Турникет - Хуже Для Поездки Нет.

[СергоФан]

При чём здесь палки? 

Я думаю, что надо ввести в каждом ПС валидатор, который мог бы показывать пассажиру, сколько у него поездок и была ли списана поездка в данном ПС, не списывая ещё одну поездку.

[неспящий пассажир]

 

 

Видимо стоит вернуть палки для первого из валидаторов, чтобы те, кто озабочен, на тему оплатил-не оплатил могли проверить это с помощью турникета.

Вся проблема в том, что как раз палка есть. У меня такое было не раз, а более 10 - безлимит прочитался, палка не открылась, "задержка 3 мин", благополучно пролезается под-сбоку-с другим пассажиром. Я так понимаю, что это происходит, когда сигнал от валидатора не доходит до палки или палка закрывается не через такт, а на текущий(прошлого пассажира). Выход - прикладывать с задержкой от прохода предыдущего.

[Владимир137]

Сегодня ехал на вагоне 3476 и там не было турникета, так же я заметил что на ЛМах стали убирать турникеты,наконец то отключенные турникеты начали снимать.

Изменено 25 декабря, 2016 пользователем Владимир137

[Арт32]

Сегодня ехал на вагоне 3476 и там не было турникета, так же я заметил что на ЛМах стали убирать турникеты,наконец то отключенные турникеты начали снимать.

Так их с 6 мая уже отключили

в ПЕСА стали ставить по два новых валидатора (2 и 3 двери), у 1 и 4 двери висят старые

[Владимир137]

 

Сегодня ехал на вагоне 3476 и там не было турникета, так же я заметил что на ЛМах стали убирать турникеты,наконец то отключенные турникеты начали снимать.

Так их с 6 мая уже отключили

в ПЕСА стали ставить по два новых валидатора (2 и 3 двери), у 1 и 4 двери висят старые

 

Я знаю что отключили,но теперь снимают сами турникеты.

[Mixalblch]

https://news.mail.ru/society/28436276/?frommail=1

 

То есть никогда?

[Varanas]

Ну, если они продолжат политику опережающего дорожания разовых и многоразовых билетов по сравнению с безлимитными, то может постепенно и доведут до 75.

Другое дело, что этот персонаж забывает сказанное им быстрее, чем стенографистка успевает записывать.

[Михаил_123]

Ну, если они продолжат политику опережающего дорожания разовых и многоразовых билетов по сравнению с безлимитными, то может постепенно и доведут до 75.

Другое дело, что этот персонаж забывает сказанное им быстрее, чем стенографистка успевает записывать.

Верно! Он же говорил, что "платная парковка не выйдет за пределы Бульварного кольца".

[BeetleJuice]

Скорее всего ты вырвал фразу из контекста.

Возможно он говорил что "в этом году" не выйдет.

 

Она и не вышла, а в следующий год вышла.

---

Да собственно, долго искать не пришлось:

"После введения платной зоны в Бульварном кольце у нас пока нет планов по экспансии на другие территории города. Для начала нам нужно оценить положительный эффект от того, что будет."

 

С чего все взяли что платная парковка никогда не выйдет за пределы бульварного - не понятно.

 

Положительный эффект оценили, планы - нарисовали.

А после этого и реализовали их.

Изменено 17 января, 2017 пользователем BeetleJuice

[Varanas]

Понятно, что все говорится в достаточно обтекаемых формулировках, чтобы при случае можно было откреститься. Точно также и с турникетами будет.

[abr]

Как он насчитал такой большой процент безлимитов? Или он хотел сказать про процент использования. Ведь если я езжу по безлимиту, а некто еще купит 40 разовых, то доля безлимитов составляет 1/41-ю, то есть чуть больше 2%

Что собственно я хотел сказать? Что у Ликсутова есть возможность интерпретировать сказанное им в любом ключе.

[Varanas]

 

 

Или он хотел сказать про процент использования.

Скорее всего, да. Доля проходов по безлимитам к общему количеству проходов. Так-то там вряд ли будет 75, но если с социалками считать, то наверное.

[BeetleJuice]

55 % проходов по безлимитам было еще до прихода Собянина.

Это всякие льготники с социалками.

 

И давно уже писали, что турникеты нужны прежде всего для подушевого учета льготников что бы МГТ получил компенсацию из бюджета.

А всякие там платные пассажиры - это всего лишь дополнение. И сколько из них ездит по безлимиту, а сколько платит за каждую поездку - не важно. В целом картина особо не изменяется.

 

--

А вообще, если бы турникеты действительно считали проблемой НОТ - то сняли бы давно.

За 7 лет можно было это сделать.

Просто никто их не считает реальной проблемой.

[BeetleJuice]

Ну то ж твое мнение, а не тех, кто принимает решение.

