Строительство И Pеконструкции Трамвайных Линий В Москве

[SergVS]

6 часов назад, Некиш сказал:

да, хорошо бы - может начнут  восстановление  по Воронцово поле и созданию поворотов  на бульвары

Очень хорошо бы, красиво... но сейчас и представить сложно. Пусть что-то сначала построят, а там уж - лиха беда начало, может, и пойдет дело дальше.

[Антон Чиграй]

8 часов назад, igla сказал:

А куда это всё великолепие после Андроньевской площади собираются вести? На Курский с его коротеньким кругом с двумя путями?

Да. В проекте нет поворотов ни на Волочаевскую, ни в Сыромятники, поэтому любой вагон, поехавший у Рогожи прямо, никуда кроме Курского вокзала приехать не может.

[Руслан Московский]

В 13.03.2024 в 19:35, Паштет сказал:

В Ивановское 8й рисуют. Но это всё маркером по карте сейчас. Я бы не относился серьёзно. Я не удивлюсь, что 32 оставят как есть, а в туннель пойдёт только 4.

А зачем 32 трогать? Связи по району Лефортово никто не отменял

[Паштет]

9 часов назад, Александр Московский сказал:

А зачем 32 трогать? Связи по району Лефортово никто не отменял

Да я как бы и не писал, что это плохо В принципе где-то пару лет назад, я сам здесь писал про подобный вариант для 20, 43, 45. Только 24 я тоже оставлял через Радио. 

[Coolisha]

Немного прогресса (впервые за 5 месяцев) в Апакова

[Coolisha]

Рогожским Валом бордюринг 2023 валом. 

[Чебурашка]

Прилетел опрос про трамвай https://robot.mos.ru/r/?muid=729ee96f-32d6-4b2e-a301-a81e3d8d7690&category=04a6660a-c3fe-4fc3-84a6-60afd7dc9422&url=https%3A%2F%2Fanketolog.ru%2Fe%2F46869276%2FYwGMismp

[Антон Чиграй]

А тем временем начинается сезон ремонтов. К "Префектуре САО" завезли рельсы и ж/б шпалы.

[Shv]

Ну и правильно, там он не был окончен в 2021 г.

планировался участок от кольца Метро Дмитровская до Красностуденческого проезда, но дошли до остановки Префектура САО и все. А по улице Дубки рельсы то отвратительные.

[Смотрящий]

4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

А тем временем начинается сезон ремонтов. К "Префектуре САО" завезли рельсы и ж/б шпалы.

Надеюсь не Техноконцепт их будет менять?

[Дмитрий Касаткин]

4 часа назад, Смотрящий сказал:

Надеюсь не Техноконцепт их будет менять?

Сейчас метрополитен только своими силами ремонты делает.

[Хлорка]

Главное чтобы качество ремонта было лучше чем у этой шараги т-т

[Дмитрий Касаткин]

4 часа назад, Хлорка сказал:

Главное чтобы качество ремонта было лучше чем у этой шараги т-т

Ну вот по прошлогодним ремонтам и можно сравнить. В прошлом год уже служба пути делала.

[abr]

насколько вероятна замена пути от телецентра до платф. останкино

[Дмитрий Касаткин]

5 минут назад, abr сказал:

насколько вероятна замена пути от телецентра до платф. останкино

Там нет путей.

[Руслан Московский]

6 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Там нет путей.

Там как-то было озвучено новое строительство

[СергоФан]

19 минут назад, Александр Московский сказал:

Там как-то было озвучено новое строительство

Было много разных вариантов озвучено в районе Останкино за последние годы - трамвай по Аргуновской улице, по Звёздному бульвару (и далее промзонами до Дмитровской), вместо монорельса... Насколько я помню, до проекта доходило только в плане замены монорельса, где выяснили, что всю инфраструктуру придётся сносить и строить заново.

Изменено 5 апреля пользователем СергоФан

[Михаил К]

В 13.02.2024 в 20:45, Володя13401 сказал:

Кстати, кто-нибудь понимает экономику питерской трамвайной концессии? Или там туман бюджета всё скрывает? Сколько стоит километр пути, сколько стоит обслуживание, сколько стоит километр пробега вагона?

"Чижик" получает субсидии за пробег по формуле, как и пока что гос.перевозчики питерские (субсидии по сути за проезд школьн ков, стулдентов и пенсионеров). Также он выручку себе оставляет (наличную и безналичную - с нельготных проездных). При этом, если годовой пассажиропоток меньше, чем 33,2 млн.пассажиров, то получает дополнительные субсидии за каждого неперевезённого пассажира. При этом обязан через 20 лет переложить рельсы. Также в Питере нынче строится другой концесионный трамвай - "Славянка".

 

Вообще же концессий трамвайных в разных городах полно было в начале 20 века. 

