Сапсаны СПб- Москва- СПб: ПОЕХАЛИ!

[igla]

Стриж ходил. Быстрее не пошёл.

[Mixalblch]

Заявлено об остановке контракта на поставку новых Сапсанов

[Krendel79]

  В 22.03.2022 в 16:05, Mixalblch сказал:

Заявлено об остановке контракта на поставку новых Сапсанов

Показать  

Пока никакой конкретики из этого всего. Во первых много чего уже локализовано, во вторых что то вполне можно наверняка будет через китайцев с «Веларо» достать, можно 1-2 Сапсанчика на запчасти пустить, да и «Сименс» хоть и в тренде тоже не любит лишнее бабло терять - опять же можно вспомнить скандал с поставками турбин в Крым. 
   А что там будет через год другой - либо ишак…

[Антон Чиграй]

  В 22.03.2022 в 16:43, Krendel79 сказал:

Пока никакой конкретики из этого всего.

Показать  

Конкретика на данный момент простая - то, что уже в России, обслуживаться будет (пока следующий пакет санкций не наложат), но новых составов не будет. Что будет через неделю - спросите у евробюрократов.

[Корзухин А.]

  В 22.03.2022 в 16:47, Антон Чиграй сказал:

Конкретика на данный момент простая - то, что уже в России, обслуживаться будет (пока следующий пакет санкций не наложат), но новых составов не будет. Что будет через неделю - спросите у евробюрократов.

Показать  

Так что в средне пессимистичной перспективе "Уральским локомотивам" придётся освоить и локализацию сборки ICE (патентные и авторские права в расчёт можно не принимать).

[Elektroborman]

И снова встает вопрос, а в каких количествах они реально будут нужны, что речь зашла аж про локализацию сборки? Что в стране будет с экономикой и, как следствие, пассажиропотоками через, пусть, пару месяцев?

[Антон Чиграй]

  В 22.03.2022 в 19:15, Корзухин А. сказал:

в средне пессимистичной перспективе "Уральским локомотивам" придётся освоить и локализацию сборки ICE

Показать  

В средне-пессимистичной перспективе мы будем ездить по существующему главному ходу ОкЖД в ЦМВ под ЭП2к.

[Антон Чиграй]

  В 22.03.2022 в 16:47, Антон Чиграй сказал:

то, что уже в России, обслуживаться будет (пока следующий пакет санкций не наложат)

Показать  

https://www.interfax.ru/business/840530

 

Москва. 12 мая. INTERFAX.RU - Германский концерн Siemens, который 12 мая объявил о прекращении бизнеса в России, с 13 мая разрывает с ОАО "РЖД" сервисные контракты, включая обслуживание "Сапсанов".

 

"Санкции и следующие из них требования делают невозможным дальнейшее исполнение наших договорных обязательств перед ОАО "РЖД". Ввиду масштабности санкций Европейского союза в отношении Российской Федерации, а также принятых и потенциальных ответных мер и их серьезных последствий с точки зрения повседневной операционной деятельности компании "Сименс Мобильность", было принято решение свернуть бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий и расторжение сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО "РЖД" (c 13 мая)", - сообщили "Интерфаксу" в компании.

Имеются в виду все сервисные контракты, включая и на обслуживание поездов "Сапсан", объяснили в компании.

После 24 февраля Siemens приостановила все новые операции и международные поставки в Россию и Белоруссию. В середине марта компания обещала, что продолжит сервисное обслуживание "Сапсанов" и "Ласточек.

О намерении провести упорядоченный процесс выхода из России Siemens объявил 12 мая.

[FIPS]

  В 12.05.2022 в 16:29, Антон Чиграй сказал:

Германский концерн Siemens, который 12 мая объявил о прекращении бизнеса в России, с 13 мая разрывает с ОАО "РЖД" сервисные контракты, включая обслуживание "Сапсанов".

Показать  

Т.е. Сапсаны все под забор?

