обозначена пешая пересадка.

Насколько я понимаю их логику, так получилось из-за того, что на Д4 есть выход из общего с метро подземника на платформу, а для перехода на Д1 нужно на улицу выходить.

 

[Михаил_123]

3 часа назад, Nonesuch сказал:

НА Савёловской D4 оказалось в общем узле с линиями метро

Чуть не по теме, но я сейчас вспомнил, как у меня на Савёловской D4 один мужик пару лет назад спросил, "является ли эта платформа станцией БКЛ?". Пришлось объяснять ему, что это другое и метро в другом месте. А ему надо было до ПетроПарка доехать. Из-за новой схемы таких путающихся людей, как мне кажется, будет больше.

[Nonesuch]

Взрыв на фабрике велосипедных цепей он говорил? А сам новую схему создал, на которой чёрт ногу сломит, убрал кросс-платформы, пересадки объединил по одноимённым названиям, а пешие переходы не пропорциональны расстоянию и ещё кучу мусора добавил. Например, зачем на схеме Московского метро слева обозначать заповедник Лохин Остров? Почему парк Кузьминки переходит в Жулебинский лесопарк, а Битцевский Парк обрывается, а в Бутово якобы нет никакого Бутовского лесопарка? Тропарёвский лесопарк за МКАДом в районе м.Румянцево переходит в Юго-Западный лесопарк и тоже не обозначен.

 

Старая схема гораздо информативнее без лишнего мусора.

 

[Антон Бездетко]

В 12.09.2025 в 13:20, Nonesuch сказал:

НА Савёловской D4 оказалось в общем узле с линиями метро, а D1 отдельно да ещё обозначена пешая пересадка.

По их логике(как выше подметили), для перехода на D4 не нужно выходить на улицу(принцип "сухие ноги"), выход сразу из подземника, вот и обозначили как нечто единое, а на D1 нужно хоть немного, но выйти на улицу, вот и обозначили отдельно.

В 12.09.2025 в 13:20, Nonesuch сказал:

С Тестовской пересадка на МЦК Шелепиха, хотя согласно планам двигают к Москва-Сити, чтобы там была пересадка.

Так сейчас-то нет нормальной пересадки на Москву-Сити(да и на Шелепиху нормальной можно назвать лишь условно), вот и не обозначили

23 часа назад, Nonesuch сказал:

Старая схема гораздо информативнее без лишнего мусора.

Да банально старые пересадки были понятнее по обозначению, на новом действительно может быть ложное чувство, как-будто у этих линий одна станция, а на неё разъезжают разные поезда с разных линий, хотя это не так.

[Higre]

1 минуту назад, Антон Бездетко сказал:

на новом действительно может быть ложное чувство, как-будто у этих линий одна станция, а на неё разъезжают разные поезда с разных линий, хотя это не так.

А интересная мысль. Это фанаты разницу в пересадке на Китай-Городе и на Проспекте Вернадского понимают, а пассажиры в целом не очень.

[Антон Бездетко]

22 минуты назад, Higre сказал:

А интересная мысль. Это фанаты разницу в пересадке на Китай-Городе и на Проспекте Вернадского понимают, а пассажиры в целом не очень.

Да прикол даже не только и не сколько в кросс-платформах(на олдовых схемах тоже не обозначали кросс-платформы, вроде вообще относительно недавно начали обозначать такие пересадки), вон выше уже привели ситуацию, когда какой-то мужик подумал, что станция D4 Савёловская является по совместительству ещё и станцией БКЛ, хотя они все вообще не рядом. На старых обозначениях пересадок такого вопроса бы вообще не возникло.

Изменено 1 час назад пользователем Антон Бездетко

[Фыва Цукен]

29 минут назад, Антон Бездетко сказал:

какой-то мужик подумал, что станция D4 Савёловская является по совместительству ещё и станцией БКЛ, хотя они все вообще не рядом.

возникает вопрос, что такое "рядом". там, действительно, переход "сухие ноги".