abr Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 Вот именно. А то получается: "Почему так долго ждать автобуса? Потому что он делает зарядку." 4 1
ka3ak Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 (изменено) 12 часов назад, om2002 сказал: "Климат-контроль, вайфай, зарядные слоты — все, о чем мечтают москвичи." Подразумевались "москвичи" из кабинетов мэрии, как нынешние хозяева Лебедева. А так же главный "массквич" из Санкт-петербурга и рядовые понаехавшие. Для которых Москва это город-аттракцион и дойная корова по совмесу. 4 часа назад, abr сказал: "Почему так долго ждать автобуса? Потому что он делает зарядку." Поэтому возить людей ему некогда. Изменено 29 октября, 2018 пользователем ka3ak
art_b Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 10 минут назад, ka3ak сказал: нынешние хозяева Лебедева "Ха-ха. Лол." © А. Лебедев
Чебурашка Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 В 27.10.2018 в 16:47, Антон Чиграй сказал: Это, видимо, хотелки на период после полного переоснащения 6-го троллейбусного на электробусы: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektrobusy-na-vystavke-busworld-bitva-koncepciy Странный список. Ну центральные маршруты это понятно, и вдруг 31 53 649 705. Почему? Понятно что филиал северный, и все же. Хоть бы целиком кст Рижскую перевели на электробусы.
igla Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 Целиком к/ст переводить стремаются, и правильно. Ибо если вдруг грохнется зарядка, то встанет вся конечная, и неоткуда будет автобусы на маршруты перекидывать.
Димон С. Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 Зарядок на каждой к/ст таки по несколько.
igla Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 Вот-вот. Отключили электричество - и все несколько электробусов встали в ожидании зарядки.
Димон С. Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 Пишут что на Уссурийской тоже зарядки поставили.
Серп Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 (изменено) В выходные проходил мимо конечной ВДНХ (южная).Там монтровались зарадные станции. Подсчитал, что после окончания монтажа там будет 9 зарядных станций. На три маршрута -36,73 и 76, по моим расчетам, должно хватить, c учетом того что и на противоположных конечных есть зарадные станции. Заметил при этои, что электробусы ходят "кучно".То их двадцать минут нет, а потом появляеются парой, а чуть поодаль -еще один. Но это проблема не конкретно электробусов, а историческая проблема всего пассажирского транспорта Москвы. Изменено 29 октября, 2018 пользователем Серп
Димон С. Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 (изменено) У электробусов сейчас расписание такое, что они пачкой ездят. Изменено 29 октября, 2018 пользователем Димон С.
Володя13401 Опубликовано 29 октября, 2018 Опубликовано 29 октября, 2018 2 часа назад, Димон С. сказал: Зарядок на каждой к/ст таки по несколько. А если пукнет тяговая подстанция на ВДНХ?:) Встанут разом трамваи, троллейбусы, и электробусы?:) Что откуда и куда перебрасывать? Чахлый т15 всех вывозить будет?:) 1 минуту назад, Димон С. сказал: У электробусов сейчас расписание такое, что они пачкой пачкой ездят. И это правильно - имитируется длительная нагрузка на ТП
Антон Чиграй Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 В 27.10.2018 в 21:52, rvu сказал: Меня удивило что в Минске электробусами тоже заменяют троллейбусы. В Минске электробусы выпустили на 43 и 59 троллейбусные маршруты, на которых участок контактной сети был демонтирован для строительства метро и новой улицы. По слухам, КС сейчас восстанавливают, и чуть ли не на днях могут вернуть троллейбусы. А ещё зарядки стоят у вокзала и на Веснянке, что позволяет выпускать электробусы на 1-й автобусный маршрут, а также, что особенно интересно, на всякие компенсационные маршруты при трамвайных или троллейбусных ремонтах.
Димон С. Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 @Mirage, как там электробусы сегодня после снега и заморозков поживают? 1
rvu Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 1 час назад, Антон Чиграй сказал: В Минске электробусы выпустили на 43 и 59 троллейбусные маршруты, на которых участок контактной сети был демонтирован для строительства метро и новой улицы. По слухам, КС сейчас восстанавливают, и чуть ли не на днях могут вернуть троллейбусы. А ссылки есть?
gusakyur Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 21 час назад, Володя13401 сказал: А если пукнет тяговая подстанция на ВДНХ?:) Встанут разом трамваи, троллейбусы, и электробусы?:) Что откуда и куда перебрасывать? Чахлый т15 всех вывозить будет?:) Первые полчаса ничего не будет, а потом со всех парков сгонят как при авариях в метро
висхом Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 (изменено) Что бы зарядить 705, его придётся продлевать до 6 м/р Бибирева, а для 33 и 53 ставить зарядку у м. Владыкино. Вообще 33 попал в этот скорбный список, когда ходил до ВДНХ (южн.) Изменено 30 октября, 2018 пользователем Сергеич
Mirage Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 1 час назад, Сергеич сказал: Что бы зарядить 705, его придётся продлевать до 6 м/р Бибирева, Или поставить зарядки на к/ст Метро Бибирево. Они-же и для 53 сгодятся. А если зарядки будут и на Владыкино, то и 637 можно обэлектробусить.
влад92 Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 В 27.10.2018 в 16:47, Антон Чиграй сказал: Это, видимо, хотелки на период после полного переоснащения 6-го троллейбусного на электробусы: https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektrobusy-na-vystavke-busworld-bitva-koncepciy Странный выбор маршрутов... Почему нет в списке бывших троллейбусных т13,15, т56, т78?