[ТГМ4А-0963]

«Техническое обслуживание поездов «Сапсан» и «Ласточка» после ухода Siemens будет продолжено в рамках действующего российского законодательства под руководством и контролем холдинга РЖД», — сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

https://www.rbc.ru/business/12/05/2022/627d34ee9a7947318442c10f

[FIPS]

  В 12.05.2022 в 18:04, ТГМ4А-0963 сказал:

«Техническое обслуживание поездов «Сапсан» и «Ласточка» после ухода Siemens будет продолжено в рамках действующего российского законодательства под руководством и контролем холдинга РЖД», — сообщили РБК в пресс-службе РЖД.

Показать  

А чем будут ремонтировать?

[Корзухин А.]

  В 12.05.2022 в 18:23, FIPS сказал:

А чем будут ремонтировать?

Показать  

Руками, инструментом и запчастями.

Изменено 12 мая, 2022 пользователем Корзухин А.

[Krendel79]

  В 12.05.2022 в 18:28, Корзухин А. сказал:

Руками, инструментом и запчастями.

Показать  

А запчасти откуда? Что то разберут если что? 

[FIPS]

  В 12.05.2022 в 18:28, Корзухин А. сказал:

Руками, инструментом и запчастями.

Показать  

Запчасти действительно откуда?

[леха282]

Будет на ходу один состав, будут его обслуживать)) все остальные встанут под забор. Если конечно запчастей нету вперед на год другой ...

[Корзухин А.]

  В 12.05.2022 в 18:59, FIPS сказал:

Запчасти действительно откуда?

Показать  

2 состава уже типа отставили под это дело. На сейчас.

А далее - смотри историю создания бомбардировщика Ту-4.

Если Пышма смогла вполне вменяемо собирать "Ласточку", то с некоторым натягом сможет и до этого дойти.

 

[FIPS]

  В 12.05.2022 в 19:50, Корзухин А. сказал:

А далее - смотри историю создания бомбардировщика Ту-4.

Если Пышма смогла вполне вменяемо собирать "Ласточку", то с некоторым натягом сможет и до этого дойти.

Показать  

Тут надо определиться - забиваем болт на экологию и прочие евро и кушаем энергию, соляру и бензин  десятками литров как при СССР или экономим и взываем к высоким китайским технологиям.

[Паштет]

  В 12.05.2022 в 19:50, Корзухин А. сказал:

Если Пышма смогла вполне вменяемо собирать "Ласточку", то с некоторым натягом сможет и до этого дойти.

Показать  

Кузова понятно научились делать, а блоки сами делали или только шильдик на русском вешали? Вот в чем главный вопрос. Конечно на год как минимум им хватит ресурсов текущих составов, поставив 1-2 под забор на запчасти, но вот дальше с каждым годом будет сложнее. 

[Антон Чиграй]

  В 12.05.2022 в 19:50, Корзухин А. сказал:

А далее - смотри историю создания бомбардировщика Ту-4.

Показать  

Первый носитель атомных бомб Ту-4 - это задача государственной важности, нужная для выживания страны, и контролируемая с самого верха. Никакие "Сапсаны" не получат и десятой доли руководящего внимания и ресурсов, выделявшихся на Ту-4. Таких как "Сапсан" узковедомственных вопросов сейчас будут сотни и тысячи, и даже среди проблем РЖД "Сапсан" будет далеко не на первом месте. Ибо в масштабах страны "Сапсан" есть узкоспециализированный агрегат для связи Москвы и СПб, который принципиально может быть заменён на другой подвижной состав, изначально имеющий гораздо бОльшую локализацию:

  В 23.03.2022 в 08:06, Антон Чиграй сказал:

ЦМВ под ЭП2к

Показать  

 

[FIPS]

Как пишут, главной проблемой станут подшипники, которые у нас не производятся. Видимо подшипниковый завод пошел под реновацию под офисы.

