Ночной Общественный Транспорт

[М.Михаил]

 

17 минут назад, ТГМ4А-0963 сказал:

Из распоряжения префектуры Зеленоградского АО от 23/10.

 

Заместителю префекта Морозову Д.В.:

2. Просить Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной
инфраструктуры города Москвы (Ликсутов М.С.):

     2.3. Рассмотреть возможность продления ночного маршрута
н1 «Метро «Китай-Город» — Аэропорт Шереметьево (SVO)» до Зеленограда
либо организации нового ночного магистрального маршрута до Зеленограда.

 

 

Как мне кажется в этом случае не н1 продлять надо, а е41 до Китай-города или как там его сейчас зовут бывший 400э. Собрал по территории основной Москвы именно тех, кому надо в Зеленоград и по М11 двинул

Изменено 2 ноября пользователем М.Михаил

[Gleb72442]

1 час назад, М.Михаил сказал:

 

 

 

Как мне кажется в этом случае не н1 продлять надо, а е41 до Китай-города или как там его сейчас зовут бывший 400э. Собрал по территории основной Москвы именно тех, кому надо в Зеленоград и по М11 двинул

может тогда уж пускать ночник через Ховрино и Головинский районы, Михалково и Тимирязевку?

[maverik]

1 час назад, Gleb72442 сказал:

может тогда уж пускать ночник через Ховрино и Головинский районы, Михалково и Тимирязевку?

Вот спорно, возможно стоит из аэропорта на м11 до Ховрино, далее Головинский и по трассе 72, а н1 - по 400 до Крюково.

[Kirusha]

Раньше у Зеленограда были ночные ласточки. Отменили из-за нулевого потока. Чего суетятся теперь??

13 минут назад, maverik сказал:

н1

Там в SVO поток нехилый. Н1 оставить надо 

[Михаил_123]

3 часа назад, М.Михаил сказал:

е41 до Китай-города или как там его сейчас зовут бывший 400э. Собрал по территории основной Москвы именно тех, кому надо в Зеленоград и по М11 двинул

Лучше Зеленоградский 19 маршрут ночью продлевать в Москву по трассе обычного 400 под новым "н" номером. Смысл ехать экспрессом по платной трассе? А так пересадка на ночник в Шереметьево будет и несколько населённых пунктов вдоль Ленинградского шоссе получат ночной ОТ.

[Kirusha]

1 минуту назад, Михаил_123 сказал:

Лучше Зеленоградский 19 маршрут ночью продлевать в Москву по трассе обычного 400 под новым "н" номером.

Вполне достаточно и сделать 400 круглосуточным с пересменкой ночью номера на, условно, н17. Опыт такой имеется с м40 -> н10.

[Фыва Цукен]

29 минут назад, Kirusha сказал:

Раньше у Зеленограда были ночные ласточки.

для ласты паспоток нужен на порядок больший, чем для автобуса. ну и для жителей зеленограда автобус удобнее, поскольку по городу остановки делает.

[Gleb72442]

59 минут назад, maverik сказал:

Вот спорно, возможно стоит из аэропорта на м11 до Ховрино, далее Головинский и по трассе 72, а н1 - по 400 до Крюково.

да как будто н1 более магистральным выходит существующей трассой, а ночью все эти остановки по Ленинградке до аэропорта достаточно быстро проезжаются, плюс можно на него пересесть с н12 удобно

хотя я тут подумал, что даже если пускать в Головинский ночник, то как будто логичнее через Сокол и Коптево, потому что по трассе 72 через Тимирязевскую - с одной стороны лес, с другой стороны 5-10-15 минутах проходит н10. и может вообще тогда до Сокола только и ходит пусть, потому что еще один дубль н1 и н12 до КГ - еще более бесполезная идея, чем ночник через Тимирязевскую

Изменено 2 ноября пользователем Gleb72442