[Varanas]

 

 

в Москве - хз для кого.

Дык, известно для кого. Паровоз для машиниста. Это Жванецкий еще в 1986 году написал, но с тех пор мало что изменилось.

[rvu]

 

 

Тут какой нюанс - в Европах транспорт делают для пассажиров, в Москве - хз для кого.

 

Там и Евросоюз для европейцев, а у нас Таможенный союз для таможенников.

 

Вчера в очередной раз видел автобус ОБВ спереди забитый в мясо и с танцплощадкой сзади. Там хоть водитель вторую дверь открывал. А бывало и такое, что спереди в автобус не войти, люди остаются на остановке, а сзади сидячие места есть. 

[abr]

 

 

Там и Евросоюз для европейцев, 

 

Он у них теперь прежде всего для беженцев 

[Вечный странник]

https://news.mail.ru/society/28436276/?frommail=1

Я что то не въехал. Добиваться увеличения количества используемых безлимитов, и при этом убирать из билетного меню безлимитные ТАТы из за их якобы "непопулярности".

Это как понять?

[om2002]

 

 

Просто никто их не считает реальной проблемой.

Просто никто из чиновников в целом обеспечение нормальной работы НОТ всёрьёз не считает реальной необходимостью. Чернь итак как-нибудь доедет в битком набитых Пазиках-Ивеках со скоростью 5-10 км/ч. А так бы и турникеты давно бы сняли, и выделенные полосы давно бы везде нарисовали, и автобусы-троллейбусы бы ОБВ закупали преимущественно, и парки новые строили, а не гробили имеющися.

[Дима Щ]

 

Просто никто их не считает реальной проблемой.

Просто никто из чиновников в целом обеспечение нормальной работы НОТ всёрьёз не считает реальной необходимостью. Чернь итак как-нибудь доедет в битком набитых Пазиках-Ивеках со скоростью 5-10 км/ч. А так бы и турникеты давно бы сняли, и выделенные полосы давно бы везде нарисовали, и автобусы-троллейбусы бы ОБВ закупали преимущественно, и парки новые строили, а не гробили имеющиеся.

Соглашусь, но выделенные полосы, ИМХО, везде не сделаешь.

Иногда бывает и распределение подвижного состава не правильное, например, ОБВ и БВ там, где оно не очень нужно. 

[Арт32]

Сегодня обнаружил на 595 автобусе турникет КАСКАДный (которые раньше были в подмосковном Долгопе). Они теперь будут на всех бестурникетных маршрутах ставиться?

[om2002]

 

 

Они теперь будут на всех бестурникетных маршрутах ставиться?

В начале октябре анонсировали, что до конца 2016 года все частные СВ и БВ турникетами оборудуют. Но пока, слава богу, я лично палок у частников ещё не встречал.

[artem_AAE]

Как раз лучше частникам ставить палки.. а то у них водители пропускают в салон за нал без выдачи билета.

[rvu]

Как раз лучше частникам ставить палки.. а то у них водители пропускают в салон за нал без выдачи билета.

 

Ни разу не видел такого. И будто палки это могут предотвратить.

[Сергей Александрович]

Сегодня обнаружил на 595 автобусе турникет КАСКАДный (которые раньше были в подмосковном Долгопе). Они теперь будут на всех бестурникетных маршрутах ставиться?

На южной площадке ТМП 20 уже на всех стоят. Сейчас начали на севере ставить их.

[Mirage]

Как раз лучше частникам ставить палки.. а то у них водители пропускают в салон за нал без выдачи билета.

В МГТ тоже, если билеты закончились. При этом когда зашли контролёры пассажиры просто говорили что у водителя билеты кончились ( и водитель контролёров видимо предупредил). А что ещё делать если билеты кончились - не везти что-ли. 

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Mirage

[Remr]

В МГТ тоже, если билеты закончились. При этом когда зашли контролёры пассажиры просто говорили что у водителя билеты кончились ( и водитель контролёров видимо предупредил). А что ещё делать если билеты кончились - не везти что-ли. 

По-хорошему надо сообщать в парк, чтоб свежие привезли.

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Remr

[Вперёдсмотрящий]

 

 

Как раз лучше частникам ставить палки.. а то у них водители пропускают в салон за нал без выдачи билета.

Интересно так встретить человека, мечтающего об установке палки там, где ее пока по счастью нет. Да и вход-выход через одну дверь как то малосовместим с палкой...
 

[BeetleJuice]

 

 

По-хорошему надо сообщать в парк, чтоб свежие привезли.

И постоять подождать, когда подвезут.

И только потом поехать.

[Remr]

 

По-хорошему надо сообщать в парк, чтоб свежие привезли.

И постоять подождать, когда подвезут.

И только потом поехать.

Само собой.