Троллейбус В Москве Нужен?

[Любезный]

 

 

Электронике вообще пофиг на температуру.

Не скажи... Тем более, если речь идет об отечественной электронике. Погляди на ЭМУ в холод (а иногда и не только в холод) - все поймешь.

[Володя13401]

ЭМУ находится в очень влажном месте. Да и в последние годы особых проблем с ЭМУ даже с особо проблемными АГИТами не вижу.

[Любезный]

В электронике есть понятие термостабильности. И есть расчеты, на которые порой кладут болт. А иногда производители оборудования плюют на данные производителей компонентов в части допустимой рабочей температуры. Вот из-за такого игнора происходит всякая хрень.

[Володя13401]

Первая зима начнётся всяко реньше конца гарантии и если взять детали с диапазоном от 0 до 60 то их придётся менять засвой счёт. Это не разумно более чем)

[Любезный]

 

и если взять детали с диапазоном от 0 до 60 то их придётся менять засвой счёт. Это не разумно более чем)

Учитывая отношение к технике, можно не менять, а поставить на прикол до лучших времен. Возможно, это и происходит.

[Володя13401]

И много ты знаешь машин проживших меньше года?

 

И отношение не к технике, а к имуществу городскому(не своему)

 

И отношение не к технике, а к имуществу городскому(не своему)

[Любезный]

 

 

И много ты знаешь машин проживших меньше года?

Их, ИМХО, нет. Но постоять они вполне могли.

[art_b]

Не знаю, куда написать, пусть будет здесь.

На pass3 выложили расписание нулевых рейсов тб 11, 11к, 74, 77 в обе стороны и 17, 34, 34к при следовании в парк.

[Remr]

Не знаю, куда написать, пусть будет здесь.

На pass3 выложили расписание нулевых рейсов тб 11, 11к, 74, 77 в обе стороны и 17, 34, 34к при следовании в парк.

Вот это круто, особенно 74.

[Trotil]

@art_b, спасибо. Любопытно, совсем недавно Тб17 работал до двух часов ночи, а сейчас его режим работы сокращён более, чем на час. Интересно, предложили ли какую-то альтернативу далее Раменок? Похоже, что нет.

788 заканчивает работу в 23:30, последний А57 в 0:32.  Последний Тб17 по будням тоже в 0:31 от Раменок.

[Хлорка]

У 77, по-моему, уже давно были.

[art_b]

У 77, по-моему, уже давно были.

Возможно. Я просто наткнулся в расписании 74го и решил посмотреть у кого ещё есть.

 

У 70 тоже отображаются рейсы от/до ул. Серёгина, но только на Транснави.

Изменено 15 мая, 2017 пользователем art_b

[New-Express]

@art_b, спасибо. Любопытно, совсем недавно Тб17 работал до двух часов ночи, а сейчас его режим работы сокращён более, чем на час.

Странно, не помню такого.

Наоборот, запомнилось, что Тб заканчивали от Киевской ощутимо раньше часа ночи (после чего совершали полный круг и шли в парк с заходом туда как раз к двум часам), а последние рейсы в том направлении выполнялись 205 и 119 автобусами.

 

Дальше Раменок, по всей видимости, остаются поперечные 715 от ПВ и 688 от ЮЗ.

[Trotil]

@New-Express, да, скорей всего я ошибся, а вы правы.

Я проверил по доступным источникам, от Киевского в-ла последний ТБ17 отправлялся в 0:15. Я что-то напутал.

[Диспетчер]

Не знаю, куда написать, пусть будет здесь.

На pass3 выложили расписание нулевых рейсов тб 11, 11к, 74, 77 в обе стороны и 17, 34, 34к при следовании в парк.

Вот у 77, 17, 34 и 34к, а также 21 и 43к это уже давно было.

Кроме 11, 11к и 74 расписание нулевых рейсов появились на 27 и 38 маршрутах.

[Андрей Барщёв]

[Любезный]

Был тут у меня вчера эпизод. Стою на ост. 3 Владимирская в сторону центра. Вижу, едет в мою сторону Мега. Не доехав метров 10-20 до пересечения с трамвайными путями, у нее слетают штанги (причем, спецчастей и токоразделов в месте слета нет), и она, продолжая движение (видимо, автоматом перешла на АХ), чуть не рвет трамвайную КС и тормозит лишь на остановке. При постановке штанг на место отчетливо видно, что расстояние между проводами КС слишком мало, и дунь ветерок, был бы коротыш. Приглядевшись к КС, видно, что она так нехило провисает.

[Dmitri]

Разве это провисание ...

[Любезный]

Провисание конечно. Натяжение должно быть посильнее.

[TimychKTR]

 

 

продолжая движение (видимо, автоматом перешла на АХ)

Такого не бывает. Это вам не двухсистемный электровоз.

[Любезный]

 

 

Такого не бывает. Это вам не двухсистемный электровоз. 

Я не совсем понимаю, как это происходит, но Мега действительно проехала со слетевшими штагнами, пересекла пути и остановилась только возле остановки. Видел своими глазами.

[Володя13401]

 

 

но Мега действительно проехала со слетевшими штагнами, пересекла пути и остановилась только возле остановки

Накатиком?

[Любезный]

Вероятно, по инерции, но расстояние не столь маленькое - метров 20 точно. Уклон там не ощущается, то есть, если он там и есть, то незначительный. Я сам никак не пойму, как он там проскочил без АХ, тем более с учетом пересечения трамвайных путей.

[rvu]

http://varlamov.ru/2530919.html

 

 

То что на втором фото это не фейк? Настоящая листовка МГТ? Как-то даже не верится.

 

Читаю комментарии, все-таки фейк.

 

Наконец-то Варламов снова про турникеты заговорил, это радует.

[Димон С.]

Фейк, конечно.

[Mazzy]

Затроллейбусные активисты печатают и клеют на остановках.

 

То, что одуван купился, означает лишь одно: он совсем не в теме. 

[om2002]

 

 

То, что одуван купился, означает лишь одно: он совсем не в теме. 

Да ничего он, естественно, не купился, а также троллит и собирает хайп.

А вот в Мордокниге фотки этих листовок имеют очень широкий резонанс и очень многие, действительно,  покупаются. Так что большой респект и уважуха их авторам и распростанителям. В отличие от цифирок Джокера, действительно, очень крутая работа.

[artem_AAE]

если бы кандидаты в муниципальные депутаты подключились бы было бы еще лучше

[Андрей 20 (3)]

если бы кандидаты в муниципальные депутаты подключились бы было бы еще лучше

Их мнения, как мне кажется, кроме районного значения, ничего не изменит.

[Snark]

 

Их мнения, как мне кажется, кроме районного значения, ничего не изменит.

 

 

Но зато они могут помочь преодолеть муниципальный фильтр кандидату в мэры с иным отношением к транспорту и городу в целом.