 

Нынче же - это по сути инфраструктура трамвайная в кредит для городов/регионов относительно быстро, но с долгими выплатами. Без концессий обновление/строительство её дешевле в общем, но дороже в небольшой промежуток времени (если нужно много км и трамваев обновлять либо строить/закупать)

Изменено 5 апреля пользователем Михаил К
Добавление

[Л.Егор]

Мысли по поводу трамвайной линии по улице Сергия Радонежского.

По линии планируют пустить маршрут 24 МЦД Новогиреево-Курский вокзал. Вряд ли в Новогиреево поместится 3 маршрута - 37 скорее всего обрежут по Авиамоторной.

Также под отмену пойдёт 45, так как кольцо на Курском вокзале не резиновое.

[AE777]

6 minutes ago, Л.Егор said:

По линии планируют пустить маршрут 24 МЦД Новогиреево-Курский вокзал.

Тогда уж лучше с номером 2.

7 minutes ago, Л.Егор said:

Вряд ли в Новогиреево поместится 3 маршрута - 37 скорее всего обрежут по Авиамоторной.

Раньше как-то помещались

[Infeer10]

13 минут назад, Л.Егор сказал:

Вряд ли в Новогиреево поместится 3 маршрута - 37 скорее всего обрежут по Авиамоторной.

37, обрезанный по Авиамоторной, — это 50к. Его, напомню, планируют в диаметр с 39 объединить по Сахарова. Так что с наибольшей вероятностью что-то будет с 36.

Изменено 22 апреля пользователем Infeer10

[Л.Егор]

20 минут назад, AE777 сказал:

Раньше как-то помещались

Раньше и трамваи были короче.

18 минут назад, Infeer10 сказал:

37, обрезанный по Авиамоторной, — это 50к.

А по мне так хороший вариант, на Красноказарменной сейчас ни одного короткого маршрута. Сначала 50 объединили с 19, потом укороченный 24 временно отменили.

18 минут назад, Infeer10 сказал:

Его, напомню, планируют в диаметр с 39 объединить по Сахарова.

Надеюсь, передумают. Короткие маршруты стабильнее длинных. Достаточно продлённой до Каланчёвской Аннушки и продлённого до Покровки 13.

18 минут назад, Infeer10 сказал:

Так что с наибольшей вероятностью что-то будет с 36.

36 в Новогиреево, я напомню, компенсирует отменённый 34.

Изменено 22 апреля пользователем Л.Егор

[Infeer10]

9 минут назад, Л.Егор сказал:

36 в Новогиреево, я напомню, компенсирует отменённый 34.

А на Будённого большой поток из Новогиреева? Если это был подвоз к Семёновской АПЛ, то теперь будет прямой маршрут на Курскую.

[Л.Егор]

12 минут назад, Infeer10 сказал:

А на Будённого большой поток из Новогиреева? Если это был подвоз к Семёновской АПЛ, то теперь будет прямой маршрут на Курскую.

Прикинь, люди пользуются трамваем не только для того, чтобы доехать до метро.

Изменено 22 апреля пользователем Л.Егор

[Infeer10]

Только что, Л.Егор сказал:

Прикинь, люди пользуются трамваем не только для того, чтобы доехать до метро.

Это понятно) Вопрос в том, конкретно по данному маршруту, может, поток небольшой, и им спокойно можно пожертвовать в пользу более популярного

[Л.Егор]

1 минуту назад, Infeer10 сказал:

Это понятно) Вопрос в том, конкретно по данному маршруту, может, поток небольшой, и им спокойно можно пожертвовать в пользу более популярного

А зачем рушить сложившиеся межрайонные связи?

[Хлорка]

13 минут назад, Infeer10 сказал:

Будённого большой поток из Новогиреева

В тот же салют много ездит

[Infeer10]

1 минуту назад, Л.Егор сказал:

А зачем рушить сложившиеся межрайонные связи?

Ну, в любом случае при запуске линии что-то да разрушится, надо выбрать минимально используемый маршрут. Конечно, если кольцо сможет выдержать все три маршрута — будет прекрасно.

[Л.Егор]

Думаю, что связь Новогиреево с Будённого более востребована, чем с Красноказарменной. Судя по пассажиропотоку 36.

[SergVS]

1 час назад, Л.Егор сказал:

Мысли по поводу трамвайной линии по улице Сергия Радонежского.

По линии планируют пустить маршрут 24 МЦД Новогиреево-Курский вокзал. Вряд ли в Новогиреево поместится 3 маршрута - 37 скорее всего обрежут по Авиамоторной.

Также под отмену пойдёт 45, так как кольцо на Курском вокзале не резиновое.

Если 24 на Радонежского, то что же на Радио - Туполева? Или не откроют?(( Или, уже не помню со всеми пертурбациями, там "четверка" видоизмененная успела отметиться до закрытия линии?
А вообще забавно в Москве получается: даже если что-то откроется из линий, то маршрутов всё равно становится всё меньше. Своеобразное такое "развитие"...