Вагоны 81-765/766/767 "Москва"

[Толяныч]

В 30.04.2026 в 11:43, Valentin Melnikov сказал:

Видел однажды такое. Ещё один с важным видом нёс портфель этого инвалида. Сборище дармоедов, хуже них только охранники на входе.

Разумнее - социальное такси, когда инвалиду реально надо куда-то ехать. Если бесплатно - то с разумным ограничением числа поездок в месяц.

 

Но сейчас же торжество политкорректности, максимально угодить одному, сделав неудобно десяткам тысяч (за счёт которых этот один и живёт)...

 

Не надо хамить. Когда-нибудь сам инвалидом станешь, стыдно будет за эти слова.

Пусть лучше власти вернут специальный транспорт для мигрантов-строителей, как было раньше. Вот тогда в общественном транспорте действительно станет комфортнее.

 

[Михаил_123]

1 час назад, Толяныч сказал:

Пусть лучше власти вернут специальный транспорт для мигрантов-строителей, как было раньше

У меня в районе на стройку дома по реновации строителей на автобусах сам застройщик и возит. Причём среди автобусов есть даже городской старый Нефаз БК красного цвета, который, как мне кажется, раньше на маршрутах в Казани работал. Там ровно такая окраска используется.

[Толяныч]

12 часов назад, Михаил_123 сказал:

У меня в районе на стройку дома по реновации строителей на автобусах сам застройщик и возит. Причём среди автобусов есть даже городской старый Нефаз БК красного цвета, который, как мне кажется, раньше на маршрутах в Казани работал. Там ровно такая окраска используется.

 

А в моём районе и близ лежащих тоже, это всё давно похерили. Строители - мигранты ездят на общественном транспорте.

[Nonesuch]

2 часа назад, Толяныч сказал:

 

А в моём районе и близ лежащих тоже, это всё давно похерили. Строители - мигранты ездят на общественном транспорте.

На то он и общественный транспорт, что для всех подряд: мигрантов-строителей, олигархов, одноногих инвалидов негров-геев с ментальными отклонениями психики. Всех надо терпеть и принимать. А не нравится, заведи себе тачку. Тут полфорума так и ездят постоянно. Так называемые «сочувствующие» общественному транспорту. И рассуждают обо всех проблемах из окна машины. Поспрашивай форумчан, от своего корыта не откажутся всё равно.

[Valentin Melnikov]

В 03.05.2026 в 15:42, Nonesuch сказал:

На то он и общественный транспорт, что для всех подряд: мигрантов-строителей, олигархов, одноногих инвалидов негров-геев с ментальными отклонениями психики. Всех надо терпеть и принимать.

важное уточнение: всем равные условия. А не привилегии  одному (который с высокой вероятностью и не появится) за счёт неудобств для тысяч.

И чтобы все платили за проезд, а не как курьеры с квадратными рюкзаками.

В 03.05.2026 в 15:42, Nonesuch сказал:

А не нравится, заведи себе тачку. Тут полфорума так и ездят постоянно. Так называемые «сочувствующие» общественному транспорту. И рассуждают обо всех проблемах из окна машины. Поспрашивай форумчан, от своего корыта не откажутся всё равно.

На всякий случай напомню: своей тачки у меня никогда не было и никогда не будет. Ибо в Москве это - дурная блажь.

[М.Михаил]

40 минут назад, Valentin Melnikov сказал:

Ибо в Москве это - дурная блажь.

Я хоть по городу использую в минимальных количествах свой автомобиль, но использую с умом. Хотя вот скорее всего летом буду на работу ездить, как то не впечатляет меня климат внутри ПС.
 

Час в сумме на/с работы максимум, когда на ОТ минимум 1ч45. Проверено прошлым и не только летом, в городе пусто. 

 

Минус -  месяц езды на тачке до работы = проездному на три месяца по финансам, зато комфорт, а не душегубки в бусах.

 

Изменено Понедельник в 19:03 пользователем М.Михаил

[Чебурашка]

В 03.05.2026 в 15:42, Nonesuch сказал:

А не нравится, заведи себе тачку. Тут полфорума так и ездят постоянно. Так называемые «сочувствующие» общественному транспорту. И рассуждают обо всех проблемах из окна машины. Поспрашивай форумчан, от своего корыта не откажутся всё равно.

