Реестры маршрутов Москвы и Области

[Dozenazer]

3 часа назад, Krendel79 сказал:

Я надеялся что из 959 когда - нибудь сделают полу экспресс в Шереметьево, заодно с остановкой у новой платформы МЦД-3. 

мне интересно, как зайки всё ещё не догадались слепить 959, 267 и 268 в один мега-маршрут

[Алекс123]

11 минут назад, Remr сказал:

851 в сраку набивается часто.

Потому что с 817 зачем-то поснимали выходы. Да и опять с 851 гармони большинство убрались. Результат понятен. Два маршрута и обои выпуск на бв. Хорошо если на 851 3-4 гармони оставили.

8 минут назад, Dozenazer сказал:

мне интересно, как зайки всё ещё не догадались слепить 959, 267 и 268 в один мега-маршрут

Я думаю 267 они слепят с т70 в мега маршрут. Так как на той трассе скажут 959 теперь справится. Что там все еще впереди.

[Путевой Объездчик]

1 минуту назад, Алекс123 сказал:

Потому что с 817 зачем-то поснимали выходы. Да и опять с 851 гармони большинство убрались. Результат понятен. Два маршрута и обои выпуск на бв. Хорошо если на 851 3-4 гармони оставили.

В Шарик бы запустить маршрут от Ховрина по М11, тогда и на 851 БВ достаточно будет. Но видимо, уважаемые люди сильно обидятся…

[Руслан Московский]

12 минут назад, Dozenazer сказал:

мне интересно, как зайки всё ещё не догадались слепить 959, 267 и 268 в один мега-маршрут

Я бы 959 оставил в виде Куркино - Сходненская. Кому дальше - велком на 267 и 400т

[sai]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

В Шарик бы запустить маршрут от Ховрина по М11

Он есть. 1195.

[Алекс123]

8 минут назад, Руслан Московский сказал:

Я бы 959 оставил в виде Куркино - Сходненская. Кому дальше - велком на 267 и 400т

Ага велком на 267 только с его интервалами и все-таки не пересекающими трассами 959 и 267 по митино велком полный будет. Сейчас продление 959 вполне может сделать маршрут загруженный и хорошим. А обрезать его и кому он там будет нужен.  А 267 раз в 15-20 минут а то и 30 и на бв еще. Как говорится тут надо вспомнить слова как можно было довести до такого некогда хороший маршрут. При том 368 по мне даже большей покулярностью чем он пользуется. 

[Путевой Объездчик]

25 минут назад, sai сказал:

Он есть. 1195.

Дык, я же имел в виду МГТ  

[Corennoy]

 

16 часов назад, Infeer10 сказал:

270, 271 — до метро "Физтех", добавлена система безналичной оплаты проезда

 

212 — в конечных пунктах указан от метро «Планерная», но в трассе по-старому, выпуск: 5 —> 7

268 — от 6-го микрорайона Куркина по прямой до остановки "ОВД Куркино" с заездом либо к остановке, либо к самой "МЕГЕ"

268к — напрямую по Новокуркинскому и Машкинскому шоссе

Выпуск общий: 13 БК, 3 ОБК —> 19 БК

959 — до Городка ЮРМы как 268к, обратно — как 980 и по Ландышевой и Куркинскому шоссе. Выпуск: 6 —> 16

Насчёт заездов к МЕГЕ непонятно

 

Выпуск на всех маршрутах МГТ стал Евро-5 (кроме 283, 1001, ОБК на 1002)

205: 5 —> 15

 

Накрутили в Куркине, конечно.

959 в реестре экспрессом между м. Планерная и мкр. 2Б Химок идёт по-прежнему?

Не могу открыть реестр.

[Антон Чиграй]

10 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

я же имел в виду МГТ

Хочешь помешать уважаемым людям заработать? 😃

[Путевой Объездчик]

7 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Хочешь помешать уважаемым людям заработать? 😃

Хочу чтобы они у меня честно заработанные не тащили  

Изменено 29 августа, 2024 пользователем Путевой Объездчик

[Mazzy]

А зачем МГТ возить халявщиков себе в убыток?

[sai]

7 минут назад, Mazzy сказал:

А зачем МГТ возить халявщиков себе в убыток?

Халявщики честно заработали себе на бесплатный проезд.

[Путевой Объездчик]

Ну а те, кто 20 тыщ за безлимит заплатил, точно не халявщик  

[Чебурашка]

51 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Дык, я же имел в виду МГТ  

Тогда на него придётся передать весь выпуск 851

[Алекс123]

А вообще смотрите все как любят зайки из 959 сделали маршрут по сути обьединяющий и проходящий внутри 3 районов. И как всегда выпуск на этом сэкономили. Впереди волна по Москве еще веселее.

[sai]

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну а те, кто 20 тыщ за безлимит заплатил, точно не халявщик  

Адепты маршруток скажут, что халявщик

[Mazzy]

Даже разовая стоимость поездки в 54 руб для такого маршрута будет явно недостаточной. Так что все халявщики. 

1 час назад, sai сказал:

Халявщики честно заработали себе на бесплатный проезд.

Правильно писать: наныли, намитинговали и наголосовали. 

[igla]

9 минут назад, Mazzy сказал:

Даже разовая стоимость поездки в 54 руб для такого маршрута будет явно недостаточной.

Странные дела. В 851 за эти деньги возят, т.е. достаточная. А для более короткого 1195 с меньшим количеством остановок - недостаточная...

[Чебурашка]

8 минут назад, igla сказал:

Странные дела. В 851 за эти деньги возят, т.е. достаточная. А для более короткого 1195 с меньшим количеством остановок - недостаточная...

Это если считать по километрам и времени круга 

Однако здесь другая математика, такая же почему бутылка воды 0.5 в аэропорту стоит 200 рублей. 

[Sagaro-san]

3 часа назад, Руслан Московский сказал:

Я бы 959 оставил в виде Куркино - Сходненская. Кому дальше - велком на 267 и 400т

Для начала верни на 267 снятое на лето, сделай на нём хотя бы доковидный интервал (а это уже врятли возможно, учитывая, что снятое на лето МГТ врятли будет полностью закрывать если все снятое вернут обратно), а на 400т желательно убрать пробки между Зелеком и Москвой, а то там в утрене-дневное время везут по -70 с круга. Да и потом, если делать 959 до Сходненской, то нужны как минимум зарядки где то на маршруте, а ездить нулем в Митино врятли кто то станет, тут уж логичнее с пассажирами

[Вечный странник]

9 часов назад, Мария К. сказал:

А по поводу е66 все будет по обычной схеме. Сначала введут "37й квартал" и "Восточный вокзал", потом "Халтуринскую", "Монтажную" и "15ю Парковую". Года через два поменяют букву на м66 и станет поостановочным.

Ну предлагаемый набор остановок вообще изначально вызывает вопросы.

А с другой стороны - выбрать оптимальный вариант весьма сложно. Почти везде вдоль БЧ и ЩШ плотная жилая застройка, и недовольных будет много в любом случае.

 

Между Калошино и Черкизовской видимо хотят использовать выделенку на основном ходу, которая сейчас никому нафиг не нужна кроме таксистов.

 

 

 

 

[Mazzy]

22 минуты назад, igla сказал:

В 851 за эти деньги возят, т.е. достаточная

В 851 есть сменяемость и попутный ветра, также надо возить всякие Молжаниново и Мелькисарово. Аэропаксов мягко с него выдавливают. А в 1195 этого не будет, только весь маршрут. 

[Руслан Московский]

2 часа назад, Алекс123 сказал:

А вообще смотрите все как любят зайки из 959 сделали маршрут по сути обьединяющий и проходящий внутри 3 районов. И как всегда выпуск на этом сэкономили. Впереди волна по Москве еще веселее.

Что за волна? 

[Алекс123]

55 минут назад, Sagaro-san сказал:

Для начала верни на 267 снятое на лето, сделай на нём хотя бы доковидный интервал (а это уже врятли возможно, учитывая, что снятое на лето МГТ врятли будет полностью закрывать если все снятое вернут обратно), а на 400т желательно убрать пробки между Зелеком и Москвой, а то там в утрене-дневное время везут по -70 с круга. Да и потом, если делать 959 до Сходненской, то нужны как минимум зарядки где то на маршруте, а ездить нулем в Митино врятли кто то станет, тут уж логичнее с пассажирами

Соглашусь с Ваней я сомневаюсь, что именно кто-то вообще вернет интервал и машины на 267 которых просто нет в 15ап исправных в таком количестве. При этом у метро Сходненская и не предполагались зарядки вообще.  Да и их когда еще дождемся их в планах на этот год нет. Никто и не планировал. Хорошо если в следующем будут. А то опять чего-нибудь поменяется.

[igla]

1 час назад, Чебурашка сказал:

Однако здесь другая математика, такая же почему бутылка воды 0.5 в аэропорту стоит 200 рублей. 

Потому что антимонопольное законодательство у нас или не работает, или работает не так, как нужно

Ибо бензин аэроэкспрессовским автобусам наливают по той же цене, что и МГТ, и водилы у них получают не в разы больше.

47 минут назад, Mazzy сказал:

В 851 есть сменяемость и попутный ветра,

На самом деле, нету. Их химок в аэропорт едут единицы, по сравнению с едущими от метро в Химки

[Mazzy]

Когда смены заканчиваются - немало едут. 

[Remr]

11 минут назад, igla сказал:

На самом деле, нету. Их химок в аэропорт едут единицы, по сравнению с едущими от метро в Химки

Вечером как-то ехал из шарика-б. Толпа невъебических размеров вокзала во всех терминалах и только на монументе стало полегче, но там и я спрыгнул.

[Л.Егор]

1 час назад, igla сказал:

Потому что антимонопольное законодательство у нас или не работает, или работает не так, как нужно

Ибо бензин аэроэкспрессовским автобусам наливают по той же цене, что и МГТ, и водилы у них получают не в разы больше.

Вот только Аэроэкспресс прибыльный и самоокупаемый, а МГТ - убыточное, субсидируемое из бюджета г. Москвы госпредприятие.

Изменено 29 августа, 2024 пользователем Л.Егор

[Infeer10]

6 часов назад, Corennoy сказал:

959 в реестре экспрессом между м. Планерная и мкр. 2Б Химок идёт по-прежнему?

Да, до Куркина трасса та же.

[Михаил_123]

8 часов назад, Л.Егор сказал:

Вот только Аэроэкспресс прибыльный и самоокупаемый, а МГТ - убыточное, субсидируемое из бюджета г. Москвы госпредприятие.

Ну пусть АЭ выйдет на маршруты по БМО в качестве "социальной нагрузки". Посмотрим потом, какой он "прибыльный". У МГТ таких маршрутов много, только отменить их ему не дадут. Вон, из Внуково АЭ ушёл, скинув маршрут в ЦППК. Только ЦППК этот маршрут, я предполагаю, не особо и нужен. Возить 50 человек в 7 вагонах не особо им выгодно, я думаю.