Остановки

[Антон Чиграй]

4 часа назад, Паштет сказал:

Для уравниловки с метро на МЦД и МЦК все остановочные пункты обозвали станциями. Ну люди, которые этим всем занимаются не знают и не понимают различия.

Сооружения МЦК можно как угодно называть - эти объекты не включены в Тарифное руководство.

 

4 часа назад, Паштет сказал:

Грачевская правильно называется платформой, тк является теперь лишь остановочным пунктом в границах станции Ховрино.

Это пока там МЦД нет. Официально откроют МЦД-3 - тоже обзовут станцией.

[Gleb72442]

Мне не понятно, почему именно «платформа Нижегородская». С каких пор у нас платформа ставится выше чем метро и МЦК, обычно все наоборот. Надеюсь, в информаторе хотя бы есть присказка: «выход к метро и МЦК»

[Хлорка]

Полагаю что платформа электричек ближе чем метро и мцк

[art_b]

2 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Сооружения МЦК можно как угодно называть - эти объекты не включены в Тарифное руководство.

ДСП есть, значит станция) 

[Любезный]

10 минут назад, art_b сказал:

ДСП есть, значит станция) 

ДС должен быть. ДСП недостаточно.

[art_b]

13 минут назад, Любезный сказал:

ДС должен быть. ДСП недостаточно.

ДС тоже есть. 

[igla]

1 час назад, Любезный сказал:

ДС должен быть. ДСП недостаточно.

Я ща порву шаблон кому-то. на Северной дороге (возможно и в других местах, но там точно знаю) есть станции на диспетчерской централизации, на которых вообще никого нет, а стрелки переводит поездной диспетчер ))). Т.е. ДСП нет, а ДС формально есть, но он один на несколько таких станций

[Автобус]

[М.Михаил]

13 минут назад, Автобус сказал:

А его нормально на Тушино настроили? 

[Василий Фрескин]

1 час назад, Автобус сказал:

Версий, почему вы могли такое увидеть, масса.
1. Действительно куда-то пропало рейса 4 так минимум.
2. Глюки самого табло
3. Отключившаяся навигация у автобуса
4. Рейсы не пропали, а случилась какая-то ну сверхдикая пробка (вон 456 показывает через 43 минуты, например).

[М.Михаил]

Кстати ещё ж перекрытие 29 было, ездили по факту

[Паштет]

9 часов назад, Автобус сказал:

Если это 29-е апреля, то пол выпуска стояло перед Белорусским вокзалом. Пробка из автобусов была длиннее, чем из машин. Парад репетировали.

[New-Express]

В 29.04.2021 в 02:27, Mirage сказал:

Что-бы пассажиры под автобусы не попадали выходя из них на конечной. Были случаи после которых и ввели правило.

 

Так на Барвихинской никто не выходил на конечной, а был проезд транзитом.

 

В 29.04.2021 в 14:54, Молодой гой сказал:

Построят новые павильоны, как это решили с 66кв. Кунцева.

 

В результате остановка уехала на 170 метров.

И отдельно от других маршрутов.

 

В 30.04.2021 в 19:17, Infeer10 сказал:

– «Универсам» для автобусов № 656, 799 по улице Маршала Федоренко в обоих направлениях – «Платформа Ховрино»;

 

Где остановка, а где проход к платформе...

 

[Infeer10]

ГУП «Мосгортранс»: Изменения в работе остановок (mosgortrans.ru)

Цитата

С 8, 12 и 15 мая меняется работа остановок в разных частях города.

С 8 мая переносятся остановки:
– «Андроновское шоссе, 26» для автобусов № 59, 759, 859 по 5-й Кабельной улице
при следовании от центра – на 260 метров назад
при следовании в центр – на 255 метров вперед;
– «1-я улица Леонова» для автобуса № 789 по 1-й улице Леонова при следовании к проспекту Мира – на 80 метров вперед.