В первый раз согласен с тобой 

[Толяныч]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

а не как курьеры с квадратными рюкзаками.

 

А эти вообще должный платить в двойном размере, как за провоз багажа.

[Путевой Объездчик]

В 03.05.2026 в 15:42, Nonesuch сказал:

Тут полфорума так и ездят постоянно. Так называемые «сочувствующие» общественному транспорту. И рассуждают обо всех проблемах из окна машины. Поспрашивай форумчан, от своего корыта не откажутся всё равно.

Дык, та половина форума, у которой есть тачки и отличается своим разумным подходом к ней от тех упоротых, которые без неё передвижение по Москве не представляют. По Москве-то в 90% она не нужна, а ты попробуй без неё доехать на дачу в получасе не то, что от станции, а от автобусной остановки, особенно, когда дети малые. И на самой даче попробуй набегайся без машины за каждым гвоздём, мясом на шашлык и прочими напитками. 

[Valentin Melnikov]

В 02.05.2026 в 22:47, Толяныч сказал:

 

Не надо хамить. Когда-нибудь сам инвалидом станешь, стыдно будет за эти слова.

Пусть лучше власти вернут специальный транспорт для мигрантов-строителей, как было раньше. Вот тогда в общественном транспорте действительно станет комфортнее.

 

Хамлю  - не я.

Стыдно должно быть тебе, что ляпнул не подумавши.

Я как раз за то, чтобы сидений было больше, для тех кому действительно тяжело стоять. Сейчас всё занято шустрым наглым молодняком, уткнувшимся в свои дебильники и не замечающим ничего вокруг.

Для инвалидов-колясочников (их реально совсем мало, и вряд ли они катаются по городу просто так) - социальное такси. Это удобнее и выгоднее для всех.

Велосипедам в транспорте не место, аргументы см. выше.

 

Ну а мигрантов-строителей нанимают частники (как правило, противозаконно, но это отдельная тема), вот они пусть и обеспечивают, а не "власти" за твой и мой счёт. А то как обычно: прибыль - частнику, убытки - государству.

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, та половина форума, у которой есть тачки и отличается своим разумным подходом к ней от тех упоротых, которые без неё передвижение по Москве не представляют. По Москве-то в 90% она не нужна, а ты попробуй без неё доехать на дачу в получасе не то, что от станции, а от автобусной остановки, особенно, когда дети малые. И на самой даче попробуй набегайся без машины за каждым гвоздём, мясом на шашлык и прочими напитками. 

А что, дача - это прям такой обязательный атрибут успешности в жизни?

50 лет назад это было подспорье в выращивании продуктов, когда еды было мало. Сейчас еды полно, а если всё посчитать - себестоимость "своих" овощей и т.п. окажется на порядок выше магазинных, при худшем качестве. И вариант - либо вообще ничего не выросло, либо выросло намного больше чем надо, и дальше оно гниёт, жрут мыши и т.п. Ну или упрашивать чужих людей, чтобы взяли за бесплатно.

Так что дача - это в 99% случаев "чемодан без ручки". Объявлений "продам дачу" - полно, да не покупает никто. А "куплю дачу" - ни разу не видел.

[Krendel79]

13 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, та половина форума, у которой есть тачки и отличается своим разумным подходом к ней от тех упоротых, которые без неё передвижение по Москве не представляют. По Москве-то в 90% она не нужна, а ты попробуй без неё доехать на дачу в получасе не то, что от станции, а от автобусной остановки, особенно, когда дети малые. И на самой даче попробуй набегайся без машины за каждым гвоздём, мясом на шашлык и прочими напитками. 

 

По Москве тоже ситуации бывают разные. В том числе и для банальных ежедневных поездок на работу, особенно если маршрут не окраина - центр, а окраина - окраина. 

   Уж не говоря про тех у кого мелкий бизнес, детей надо куда то возить - в детсады и кружки и так далее. 

    Так что для многих тоже жизненная необходимость даже по городу. 

[Л.Егор]

15 часов назад, Толяныч сказал:

А эти вообще должный платить в двойном размере, как за провоз багажа.

