Изменения маршрутов при открытии Дмитровского радиуса

[Некиш]

17 минут назад, Dozenazer сказал:

В идеальном мире было

нормальное расстояние между станциями 1,3 - 1,8 км при 8-вагонных составах. Две станции до Лианозово - Юбилейная и Дегунино вполне хватило бы при Лианозово за ж.д.. Ближе было бы к посёлку  Севводстрою, НО...
учитывая, что идёт постоянно дискуссия о том насколько далеко - уже начинаешь думать, что расстояние 3 км вполне приемлемо: всё равно вы сядете в автобусов ради 200 метров. Идея линий в 80-е с 10-вагонном составами с  большИм промежутком между станциями вполне выглядит уже здравой

20 минут назад, Dozenazer сказал:

Отсутствие техзоны по улице Софьи Ковалевской

она особо ни к чему. В Отрадном и Бибирево вполне удачное решение, а здесь - ну так... А учитывая МЦД здесь с двух сторон - то метро на Дмитровке вполне норм

24 минуты назад, Dozenazer сказал:

станцию на перекрёстке Бескудниковского бульвара и Дмитровки

нужно доделать выход на чётную сторону Дмитровки на Селигерской -  думаю, со временем решится

27 минут назад, Dozenazer сказал:

206 вполне себе жилец в плане подвозки к метро

введут ТЦ - может ещё лучше будет. Но его одного к метро Селигерская достаточно. И из тех краёв, где Клязьминская, есть ещё 672. Опять же наличие МЦД, постепенный ввод станций на них - всё это будет только размазывать потоки. 774 идёт не только к метро, но и к МЦД.

[Паштет]

Единственное чего не хватает на Яхромской, так это выхода из метро на южную сторону 800-летия. Ну и наноостановку в сторону станции Бескудниково поставили самую маленькую из возможных.

[Путевой Объездчик]

В 15.10.2023 в 21:40, Паштет сказал:

Единственное чего не хватает на Яхромской, так это выхода из метро на южную сторону 800-летия. Ну и наноостановку в сторону станции Бескудниково поставили самую маленькую из возможных.

Там ещё и зелёный человечек на переход через неё горит так, что чуть ли бегом перебегать надо. 

[Паштет]

167к теперь ездит только от Яхромской до Лианозово. 

Интересно останутся ли эти рейсы, когда восстановят смычку Дубнинской к Дмитровскому шоссе. Тут видел инфощит с датой запуска 30.11.2023.

[Dozenazer]

49 минут назад, Паштет сказал:

167к теперь ездит только от Яхромской до Лианозово

Чего? Они обернули этот маршрут вспять что ли?

[Паштет]

1 час назад, Dozenazer сказал:

Чего? Они обернули этот маршрут вспять что ли?

Да, сам в шоке был, когда увидел его на Дубнинской в сторону МЦД Лианозово с пассажирами. А потом пошёл смотреть расписание. 

[Корзухин А.]

3 часа назад, Паштет сказал:

167к теперь ездит только от Яхромской до Лианозово. 

А на нём веники, как и на основном?

[Dozenazer]

36 минут назад, Корзухин А. сказал:

А на нём веники, как и на основном?

Он существует из-за веников как рейс 167 на зарядку (с поворотом на Вагоноремонтную далее)

1 час назад, Паштет сказал:

А потом пошёл смотреть расписание. 

А там ничего нет, я так понимаю? Я постоянно от местного получал сообщения, что возможно, он работает в этом режиме, но там фото некачественные.

Изменено 6 ноября, 2023 пользователем Dozenazer

[Корзухин А.]

37 минут назад, Dozenazer сказал:

А там ничего нет, я так понимаю?

Там теперь регулярное расписание рейсов выложено.

[Dozenazer]

15 минут назад, Корзухин А. сказал:

Там теперь регулярное расписание рейсов выложено.

Если в сторону метро, то это ещё было ещё в сентябре. А так я не могу найти расписание от метро.

[Касым]

Там изначально и до сих пор расписания только в одну сторону, потому что он ходит с пассажирами только в одну сторону...

[Паштет]

Полез я ещё раз смотреть расписание и судя по нему, 167к ходит в обе стороны. Просто по-зайчи от Яхромской он должен идти как просто 167ч и расписание надо смотреть в 167ч, а до Яхромской в 167к. По факту от Яхромской на маршрутнике 167к.

[Л.Егор]

Запускают 928к в часы-пик. Неужели ЛЭМЗу так нужна развозка? Или это такая реакция на отмену 92?

Изменено 8 ноября, 2023 пользователем Л.Егор

[Паштет]

2 часа назад, Л.Егор сказал:

Запускают 928к в часы-пик. Неужели ЛЭМЗу так нужна развозка? Или это такая реакция на отмену 92?

Я думаю там был пиковый невывоз. Началась работа над ошибками. 

[Dozenazer]

2 часа назад, Л.Егор сказал:

Запускают 928к в часы-пик. Неужели ЛЭМЗу так нужна развозка? Или это такая реакция на отмену 92?

В соседней теме я пояснил, что это явно вместо 774. Честно говоря, теперь можно осознать, насколько конченым было решение запускать 774 по Вагоноремонтной. Или это они так решили выкроить две гармошки для 928?

[Leprecon]

10 минут назад, Паштет сказал:

Я думаю там был пиковый невывоз. Началась работа над ошибками. 

Именно. Проезжал там в конце сентября  в 17-30. В гармошку 928 не поместилось минимум  десятка полтора человек. Другой вопрос, что по инсайду много работников из СВАО, которым нужнее 774, 284 ,92.  Ну и до пересечений с Коровинским как-то стало не очень. Можно говорить о погроме НОТ на востоке Лобненской улицы и ЛЭМЗе

[Иван О. С.]

В 08.11.2023 в 20:52, Dozenazer сказал:

Или это они так решили выкроить две гармошки для 928?

928к на БК.

Сколько пассажиров ездит - не знаю, он мне навстречу пустой после высадки ехал.

[Dozenazer]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

928к на БК.

Сколько пассажиров ездит - не знаю, он мне навстречу пустой после высадки ехал.

Интересно, какая отписка придёт, если написать, что можно просто вернуть 774 на старую трассу.

[AleksandrSHCH]

39 минут назад, Dozenazer сказал:

Интересно, какая отписка придёт, если написать, что можно просто вернуть 774 на старую трассу.

Не по фэншую...

[Sagaro-san]

3 часа назад, Dozenazer сказал:

Интересно, какая отписка придёт, если написать, что можно просто вернуть 774 на старую трассу.

Если бы было проще вернуть старую трассу 774-му и не делать эти рейсы 928 спешиал фор ЛЭМЗ, вернули бы всё обратно, но там ведь не только 774 тогда нужно будет вернуть обратно, но и почти всё остальное, что менялось или отменялось вместе с 774, а это уже куда сложнее, чем просто сделать три выхода 928 по трассе ЛЭМС - м. Алтуфьево на гармошках...

[Dozenazer]

19 минут назад, Sagaro-san сказал:

но там ведь не только 774 тогда нужно будет вернуть обратно, но и почти всё остальное, что менялось или отменялось вместе с 774, а это уже куда сложнее, чем просто сделать три выхода 928 по трассе ЛЭМС - м. Алтуфьево на гармошках...

Почему, до этого по дальней части Клязьминской ездили 63 и 149, сейчас 571, 774 и 149. Если убрать 774, то по частоте будет, как было раньше.

[portenos]

Если в дальнейшем предполагается соединение улиц Валаамской и Академика Королёва, тогда может по этому соединению запустить Т78 вместо Белорусской - к ВДНХ и возможно даже Алексеевской, с оборотом под Крестовским мостом?

Изменено 21 февраля, 2024 пользователем portenos

[Антон Чиграй]

2 часа назад, portenos сказал:

может по этому соединению запустить Т78 вместо Белорусской

Через Руставели?

[portenos]

То соединение разве улицу Руставели будет включать? Оно показывается как идущее вдоль Ленинградской ж.д.

[Dozenazer]

3 часа назад, portenos сказал:

тогда может по этому соединению запустить Т78 вместо Белорусской - к ВДНХ

т36 есть, пусть он и дольше идёт.

 

1 час назад, Антон Чиграй сказал:

Через Руставели?

И дальше по трассе бывшего 3 троллейбуса, ага 😁.

 

 

Более того, я не уверен, что будет съезд с Дмитровского шоссе в центр на Валаамскую в сторону ВДНХ.

[Антон Чиграй]

7 часов назад, Dozenazer сказал:

съезд с Дмитровского шоссе в центр на Валаамскую в сторону ВДНХ.

Такое движение планируется не по Валаамской, а с другой стороны железной дороги, по продлению улицы Королëва через Марфино. Вот там можно продлить до ВДНХ какой-нибудь маршрут из тех, что заканчивается у П-Разумовской или в Лихоборах.

[Dozenazer]

4 часа назад, Антон Чиграй сказал:

Вот там можно продлить до ВДНХ какой-нибудь маршрут из тех, что заканчивается у П-Разумовской или в Лихоборах.

Вижу там 194 с некоторой прокачкой по интервалам. Вот это было бы интересно.

Как вариант, можно убрать 599 с Владыкино и вести 194 не совсем по Королёва, а через Комарова и далее по трассе 599. В итоге добираться до Марфина станет возможным от Петровско-Разумовской.

Изменено 22 февраля, 2024 пользователем Dozenazer

[Серп]

22 минуты назад, Dozenazer сказал:

Вижу там 194 с некоторой прокачкой по интервалам. Вот это было бы интересно.

Как вариант, можно убрать 599 с Владыкино и вести 194 не совсем по Королёва, а через Комарова и далее по трассе 599. В итоге добираться до Марфина станет возможным добираться от Петровско-Разумовской.

"Если пустить 194 к ВДНХ, то пассажир точно будет путать 194 и 195 у ВДНХ. Это не укладывается в модель моего проекта Магистраль" Д.Баев

[Dozenazer]

Только что, Серп сказал:

195 у ВДНХ

Вот 195 наверняка когда-нибудь уберут с ВДНХ. При помощи новой конечной на Ростокино это даже вполне себе осуществимо при сохранении связей Ростокино (восточная часть) - улица Докукина - проезд Русанова.

[Серп]

1 минуту назад, Dozenazer сказал:

Вот 195 наверняка когда-нибудь уберут с ВДНХ. При помощи новой конечной на Ростокино это даже вполне себе осуществимо при сохранении связей Ростокино (восточная часть) - улица Докукина - проезд Русанова.

К сожалению, проезд под путями МЦК у станции Ростокино- односторонний в область. Кто так сделал -загадка. От Ростокино к ВДНХ можно уехать только по загогулине у проезда Серебрякова.