Появятся новые остановки:
с 12 мая – «Метро «Теплый Стан» для автобуса № 964 по Профсоюзной улице при следовании от центра, на действующей остановке автобусов № 37, 767, 781, 804;
с 15 мая – «Волжский бульвар, 44» для автобуса № 713 по Волжскому бульвару при следовании к улице Чистова, между остановками «Волжский бульвар» и «Больница им. Демихова».

 

[Gleb72442]

2 часа назад, Infeer10 сказал:

с 15 мая – «Волжский бульвар, 44» для автобуса № 713 по Волжскому бульвару при следовании к улице Чистова, между остановками «Волжский бульвар» и «Больница им. Демихова».

Интересно, зачем МГТ этот ввод остановки, если с 17 мая 713 будет частным?)

[Ulis]

529 с 1 мая разворачивается перед Ленинским со своей отдельной от 119/434/57 остановкой, объявление об отмене висит на остановке 57 на Университетском.

 

В связи с этим:

1) 529 действительно когда-то работал на остановке на Университетском? По-моему, даже по контракту он дальше дублёра за Ленинским уходить не должен. Скорее всего ошибка расклейки.

2) Остановку 529 на Дмитрия Ульянова перенесли вперёд - это логично для маршрута, разворачивающегося перед Ленинским, но дальше, видимо, последует совмещение этой остановки для других маршрутов. Очередное "удобство".

3) Не проще ли было 529 уже сейчас, в ходе очередной реформы, продлить до метро "Ломоносовский проспект" или Д/К МГУ дальше по Университетскому (резерв связям 57, 119 и "студенческим" рейсам 715) с сохранением всех существующих остановок на Дмитрия Ульянова как было до недавнего времени.

4) И не корёжить, кстати, в дальнейшем 142 и 434, продлив существующий 142 от "Академической" до метро "Университет" с разворотом у трамвайного кольца с отменой 434, сохранив существующие связи.

 

Изменено 10 мая, 2021 пользователем Ulis

[FanatOT]

3) Надо бы, только на 529 ограниченное число ПС. Это же частник.

4) Откуда ПС брать будем? Вот если маршрут укоротить, убрав его от Кожуховской, то появится возможность продлить его в другую сторону.

[Corennoy]

Никто последнюю пачку переименований не прокомментировал. Имхо, аббревиатура "МЦК" в названии остановки - не лишняя. Пусть будет. А то как-то логично иметь "Станция метро ..." (в хотя в новых информаторах, особенно частных перевозчиков, говорят просто "Метро ...") "Станция МЦД ..." и просто "Станция ..." по отношении к МЦК. Для неместных не будет понятно, просто "Станция" - это МЦК. А теперь понятно.

Цитата

– «Станция Ростокино – Платформа Ростокино» для автобусов № 136, 834, 903 и электробусов № т14, т76, 93, 789 по проспекту Мира в обоих направлениях – «Станция МЦК Ростокино»;

Устранён маразм. Можно было и "ТПУ "Ростокино", но так у нас остановки пока не называют.

Цитата

– «Школа» для автобусов № 563, 746 по Новодачному шоссе в обоих направлениях – «Станция МЦД Долгопрудная»;
– «Станция МЦД Долгопрудная» для автобусов № 563, 746 по Новодачному шоссе в обоих направлениях – «Северный – 7А мкр.»;

Догадались. О данных остановках я писал ранее.

Цитата

– «Универсам» для автобусов № 656, 799 по улице Маршала Федоренко в обоих направлениях – «Платформа Ховрино»;
– «Метро «Ховрино» для автобуса № 65 по Зеленоградской улице в обоих направлениях – «Платформа Ховрино»;

С Универсамом перегнули. Надо было оставить до ввода МЦД. Остановка "ул. Маршала Федоренко" гораздо ближе к Ховрино. Тут Гой перестарался. Достаточно было в одну сторону на "Федоренко", а в другую на "Универсаме" добавить звуковое объявление "Выход к платформе Ховрино".

Цитата

– «Магазин «Свет» для автобусов № 82, 382 по улице Расковой при следовании от центра – «Переулок Расковой»;
– «Магазин «Техносила» для автобуса № 3 по Монтажной улице в обоих направлениях – «Монтажная улица, 7»;

К переименованиям подобного рода отношусь нейтрально. Не считаю это вредительством, но и сверхзадачей тоже. 