[Антон Чиграй]

  В 13.05.2022 в 05:49, FIPS сказал:

главной проблемой станут подшипники, которые у нас не производятся

Показать  

Там много всего интересного...

 

  В 13.05.2022 в 05:49, FIPS сказал:

Видимо подшипниковый завод пошел под реновацию под офисы.

Показать  

В Москве было три подшипниковых завода. Все закрыты.

ГПЗ-1 (ул. Шарикоподшипниковская, 11-13) - здания сохранены, заняты офисами и торговлей.

ГПЗ-2 (Шаболовка, 31) - здания сохранены, заняты офисами и торговлей.

ГПЗ-21 (Полярная ул., 31а) - здания снесены, построен гипермаркет "Глобус".

 

Что по регионам происходит, не знаю, но не думаю, что там производство активно развивается для замещения выбывших...

[Корзухин А.]

  В 12.05.2022 в 20:40, FIPS сказал:

Тут надо определиться - забиваем болт на экологию и прочие евро и кушаем энергию, соляру и бензин  десятками литров как при СССР или экономим и взываем к высоким китайским технологиям.

Показать  

Поживём - увидим.

С большой вероятностью будет комбинации обоих методов.

[Yaroslav]

  В 13.05.2022 в 06:09, Антон Чиграй сказал:

Что по регионам происходит, не знаю, но не думаю, что там производство активно развивается для замещения выбывших...

Показать  

От саратовского ГПЗ-3 кое-что осталось.

[Чебурашка]

  В 12.05.2022 в 20:40, FIPS сказал:

забиваем болт на экологию и прочие евро и кушаем энергию, соляру и бензин  десятками литров как при СССР

Показать  

я почему-то подумал про Лиаз 677

[FIPS]

  В 13.05.2022 в 17:53, Чебурашка сказал:

я почему-то подумал про Лиаз 677

Показать  

Ну да, знатный топливожер был.

[Mixalblch]

  Цитата

Сведения о прогнозируемом дефиците деталей для обслуживания поездов «Ласточка» и «Сапсан» из-за ухода из России немецкой компании Siemens недействительны, говорится в сообщении РЖД, поступившем в РБК.

Компания наладила сервисное обслуживание поездов и ремонт подвижного состава своими силами, осуществляются поставки аналогичных российских и зарубежных запчастей, сообщили в компании. Там подчеркнули, что в России развернут выпуск деталей для недопущения дефицита в будущем.

 

«РЖД обслуживают скоростные и высокоскоростные поезда, как и раньше, в полном соответствии с нормативными требованиями. Поводов для беспокойства по этому поводу нет», — резюмировали в компании.

Показать  

 

https://news.mail.ru/society/58354771/?frommail=1

[igla]

С ласточками и правда ничего серьёзного не наблюдается. А вот с бакланами... В общем, их сейчас катается примерно на треть меньше, чем в доковидные времена, несмотря на тотальный дефицит билетов. И убийство баклана Питер - Горький не помогло, и откапывание стюардессы в лице "Невского" - тоже

[awdeew]

  В 25.10.2023 в 12:51, igla сказал:

С ласточками и правда ничего серьёзного не наблюдается. А вот с бакланами... В общем, их сейчас катается примерно на треть меньше, чем в доковидные времена, несмотря на тотальный дефицит билетов. И убийство баклана Питер - Горький не помогло, и откапывание стюардессы в лице "Невского" - тоже

Показать  

А что эту треть Ласточками не заместили? Их вроде недостатка нет.

[Elektroborman]

  В 25.10.2023 в 13:37, awdeew сказал:

А что эту треть Ласточками не заместили? Их вроде недостатка нет.

Показать  

Как минимум нужны радикально новые нитки на время пути больше 5 часов.

[awdeew]

  В 25.10.2023 в 13:48, Elektroborman сказал:

Как минимум нужны радикально новые нитки на время пути больше 5 часов.

Показать  

Если Ласту гнать без промежуточных и не ставить под обгон Сапсанами, она меньше чем за 5 должна успевать.