О МЦК и малом кольце МЖД

[Lopasnensky]

11 часов назад, Иван О. С. сказал:

В дзене в комментариях к статье про ЭР22 видел утверждение, что её и разрабатывали под пассажирское движение по МК МЖД и именно из-за этого выпустили ровно 66 штук. А потом, поскольку опассажиривание отменили, уже использовали там, где использовали. Насколько оно достоверно?

Тебя уже нае..... ЭР22 было построено ровно 70 штук. И не под какое кольцо они не затачивались. Они затачивались под тот пасс.поток который существовал на тот момент. А в дзене этих писателей-фантастов хватает с головой.

[Корзухин А.]

1 час назад, Lopasnensky сказал:

ЭР22 было построено ровно 70 штук.

Всё же именно 66, плюс 2 ЭР22М и 2 ЭР22В.

 

 

1 час назад, igla сказал:

Во-первых, ЭР22 сразу пошли не только в Москву, но и в Минводы.

С завода напрямую в МинВоды пошла только ЭР22-54, остальные передавались БУ.

[Lopasnensky]

20 минут назад, Корзухин А. сказал:

Всё же именно 66, плюс 2 ЭР22М и 2 ЭР22В.

 

 

С завода напрямую в МинВоды пошла только ЭР22-54, остальные передавались БУ.

Они не б/у передавались а практически сразу. И в основном из депо Ильича. Почитайте очерки людей,которые всю жизнь себя связали с ЭР22  а не диванных дзеновцев,сведения которые на уровне слухов и догадок,которым абы чё выдать дабы больше лайков пособрать. ЭР22 фактически 70 составов было а не 66.

Изменено 1 час назад пользователем Lopasnensky

[Корзухин А.]

40 минут назад, Lopasnensky сказал:

ЭР22 фактически 70 составов было а не 66.

Про это тебе выше я всё написал.

Список и годы передачи в МинВоды найдёшь тут: Северо-Кавказская железная дорога, ТЧПРИГ-22 Минеральные Воды, ЭР22 — Список подвижного состава — RailGallery

За сим усё - дальше слушай рассказы бывалых.