Цитата

– «Попов проезд – Драматический театр» для автобусов № т32, 78, ДП52 по улице Гастелло в обоих направлениях – «Попов проезд»;

Помнится, на форуме уже писали, что театр там закрыли или перенесли.

Цитата

– «Магазин «Кожухово» для автобуса № 772 по Красковской улице в обоих направлениях – «Деревня Кожухово»;

Опять же сам Гой писал, что магазин сгорел. 

Топоним "Кожухово" обыгрывается вот так интересно на местности. Есть "Деревня...", есть разные "микрорайоны ...", есть просто "Кожухово" на Косинском шоссе. На Яндекс-картах вместо "Деревня" написано "Микрорайон Кожухово" Ошибка? Или что?  Понял сейчас, что ткнул не туда.

Для 772 похоже скоро будет отдельная остановка у метро Лухмановская.

Цитата

– «Поликлиника» для автобусов № 133, 197, 208, 613, 620, 697 по улице Юности в обоих направлениях – «Улица Юности, 11»;
– «Поликлиника» для автобусов № т75, 79, 613, 723, 811, н4 по Новокосинской улице в обоих направлениях – «Новокосинская улица, 47»;

Это чтобы не было четырёх Поликлиник у 613-го. Только у него все-равно две разные Поликлиники останутся - в Кожухове и в Старом Косине. Гой, что будем делать? Задача тебе на перспективу...

Цитата

– «Школа» для автобусов № т75, 79, 613, 723, 811, н4 по Новокосинской улице в обоих направлениях – «Новокосинская улица, 39»;

Не понял, зачем оно надо было. Не было двух Школ ни у одного из маршрутов.

Цитата

– «Карачаровский железнодорожный переезд» для автобусов № 59, 759, 859 по шоссе Фрезер в обоих направлениях – «Платформа Нижегородская»;
– «Платформа Нижегородская» для автобусов № 59, 759, 859 по Перовскому шоссе в обоих направлениях – «Перовское шоссе»;

Ещё один маразм устранили, молодцы.

Цитата

– «Школа № 239» для автобусов № 180, 609 и электробуса № 231 по Вяземской улице при следовании от Можайского шоссе – «Вяземская улица, 10»;
– «Школа № 239» для электробуса № 231 по Сколковскому шоссе при следовании к Можайскому шоссе – «Сколковское шоссе, 11»;

Больше нет нигде Школ с неактуальными номерами? Как и поликлиник?

Цитата

– «Центр творчества» для автобусов № 28, 168, 189, 222, 624, 671, П129, н8 по Чертановской улице в обоих направлениях и Проектируемому проезду № 5464 – «Верхний Чертановский пруд»;

В 30.04.2021 в 19:39, art_b сказал:

У 222 и 671 "Центры творчества" раздублировали, зато теперь у 168 и 624 «"Верхний Чертановский пруд", следующая остановка "Чертановский пруд"»

На мой взгляд, то, что стало, лучше, чем то, что было. На 268-ых испокон веков "Хирургическая больница" - следующая остановка "Больница". Либо наоборот. И Гой это не переименует, остановки же областные

А, судя по карте, просто "Чертановский пруд" можно обозвать "Большой Чертановский Пруд" в будущем.

Цитата

– «16-й автобусный парк» для автобусов № 37, 95, 717 по Каширскому шоссе в обоих направлениях – «Каширское шоссе, 148»;

Еще одна унификация остановок рядом. 

Цитата

– «АТС» для автобусов № т11, 151, 287, 608, 694, 719, 765 по Шипиловской улице в обоих направлениях – «Шипиловская улица, 25»;

Последняя АТС?

И это рекорд по количеству одновременно переименованных остановок.

Маразмов всё меньше и меньше. Ждём реформы с частниками, дальше, быть может, новые предложения появятся.

Изменено 10 мая, 2021 пользователем Corennoy

[art_b]

15 минут назад, Corennoy сказал:

На мой взгляд, то, что стало, лучше, чем то, что было.

Чем лучше? 

 

16 минут назад, Corennoy сказал:

судя по карте, просто "Чертановский пруд" можно обозвать "Большой Чертановский Пруд" в будущем.

А, пруды то разные, я уж было подумал, что по одному и тому же назвали. 

[Corennoy]

19 минут назад, art_b сказал:

Чем лучше? 

Был какой-то бред, когда две остановки подряд названы по одному объекту. В одном случае было добавлено "На Сумском", в другом нет. Теперь оставили остановку ближе в честь этого объекта, другую переименовали. Да, кто-то с Чертановской улицы теперь не услышит это название, но это не панацея. В честь всех объектов называть далёкие от них остановки тоже не дело. На Зелёном проспекте тоже убрали далёкий от остановки "Центр госуслуг" пару лет назад.

Я так понимаю, что сам центр творчества в результате как-то по-другому называется.

 

[art_b]

9 минут назад, Corennoy сказал:

Я так понимаю, что сам центр творчества в результате как-то по-другому называется

Если честно, хоть и живу неподалёку, без понятия что это за центр творчества и где он находится. 

[Gleb72442]

1 час назад, Corennoy сказал:

АТС

В Братееве ещё точно есть 

[Корзухин А.]

7 часов назад, Ulis сказал:

529 действительно когда-то работал на остановке на Университетском? По-моему, даже по контракту он дальше дублёра за Ленинским уходить не должен. Скорее всего ошибка расклейки.

Никогда он там не работал.

По-первости разворачивался перед Ленинским (ну, как и сейчас). потом его всё же заставили разворачиваться через дублёр за Ленинским, на чём при перекрытиях онс тал терять массу времени.

А кроме дублёра там до Вернадского разворотов нет.

[Ulis]

13 часов назад, FanatOT сказал:

3) Надо бы, только на 529 ограниченное число ПС. Это же частник.

4) Откуда ПС брать будем? Вот если маршрут укоротить, убрав его от Кожуховской, то появится возможность продлить его в другую сторону.

529 - почти дублёр 119. При очередном витке "Новой модели" он станет полным дублёром. Как мне кажется, его можно продлевать безболезненно. Участок за Ленинским почти беспробочный.

 

Со 142/434 не так просто: объединить бы их, но это ж частник+МГТ.

Я бы, откровенно говоря, при наличии 119 и 529 согласился бы с отменой 434 и наличием продлённого до метро "Университет" МГТ-шного 142 с разворотом у трамвайного кольца, чем рубить его со стороны Кожуховской.

119 и 434/529 и сейчас "паровозят".

Изменено 10 мая, 2021 пользователем Ulis

[FanatOT]

19 минут назад, Ulis сказал:

Я бы, откровенно говоря, при наличии 119 и 529 согласился бы с отменой 434 и наличием продлённого до метро "Университет" МГТ-шного 142 с разворотом у трамвайного кольца, чем рубить его со стороны Кожуховской.

Маршрут безумно длинный получится. Да и смысла в дублировании 44 и 142 нет.

Впрочем, можно пойти на некий компромисс: рубануть его до Варшавской вместо закольцовки по Симферопольскому проезду. Взамен 44 укоротить - вместо Варшавской укоротить до Симферопольского проезда.

Смысл в том, что 44-й диспетчерскую имеет на Кожуховской, вторая ему не нужна. А вот 142-му привязка к диспетчерской на Варшавской позволит укоротить его до метро "Университет", как сейчас 434 и 457. Так он не будет собирать светофоры на Вернадке и Мичуринском, и станет более коротким и стабильным маршрутом.

[неспящий пассажир]

18 часов назад, FanatOT сказал:

вот 142-му привязка к диспетчерской на Варшавской позволит укоротить его до метро "Университет", как сейчас 434 и 457. Так он не будет собирать светофоры на Вернадке и Мичуринском, и станет более коротким и стабильным маршрутом.

142 на Вернадке и Мичуринском ничего не собирает, он до Академической. Это 119, видимо.