Рюкзак вписывается в сумму трёх измерений 120 см.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

А что, дача - это прям такой обязательный атрибут успешности в жизни?

Нет, конечно, это блажь, место для отыха, как физического, так и морального. 
 

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

50 лет назад это было подспорье в выращивании продуктов, когда еды было мало. Сейчас еды полно, а если всё посчитать - себестоимость "своих" овощей и т.п. окажется на порядок выше магазинных, при худшем качестве. И вариант - либо вообще ничего не выросло, либо выросло намного больше чем надо, и дальше оно гниёт, жрут мыши и т.п. Ну или упрашивать чужих людей, чтобы взяли за бесплатно.

Всё верно, и мы никогда не ставили себе цель прокормить ни себя, ни всю свою родню. 
 

1 час назад, Valentin Melnikov сказал:

Так что дача - это в 99% случаев "чемодан без ручки". Объявлений "продам дачу" - полно, да не покупает никто. А "куплю дачу" - ни разу не видел.

Если бы это было так, то дороги из Москвы летом в пятницу были бы загружены не более, чем в прочие будни, а в воскресенье была тишь да гладь. То же касается и электричек. Однако, это сильно не так. 

55 минут назад, Krendel79 сказал:

По Москве тоже ситуации бывают разные. В том числе и для банальных ежедневных поездок на работу, особенно если маршрут не окраина - центр, а окраина - окраина. 

При наличии БКЛ и МЦК эти передвижения вполне укладываются в оставшиеся 10%. 

58 минут назад, Krendel79 сказал:

   Уж не говоря про тех у кого мелкий бизнес,

Стоп! Мы о личных поездках, а не о бизнесе. 

59 минут назад, Krendel79 сказал:

детей надо куда то возить - в детсады и кружки и так далее. 

Для этого всегда нужна машина? Но в каких-то случаях удобно, соглашусь. 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Так что для многих тоже жизненная необходимость даже по городу. 

Что ты подразумеваешь под жизненной необходимостью?

[Krendel79]

9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 

При наличии БКЛ и МЦК эти передвижения вполне укладываются в оставшиеся 10%. 

 

 

Они очень плохо, поверь укладываются. Так как БКЛ плохо проходит на севере, МЦК - на юге. И условно какой нибудь маршрут типа Митино - Лианозово уже совсем не весёлый своим ходом. 

   Да и полно сейчас даже офисов и рабочих мест во всяких промзонах. Доберись туда на метро... 

 

11 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

 

Стоп! Мы о личных поездках, а не о бизнесе. 

 

Ну если  мелкий бизнес это и есть работа, то как это считается? И допустим в день надо несколько точек посетить, опять же с грузом? 

[Путевой Объездчик]

12 минут назад, Krendel79 сказал:

Они очень плохо, поверь укладываются. Так как БКЛ плохо проходит на севере, МЦК - на юге. И условно какой нибудь маршрут типа Митино - Лианозово уже совсем не весёлый своим ходом. 

Если обе точки близко к метро/МЦД, то вполне норм. Ну и потом, Митино - Лианозово это как раз из 10% и есть. Построй маршруты из Митина до разных точек Москвы (не новой), и получишь, что до большинства машина ощутимого выигрыша не даст, особенно с учётом очистки от снега в говносезон, платных парковок далеко за пределами ТТК, вопреки уверениям градоначальства, и прочих дорожных неожиданностей. 

20 минут назад, Krendel79 сказал:

Да и полно сейчас даже офисов и рабочих мест во всяких промзонах. Доберись туда на метро...

Однако благодаря МЦД и МЦК количество медвежьих углов сильно сократилось. 

21 минуту назад, Krendel79 сказал:

Ну если  мелкий бизнес это и есть работа, то как это считается? И допустим в день надо несколько точек посетить, опять же с грузом? 

Естественно, априори бизнес = работа. 

[igla]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Если бы это было так, то дороги из Москвы летом в пятницу были бы загружены не более, чем в прочие будни, а в воскресенье была тишь да гладь.

Ты забыл про заробитчан, гоняющих на выходные в родные колхозы на побывку. Они загружают дороги в пятницы круглогодично, и пожалуй, больше половины летнепятничного трафика составляют именно они, а не изрядно поредевшие дачники. Кроме того, весьма увеличился поток едущих отдохнуть не на даче, а просто на природе, там, на берегу в палатке, да с шашлыками... У меня возле дачи таких в погожие выходные по 100 с гаком тачек собиралось, два года назад захватившая берег база отдыха эту лавочку прикрыла. Теперь на берегу домики с ценой 9 тыр за ночь

[Путевой Объездчик]

1 час назад, igla сказал:

Ты забыл про заробитчан, гоняющих на выходные в родные колхозы на побывку. Они загружают дороги в пятницы круглогодично, и пожалуй, больше половины летнепятничного трафика составляют именно они, а не изрядно поредевшие дачники. Кроме того, весьма увеличился поток едущих отдохнуть не на даче, а просто на природе, там, на берегу в палатке, да с шашлыками... У меня возле дачи таких в погожие выходные по 100 с гаком тачек собиралось, два года назад захватившая берег база отдыха эту лавочку прикрыла. Теперь на берегу домики с ценой 9 тыр за ночь

Не то, что забыл, но кто тогда обитатели всех этих многочисленных СНТ и владельцы машин с московскими номерами в Подмосковье? И в моей округе постоянно возникают новые дачи, вокруг них появляются новее магазины, как сетевые, так и местные фермерские. Ну не будут же они себе в убыток работать. Ну и летний пятнично-воскресный трафик разительно отличается от зимнего. 

[Толяныч]

7 часов назад, Krendel79 сказал:

Ну если  мелкий бизнес это и есть работа, то как это считается? И допустим в день надо несколько точек посетить, опять же с грузом? 

 

Так пусть работодатель тебя спецтранспортом обеспечивает ( например, автомобиль малолитражный).

[Krendel79]

4 минуты назад, Толяныч сказал:

 

Так пусть работодатель тебя спецтранспортом обеспечивает ( например, автомобиль малолитражный).

 

А если ты сам самозанятый и работаешь на своей машине по точкам? 

[igla]

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Не то, что забыл, но кто тогда обитатели всех этих многочисленных СНТ и владельцы машин с московскими номерами в Подмосковье? И в моей округе постоянно возникают новые дачи, вокруг них появляются новее магазины, как сетевые, так и местные фермерские.

В моей округе (в Конакове) новые СНТ не появляются, поэтому не могу ответить на этот вопрос. Хорошо хоть старые не забрасываются. А возникают коттеджные поселки с домами для круглогодичного проживания, и машины там и правда преимущественно с московскими номерами. Кто-то использует эти дома как дачи, кто-то живет там постоянно

 

6 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну и летний пятнично-воскресный трафик разительно отличается от зимнего. 

Отличается. Но и любителей побухать на природе в выходные стало на порядок, если не на два больше, чем 30 лет назад. Я вижу разительные отличия трафика в хорошую и плохую погоду летом

[Путевой Объездчик]

6 часов назад, igla сказал:

В моей округе (в Конакове) новые СНТ не появляются, поэтому не могу ответить на этот вопрос. Хорошо хоть старые не забрасываются. А возникают коттеджные поселки с домами для круглогодичного проживания, и машины там и правда преимущественно с московскими номерами. Кто-то использует эти дома как дачи, кто-то живет там постоянно

Я не делаю принципиальных различий между СНТ, коттеджными посёлками и даже деревнями, где большинство участков скуплено москвичами. Ибо суть у них одна. И в моём СНТ, к примеру, немало 2-3-этажных коттеджей с АГВ (есть газ), водоснабжением из скважины и септиками, где люди живут круглый год. А в соседнем СНТ, появившемся позже моего, уже продавались участки с магистральной канализацией. 

6 часов назад, igla сказал:

Отличается. Но и любителей побухать на природе в выходные стало на порядок, если не на два больше, чем 30 лет назад.

30 лет назад ездили на электричках, многие с палатками. Сейчас же любители побухать на природе ездят в загородные гостишки, базы отдыха, платные рыбалки и т. д. Ну а просто бухать на машине без ночёвки это как?

6 часов назад, igla сказал:

Я вижу разительные отличия трафика в хорошую и плохую погоду летом

Хм… А я вот, если честно, не замечаю, по крайней мере, на М2.