Перейти к содержанию

81-760 на пути в Москву


Контролер ОТК

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

да скорее просто перегонка с МВМа в метро. Никакой навески особой не видно под вагоном, да и места под неё не видно. Просто две кабины и отсутствие дверей.

Опубликовано

Во.. дак он же явно в метро-2 поедет! Интересно, а там у них тоже поезда в раскраске Московского Транспорта ходят? Реклама МЦК висит, типа: теперь объект "Зайчик" стал ближе!

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Нам на АПЛ передали откуда-то еще составы? Сегодня ехал в вагоне с кнопками на дверях - НЯЗ, на новые их давно не ставят.

Опубликовано

Нам на АПЛ передали откуда-то еще составы? Сегодня ехал в вагоне с кнопками на дверях - НЯЗ, на новые их давно не ставят.

Так их туда вроде из Варшавского или Владыкино передавали, а туда новые поступали.

 

Что в Оках все время чавкает или скребет во время езды? Звук не очень приятный

Может, подвеска?
Опубликовано

Нам на АПЛ передали откуда-то еще составы? Сегодня ехал в вагоне с кнопками на дверях - НЯЗ, на новые их давно не ставят.

Номера вагонов хотя бы запомнил бы.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано
«Трансмашхолдинг» поставил Московскому метрополитену последний вагон типа «Ока»

ЗАО «Трансмашхолдинг» завершил поставки Московскому метрополитену вагонов типа «Ока», сообщили в пресс-службе холдинга.

«Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») выполнил обязательства по контракту перед Московским метрополитеном и отправил в адрес заказчика последний восьмивагонный состав модели 81-760/761 «Ока». Всего столичный метрополитен получил 83 подобных поезда», - говорится в сообщении.

Уточняется, что вагоны типа «Ока» поставлялись Московскому метрополитену, начиная с 2012 г., в общей сложности для этого заказчика построено более 1,3 тыс. вагонов. В настоящее время эти метропоезда составляют парк электродепо «Выхино». Помимо поставки вагонов контракт предусматривает обслуживание техники производителем на протяжении всего ее жизненного цикла.

«При проектировании вагонов «Ока» применялись наиболее современные по состоянию на начало 2010-х г. технические решения, созданные в мире. Вагоны серии 81-760/761 оснащаются системой вентиляции, кондиционирования и отопления пассажирского салона, системой видеонаблюдения, обеспечивающей возможность передачи изображения в ситуационный центр. Большое внимание уделено пожарной безопасности, электробезопасности, экологичности и комфортабельности подвижного состава. Также на вагоны этой серии установлен современный асинхронный тяговой привод, микропроцессорная система управления, тележки, позволяющие обеспечивать плавный и тихий ход поезда. Кузова вагонов изготавливаются из нержавеющей стали», - добавили в пресс-службе.

Отмечается, что в настоящее время в стадии реализации находится контракт, предполагающий поставку Московскому метрополитену 768 вагонов серии 81-765/766/767 («Москва»). Начало поставок запланировано на февраль 2017 г., завершение - на 2020 г.

 

http://www.mskagency.ru/materials/2623249

 

P.S. Получается 37331-30988-30989-30990-30991-30992-30993-37332 последний состав.

Опубликовано

Если речь идёт о ТКЛ, то на это можно закрыть глаза.

 

...более скотовозные, чем Оки

Опубликовано

...более скотовозные, чем Оки

Чем они скотовознее?
Опубликовано

Сидячих мест меньше.

Меньше на 8 на вагон? Ну так на ТКЛ в 100500 раз важнее всех вывезти, чем дать по мягкому месту.
Опубликовано

Проблема критического перегруза Выхина через несколько лет, надеюсь, решится. А вагоны останутся.

Что-то мне подсказывает, что с пересадкой Косино - ЛП и Кожуховской недолинией будет еще хуже. Особенно, если посмотреть на масштабы строительства в ЛюЛях.
Опубликовано

Проблема критического перегруза Выхина через несколько лет, надеюсь, решится. А вагоны останутся.

"Выхино", может, и решится. А вот насчёт Нижегородской ТПК я не уверен.

Опубликовано

Кстати да, по концепции они к "Русичам" ближе, чем к нормальным вагонам.

По длине и количеству дверей они есть нормальные вагоны.

  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано

В Свиблово 4 состава. Была картинка с графиком поставки "Москвы" где указано, что по сроку службы 81-717/714 будут списываться и заменяться на 81-760/761 + скоро продление ЛДЛ и составы надо будет брать с КРЛ.

Опубликовано

Ещё ТКЛ "Москвами" не наполненили и ой как нескоро наполнят, а уже на другие линии направляют...

Опубликовано

Подозреваю что будет многоходовка, в ходе которой Оки будут забирать с ТКЛ, а Ежи и дальше будут работать.

760-е пойдут в Свиблово и Калужское? А вместо них 765-е?

Вообще интересно, перед ЧМФ-2018 будет экстренная замена ПС на ТКЛ и СЛ?

Опубликовано

На КРЛ в 2017-2019 годах по мере списания и передачи номерных поступают Оки с ТКЛ и СолЛ. Потом будет поступать Москва.

Обновлять СЛ, видимо, больше не планируется. Вот та самая старая картинка по поступлению ПС.

http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_12_2017/post-1717-0-60178800-1513172898.jpg

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.