Там при вводе новой модели просто старые маршрутки осоциалили, вместо этого лучше бы пересмотрели сеть со времён, когда м Нагорная не было. Думаю, что там достаточно 3 маршрутов: 119 от м. Нагорная до ДК МГУ (без заезда к м. Университет, по Университетскому, можно с петлей до ул Дружбы), 434 опять же от м. Нагорная до Киевской(и то не факт, что не лучше ли до ДК, а от ДК другой маршрут до Киевской трассой 119) и 142 от Варшавской до Ленинского. А сейчас по прямой ходит 2 полудохлых длинных маршрута (434 и 142), один из которых не идёт к метро Нагорная, зато по закоулкам Винокурова ездит толпа во все уголки Родины от Зюзино до Тульской. 119 слишком длинный с кучей пробок и петель и всегда ходит погано, по-моему.. при этом имеет статус единственного.

 

[FanatOT]

9 минут назад, неспящий пассажир сказал:

142 на Вернадке и Мичуринском ничего не собирает, он до Академической. Это 119, видимо.

Я про новую трассу 142.

9 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Там при вводе новой модели просто старые маршрутки осоциалили, вместо этого лучше бы пересмотрели сеть со времён, когда м Нагорная не было. Думаю, что там достаточно 3 маршрутов: 119 от м. Нагорная до ДК МГУ (без заезда к м. Университет, по Университетскому, можно с петлей до ул Дружбы), 434 опять же от м. Нагорная до Киевской(и то не факт, что не лучше ли до ДК, а от ДК другой маршрут до Киевской трассой 119) и 142 от Варшавской до Ленинского. А сейчас по прямой ходит 2 полудохлых длинных маршрута (434 и 142), один из которых не идёт к метро Нагорная, зато по закоулкам Винокурова ездит толпа во все уголки Родины от Зюзино до Тульской. 119 слишком длинный с кучей пробок и петель и всегда ходит погано, по-моему.. при этом имеет статус единственного.

Это всё уже совсем скоро поправят и по максимуму с Нагорного бульвара перетащат на Нагорную.

[Ulis]

2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

119 слишком длинный с кучей пробок и петель и всегда ходит погано, по-моему.. при этом имеет статус единственного.

Нормально он сейчас ходит, значительно лучше, чем в бытность МГТ (увы, но факт), и вот его-то как раз трогать не надо совсем.

А вот 434 (в новой версии - 142) и 529 надо с ним распараллеливать.

Направить 142 к "Варшавской", оставив с другой стороны до "Университета" (а не тащить ещё одним бесполезным дублёром к "Ломоносовскому проспекту"), а 529 продлить по Университетскому до д/к МГУ - и нормально.

Изменено 11 мая, 2021 пользователем Ulis

[неспящий пассажир]

3 часа назад, Ulis сказал:

Нормально он сейчас ходит, значительно лучше, чем в бытность МГТ (увы, но факт), и вот его-то как раз трогать не надо совсем.

А вот 434 (в новой версии - 142) и 529 надо с ним распараллеливать.

Направить 142 к "Варшавской", оставив с другой стороны до "Университета" (а не тащить ещё одним бесполезным дублёром к "Ломоносовскому проспекту"), а 529 продлить по Университетскому до д/к МГУ - и нормально.

Да, посмотрел то, что предлагает дептранс по новой схеме, даже она лучше, чем то, что сейчас, а твой вариант - вообще идеален. Я бы даже добавил, что возможно, стоит совместить ежа с ужом и вообще 119 рубануть по МГУ, а 529 по Университетскому с заездом к ДК МГУ и до Киевской трассой 119. 142 от Варшавской как-то зря убрали, связи там не хватает с Нагорной, если П129 отменять(что ожидаемо).

[Ulis]

119 хорошо сочетает связь Ленинского, метро "Университет", МГУ и Мосфильмовской.

529 повёз бы ДАС по Университетскому в обход метро сразу к МГУ. Тут, кстати, можно подумать, чтобы 119 оставить как есть по основной части Винокурова, а 529 направить по Большой Черемушкинской и Шверника непосредственно мимо ДАС.

Изменено 12 мая, 2021 пользователем Ulis