Серп Опубликовано 30 октября, 2018 Опубликовано 30 октября, 2018 (изменено) 1 час назад, Сергеич сказал: Что бы зарядить 705, его придётся продлевать до 6 м/р Бибирева, а для 33 и 53 ставить зарядку у м. Владыкино. Вообще 33 попал в этот скорбный список, когда ходил до ВДНХ (южн.) Для маршрутов 33 и 42 будет зарядка на конечной "Рижский вокзал". А попал в этот список продленный маршрут 33 в старом виде вовсе не случайно. В список этот марщрут попал, как замена 48 троллейбусного маршрута.И для маршрутов 33 и 53 поставят зарядные станции и у "Владыкино" 8 минут назад, влад92 сказал: Странный выбор маршрутов... Почему нет в списке бывших троллейбусных т13,15, т56, т78? У т13 такой разворот на конечной Б, что зарядку поставить нет возможности. Автобусный маршрут 15 (не т15) слишком протяженый как и троллейбусный маршрут 14, и на конечной Б нет возможности поставить зарядную станцию.т78 -видимо та же тема с протяженностью, как и у автобуса 15 и троллейбуса 14. PS На рекламе в метро виден "электробусный" маршрут М3 м.Семеновская-Лужники, в связи с протяженностью, там вряд ли появятся электробусы в ближайшее время.. Изменено 30 октября, 2018 пользователем Серп
Димон С. Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 Электробусов уже штук 10 на 73 каждый день работает и соотношение с троллейбусами уже где-то 1 к 2. Заряжаются минут по 10 на обоих концах маршрута. В 30.10.2018 в 21:50, Серп сказал: У т13 такой разворот на конечной Б, что зарядку поставить нет возможности. Ну кстати длина т13 в-принципе позволяет только на конечной А заряжаться.
Метрокутила Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 (изменено) В 30.10.2018 в 21:50, Серп сказал: Автобусный маршрут 15 (не т15 По 1.05.2016 - это был именно троллейбусный маршрут Первое время буква "т" в номере маршрута, вроде сохранялась.. В 30.10.2018 в 21:50, Серп сказал: PS На рекламе в метро виден "электробусный" маршрут М3 м.Семеновская-Лужники, в связи с протяженностью, там вряд ли появятся электробусы в ближайшее время.. И не только на рекламе, но и на картах Тройка "с электробусом", продававшихся в сентябре - это известный рендер. Номер маршрута, по-моему, взят случайно, вне зависимости от планов. Но на трассе м3 должна появиться зарядка на остановке "Старая Басманная, 35", с какой целью непонятно: теоретически электробусный м3, наверное, допустим: протяжённость маршрута м3 около 16 км, полный круг - 32, если с попутной подзарядкой на Старой Басманной, наверное, возможно и без зарядной станции на конечной в Лужниках, будет стрёмный, но полезный, имхо, эксперимент В 29.10.2018 в 20:55, Димон С. сказал: Пишут что на Уссурийской тоже зарядки поставили. А где пишут ? Не нашёл... Изменено 1 ноября, 2018 пользователем Метрокутила
Димон С. Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 37 минут назад, Метрокутила сказал: Но на трассе м3, должна появиться зарядка на остановке "Старая Басманная, 35", с какой целью непонятно Это типа "аварийная" зарядка для Т25. А с зарядкой в Лужниках м3 на электробусах по идее вполне возможен, как и 15, кстати Я так понимаю, что изначально МГТ маршруты с огромным запасом считал.
Метрокутила Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 (изменено) 1 час назад, Димон С. сказал: Это типа "аварийная" зарядка для Т25 Не жирно будет для редкого использования, когда самих зарядных устройств ещё мало ? К тому же неясно где там размещать эти зарядки, или это будет временное размещение, на время внедрения электробусов ? Изменено 2 ноября, 2018 пользователем Метрокутила
Snark Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 1 час назад, Метрокутила сказал: Номер маршрута, по-моему, взят случайно, вне зависимости от планов. Именно. Студия Лебедева почти везде использует "м3", вне зависимости от контекста задачи.
om2002 Опубликовано 1 ноября, 2018 Опубликовано 1 ноября, 2018 5 часов назад, Димон С. сказал: Заряжаются минут по 10 на обоих концах маршрута. Т.е. всё-таки в сумме на круг надо 20 минут заряжаться?
Димон С. Опубликовано 2 ноября, 2018 Опубликовано 2 ноября, 2018 5 часов назад, om2002 сказал: Т.е. всё-таки в сумме на круг надо 20 минут заряжаться? Ну может немного меньше - минут 16-18.
om2002 Опубликовано 2 ноября, 2018 Опубликовано 2 ноября, 2018 35 минут назад, Димон С. сказал: Ну может немного меньше - минут 16-18. Короче с сентября время зарядки не сильно-то уменьшилось и по прежнему далеко от ТЗ?
Димон С. Опубликовано 2 ноября, 2018 Опубликовано 2 ноября, 2018 1 час назад, om2002 сказал: Короче с сентября время зарядки не сильно-то уменьшилось и по прежнему далеко от ТЗ? Есть у меня подозрение, что электричество на входе в зарядку тоже в худшую сторону от ТЗ отличается. 1
Володя13401 Опубликовано 2 ноября, 2018 Опубликовано 2 ноября, 2018 8 часов назад, Димон С. сказал: что электричество на входе в зарядку тоже в худшую сторону от ТЗ отличается. Скорее отличается в большую сторону. По крайней мере, мне друг жаловался на это. Камаз как всегда всё впритык сделал к ТЗ, а реально напряжение частенько бывает выше...
Метрокутила Опубликовано 2 ноября, 2018 Опубликовано 2 ноября, 2018 На Уссурийской действительно стоят две зарядки, и фундамент под третью... Фотки есть, на "мыльницу", ужасного качества и в темноте, нужно ?
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти