Новости Подвижного Состава Московского Автобуса

[om2002]

 

 

а нафига они всё это бирут на испытания, если не могут проверить работоспособность системы в самом тяжёлом тепловом режиме.

В принципе некоторый ответ уже был и, думаю, вряд ли стоит ждать от Осташки что-то более содержательное:

"мы электробус испытываем, а не зарядку, этот вопрос не приоритетен настолько сейчас, чтоб под каждую машину ставить столб."

 

Также есть ещё такой вариант (в контексте выпиливания троллейбусов):

"Иначе не отучить пассажиров ездить на старых и морально устаревших ТС без мирового уровня комфорта. Снимаем и готовы к критике"

[Володя13401]

Ну так они не испытывают электробус этими действиями. Они испытывают троллейбус с АХ без штанг. Достаточно похожие условия в плане техники. Тульским Мегаполисам с зарядкой за 15 минут и тем тяжелее приходится, эти с многочасовой зарядкой как в пансионате на самом деле.

[Димон С.]

"мы электробус испытываем, а не зарядку, этот вопрос не приоритетен настолько сейчас, чтоб под каждую машину ставить столб."

А они не понимают, что электробус без зарядки - это абсолютно бесполезная игрушка?

[om2002]

 

 

Ну так они не испытывают электробус этими действиями.

 

А они не понимают, что электробус без зарядки - это абсолютно бесполезная игрушка?

Ребят, ну что вы как маленькие, ей-богу. Понятно же, что все эти "испытания" электробусов скорее просто иммитация бурной деятельности, проводимая для обоснования выпиливания троллейбусов и отчётности перед высоким начальством.

[неспящий пассажир]

 

 

Да, Вы правы. Пусть лучше ездят восемь "кубиков" в виде ЛиАЗ-4292, едущие друг за другом, чем один длинный автобус 

Лучше длинный автобус ходит пусть под землей. Про кубики не передергивай в другую крайность. ОБВ и БВ для городов с метро достаточно.

Кубик - отстой! Даже пустой по 668. И свист печек, и водила дергает будто маршрутка, и сиденья донельзя странные: сидел на 4 местах друг против друга один - на пол ноги ставишь - как на горше сидишь, хотя я не высокий, только упором во впередистоящее кресло можно держать (но это автобус пустой). Интересно, кстати, ещё со времен 5256, что всякая безопасность, норовящая всех пристегнуть ремнем в междугороднике, думает о местах на подиуме на движке? Вот представим, автобус влетел в лоб бешенному мерсу, пассажиры с подиума совершают полет по салону и торжественно приземляются на головы впереди сидящих пассажиров, ломая своими тушками шеи. Но в 5256 хоть поручень был, а тут - свободный полет. А сесть на те места любят легкие дети, никаких запретов нет.

[artem_AAE]

ну по сравнению с кубиком пухлик вообще катафалк при серьезном ДТП...

[abr]

А ДТП уже было? Мне кажется, что в случае лобового столкновения капотная компоновка несколько защищает тех кто находится в салоне.

[Володя13401]

А если сзади догонят, то двигатель сзади то же неплохо защищает

 

А автобусы чаще попадают попой в дтп потому что медленнее потока на несколько десятков км/ч это ж безопасно.

[abr]

А если сзади догонят, то двигатель сзади то же неплохо защищает

 

А автобусы чаще попадают попой в дтп потому что медленнее потока на несколько десятков км/ч это ж безопасно.

Там разница скоростей не такая.

[Володя13401]

Посмотри сегодняшнюю ссылку в ДТП и авариях с порванным. 6213

[artem_AAE]

Пухлика завалить на бок легко при ДТП

[Михаил_123]

Пухлика завалить на бок легко при ДТП

И такое уже было на Филёвском Парке. В тем про ДТП с НОТом было фото.

[Mirage]

 

Пухлика завалить на бок легко при ДТП

И такое уже было на Филёвском Парке. В тем про ДТП с НОТом было фото.

 

С первым апреля? Пухликов в МГТ нет - они у частников.

Изменено 1 апреля, 2017 пользователем Mirage

[Димон С.]

 

 

С первым апреля? Пухликов в МГТ нет - они у частников.

У Автолайна на бок и клали.

[art_b]

С первым апреля? Пухликов в МГТ нет - они у частников.

73й маршрут как раз у частника. Изменено 1 апреля, 2017 пользователем art_b

[рассел нортроп]

Видел я этот Linkker вчера в 16 часов на Китай-Городе. Я только подъезжал к Китай-Городу на 101, а он отъезжал, в горку. Бортовых номеров не заметил, гос не увидел.

[Димон С.]

ЛиАЗ-5292.67 вышел на линию. На кузов можно не смотреть, он 2013 года из заводских запасов. Смысл именно в испытаниях силового агрегата - газовый ЯМЗ-536 + АКПП Voith

http://fotobus.msk.ru/photo/1727302/

[Димон С.]

Linkker на обкатке без пассажиров.

http://transphoto.ru/photo/1007129/

[Димон С.]

Интересная статья про испытания электробусов в МГТ. При должном желании вполне читается бесплатно.)

https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektroubezhische

[Димон С.]

Вот как выглядит зарядка для электробуса ЛиАЗ-6274

https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/elektroubezhische

[om2002]

 

 

Вот как выглядит зарядка для электробуса ЛиАЗ-6274

А какая там мощность то в итоге? А то кругом пишут только про 700-780 вольт, а сколько при этом ампер не указывают.

[Алекс123]

На тр.ру в статье про замену троллейбусов на автобусы нашел интересную таблицу план закупок автобусов на 2017 год:

[Михаил_123]

Зачем МГТ 98 единиц машин МК понадобилось? И какой представитель автопрома будет? Неужто низкопольная Газель?

[Димон С.]

 

 

И какой представитель автопрома будет? Неужто низкопольная Газель?

Вангую или Спринтер Классик или Форд Транзит.

[Димон С.]

Первая Сетра для делегаций на ЧМ-2018

https://vk.com/wall-73814779_657

Эксплуатироваться будут Мосгортрансом

[Mirage]

Эксплуатироваться будут Мосгортрансом

Это как-бы исходя из цвета понятно

Изменено 4 мая, 2017 пользователем Mirage

[Georg]

Показательно, кстати, что столь "развиваемый" автобус вместо троллейбуса практически перестал пополняться машинами ОБВ. Последние машины 6213, что есть - 2012-13 годов выпуска, т.е. тех же годов, что и последние новые троллейбусы (если не считать этой мизерной партии в этом году). И их катастрофически не хватает. Зато идёт полномасшабное наступление мелочи типа 4292 и новомодельных "пухликов". На те маршруты, где ещё вчера икарусы ходили. Вот вам и всё развитие ОТ в Москве. Похоже, что автобус пойдёт туда же, куда и идёт троллейбус, через определённое время. К этому полно предпосылок.

[Чебурашка]

хз на 28 671 682 774 в основном 6213

[Chek]

 

 

Последние машины 6213, что есть - 2012-13 годов выпуска, т.е. тех же годов,

Не соответствует действительности. Как минимум в 17 парк куча 6213 приходила в прошлом году.

[om2002]

Не соответствует действительности. Как минимум в 17 парк куча 6213 приходила в прошлом году.

Общая тенденция на неуклонное снижение доли ОБВ в Мосгортрансе действительности ещё как соответствует. А "куча" пришедших по тому контрату 6213 - это, на самом деле, всего лишь 112 штук на весь МГТ. 

Изменено 8 мая, 2017 пользователем om2002